买车时砍价砍得的太厉害到时提车时4S店会不会给个别人退回或者有问题的车?

作者&投稿:廖骆 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
买车砍价砍的太厉害,销售给看车的时候,是个不好的车要求换车不换,车库内仍有另外两辆车愣是说卖出去了~

说车有问题要求退呗


不会的!我买的雪佛兰直接砍掉2万多····还附送DVD导航,车内装饰品,灭火器等
提车注意第一步:看车底盘和电瓶 :趴下身看地下都没有机油点,底盘有没有油污。新车电瓶没啥可多看的,只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的,开走前一定要拧紧.
第二步:拉出机油尺看机油颜色 :有些车跑了许多公里,但是里程表不接,还是十几公里,愣冒充是0公里!看的时候要着车三分钟后熄火,拉出油尺用纸巾擦拭,油黑的淘汰。
第三步:远听发动机声音 :这个只能凭感觉了。操作方法是,打着两辆车,你站在中间位置,离开两车距离相等,你感觉到声音大的淘汰(是明显大于别的车),可以转个身再听,以免你两耳听力不同出错觉。
第四步:细听发动机声音 :挑车这么精贵的东西还是小心点好,你越认真经销商越不敢马虎你,我就见过弄个听诊器去挑车的主!他听诊器头上包块毛巾,按在发动机各个面听了十几分钟!这里要详细说明一下,这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音,比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声,不会有其他的杂音。不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累,一句两句说不清楚,总之就是多听些车好了。罗嗦一句:有人能帮忙时,要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块什么破布堵住排气口,假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火,就是好车!否则就是什么地方漏气。
第五步:检查做工,要看各个线头联接情况,是否有晃动等等,这个各位都会自己看,不多说了。
第六步:看全车外观。 看车门的缝隙是不是均等。另外,看外观时还要注意玻璃是不是原配的,玻璃下脚有标记,以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车(这事不是没发生过)。(罗嗦几句:挑二手车第一步要检查的是发动机舱左右前端、大灯部位金属板有无扳金的痕迹,假如要是有褶皱等,一般就是事故车了。对于后尾箱左右后端金属板也是如此方法检查。) 补充一点,小的剐擦偶认为基本上能处理的天衣无缝,不非常仔细观察看不出来,但事故中如伤及轮胎,只要不换,就没法修补.
第七步:这时候才是你进驾驶仓的时候 ,经销商都说,一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手!最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的,对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整,要不厌其烦的一个一个测试。别听经销商的,他们总告诉你“放心吧,都是新车!什么问题没有!” 大家一定要仔细检查,控制台面板是一个容易出问题的地方,
这里要强调的是离合和刹车的挑选,由于现在许多经销商不允许试车,几乎无法挑选,只能凭感觉了:
1、冷车时:踩住离合挂各个档位,务必要求各档都很顺畅。
2、冷车时:踩住离合挂各档,然后松开离合要求能摘档。有的档位松了离合摘的很费劲,这就是车与车之间要对比的。
3、热车时(许多经销商不允许挑车时发动机热车挂档,不管他,坚持这么做!重复1的程序。
4,热车时不挂档,狠踩刹车,务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化!要求次次深浅相同,但是不能踩到触底,否则就是要调整了。
对于转向机,确实没办法了,经销商不让试车也不让原地打方向,我的车后来发现方向打死有皮带声,一保时维修调整过,不过据说奇瑞方向打死没声的极少,也就不在乎了。
好了,假如你真的照着这些步骤做了,基本上能保证你的车没什么大问题。挑车时要注意的就是眼到、耳到、手到!多看多听多摸就好。可别是心到哟,一上来就激动的不得了,总算有自己的车了的感觉,那可就坏了!

一、合格证说明说等
出厂日期(必须是一个月内生产的)
车架号
发动机号
产品合格证(号码与车架号,发动机号一致)
产品说明书
车型、功率、排量、坐椅数量、发动机型号等均要求说明书与实物一致
总里程数<50km
二、检查车的主要部件
轮胎磨损
刹车盘磨损:如前刹车盘已磨出明显沟槽印,不能要
保修单(保修单上必须有4S的印章,证明是4S正式发的货,日后就可在其它维修站享受保修了) 2)查动力、传动和制动部分
检查各种油品:看地上有没有机油点、底盘有没有油污。要看上、下、左、中、右,上就是发动机上盖,下就是油底壳,左右就是两边传动轴皮套处,中是飞 轮盘旁护盖下部,这些部位可从狭逢处看到,标准是不能有湿润的沾灰现象,地面无油迹。拉起机油尺(黄色的拉手),检查机油是否清亮,是否油位合适。拉起变 速箱油尺,检查变速箱油是否清亮,是否油位合适。
水箱冷却液液面满,水管无泄漏
看电瓶液面是否合适、电瓶接头有否腐蚀、小窗是否绿色、蓄电池连线是否紧固,其它各处线头联接是否有晃动等。
看发电机、压缩机的皮带松紧度*)第一次点火后不要轰油门,看会不会自动熄火
启动发动机,转速表应打到1000转以上,再平顺滑落至750转左右
怠速时发动机声音应均匀,平稳,连续
D挡怠速时有无明显的抖动(听不见声音只是抖动),怠速时方向盘是否抖得厉害
慢加油发动机声音无异响,急加油发动机反应准确、迅速、干净
猛踩猛放油门时声音要和顺,中间不能有杂音
远听发动机声音:打着两辆车,站在中间位置,感觉声音大而杂的淘汰掉
试刹车:务必细心体会刹车踏板踩下去的深浅变化!
手心接近排气管,不要碰到,感觉应该是排气管排气连续,掌心潮湿但没有机油味
试车以后,打开发动机罩盖,看看里面是不是烟雾腾腾
三、查外观和门窗
顺光、逆光检查车漆,看有无划痕、小坑、异色、斑点
引擎盖、车门、保险杠、后备箱表面平整、光亮,缝隙要小,车面要平
门缝、前后车灯缝隙是不是均匀、对称
前大灯与前盖缝隙是否过大
发动机舱左右前端、大灯部位金属板和尾箱后端左右金属板有无扳金的痕迹(褶皱)
分别打开左右两个前门门锁,看按钮是否过紧、不能转动
看车门踏板和门框、水槽的外观
是不是原配的(看玻璃下脚的标记)
各块玻璃是不是平整、透亮
前风挡必须特别平整,从各个角度看外部景物都无形变
用手轻敲后风挡和车门玻璃,不应炸裂
车门开启是否灵活,开门锁时不应太吃力,门轴转动时不应有杂音
关门是否能一步到位,4个门都要试
检查4个门的内外拉手(共8个),都应该顺滑、干脆且无杂音
车门密封胶条严不严,洗车时漏不漏水
行李箱盖密封严不严
按住四个轮子上方的车身向下压几下,看四个角的反弹能力。可用手大力按动车身一角,松开后,看其弹动次数,在1-2次之间为好
把车停住按一下车前角,如果减震会响可能是弹簧上边的胶垫坏了
检查4个轮胎和备胎的胎压、胎纹,螺栓和螺帽的扭力,气帽嘴在否,轮毂饰盖安装到位
备胎与4个轮胎规格应该一致
后备箱下面的缝隙是否均匀,不均匀会使其受力不均,卡口易裂
检验遥控器的各项功能
四个电动窗的升降,反复多次试: a)升降是否顺畅,玻璃到底后位置正不正,是否冲底b)左前窗玻璃能不能一次升到顶,玻璃与胶条是否较劲
试中控门锁、儿童锁是否起作用,门锁对位准确否


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何娟绿脓: 肯定可以讲价的,而且可以死命的讲,因为他们不会轻易给你底价的.

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何娟绿脓: 不管你买什么车,首先不建议去汽贸店等非官方的渠道购买车,因为车价在一段时间内根据资源,地域,车型等因素,区别不大.如果单纯为了便宜一点车价,放弃服务质量,将来纠纷会叫你头疼,也会有人说,4S店服务也不怎么样,这我赞...

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