高速上的大货车,怎么一直在右侧车道,这是怎么回事

作者&投稿:詹定 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
高速路有两条车道,左边超车道中间行车道,大车一般都在右边车道跑,现在问题来了,大货车到的慢,而且走~

现在没有什么超车道,你只要符合这个车道的限速规定,可以一直走这个车道。比如最内侧车道规定限速区间是100到120,那么只要不低于100不高于120,你就可以在这个车道一直跑下去。想要不罚款不扣分,那就睁大眼睛仔细看路标和限速规定,老老实实遵守交通规则

只要没有长时间占道,是没什么的,如果在明确规定不允许货车占用超车道的路面,那么是会被处以三分并且处200元的罚款。
根据《道路交通违法记分分值》规定机动车驾驶人有下列违法行为之一,一次记3分:(一)驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车以外的载客汽车载人超过核定人数未达20%的;(二)驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速未达20%的;(三)驾驶货车载物超过核定载质量未达30%的;(四)驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速的;(五)驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的;(六)驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶的;(七)驾驶机动车行经人行横道,不按规定减速、停车、避让行人的;(八)驾驶机动车违反禁令标志、禁止 标线指示的;(九)驾驶机动车不按规定超车、让行的,或者逆向行驶的;(十)驾驶机动车违反规定牵引挂车的;(十一)在道路上车辆发生故障、事故停车后,不按规定使用灯光和设置警告标志的;(十二)上道路行驶的机动车未按规定定期进行安全技术检验的。处罚符合第(六)条规定。

我们开车上高速时,经常会看到一些大货车靠右侧行驶,他们只有在超车的时候偶尔会到中间车道来,我刚开始发现的时候以为是巧合,后来我最近去外地出差发现各地的高速上,大货车都是在右侧行驶这是怎么回事?

其实这是正常行为,为了保护道路安全性,高速上规定中重型载货汽车都需要靠右行驶,一些比如果面包车或者是皮卡都不用遵守,主要说的是中重型载货汽车。如果同方向有两条道路,中重型载货汽车应该靠右行驶,如果遇到超车等问题,可以先占用左侧车道,然后超车完毕后迅速再变回右侧车道,有些大货司机还问,说怎么一直占着右侧车道,一直不能超车,那怎么行呢,原来也是可以超车的。

如果同方向有三条短路时,中重型载货汽车也要靠在最右侧的车道,在超车时候可以占用中间车道,超车完毕后再变道至右侧车道,最左面的车道是不可以行驶过去的,如果前车因为排队、堵塞等原因,需要变道的也不可以变道,一定要在后面等待排队进行前进,车道进行超车如果是右侧车道完全堵塞,那能不能拐到中间道行驶呢。其实种种情况虽然说常常特殊,但是也不能进行变道超车,因为车道已经全部堵在右侧的车道。所以说不能到中间车道行驶。

原因非常简单。如果你到中间车道或者左侧车j进行超车的拐拐拐回。右侧车道,所以不能进车都必须要排队行驶。除非现场有交警指挥货车变道的,否则自己是不可以轻易变道的。

那么为什么货车不可以站左侧或中间车道呢?这也是为了我们的安全考虑。如果长期站错道。会对小汽车造成一定程度的安全隐患,这是因为货车的盲区比较多,而且车身如果太长的话,一直变道会造成更多的危险。故而让他们固定一个道路行驶也是为他好也是为其他车主好。试想一下,如果大货车也可以占左侧和中间的车道。这样的话,后侧的小车如果想超车的话,势必要走一个s型或者是前方有两辆或三辆货车。齐头并进,这样的话,后方的小汽车也没办法超越前方的货车,这样就容易造成压车久而久之,高速就会变得拥堵起来。一般这种占超车道的行为会被扣三分,罚200元。

其实更重要的原因是大货车的车速不宜过快。我国的高速公路上是从右到左。速度递增的。比如说,右侧车道。就可以跑到80迈以上。中间车道可以跑到90迈以上。而左侧车道必须要跑100迈以上。可以的如果在右侧车道大货车的车速过快,也会造成安全隐患。所以说大货车不适合,经常变道也不适合。在超车道行驶。

在很多人眼里,大货车司机的工资很高,其实殊不知他们也是。冒了很大的危险,在开车的,他们不分昼夜的干活。比一些外出打工的挣的确实多一些,但是风险来说,也会大一些。对于这种中型重型的大货车司机来说,七八千块钱一个月也不算是很高了。一般一辆车都会配备两个司机,车不休息可以换人休息。两个人轮流进行开车,一人开车,一人就在驾驶室后座,也就是车头有一个一字型的睡觉的地方。可以在一字型的床上进行休息。目前来说,跑这种物流的汽车费用在逐渐降低。油耗逐渐升高,属于越来越不太好跑的一个职业。如果能找到一个固定活儿,也是挺赚钱的。

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泷彼盐酸: 两车道靠右侧行驶三车道靠右和中行驶

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泷彼盐酸: 怎么说呢,一般高速路上右车道是属于货车道,再有如果你的车速在80以上就需要换道了,所以不建议你一直在右车道上

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