汽车用的是什么电池?每个多少伏?

作者&投稿:寿全 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽车用的蓄电池一般有多少伏?~

汽车用的蓄电池种类不同,电压也不同:
1、镍镉电池(Ni-Cd),电压:1.2V;使用寿命为:500次;放电温度为:-20度~60度;充电温度为:0度~45度。
2、镍氢电池(Ni-MH),电压:1.2V;使用寿命为:1000次;放电温度为:-10度~45度;充电温度为:10度~45度。

3、锂离子电池(Li-lon),电压:3.6;使用寿命为:500次;放电温度为:-20度~60度;充电温度为:0度~45度。

扩展资料:汽车用的蓄电池正确使用方法:
1、电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。
2、在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素,对蓄电池会造成不良影响。
3、在启动汽车时,不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。
4、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵,产生的氢气和氧气排不出去,电解液膨胀时,会把蓄电池外壳撑破,影响蓄电池寿命。
参考资料:百度百科-汽车蓄电池

一般汽车电瓶电压是12V的,而电压并不是固定的,一般都会大点。正常情况下,汽车启动前的电瓶电压在11.8V-12.8V之间,启动后的电瓶电压在13.2-14.8V之间,只要启动时的电压不低于11V就算是正常电压。

电瓶电压过高或过低,都会造成一定的影响。如果电瓶电压过低,汽车会出现难以启动甚至无法启动的情况;如果电瓶电压过高,则可能损坏电瓶。因此,平时应多检查电瓶的使用情况,电瓶电压一旦低于11V时,需要及时进行充电。

另外,汽车电瓶有一个自放电特征,它在没有接任何电气元件、没有任何负载的情况下,每天也会损失大约1%左右的电量,这也叫自放电率。而自放电率的大小与电瓶的品质有直接关系,电瓶越好,电解液越纯净,自放电率越小。

如果汽车长时间停放,很容易会导致电瓶电量流失,造成汽车启动不了。所以,需要长时间停放时建议车主朋友将电瓶的负极摘掉,这样可以避免车辆电瓶电量亏空。另外,在汽车长期停放期间,最好每隔一周就启动一次车辆,内部的发电机能够在发动机怠速运转时为电瓶充电。

目前汽车用的电池多为铅酸蓄电池.小型汽车用电池一般为一个为12V,大中型汽车(柴油发动机)一个为24伏.它仅为汽车提供启动,照明及控制设施用电源.

扩展资料

电极主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。 英文名称:Lead-acid battery 。放电状态下,正极主要成分为二氧化铅,负极主要成分为铅;充电状态下,正负极的主要成分均为硫酸铅。

电池主要由管式正极板、负极板、电解液、隔板、电池槽、电池盖、极柱、注液盖等组成。排气式蓄电池的电极是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液。

参考资料铅酸蓄电池_百度百科



目前汽车用的电池多为铅酸蓄电池,电极主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。放电状态下,正极主要成分为二氧化铅,负极主要成分为铅;充电状态下,正负极的主要成分均为硫酸铅。分为排气式蓄电池和免维护铅酸电池。

小型汽车用电池一般为12V,大中型汽车(柴油发动机)24伏。它仅为汽车提供启动,照明及控制设施用电源。

扩展资料:

汽车电瓶,也叫蓄电池,是电池的一种,它的工作原理就是把化学能转化为电能。 通常,人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。

正常使用寿命在1~8年不等,与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。如果感觉充不进电或者启动机无力,大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时,如果还不行而里程数又达到了5万KM以上,且发电机没有故障,就需考虑换电瓶了,一般国产的免维护的如:风帆,正野,非凡等品牌就不错,价格根据电瓶型号不同在200多元到1000多元不等。



汽车用的电池是指铅酸蓄电池,即通常所说的电瓶,电瓶的电压一般是12伏特或者24伏特,常见的汽车电瓶电压都是12伏特,大型车辆的电瓶电压是24伏特。

铅酸蓄电池即一种主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。

扩展资料:

  1. 汽车电瓶正常使用寿命在1~8年不等,与车辆的情况有很大关系。

  2. 在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。

  3. 如果感觉充不进电或者启动机无力,大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时。

  4. 如果还不行而里程数又达到了5万KM以上,且发电机没有故障,就需考虑换电瓶了。

  5. 一般国产的电瓶价格根据电瓶型号不同在200多元到1000多元不等。

  6. 有些电瓶用旧了以后内阻变得很大,一充就满,一放就完,这种电瓶用三用表测其空载电压也是正常的。

参考资料:百度百科:汽车电瓶



目前汽车用的电池可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。小型汽车用电池一般为12V,大中型汽车(柴油发动机)24伏。

扩展资料:

汽车蓄电池的维护与保养

(1)电解液液面应始终保持在max 和min 之间,每月检查一次,并视液面下降情况,适当补充蒸馏水(纯水),切勿加酸 。

(2)当电池的电压不足且灯光暗淡、起动无力时,应及时进行车外充电。

(3)防止蓄电池过充电或长期亏电,过充会使活性物质脱落,亏电会使极板硫化,要保证调节器电压不能过高或过低。

(4)使用过程中,应经常检查排气孔是否畅通,以防电池变形或爆裂。

(5)电池应远离热源和明火,充电及使用时应保持通风,以防燃烧伤人。

(6)防止蓄电池长时间大电流放电,每次使用启动时间不能大于5秒, 两次连续启动时间,中间间隔10-15秒。

(7)蓄电池在汽车上安装要牢固,减轻震动。

(8)经常检查蓄电池连接线是否牢固,所有活接头,必须保持接触良好,防止产生火花,引起蓄电池爆炸。电池卡子产生的氧化物、硫酸盐,必须刮净,并涂以凡士林,以防再受锈蚀。

(9)经常清除蓄电池盖上的灰尘污物及溢出的电解液,保持清洁干燥,防止自放电。

(10)封口胶开裂要及时修复。

(11)汽车在寒区行驶,要避免蓄电池完全放电,以免电解液冻结。

参考资料:铅酸蓄电池—人民网



汽车电瓶,也叫蓄电池,是电池的一种,正常在11.8V-12.8V之间。

1、蓄电池电压应该是空载电压是13伏左右,负载电压不低于11伏算正常,低于此电压就可能启动困难,启动后由于发电机开始发电,12伏车系电压应该在13.5-14.5之间。

2、24伏车系在27伏-29伏之间,启动后测量的是发电机电压,由于蓄电池和发电机是并联工作的,这时测不出电瓶电压。

汽车电瓶是汽车上的重要部件,不能做照明用。

汽车电瓶它的功能是供给起动机用电,在发动机起动或低速运转时,向发动机点火系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时,发电机发电充足,车载充电器自动给车电瓶储存多余的电能。

扩展资料:

长时间不用的电瓶最好每隔一周就启动5分钟,为电瓶充电避免亏空

1、电瓶是在车辆正常行驶中通过发电机进行充电的,而车辆在长时间停放后会很容易没电,因为很多车辆都自带报警器,长时间停放车辆,报警器会慢慢消耗掉电瓶中的电量,久而久之则会导致车辆无法启动。

2、在车辆长期停放期间,最好每隔一周就启动一次车辆,启动时间在5分钟以上,为电瓶充电。另外,在车辆长时间停放时建议车主朋友将电瓶的负极摘掉,避免车辆电瓶电量亏空。

3、蓄电池最害怕低温,在低温环境下,蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。所以我们要及时检查维护,日常生活中要注意,汽车蓄电池要经常充电,蓄电池长久不用就会慢慢自行放电,直至报废,因此,每隔一段时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。


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符残盐酸: 小车的是一个干电瓶12V的,大车上的多是2个有水的电瓶,一跟线接负极宁一头接另一个电瓶的正极.两个窜练在一起得到24V.也有一个电瓶的农用车是12V的.有不清楚的在追问吧.

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符残盐酸: 一般汽车大多使用12V电瓶(一个电瓶的),大型卡车也有24V的(二个电瓶串联的).有些电瓶用旧了以后内阻变得很大,一充就满,一放就完,这种电瓶用三用表测其空载电压也是正常的.所以,不能光测空载电压,还要测它的放电电流,...

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长清区19791862342: 汽车用的蓄电池一般有多少伏? -
符残盐酸: 12伏 拓展资料:化学能转换成电能的装置叫化学电池,一般简称为电池.放电后,能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能;需要放电时再次把化学能转换为电能.将这类电池称为蓄电池,也称二次电池.所谓蓄电池即是贮存化学能量,于必要时放出电能的一种电气化学设备.由于电动观光车蓄电池会进行自放电,如果车辆长时间不用的话有可能导致电动观光车蓄电池电量耗光,最终启动不了车辆或者损坏蓄电池. 如果车辆长时间不用,最好也尽量保持每15天重新启动一次,并每次让发动机运转20分钟左右,让蓄电池再次充满电.

长清区19791862342: 汽车上电瓶电压多少伏是正常的? -
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