大家谁知道火车硬座车的挨窗户和挨过道的座位号都是多少?再线等

作者&投稿:系伏 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
大家谁知道火车硬座车的挨窗户和挨过道的座位号都是多少?~

一般T、K开头的车多为118、128定员,普通绿皮车多为116定员。现今在铁路上运行的客车主要是22型和25型车厢。22型是旧车型一般是绿色的车皮,主要跑一些慢车和普快列车。25型是新型空调车一般是红色、兰色。 新空硬座车的定员是118和112两种(少量128),22型硬座车是118和116两种。

各型车座位安排如下:

定员118座的车:(非新空车新空车以及128座一样 )
第一排:窗04 03 || -- 02 01 窗
第二排:窗09 08 || 07 06 05 窗
第三排:窗14 13 || 12 11 10 窗
第四排:窗19 18 || 17 16 15 窗
* * * * *
以后各排座位号加5。靠窗的尾数:4.5.9.10 外加 1.118

新空车112座:
第一排:窗02 01 || -- -- -- 窗
第二排:窗04 03 || -- -- -- 窗
第三排:窗08 07 || -- 06 05 窗
第四排:窗13 12 || 11 10 09 窗
第五排:窗18 17 || 16 15 14 窗
第六排:窗23 22 || 21 20 19 窗
* * * * *
以后各排座位号加5。靠窗的尾数:3.4.8.9 外加 2.5.112

非新空车116座:
第一排:窗02 01 || -- -- -- 窗
第二排:窗07 06 || 05 04 03 窗
第三排:窗12 11 || 10 09 08 窗
第四排:窗17 16 || 15 14 13 窗
* * * * *
以后各排座位号加5。靠窗的尾数:2.3.7.8 外加 116

每趟列车编挂118定员的车厢占多数,具体多少要看各段的车辆配备情况而定。新型车可以都是,但一般都有一个或二个112定员的。
旧型(22型)列车118定员的车厢也占多数,116的只有二三个。(由于116定员的是母车,要发电,所以一般不会少于二个)

你很幸运,95号座位靠窗。
尾数是0、4、5、9的靠窗。
旅途愉快!
对于大部分绿皮车和空调列车:1号座位肯定靠窗,以“0”“4”“5”“9”结尾的号数也靠窗。对于列车长办公席所在的车厢以“3”“4”“8”“9”结尾的号数靠窗。
一般列车:
窗|5 6 7|过|8 9|窗
窗|0 1 2|道|3 4|窗
有列车长办公席的车厢排列如下:
窗 |9 0 1 |过| 2 3 |窗
窗 |4 5 6 |道| 7 8 |窗

座位号尾数是0、4、5、9的靠窗。

无列车长办公席的车厢排列如下:
窗|5 6 7|过|8 9|窗
窗|0 1 2|道|3 4|窗

另外没有0号的座,是从1号开始的,所以1号也靠窗。

有列车长办公席的车厢排列如下:
窗 9 0 1 过 2 3 窗
口 4 5 6 道 7 8 口

顺便说一下,一般长途车列车长办公席在8号车厢,短途车一般在5号.
1:现在我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等,有的可坐116人或118人,座号排列不一,但有规律可循:116定员的车厢,凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的; 118定员的车厢,凡是座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口的。
2:要是购买两张火车票,如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票,则一定有一个座位是靠窗的。还有定员为112的呢,靠窗为尾数4、5、8、9的位置。
3:有时候与售票员说一下就可以了,火车站的不用说,准不理睬你,你知道的,那儿很忙。到代售点就可以了,他们可以帮你找到你喜欢的座位,要多加5元钱。

108座车厢座位分布表
-----------------| |--------
001 002 | | 003 004
005 006 007 | | 008 009
-----------------| |--------
010 011 012 | | 013 014
015 016 017 | | 018 019
-----------------| |--------
020 021 022 | | 023 024
025 026 027 | | 028 029
-----------------| |--------
030 031 032 | | 033 034
035 036 037 | | 038 039
-----------------| |--------
040 041 042 | | 043 044
045 046 047 | | 048 049
-----------------| |--------
050 051 052 | | 053 054
055 056 057 | | 058 059
-----------------| |--------
060 061 062 | | 063 064
065 066 067 | | 068 069
-----------------| |--------
070 071 072 | | 073 074
075 076 077 | | 078 079
-----------------| |--------
080 081 082 | | 083 084
085 086 087 | | 088 089
-----------------| |--------
090 091 092 | | 093 094
095 096 097 | | 098 099
-----------------| |--------
100 101 102 | | 103 104
105 106 | | 107 108
-----------------| |--------

一般情况下,尾数是0、4、5、9的靠窗户,靠窗户的还有第1号;尾数是1、2、7、8的靠过道,还有第2和第3号靠过道,尾数是3、6的靠中间。

具体到楼主问的座号,没有两个座位靠窗户的。
具体是:51号两个座位靠过道,52号三个座位靠过道,53号三个座位靠中间,54号三个座位靠窗户,55号三个座位靠窗户。

一般T、K开头的车多为118、128定员,普通绿皮车多为116定员。现今在铁路上运行的客车主要是22型和25型车厢。22型是旧车型一般是绿色的车皮,主要跑一些慢车和普快列车。25型是新型空调车一般是红色、兰色。 新空硬座车的定员是118和112两种(少量128),22型硬座车是118和116两种。

各型车座位安排如下:

定员118座的车:(非新空车新空车以及128座一样 )
第一排:窗04 03 || -- 02 01 窗
第二排:窗09 08 || 07 06 05 窗
第三排:窗14 13 || 12 11 10 窗
第四排:窗19 18 || 17 16 15 窗
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以后各排座位号加5。靠窗的尾数:4.5.9.10 外加 1.118

新空车112座:
第一排:窗02 01 || -- -- -- 窗
第二排:窗04 03 || -- -- -- 窗
第三排:窗08 07 || -- 06 05 窗
第四排:窗13 12 || 11 10 09 窗
第五排:窗18 17 || 16 15 14 窗
第六排:窗23 22 || 21 20 19 窗
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以后各排座位号加5。靠窗的尾数:3.4.8.9 外加 2.5.112

非新空车116座:
第一排:窗02 01 || -- -- -- 窗
第二排:窗07 06 || 05 04 03 窗
第三排:窗12 11 || 10 09 08 窗
第四排:窗17 16 || 15 14 13 窗
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以后各排座位号加5。靠窗的尾数:2.3.7.8 外加 116

每趟列车编挂118定员的车厢占多数,具体多少要看各段的车辆配备情况而定。新型车可以都是,但一般都有一个或二个112定员的。
旧型(22型)列车118定员的车厢也占多数,116的只有二三个。(由于116定员的是母车,要发电,所以一般不会少于二个)

如此推断
石家庄到包头的K220 次,51--55座位靠窗的有54、55
希望答案能对你有帮助

54和55都是靠窗但是3个座位的
51是两个座位但不靠窗!

50,51走道52,53,54
59,58走道57,56,55

两边是窗子

尾数是0 4 5 9是靠窗的, 尾数是2 3 6 7是靠过道的。


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