大排量车为什么不用涡轮增压
在汽车界，涡轮增压技术的应用已经普及，然而并非所有车型都适合采用。特别是对于某些大排量车型，它们为何未采用涡轮增压技术呢？关键在于涡轮增压技术可能带来低转速扭矩不足、可靠性欠佳以及动力响应迟滞的问题。
尽管制造商已经尽力减小涡轮迟滞，但在某些操作条件下，涡轮增压的局限仍然存在，影响车辆的顺畅驾驶体验。涡轮增压发动机在低速运转时，由于涡轮未完全介入，发动机输出的扭矩不足，从而影响车辆的加速性能。此外，涡轮增压发动机相较于自然吸气发动机，其可靠性有所下降，故障率更高。因此，为了保证车辆的稳定性和动力输出的连续性，大排量车型倾向于不采用涡轮增压。
另一方面，大排量车型通常拥有较高的功率潜力，自然吸气发动机在高转速时能提供更为灵敏的动力响应和输出。然而，涡轮增压发动机在高转速时却可能遭遇涡轮滞后，导致动力输出不均匀。因此，为了确保车辆性能的全面表现，大排量车型在选择动力系统时，往往会避开涡轮增压技术。
总的来说，尽管涡轮增压技术能提升发动机功率，但对大排量车型来说，其潜在的低扭问题、可靠性隐患和动力响应不足是主要原因。因此，为了保证车辆的稳定性和驾驶体验，部分车型选择避免使用涡轮增压技术。
为什么超级跑车不用涡轮增压发动机?不是可以提高输出马力吗?
会降低驾驶乐趣。你想一想，在你加速的过程中，突然间停顿一下然后动力陡然增大，你肯定会不适应吧。所以现在超级跑车基本都用大排量自然吸气发动机，并且通过提高发动机最高转速来获取大功率就是为了得到源源不断的强大动力输出。现在也有一些超级跑车用涡轮了，如：保时捷911 Turbo，日产GTR。
为什么大排量的豪车的发动机基本都是用机械增压,而小排量的中小型用的...
首先，使用机械增压是有条件的，那就是必须要大排量，“机械增压”排量门槛至少要到3.0L。因为机械增压器的运转靠发动机转速带动，机械增压器转速是完全连动于“引擎转速”，两者呈现平起平坐的现象，，它的好处就是只要发动机开始运转，“机械增压器”就会立刻介入，而不同与“涡轮”的2000转介入，...
买车时为什么不建议购买小排量带涡轮增压汽车?
所以市面上就有太多的小排量涡轮增压双离合变速箱车型。为什么很多的朋友不建议大家购买小排量涡轮增压双离合变速箱的车子，其实这还是从他们的弊端来说。首先来说一下小排量的涡轮增压发动机的弊端。由于排量比较小，在对动力要求高，汽车负载大的情况下，会拉高汽车转速，这样它并不省油。由于排量比较小...
日系车为什么不用涡轮增压
日系车为什么不用涡轮增压 涡轮增压发动机是一种通过涡轮增压器增加发动机进气量的发动机，它能够在工作状态不变的情况下增加输出功率，使相同排量的发动机工作效率更高。然而，日系车很少使用这种发动机，主要是因为日本的道路状况决定了日本的汽车不需要具有强硬动力输出的发动机，普遍采用自然吸气发动机。与法系...
为什么一些人建议买车时不要买小排量涡轮+双离合的?
但是其弊端还是比较明显的，比如说涡轮迟滞，轻给油的时候涡轮介入不明显，动力表现比较一般，多给油涡轮突然介入，动力输出不够线性影响舒适性。还有就是中低速情况下小排量涡轮增压发动机动力还是够用的，但是高转之下动力表现也是有心无力，不如排量略大的自然吸气发动机有后劲儿。还有一个问题就是车子...
小排量汽车,究竟是涡轮增压
漏水、动力不畅等等小毛病。但在自吸式汽车身上，如果保养的好，这些小毛病是很少出现的。总而言之，小排量汽车到底是涡轮增压好开还是自然吸气好开，得看车主的需求。如果车主对动力有需求，那就选涡轮增压汽车。如果车主想要一辆车开得顺心、开得久，且汽车用起来花费不多，那就选自吸式汽车。
为什么一些人建议买车时不要买小排量涡轮+双离合的?原因是什么?_百度...
但如果购买小排量的车子，过减速带的时候，可能会震动的特别剧烈。虽然很多汽车厂商，在这方面，也想做出适当的改变，但是技术，还不是特别成熟，所以效果，也不是特别好。质量再好的车子，都可能会出现一些零部件老化的问题。更不用说小排量，加双离合的车子。如果出现问题，那么后续所需要的维修费用，...
日系坚持自吸真的是因为涡轮技术还不够成熟吗?
这时候有的朋友可能要问了，那我们这也没有K-car啊，我们大街上的日系车怎么都没有涡轮呢？其实不用我解释很多朋友也知道，K-car是为了节能减排，增强动力才用上涡轮。而日本车到了1.2L以上的排量，动力就足够了。而且涡轮增压是一个额外的部件，不仅会抬高车价，还会多一个容易坏的高温部件。这...
对于小排量汽车来说,到底是涡轮增压好,还是自然吸气好?
但这一信息仅仅从木柴汽车发动机获得，而发动机润通不上这一水准，原因是柴油机的开口闪点高过车用汽油，相对性柴油机在缸体的发生爆炸工作压力远远高于车用汽油，发生爆炸压力太大，扭矩毫无疑问也大，那也是现在的大货车为何都用柴油机的主要原因。使用寿命和维护成本看，自吸式的柴油发动机要更强，由于...
为什么大部分硬派越野不用涡轮增压发动机?
如普拉多、帕杰罗，牧马人(旧款)，甚至大家熟知的吉姆尼都是1.3L自吸发动机，而不是1.3T……今天就简单的叙述为什么“涡轮增压”。1.涡轮增压，容易造成低扭不足 扭矩对于硬派越野车来说至关重要，它可是评判一台越野车性能的重要参数。大部分越野车型的发动机功率不会太高，但是发动机扭矩绝对充足，尤...
周雯蓉生： 因为发动机本身动能及扭力就非常大了,且涡轮增压有一定的缺点,就是工作温度高及瞬间加速会有迟滞现象,所以大排量发动机几乎不采用涡轮增压系统,有些发动机有采用机械增压系统,所以各种车型会因需要作各种不同的设计,
楚雄市13922505582： 请教大家一个问题:涡轮增压为什么不在大排量上应用? - ？
周雯蓉生： 大排量的车大致有两种:豪华轿车和跑车乃至超级跑车 豪华轿车不用涡轮增压的原因很简单,动力够用,4升以上的发动机已经满足豪车的需要,再者,豪车不是用来飙的,0~100KM/H为3秒的豪车我想买主也有些害怕 二是为了舒适性,采用涡...
楚雄市13922505582： 为什么涡轮增压越来越往排量笑的车上装而不往大排量的车上装? - ？
周雯蓉生： 大排量加涡轮的有,不过都是跑车和高性能车,如日产GTR,卡宴4.8双涡轮、宝马750等,普通民用车加涡轮的目的主要是为了省税,2.5-3.0消费税是12%,3.0-4.0消费税是25%,4.0以上是40%,加涡轮可以在不加大排量的情况下增加动力、降低...
楚雄市13922505582： 为什么大排量豪车发动机都用机械增压,而小排量用涡轮 - ？
周雯蓉生： 大排发动机现在也趋于涡轮增压了 机械增压加速平顺,不过现在涡轮增压在电控加持下,基本解决了加速阶段的顿挫,很多V8车型转向双涡轮等配置了
楚雄市13922505582： 帕杰罗、普拉多、兰德酷路泽这些车发动机功率不算太高,排量却很大,为什么不用涡轮增压呢? - ？
周雯蓉生： 帕杰罗、普拉多、兰德酷路泽这些车发动机功率不算太高,排量却很大,不用涡轮增压发动机,一方面考虑可靠性,还有就是日系车一般很少使用涡轮增压发动机.
楚雄市13922505582： 涡轮增压发动机好吗,为什么有朋友说宁愿排量大点,也别涡轮增压的 - ？
周雯蓉生： 带涡轮增压的发动机经济型不错 相同排量下涡轮增压的发动机功率会高出至少百分之二十.但是正如上面所说涡轮增压器的转轴的润滑问题很麻烦,维护费用较高,使用也不如自然吸气发动机方便简单.还有一个缺点就是相对于自然吸气发动机来说,涡轮增压发动机加速响应性不是太好,因为增压器将空气压入发动机到发动机做出动力响应是有一定的延迟的.
楚雄市13922505582： 为什么日本车很少用或者不用涡轮增压 - ？
周雯蓉生： 造车和用车理念不同.其实最早应用涡轮增压的就是日本车,不过多用在赛车,家用车都是以自然吸气为主,涡轮增压兴起于欧洲,因为欧洲有非常严格的排量控制,既要减少排放又要有足够动力,涡轮增压是唯一符合这个限制的动力.日本的发动机技术是世界前列的,特别在节能减排上确实非常强悍,另外日系车除了本土外主打的是美洲市场,美洲市场没有像欧洲这么严格的排放限制,反而喜欢大排量肌肉车,这就促进了自然吸气的发展.所以不要以为日本车涡轮增压不行,玩涡轮最早的就是日系,玩的最好的也是日系,至今小排量涡轮增压的马力记录还被本田保持着,还有战神GTR3.8排量的涡轮增压同样可以跑进4秒.
楚雄市13922505582： 宝马为什么坚持不用涡轮增压技术? - ？
周雯蓉生： 宝马也用吧 涡轮增压用的多的是欧系车,美系日系基本不太喜欢这个技术的 欧洲车用的多是因为它们不得不用.欧洲地狭人多,环保力度比较大,好多世界级的环保组织总部都在欧洲.结果欧洲的汽车废气排放管控是世界上最严格的,所以大...
楚雄市13922505582： 为什么5.0排量以上的车很少加涡轮 - ？
周雯蓉生： 谁说的 越是那个级别的发动机 越是可能加涡轮 事实上最早的涡轮增压就是用在这种车上的
楚雄市13922505582： 丰田霸道为什么不用涡轮增压 - ？
周雯蓉生： 因为丰田认为小排量涡轮增压不适合越野车,而大排量又没必要再加涡轮增压.柴油版霸道加涡轮纯粹是为了降低排放和提高极速.
