丰田新Supra来了!2.0T要卖50万?

作者&投稿:简到 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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首先你没看错,丰田新Supra要被官方引进国内了,预估10月份丰田官方就会有相关信息公布。

至于卖50万这件事呢,要从几周前说起。

8月初微博上爆出了一张新Supra在国内的路试图,而且是素车无伪装状态。

当时吃瓜群众说这是小贸车(私人进口车),顺带吐槽一句,“这车80万也有人买,换个凌志标还得再加多少?”

但没多久,网上就传来了丰田内部消息,新Supra即将入华,2.0T版本已经被确认,3.0T就要看“偷油塔”爸爸的心情了。

微博上也爆出了第一张Supra的国内订单,而且还是3.0T版本,种种迹象都在表明,丰田Supra真的要来了!

但是,桥豆麻袋(等等)!

这个价格是不是有点问题?5万多购置税?按这个费用预估,3.0T版本售价得60万+??

要知道同为3.0T 直6的宝马Z4 M40i M运动性能版(Supra为丰田和宝马合作的产物,与Z4同平台,三大件也相同)在国内的售价也不过63.38万。

那就意味着,中规Supra售价可能和Z4持平,参考宝马Z4 2.0T版本的指导价,中规Supra的起售价也会在50万左右。

敢情丰田销售直接拿Z4的价格来算Supra购置税了?

u1s1,K哥本来就不喜欢这台冒牌丰田车,现在还哄抬牛头标价,是Z4的蓝天白云不香了,还是F-TYPE泡不动妞了?

丰田:不是我定价离谱,是JDM税(智商税)太高了!

所以Supra 2.0T为嘛要卖50万呢?

按“偷油塔”一贯饥饿营销的尿性,Supra基本是限量引进(去年Supra在台湾也只官方引进了60台),但凡是想买买不到,价格就不由市场说的算了。

再说了,中规Supra可是“偷油塔”远渡重洋而来的(奥地利·麦格纳斯太尔工厂制造)品牌形象大使,尊贵的地位不靠涨价,难道靠牛头标来体现?

但在其他地方,压根就不是这么回事儿。

比如日本的新Supra,定位基本就在丰田86和宝马Z4之间,指导价也是要比宝马Z4低很多的。

举个例子,同为进口2.0T(日本的Supra也是进口的),Supra SZ售价500万日元(折合人民币32.83万),而Z4 M Sport售价682万日元(折合人民币44.78万),两者相差了近12万人民币。

对比之下,丰田Supra在日本简直是曲线救国的神器?

猪扒车主(兜里难):JDM穿肠过,BMW心中留。。。

不过国内想买新Supra的车友也不要灰心,韭菜不是白被割的,想买还是能买。

首先下一代86不一定会被引进,你要是想买新的丰田跑车,那现在只有Supra了。

再说了,搞不好新Supra会和马自达MX-5一样,就只引进一批就不卖了,你还指望丰田给你更新换代吗?过了这个村,就没这个店了。

你再对比一下国内二手MX-5的行情,甭管三代还是四代,都是理财产品。如果丰田真的只进一批Supra,那到时候也就亏个购置税,甚至还能倒赚钱。

吐槽完新Supra的定价,K哥再来讲讲Supra本尊。

这辆车多少是有点情怀和信仰加成的,新Supra和四代Supra隔了18年之久,从玩车的角度看,这是整整一代人的断档。

四代Supra在JDM粉中的地位至今也无法动摇,从某种角度来说,一般讲的Supra就是指四代Supra,所以K哥会在第五代Supra前面加个“新”字。

u1s1,K哥觉得新Supra在JDM精神上完全不如四代Supra。

就拿同期的JDM跑车来看,四代Supra时代,大家都不分伯仲,搭载一代神机的2JZ-GTE的四代Supra反而更胜一筹。

但时间到了2020年,新Supra一下从超跑跌成了小跑,丰田好歹给新Supra整个五六百匹吧?结果原厂功率和Z4一毛一样。。。

再和同期的欧洲竞争对手比比看,四代Supra时代,保时捷993 Carrera的原厂动力是272马力,比日规Supra的280匹要略低,不用说美规的320匹。

四代Supra的造型和993比也是有过之而无不及,哪像现在的新Supra和992,无关兜里难不难,我无脑选992!

还有内饰,四代Supra的宗旨就是以驾驶人为中心(那个年代的日系跑车都这样),所有功能区全部朝向驾驶人。

哪怕苍老师坐副驾,也不能动摇K哥开车的决心!

再来看新Supra的内饰,遮住车标我以为是马自达呢??(宝马的车机和档把我就不吐槽了。。。)

哪有Supra走异性交友路线的??标致4008的才叫内饰嘛!

算了,不黑了,搞得黑了我就能买的起似的。

我们还是来谈谈买新Supra还是宝马Z4的问题吧!

先抛结论,K哥建议买Z4,无关蓝天白云和敞篷,就这冒牌丰田车会有吸引力?(我知道去年不是这么说的,但50万你买啊?)

很多人说Supra灌入了丰田GR改装公司的心血,底盘调教不是Z4能比的,操控也一定比Z4要好出不少。

但K哥看了HV三剑客的测评,土屋圭市只是说宝马Z4的避震更硬,但两者都能给92-93分,织户学直接说两者的操控相近,自己更喜欢敞篷Z4。

所以你要问两者有没有区别,一定有,但差距没这么大。

要不是给四代Supra一点面子,新Supra也就是一辆廉价硬顶“Z4”。

最后说点实在的,2020年了,丰田还是那个丰田,Supra早就不是那个Supra了,它就只是台驾驶乐趣无敌的平民小跑。(哎,这还是平民?那K哥是难民。。。)

丰田这次主推2.0T高功版,也不是让你去改1000马力的,B48发动机原厂刷程序就能破300匹,跑山足够快了。

只不过国内50万的售价——

为什么不买敞篷Z4呢?为了信仰?

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。




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