新增4条城际线!东莞轨道交通迎巨变

作者&投稿:冉贴 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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近日,国家发改委官方网站发布了《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》,同意在粤港澳大湾区有序实施一批城际铁路项目。

根据规划,近期建设项目总投资约4741亿元,规划建设13个城际铁路和5个枢纽工程项目,总里程约775公里。

其中,与东莞相关的项目有4个:中南虎城际中山至塘厦段、塘厦至龙岗城际、常平至龙华城际、佛山经广州至东莞城际。

湾区大联通,未来可期

根据规划,粤港澳大湾区城际铁路与高铁、干线铁路通过枢纽换乘实现互联互通,与都市圈市域(郊)铁路、城市轨道交通在枢纽场站换乘衔接。广州枢纽主要场站间通过城际铁路环线和城市轨道交通连通,其余枢纽内各场站间通过城市轨道交通等方式实现连通。

客运枢纽总体布局方面,构建粤港澳大湾区内层次分明、分工合理、衔接高效的铁路客运枢纽体系,促进对外交通、城际交通和城市交通便捷衔接换乘。广州枢纽布局以广州、广州东、广州南、佛山西、广州白云(棠溪)站为主,广州北、南沙、新塘站为辅的“五主三辅”枢纽。深圳枢纽布局以深圳北、西丽、深圳站为主,深圳东、福田、深圳机场、深圳坪山站为辅的“三主四辅”枢纽。珠西地区布局以江门、珠海鹤洲、中山北站为主,珠海、中山、蓬江、横琴站为辅的“三主四辅”枢纽。此外,规划布局鱼珠、东莞西、惠州、肇庆东、珠三角新机场站等枢纽场站。

重点枢纽衔接方面,按照城际铁路引入中心城区、干线铁路便捷衔接的思路,结合重点枢纽相关主辅枢纽场站的功能定位和能力,确定重点枢纽场站线路衔接方案。其中,珠海鹤洲站、肇庆东站衔接近期实施的珠海至肇庆高铁,珠三角新机场站衔接近期实施的南宁至玉林铁路至广湛铁路连接线。

与港澳口岸衔接方面,深圳市与香港特别行政区近期通过既有京九铁路、广深港高铁实现互联互通。珠海市与澳门特别行政区在珠海站、横琴站实现高铁、城际铁路与澳门轻轨衔接,做好各口岸与城际铁路站点之间的连接规划,支持粤澳新通道(青茂口岸)连接通道与广珠城际铁路在珠海站内连接,促进澳门融入国家铁路网络。

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左丘才依康: 莞惠城际轨道 即东莞至惠州城际轨道交通项目在珠三角东岸城轨网络中的地位至关重要.该项目线路走向起于穗莞深城际轨道交通东莞望牛墩镇的望洪站,在东莞境内经道滘、南城、东城、寮步、松山湖、大朗、常平、谢岗等镇(街);在惠州境内经沥林、陈江、惠环、惠城等镇(区);终点为惠州市惠城区惠州客运北站,线路全长约97公里,近期新建车站18个,速度目标值为200公里/小时.全程运行时间为1小时以内,莞惠城轨西端还将向广州方向延伸,与珠三角城际轨道交通网内环相通;东端将于广惠城际相连,并向河源方向延伸.莞惠城际铁路常平东站至小金口站区段2016年3月30日开通运营.

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旬阳县15876941831: 关于穗莞深城际轨道的问题!! -
左丘才依康: 穗莞深城际轨道项目是珠三角城际轨道交通线网规划的主轴线之一,是广东省第一条由省方主导(国家铁道部参股)的城际轨道交通项目.该项目线路走向起于广州琶洲,经东莞麻涌、洪梅、沙田、厚街、虎门、长安至深圳海上田园、和平至深圳机场(预留延长至深圳福田中心区的条件),线路全长约100公里,地下隧道段超过50%,总投资超过200亿元.项目建设总工期为3年,预计在2013年建成通车. 沙田设站地点具体为三盛村附近,为地面高架3层站,总建筑面积约7000平米.

旬阳县15876941831: 东莞地铁,正在建设中,东莞第一条地铁石龙 - 虎门,有没有过万江区? -
左丘才依康: 东莞轨道交通R2线起点站石龙新站建成后,广深铁路与东莞轻轨在石龙完美接驳,从东莞城区到石龙只要18分钟,22分钟到虎门后接入穗莞深城轨,莞穗深同城生活正逐步变成现实.据了解,东莞轨道交通由4条线路构成,开工的R2线为北部——西南走向,全长59.91KM.首期工程为石龙站到虎门白沙站,途径石龙、茶山、东城、莞城、南城、厚街和虎门等镇区.区域内共设置13座车站,分别是石龙站、茶山站、银珠街站、温南路站、东城路站、旗峰公园站、会展中心站、新城中心站、水濂公园站、厚街大道站、厚街汽车站、厚街展览中心站、虎门白沙站.

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旬阳县15876941831: 城际轨道是什么玩意??? -
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