为什么在路上见到的水泥搅拌车在行驶的时候总是在搅拌,在停车的时候总是停止搅拌?

作者&投稿:汲傅 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
水泥搅拌车为什么在路上跑的时候后面的那个搅拌机还要动?它是在干什么?~

这是因为水泥如果不一直搅拌就会凝固,凝固了就没法使用了。 还有这样也可以节约时间,以便运输一边搅拌。 后者是次要的。

水泥罐车我们并不陌生,有个朋友就是开水泥罐车的,平时也和搅拌站打交道,今天就给大家讲一讲关于水泥罐车的传奇故事。因为国家禁止工地现场制作混凝土,所以那些建筑工地用来盖大楼的混凝土都要在搅拌站加工好以后由水泥罐车运输到工地使用。

混凝土罐车的原理和混凝土搅拌桶一样,只不过是用车子把搅拌桶拉着走,边走边搅拌而已。到了目的地就可以把混凝土放下来!正常情况下罐车里面的混凝土是不会凝结的,因为车辆无论是行驶还是停止状态,只要搅罐内有混凝土存在,搅罐必须时刻维持低速转动。运输时滚筒转速每分钟在4~8转左右。保持转动有几个好处:只要保证混凝土不离析、保混凝土坍塌度!其次是搅拌功能,使混凝土更均匀!

罐车和普通汽车的不同之处就在于液压传动系统,因为混凝土罐需要额外动力驱动旋转,这个就是液压传动系统的功劳。动力源自变速箱上面的取力器,取力器驱动液压油泵,液压油泵通过分配器(阀组)来驱动液压马达旋转,液压马达通过减速系统驱动混凝土罐旋转。通过分配器改变液压油的方向来改变滚筒旋转方向,实现搅拌和放料。

虽然旋转可以延长混凝土初凝的时间,但是这个时间也不是可以无限延长的!混凝土罐的转速每分钟在4-8转的时候混凝土初凝时间可以保持在3-5个小时左右,当然和天气温度、混凝土配合比有一定的关系,如果发生堵车可以适当提高转速。天气温度过高初凝事件缩短也可以适量补水,但是施工方都有严格规定:途中禁止加水!会影响混凝土质量,降低强度等。

那是因为混凝土搅拌车内装的有混凝土,一旦长时间停止转动,罐内的混凝土就会凝固在罐内无法卸料,且混凝土在搅拌车罐体内无法分解,混凝土搅拌车的罐体就会报废,需要重新换一个新的罐体。
搅拌车的动力来源是发动机取力,只要搅拌车不熄火,搅拌罐就能一直工作,你说的停车的时候总是停止搅拌应该是司机将取力器关掉了,所以才停止搅拌,正常情况下搅拌车等红绿灯的时候也是在转动的。

一般变速箱都有安装端口,安装上的取力器可以通过变速箱的常啮齿轮的转动把动力传递出来,再通过传动部件和控制器把动力传递给缴拌车的滚筒,和加压泵。所以在停车的时候,空挡变速箱不工作的情况下。就不转动了,这样解释行不行?

因为水泥在行驶时必须搅拌才不会凝固。凝固了车子就报废了。停车时代表空车。


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墨哗米格: 这是因为水泥如果不一直搅拌就会凝固,凝固了就没法使用了. 还有这样也可以节约时间,以便运输一边搅拌. 后者是次要的.

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墨哗米格: 这是混凝土搅拌车,里边装的是已按比例配好的水泥、沙石、水等,在运往施工工地的沿途运用该车的搅拌功能进行搅拌,到工地就可以用了;再就是如装的是已搅拌好的可防止在运输途中凝固.

惠农区17266577321: 混凝土车为什么要在路上跑来跑去 -
墨哗米格: 因为混凝土在混凝土车上只能待1-2个小时就会干,他慢慢开,混凝土就干在车上了.

惠农区17266577321: 在广州见到很多水泥车,为什么不到要用了才搅拌,却要在路上就搅拌 -
墨哗米格: 那是混凝土,又称“砼”.是混凝土公司提供给工地的一般,在混凝土公司就装车,路上搅拌,到工地以后直接倒出来就使用了.到了工地再搅拌不是很费时间,而且还占空间,得有地方停车在那里搅拌啊.

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墨哗米格: 当然要搅拌了!混凝土搅拌车在运行时还在转动搅拌主要是为了防止混凝土在运输中因震动、沉淀而凝固变得流动性差,导致到达现场后输送浇筑困难的现象.混凝土运输车在设计时旋转的一个方向为搅动,另一个方向为出料,你可以留意一下施工现场的小型搅拌机的原理就应该明白了.

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墨哗米格: 不搅拌的话混凝土就凝固了,到工地就不好施工了

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