减速机用什么润滑油

减速机应该用什么型号的润滑油?~

1、卧式摆线减速机在正常情况下采用油池润滑，油面高度保持在视油窗的中部即可，在工作条件恶劣，环境温度处于高温时可采用循环润滑。
2、摆线针轮减速机在常温下一般选用40#或50#机械油润滑，为了提高减速机的性能、延长摆线针轮减速机的使用寿命，建议采用70#或90#极压齿轮油，在高低温情况下工作时也可应重新考虑润滑油。
3、立式安装行星摆线针轮减速机要严防油泵断油，以避免减速机的部件损坏。
4、加油时可旋开机座上部的通气帽即可加油。放油时旋开机座下部的放油塞，即可放出污油。该减速机出厂时内部无润滑油。
5、第一次加油运转100小时应更换新油，（并将内部污油冲干净）以后再连续工作，每半年更换一次（8小时工作制），如果工作条件恶劣可适当缩短换油时间，实践证明减速机的经常清洗和换油（如3-6个月）对于延长减速机的使用寿命有着重要作用。在使用过程中应经常补充润滑油。
6、新发出的减速机已加润滑油脂，每六个月更换一次。油脂采用二硫化铝-2#或2L-2#锂基润滑油脂。

减速机润滑油，应该根据齿轮减速机作业环境、载荷大小、运动特点以及摩擦形式来选择合适的润滑油型号，高速运动的齿轮应当选择黏度低、流动性好的齿轮油，低速运动的齿轮应当选择抗磨性好的润滑油，低温运行的齿轮应当选择低凝齿轮油。

1、减速机润滑油的检查方法：
（1）切断电源，防止触电。等待减速机冷却；
（2）打开放油螺塞，取油样；
（3）检查油的粘度指数：如果油明显浑浊，建议尽快更换；
（4）对于带油位螺塞的减速机：检查油位，是否合格；安装油位螺塞。
2、减速机润滑油的更换方法：
（1）冷却后油的粘度增大放油困难，减速机应在运行温度下换油。
（2）切断电源，防止触电。等待减速机冷却下来无燃烧危险为止；
（3）注意：换油时减速机仍应保持温热；
（4）在放油螺塞下面放一个接油盘；
（5）打开油位螺塞、通气器和放油螺塞；
（6）将油全部排除；
（7）装上放油螺塞；
（8）注入同牌号的新油；
（9）油量应与安装位置一致；
（10）在油位螺塞处检查油位；
（11）拧紧油位螺塞及通气器。
扩展资料：
减速机润滑油的使用注意事项：
1、保证加油器的清洁干净，避免杂质等污染物浸入油箱，防止漏水、漏油和混油现象的发生；
2、适量地添加润滑油，加油操作严格按照相关说明书的指示逐步进行。另外，齿轮减速机的润滑油也要进行定期更换；
3、尽量减少环境对润滑油的影响，应该保证润滑油在稳定、适宜的环境条件下工作，工作时的油温不能超过80 ℃；
4、选用润滑油时应该根据不同用途、不同型号齿轮减速机的工作情况合理选择，这样不但可以保证润滑系统的稳定运行，还可以降低润滑成本。
参考资料来源：百度百科-减速机_
参考资料来源：百度百科-润滑油

减速机润滑油，应该根据齿轮减速机作业环境、载荷大小、运动特点以及摩擦形式来选择合适的润滑油型号，高速运动的齿轮应当选择黏度低、流动性好的齿轮油，低速运动的齿轮应当选择抗磨性好的润滑油，低温运行的齿轮应当选择低凝齿轮油。

1、减速机润滑油的检查方法：

（1）切断电源，防止触电。等待减速机冷却；

（2）打开放油螺塞，取油样；

（3）检查油的粘度指数：如果油明显浑浊，建议尽快更换；

（4）对于带油位螺塞的减速机：检查油位，是否合格；安装油位螺塞。

2、减速机润滑油的更换方法：

（1）冷却后油的粘度增大放油困难，减速机应在运行温度下换油。

（2）切断电源，防止触电。等待减速机冷却下来无燃烧危险为止；

（3）注意：换油时减速机仍应保持温热；

（4）在放油螺塞下面放一个接油盘；

（5）打开油位螺塞、通气器和放油螺塞；

（6）将油全部排除；

（7）装上放油螺塞；

（8）注入同牌号的新油；

（9）油量应与安装位置一致；

（10）在油位螺塞处检查油位；

（11）拧紧油位螺塞及通气器。

扩展资料：

减速机润滑油的使用注意事项：

1、保证加油器的清洁干净，避免杂质等污染物浸入油箱，防止漏水、漏油和混油现象的发生；

2、适量地添加润滑油，加油操作严格按照相关说明书的指示逐步进行。另外，齿轮减速机的润滑油也要进行定期更换；

3、尽量减少环境对润滑油的影响，应该保证润滑油在稳定、适宜的环境条件下工作，工作时的油温不能超过80 ℃；

4、选用润滑油时应该根据不同用途、不同型号齿轮减速机的工作情况合理选择，这样不但可以保证润滑系统的稳定运行，还可以降低润滑成本。

参考资料来源：百度百科-减速机_

参考资料来源：百度百科-润滑油

减速机齿轮油润滑作用
目前，大约有80%零件损坏是由于摩擦、磨损引起。当然，可以通过合理地选择摩擦副配对材料等材料学方法达到减小磨损，润滑油具有冷却、冲洗、保护、密封、防锈、卸荷、减震、对添加剂起载体及起结构材料等作用。并通过合理结构设计达到目，而采用合理润滑不失为减摩一种有效方法。润滑即是利用一种材料膜将彼此作相对运动表面分隔开，这种材料剪切阻力低、引起磨损小。而润滑油在齿轮传动中所起主要作用便是降低摩擦阻力、减小磨损，以尽可能地延长机械零件使用寿命。

二、齿轮油润滑管理及使用中应注意问题
1.对于稀油集中润滑减速机系统，由于润滑油或油箱温度有较为严格要求，通常采用冷却器（蒸汽冷却）或冷却盘管（水冷却）使之冷却。虽然要求齿轮油有较好抗乳化性能，但油中渗入相当数量水后，极易使油品乳化，加有极压抗磨剂齿轮油乳化后，添加剂被水解或沉淀分离而失去原有性能，并产生有害物质，使齿轮油迅速变质、失去使用性能。因此乳化油品绝对不可以继续使用。对于水（或汽）冷却润滑系统一定要注意防止水（汽）泄漏，以免对减速机造成不必要损伤。
2.对于采用泵进行循环润滑减速机系统，要注意泵压差并及时清理滤网。如果在短时间内泵压差较大，或清理滤网频次明显增加，并且滤网上油泥、金属磨屑明显增多，一定意义上说明润滑油使用状态不是很好。除了材料、设计方面问题外，可以说润滑油选用得不够合理：一是粘度不够合适，二是可以用重负荷代替中负荷，即选用高一档次齿轮油，效果会明显好转。
3.必须避免新油倒入旧油混用（而非按规定进行补油），或因粘度下降但为了达到某一粘度而加入高粘度油做法。这样做，可能会有一些短期效果，但油品使用性能会明显下降，同时使设备润滑条件变差，导致磨损增加，一定意义上会缩短设备使用寿命。另外，可能因为主剂不同，混用时发生添加剂“打架”事情，使添加剂应起作用相互抵消，对设备造成后果则不堪设想。
4.关于更换油周期问题，从理论上讲，换油期短，能更好地减小摩擦副磨损并延长设备使用寿命，同时为保证其正常运转提供了一个必要条件。但从经济效益角度出发，应更准确、有效地使用油品。是否换油、何时换油，除了遵循换油期规定外，还应依据设备开工时间、开工率等因素考虑，从而使油品最大限度地发挥使用。
5.要定期监测用油设备油温、振动、噪音等问题。因为润滑条件变差造成齿面损伤时，均可直接导致振动及噪音明显加强

三、粘度选择
粘度是齿轮油一个较为重要理化指标，齿轮啮合速度是选择粘度主要指标。适宜减速机齿轮油粘度，应使润滑油内摩擦小，致使齿轮表面磨损及传动噪音、振动等大为减小。
减速机润滑油粘度主要是通过基础油及粘度指数改进剂来实现。润滑油基础油粘度与分子结构和分子量有关：平均分子量越大，油品粘度越大。就基础油而言，矿物油型润滑油包括石蜡基原油炼制润滑油、环烷基原油炼制润滑油和中间基原油炼制润滑油三种。而石蜡基原油炼制润滑油，它粘温性能要优于其它两种。好粘指剂，不仅要求增粘能力高、剪切稳定性好，同时还要求具有良好低温性能和热氧化安定性。剪切稳定性差粘指剂，由于其高分子在剪切应力作用下主链断裂，分子量降低，使油品变稀，从而对磨损、油耗等产生系列影响。对同种粘度牌号润滑油而言，若选用非精制基础油及不太好粘指剂，虽然经过调配可以达到某一粘度标准，但粘温性、剪切稳定性等性能不佳，同样达不到应有使用周期。因此，对于低速重载水泥减速机，尽量避免使用此类润滑油，而选用质优高级润滑油，因为它基础油和粘指剂均比较好。
齿轮油粘度越大，防止齿面遭受各种损坏保护能力越强，因此减速机磨损越小。而粘度太大，磨粒不易沉淀，降低了润滑油对齿面冲洗作用及吸热冷却效果，致使润滑不良。同时悬浮于油中磨粒进入啮合区，易造成磨粒磨损。另外，粘度过大使传动阻力增大、齿面温度升高、功率消耗增加。一般而言，粘度增加一个级号，耗能约增加1%~5%，而且油品稳定性及抗乳化性能均会下降。但高粘度对减少噪音及防止漏油均有明显好处。此外负荷不均匀、需经常启动且在高温环境中工作设备，粘度应稍高。

综上所述，减速机应采用适宜粘度高档润滑油。对于低速重负荷大型减速机，应尽可能选用粘度大极压型重负荷齿轮油，因为它比中负荷齿轮油具有更好极压抗磨性、热氧化安定性、防腐和防锈性以及优良抗乳化性能，这样易在齿轮啮合表面形成化学膜，从而保护轮齿表面，最大可能地减小减速机磨损.

减速机以油浴润滑为主：当环境温度为-10.C-0摄氏度时用N46/N68润滑油，0-40摄氏度时用N68/N100/N150/N200润滑油，当倾斜安装时可采用油脂润滑，立式B27以上均有循环润滑。另外请注意：第一次加油运转两周后应更换新油并将内部油污冲净。

齿轮减速机润滑是减速机保养重要的环节。开式及半开式齿轮减速机传动，或速度较低的闭式齿轮传动，通常用人工作周期性加油润滑，所用润滑剂为润滑油或润滑脂。
发一些徐工集团手册上的型号：
1）上海虎头HOTOLUBE的全合成高温齿轮脂；
2）博士Bostik的hs201齿轮脂；
3）上海虎头HOTOLUBE的全合成高温重荷齿轮脂；
4）克虏伯hp26XT。

减速机齿轮油

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卓尼县15883764219： 减速机用什么润滑油 ？
斋贪重组： 工业齿轮油.其中分为矿物油和合成油两大类:1、摆线针轮减速机在常温下一般选... 像美孚,壳牌,道达尔等等. 减速机用什么润滑油 1、卧式摆线减速机在正常情况下...

卓尼县15883764219： 减速机一般用哪种润滑脂润滑,我给忘了. - ？
斋贪重组： 高速减速机,就用齿轮油,220粘度,320粘度都可以.如果是低速重载,可以用二硫化钼锂基脂.

卓尼县15883764219： 减速机油什么油 - ？
斋贪重组： 1、卧式摆线减速机在正常情况下采用油池润滑,油面高度保持在视油窗的中部即可,在工作条件恶劣,环境温度处于高温时可采用循环润滑. 2、摆线针轮减速机在常温下一般选用40#或50#机械油润滑,为了提高减速机的性能、延长摆线针轮...

卓尼县15883764219： 减速器用哪种机油 - ？
斋贪重组： 1.首先看减速机用在什么上面;2.齿轮型式是什么样式的;3.减速比有多大,负荷多少;这些条件决定使用什么润滑油;.直齿、斜齿或者人字齿的减速机一般选用极压齿轮油,粘度主要看负荷大小和转速来确定,从68号到460不等;.双曲线齿轮结构一般使用在汽车后驱动上,用准双曲线齿轮油,普通工业齿轮油不能用;.涡轮蜗杆结构的,使用涡轮蜗杆专用齿轮油,或者普通极压齿轮油在460粘度以上的粘度,但使用寿命会缩短;.对于小型封闭式轻负荷的减速机使用00#、0#或1#润滑脂来润滑;在具体详情请质询油品公司的技术部门.

卓尼县15883764219： 减速机用几号齿轮油(减速机齿轮油220与460) ？
斋贪重组： 减速机在常温下选用40#或50#机械油润滑.为了提高减速机的性能、延长摆线针轮减速机的使用寿命,建议采用70#或90#极压齿轮油.在高低温情况下工作时也可应重新考虑润滑油.减速机加润滑油的标准:1、为避免传动回转时将油池底部沉积的污物搅起,大齿轮的齿顶圆到油池底面的距离应大于30mm,定为30~50mm.2、大齿轮在油池中的浸油深度为一个齿高,但不应小于10mm.这样确定出的油面可作为最低油面.考虑到使用中的油不断蒸发、损耗以及搅油损失等因素,还应确定最高油面,最高的油面不大于传动件半径的1/3,中小型减速器最高油面比最低油面高出5~10mm.当旋转件外缘线速度大于12m/s时,应考虑采用喷油润滑.

卓尼县15883764219： 减速机用什么齿轮油型号 - ？
斋贪重组： 环境温度在0℃到30℃之间,输出轴转速在100转/分钟以上时使用150齿轮油,在100转/分以下时使用220齿轮油. 环境温度在-10到15℃时,输出转速在100转/分以上时使用68齿轮油,100转/分以下时使用100齿轮油. 扩展资料: 换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止,但仍应保持温热,因为完全冷却后,油的粘度增大,放油困难.注意:要切断传动装置电源,防止无意间通电. 工作中,当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用,检查原因,必须排除故障,更换润滑油后,方可继续运转. 用户应有合理的使用维护规章制度,对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录.

卓尼县15883764219： 摆线减速机用什么润滑油 - ？
斋贪重组： 减速机以油浴润滑为主:当环境温度为-10.C-0摄氏度时用N46/N68润滑油,0-40摄氏度时用N68/N100/N150/N200润滑油,当倾斜安装时可采用油脂润滑,立式B27以上均有循环润滑.另外请注意:第一次加油运转两周后应更换新油并将内部油污冲净.

卓尼县15883764219： 一般普通的工业减速机用什么型号的润滑油,大致说个油型号就行 - ？
斋贪重组： 要看减速机种类 有的用脂,有的68-320都行.主要看温度和转速,220比较通用,型号有ArChine Geartek SP 220 涡轮蜗杆用320以上的CALL坪尧

卓尼县15883764219： 摆线针轮减速机使用什么型号的润滑油 - ？
斋贪重组： 1.小基座号的摆线减速机都是用润滑脂的,这样的话可以任意安装位置,不管怎么安装都可以.美孚石油 UNIREX N2 或同类型润滑脂 如果大基座号的话,一般都是用油浴润滑,即需要添加润滑油的,一般用为工业用极压齿轮油, 环境温度为...

卓尼县15883764219： 减速机用什么齿轮油型号? - ？
斋贪重组： 一般减速机润滑油的选择需要注意以下几点,这是在中华起重网上查找的相关资料,希望能够对你有所帮助:1、卧式摆线减速机在正常情况下采用油池润滑,油面高度保持在视油窗的中部即可,在工作条件恶劣,环境温度处于高温时可采用循...