2020成都车展前瞻 没看这10款最重磅的新车等于白去

作者&投稿:甄很 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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汽势Auto-First|梁树一

2020年国内首个大型车展终于要在本月24日开幕,而也正是北京车展的“难产”让成都车展显得尤为重磅,此次汽势Auto-First就来盘点一下成都车展上最重磅的10款新车。如果你看车展错过了这些车,岂不是浪费门票钱了吗。

重磅SUV长城占一半

国内SUV市场一直热度不减,根据中汽协数据,在今年上半年国内SUV市场累计销售新车367.7万辆,同比下滑14.9%,较乘用车市场总体22.4%的下滑幅度有明显收窄,而在即将开幕的成都车展上,重磅SUV车型更是多的令人眼花缭乱。此次,汽势Auto-First挑选了其中最重磅的6款SUV车型进行解读,值得一提的是,长城汽车便贡献了3款,如果你有购买SUV的意向,长城汽车哈弗、WEY展台一定不要错过。

全新一代路虎卫士

在高端硬派SUV领域,能与奔驰G级相提并论的也仅剩路虎卫士了,不过在2016年,历经三代、销售了68年的路虎卫士正式停产,在卫士停产后,江湖上它的地位依旧没人能够撼动,而如今,全新一代卫士终于要来了,新车将于成都车展迎来上市。

此前,全新一代路虎卫士已经举办过多次活动,为最后的上市铺垫,而新车的72万—99万的预售价也相比老款车型要亲民不少,可以说,这是一辆更值得买的路虎卫士。

全新一代路虎卫士基于路虎品牌全新D7x架构打造,使用了大量轻量化铝合金材质,同样,新车也取消了陪伴卫士68年的硬派大梁,当然,在汽势Auto-First看来,没大梁绝不等同于不够硬派,只要能够提高车身抗扭性,大梁是完全可以取消的,就像帕杰罗、发现5一样。在外观方面,新车依然方方正正,延续了卫士的传统,而在内饰方面,科技感是新车的一大亮点。在这辆车上,你将看到有史以来最豪华、最科技的卫士。

全新一代奔驰GLA

本月月初,全新一代奔驰GLA在北京奔驰工厂正式下线,而新车也将在成都车展期间公布预售价。奔驰GLA自2015年国产后,5年间已经俘获了不少年轻消费者的芳心,不仅仅因为这是一辆最便宜的奔驰牌SUV,更重要的是,奔驰GLA足够年轻、足够潮流。

在汽势Auto-First看来,全新一代奔驰GLA的相比现款车型最大的区别依然的年轻、潮流,它进化得更加符合年轻消费者审美了。在奔驰品牌全新设计语言的加持下,新车拥有更精致的进气格栅以及更圆润的车身线条,而在内饰方面,奔驰家族化的贯穿式中控屏也终于出现。

全新一代奔驰GLA的动力也全面进化,根据工信部信息,目前新车已经申报了180和200两个动力规格,不过现款车型上搭载的1.6T、2.0T发动机并未出现,而是提供了不同功率的1.3T发动机,其中低功版发动机的最大功率为136匹马力,高功版发动机的最大功率为163匹马力。此外,除了180为新增车型外,200车型的动力表现相比此前有所提升,而此前的220、240车型尚未流出信息,但或许这也意味着,新车的最终价格将更具诚意。

比亚迪宋PLUS

近日,比亚迪品牌全新旗舰轿车汉的上市让比亚迪再次成为热议的焦点,而除了汉家族出色的性能以及配置外,比亚迪汉的外观设计也备受好评,尤其是取消了进气格栅设计的汉EV。在即将开幕的成都车展上,比亚迪宋PLUS将首度亮相,同样,宋PLUS EV的外观设计与汉EV如出一辙。

汽势Auto-First了解到,宋PLUS的定位是介于宋PRO和唐二者之间的SUV车型,目前工信部已经公布了其EV车型的信息和燃油版车型的信息,不知此次会不会也同时带来比亚迪引以为傲的DM车型。在车身尺寸方面,宋PLUS的车身尺寸为4705*1809*1680mm,轴距为2765mm,这意味着,宋PLUS的定位或许是一款中型SUV车型。

在今年上半年,受疫情和新能源补贴退坡影响,比亚迪在终端市场遭遇了一定挫折,而宋PRO成为了比亚迪唯一热销的车型,在曾经风靡的宋MAX跌入谷底后,比亚迪确实需要一辆重磅新车来扭转局势,显然,售价高昂的汉很难做到,那么宋PLUS能吗?

哈弗大狗

哈弗展台最吸引消费者的车型无疑是这辆哈弗大狗了,“大狗”这一命名由线上公开征名而来,但或许是本着“不怕事大”的原则,消费者纷纷选择了“大狗”,当然言出必行的长城汽车还真就采纳了“大狗”,不仅如此,长城汽车发现如此怪异的命名可以吸引眼球,于是之后又诞生了欧拉白猫……

哈弗大狗的官图相信大家都见识到了,这辆车哈弗大狗线条粗狂,外观方方正正,而内饰却在粗犷中透露着质感、科技感, 不过,就怕“这车太上相了”,实车如何也备受期待。既是如此,哈弗展台一定不能错过,必须要看看这辆“大狗”的首秀。

全新一代哈弗H6

如果哈弗大狗还不能吸引你来哈弗展台转一转,那么神车哈弗H6如何?作为SUV市场常年的销冠车型,哈弗H6累计销量已经突破300万辆,刷新了自主品牌新高度,而在本届成都车展上,全新一代哈弗H6也即将迎来首发。

从外观方面来看,全新一代哈弗H6相比现款车型看起来更加霸气,这点不仅仅体现在车身尺寸的增加,前脸细密的网状进气格栅以及看起来更宽的前脸设计更是点睛之笔。

值得一提的是,近日长城汽车发布了全新的9DCT变速箱,作为长城汽车的“王牌”选手,全新一代哈弗H6大有可能搭载这款变速箱,这也让这辆神车再度引人期待。

WEY P01

城市SUV无疑是自主品牌深耕的领域,但反观硬派越野车,耳熟能详的似乎只有北汽越野旗下的BJ40、BJ80和哈弗H9,在成都车展期间,WEY品牌的首款硬派越野车将迎来首秀,新车代号为P01。

汽势Auto-First了解到,WEY P01定位为一款紧凑级SUV车型,并采用非承载式车身结构,而根据此前发布的官图可以看出,新车与目前长城旗下任何一款车型都有所不同,外观硬派十足,粗犷的线条搭配上横幅式进气格栅以及圆形大灯,如同一个巨大的“方盒子”,与牧马人类似。

需要注意的是,在本届成都车展上,展出的为这款车型的概念车,当然,这辆概念车将十分接近于量产,此外,新车还有望公布最终命名,在“大狗”、“白猫”之后,WEY P01会起个什么名字呢?野狼、猛虎、狂狮……

两款重磅轿车开启预售

本届成都车展,轿车车型也有不少,奔驰CLA、北京现代第十代索纳塔、别克微蓝7等等,但相比之下,这两款车或许更值得期待。

全新一代宝马4系

ABB德系豪门突然开始飙起了进气格栅,对于奥迪品牌而言,旗下全新车型均采用了边角更锋利、更扁平化的进气格栅;而奔驰品牌则将进气格栅“翻了过来”,虽然看上去不协调,但不得不说,越来越耐看;对于宝马品牌而言,越来越大的“双肾”已经一发不可收拾,尤其是这辆全新一代4系。

这辆代号为G22的全新一代4系自官图以后便饱受争议,甚至有人说这可能是有史以来最丑的一代4系,当然,在质疑声中,全新一代4系已经在位于德国的丁格芬工厂投产,而在成都车展上,新车有望开启预售。

当然,消费者最关心的莫过于全新一代4系真的丑吗?而在汽势Auto-First看来,答案自然是否定的,因为也正是由于更大的“双肾”,似乎这辆车已经不再是简单的轿跑,反而更像是一辆杀伤力十足的跑车,如果你不信,那么咱们展台见。

起亚凯酷

凯酷就是全新一代起亚K5的中文名,同样它也是第十代索纳塔的同平台车型,这点从相同的动力总成上就能看出,新车搭载了与第十代索纳塔相同的1.5T+7DCT与2.0T+8AT两种动力组合,其中,1.5T发动机的最大功率为170Ps,峰值扭矩为253Nm,2.0T发动机的最大功率为240Ps,最大扭矩353Nm。

对于起亚K5而言,与第八代索纳塔同时期的首款国产车型呼声很高;与第九代索纳塔同时期的第二代车型则不温不火;而与第十代索纳塔先后问世的第三代车型则让人眼前一亮,它们的宿命或许也是相同的。作为K5第三代垂直换代车型,凯酷是基于现代起亚最新i-GMP平台打造的第一款车,具有更轻量更强化的车身,并有效提升驾驶性能和乘坐体验。不仅如此,凯酷还有一个国人非常喜欢的优点——够大,新车长度达到了4980mm,几乎已经是目前尺寸最大的B级车之一,空间自然毋庸置疑。

事实上,历代起亚k5都相比现代索纳塔有一定的价格优势,而第十代索纳塔的预售价仅为16.48万—20.58万,诚意十足,那么凯酷呢,它的诱惑力似乎消费者已经能想象的到……

上汽集团全面发力MPV

在国内MPV市场,长安曾带来了凌轩、欧尚A800、科尚,比亚迪带来了宋MAX,吉利带来了嘉际,但目前从销量来看,最终的胜利者依然属于上汽集团。汽势Auto-First注意到,一家独大的上汽集团当前在上汽通用五菱、上汽大通、上汽通用、上汽大众各板块都布局了数款MPV车型,而在即将开幕的成都车展上,新五菱、上汽荣威也将迎来全新MPV车型。

上汽通用五菱凯捷

对于上汽通用五菱而言,近年来尽管诞生了大量MPV车型,但是这些新车均为宝骏品牌车型,的确,五菱品牌较低的定位很难勾起消费者的购买欲,除非是以装载为主的微面车型。

需要注意的是,今年上半年受到疫情影响,上汽通用五菱成为了一个网红企业,因为“人民需要什么,五菱就造什么”,而在这之后,上汽通用五菱趁着风潮开启了品牌升级之道,发布了全新银标。

五菱凯捷是五菱品牌升级之后带来的首款新车,也是五菱品牌首款真正意义上的MPV车型,其长宽高分别为4875*1880*1690mm,轴距为2800mm,定位为一款入门中型MPV车型,而全新的设计也几乎不会让外界想到这居然是一辆五菱。动力方面,新车搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率108kW,工信部油耗为7.0L/100km。

在汽势Auto-First看来,尽管新车是五菱品牌升级之后的首款MPV车型,且级别定位并不低,但需要注意的是,品牌定位高于五菱的宝骏品牌MPV车型目前的售价也相对亲民,所以五菱凯捷的最终价格很可能保持在10万元以内,大而美,最重要的便宜,似乎这正是人民需要的一辆车。

上汽荣威iMAX 8

荣威iMAX 8将在成都车展迎来首秀,顾家的你如果觉得合资MPV车型太贵,国产MPV又相对低端,那么不妨来看看这款偏向家用的荣威iMAX 8。

荣威iMAX 8是上汽荣威旗下首款MPV车型,新车在外观方面高度还原了荣威iM8 Concept概念车的设计风格,大尺寸的进气格栅让整车显得更加时尚、立体,需要注意的是,新车将采用荣威品牌的全新“狮标”。

尽管目前新车的尺寸还不得而知,但是据了解新车将定位为一款中型MPV车型,车身尺寸与东风本田艾力绅相近。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。




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