请问高手们，现在工地的塔吊车是怎样工作的，

工地塔吊二级箱放置问题~

引一根电缆线过去吧，记得做好注意电缆的牌子，别被别人搞短了

吊车的工作幅度是指旋转中心线与取物装置铅垂线之间的水平距离，单位为 m。
旋转臂架式吊车的幅度是指旋转中心线与取物装置铅垂线之间的水平距离，单位为 m。
非旋转类型的臂架吊车的幅度是指吊具中心线至臂架后轴或其他典型轴线之间的水，平距离，单位为m。

扩展资料：
吊车的其他参数说明：
一、起重量 G
起重量指被起升重物的质量，单位为kg或t。可分为额定起重量、最大起重量、总起重量、有效起重量等。
1、额定起重量Gn
额定起重量为吊车能吊起的物料连同可分吊具或属具（如抓斗、电磁吸盘、平衡梁等质量的总和。
2、总起重量Gz
总起重量为吊车能吊起的物料连同可分吊具和长期固定在吊车上的吊具和剧（包括吊钩、滑轮组、起重钢丝绳以及在起重小车以下的其他起吊物）的质量总和。
3、有效起重量Gp
有效起重量为吊车能吊起的物料的净质量。
第一，吊车标牌上标定的起重量，通常都是指吊车的额定起重量，应醒目表示在吊车结构的明显位置上。
第二，对于臂架类型吊车来说，其额定起重量是随幅度而变化的，其起重特性指标是用起重力矩来表征的。标牌上标定的值是最大起重量。
第三，带可分吊具（如抓斗、电磁吸盘、平衡梁等）的吊车，其吊具和物料质量的总服额定起重量，允许起升物料的质量是有效起重量。

二、起升高度 H
起升高度是指吊车运行轨道顶面（或地面）到取物装置上极限位置的垂直距离，单位为m。通常用吊钩时，算到吊钩钩环中心；用抓斗及其他容器时，算到容器底部。
1、下降深度h
当取物装置可以放到地面或轨道顶面以下时，其下放距离称为下降深度。即吊具最低工作位置与吊车水平支承面之间的垂直距离。
2、起升范围D
起升范围为起升高度和下降深度之和，即吊具最高和最低工作位置之间的垂直距离。

三、跨度 S
跨度指桥式类型吊车运行轨道中心线之间的水平距离，单位为m。
桥式类型吊车的小车运行轨道中心线之间的距离称为小车的轨距。
地面有轨运行的臂架式吊车的运行轨道中心线之间的距离称为该吊车的轨距。
四、工作速度 V
工作速度是指吊车工作机构在额定载荷下稳定运行的速度。
1、起升速度Vq
起升速度是指吊车在稳定运行状态下，额定载荷的垂直位移速度，单位为m/min。
2、大车运行速度Vk
大车运行速度是指吊车在水平路面或轨道上带额定载荷的运行速度，单位为m/min。
3、小车运行速度Vt
小车运行速度是指稳定运动状态下，小车在水平轨道上带额定载荷的运行速度，单位为m/min。
4、变幅速度V1
变幅速度是指稳定运动状态下，在变幅平面内吊挂最小额定载荷，从最大幅度至最小幅度的水平位移平均线速度，单位为m/min。
5、行走速度V。
行走速度是指在道路行驶状态下，流动式吊车吊挂额定载荷的平稳运行速度，单位为km/ho
6、旋转速度ω
旋转速度是指稳定运动状态下，吊车绕其旋转中心的旋转速度，单位为r/min。

塔机的金属结构由起重臂、塔身、转台、承座、平衡臂、底架、塔尖等组成。
起重臂构造型式为小车变幅水平臂架，再往下分又有单吊点、双吊点和起重臂与平衡臂连成一体的锤头式小车变幅水平臂架。单吊点是静定结构，双吊点是超静定结构。锤头式小车变幅水平臂架，装设于塔身顶部，状若锤头，塔身如锤柄，不设塔尖，故又叫平头式。平头式的使结构形式更简单，更有利于受力，减轻自重，简化构造等优点。小车变幅臂架大都采用正三角形的截面。
塔身结构也称塔架，是塔机结构的主体。现今塔机均采用方形断面，断面尺寸应用较广的有：1.2m×1.2m、1.4m×1.4m、1.6m×1.6m、2.0m×2.0m;塔身标准节常用尺寸是2.5m和3m。塔身标准节采用的联接方式，应用最广的是盖板螺栓联接和套柱螺栓联接，其次是承插销轴联接和插板销轴联接。标准节有整体式塔身标准节和拼装式塔身标准节，后者加工精度高，制作难，但是堆放占地小，运费少。塔身节内必须设置爬梯，以便司机及机工上下。爬梯宽度不宜小于500mm，梯步间距不大于300mm，每500mm设一护圈。当爬梯高度超过10m时，梯子应分段转接，在转接处加设一道休息平台。
塔尖的功能是承受臂架拉绳及平衡臂拉绳传来的上部荷载，并通过回转塔架、转台、承座等的结构部件式直接通过转台传递给塔身结构。自升塔顶有截锥柱式、前倾或后倾截锥柱式、人字架式及斜撑架式。
凡是上回转塔机均需设平衡重，其功能是支承平衡重，用以构成设计上所要求的作用方面与起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外，还常在其尾部装设起升机构。起升机构之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一则可发挥部分配重作用，二则增大绳卷筒与塔尖导轮间的距离，以利钢丝绳的排绕并避免发生乱绳现象。平衡重的用量与平衡臂的长度成反比关系，而平衡臂长度与起重臂长度之间又存在一定比例关系。平衡重的用量相当可观，轻型塔机一般至少要3～4t，重型的要近30t。平衡重可用铸铁或钢筋混凝土制成：前者加工费用高但迎风面积小;后者体积大迎风面大对稳定性不利，但简单经济，故一般均采用这种。通常的做法是将平衡重预制区分成2 ～3种规格，宽度、厚度一致，但高度加以调整，以便与不同长度臂架匹配使用。
(二)、塔机的零部件
每台塔机都要用许多种起重零部件，其中数量最大，技术要求严而规格繁杂的是钢丝绳。塔机用的钢丝绳按功能不同有：起升钢丝绳，变幅钢丝绳，臂架拉绳，平衡臂拉绳，小车牵引绳等。钢丝绳的特点是：整根的强度高，而且整根断面一样大小，强度一致，自重轻，能承受震动荷载，弹性大，能卷绕成盘，能在高速下平衡运动，并且无噪声，磨损后其外皮会产生许多毛刺，易于发现并便于及时处置。钢丝绳通常由一股股直径为0.3～0.4mm细钢丝搓成绳股，再由股捻成绳。塔机用的是交互捻，特点是不易松散和扭转。就绳股截面形状而言，高层建筑施工用塔机以采用多股不扭转钢丝绳最为适宜，此种钢丝绳由两层绳股组成同，两层绳股捻制方向相反，采用旋转力矩平衡的原理捻制而成，受力时自由端不发生扭转。塔机起升钢丝绳及变幅钢丝绳的安全系数一般取为5～6,小车牵引绳和臂架拉绳的安全系数取为3,塔机电梯升降绳安全系数不得小于10。钢丝绳的安全系数是不可缺少的安全储备系数，绝不可凭借这种安全储备面擅自提高钢丝绳的最大允许安全荷载。由于钢丝绳的重要性，必须加强对钢丝绳的定期全面检查，贮存于干燥面封闭的、有木地板或沥青混凝土地面的仓库内，以免腐蚀，装卸时不要损坏表面，堆放时要竖立安置。对钢丝绳进行系统润滑可以提高使用寿命。
变幅小车是水平臂架塔机必备的部件。整套变幅小车由车架结构、钢丝绳、滑轮、行轮、导向轮、钢丝绳承托轮、钢丝绳防脱辊、小车牵引绳张紧器及断绳保险器等组成。对于特长水平臂架(长度在50m以上)，在变幅小车一侧随挂一个检修吊篮，可载维修有员往各检修点进行维修和保养。作业完后，小车驶回臂架根部，使吊篮与变幅小车脱钩，固定在臂架结构上的专设支座处。
其它的零部件还有滑轮，回转支承，吊钩和制动器等。
(三)、塔机的工作机构
塔机的工作机构有五种：起升机构、变幅机构、小车牵引机构、回转机构和大车走行机构(行走式的塔机)。
(四)、塔机的电气设备
塔机的主要电气设备包括：
•电缆卷筒-中央集电环;
•电动机;
•操作电动机用的电器，如：控制器、主令控制器、接触器和继电器。
保护电器，如：自动熔断器，过电流继电器和限位开关等。
•主副回路中的控制、切换电器，如：按钮、开关和仪表等。
属于辅助电气设备的有：照明灯、信号灯、电铃等。
(五)、塔机的液压系统
塔机液压系统中的主要元器件是液压泵、液压油缸、控制元件、油管和管接头、油箱和液压油滤清器等。
液压泵和液压马达是液压系统中最为复杂的部分，液压泵把油吸入并通过管道输送给液压缸或液压马达，从而使液压缸或马达得以进行正常运作。液压泵可以看成是液压和心脏，是液压的能量来源。我国的塔机液压顶升系统采用的液压泵大都是CB-G型齿轮泵，CB不齿轮的代号， 赫格隆G为固定的轴向间隙，工作压力为12。5~16MPa。
液压缸是液压系统的执行元件。从功能上来看，液压缸与液压马达同是所工作油流的压力能转变为机械能的转换装置。不同的是液压马达是用于旋转运动，而液压是用于直线运动。
一个液压顶升接高的全过程是：
•移动平衡重，使塔身不受不平衡力矩，起重臂就位，朝向与引进轨道方位相同并加以锁定，吊运一个塔身标准节安放在摆渡小车上;
•顶升;
•定位销就位并锁定，提起活塞杆，在套架中形成引进空间;
•引进标准节;
•提起标准节，推出摆渡小车;
•使标准节就位，安装联接螺栓;
•微微向上顶升，拔出定位锁使过渡节与已接高的塔身联固成一体。
(六)、塔机的安全装置
安全装置是塔机必不可少的关键设备之一，可以分为：限位开关(限位器);超负荷保险器(超载断电装置);缓冲止挡装置;钢丝绳防脱装置;风速计;紧急安全开关;安全保护音响信号。
限位开关按功能有：吊钩行程限位开关，回转限位开关，小车行程限位开关，大车行程限位开关。
(七)、塔机的防倾翻规定
严禁超载运行;不得斜牵重物;不许猛然急制动;禁止在大风中运行吊运作业;工作班后，必须把夹轨器夹紧，以防大风将塔机吹动溜出轨道。
(八)、自升式塔机的附着锚固
当自升式塔机在达到其自由高度继续向上顶升接高时，为了增强其稳定系数保持起重能力，必须通过锚固附着于建筑结构上。附着层次与施工层建筑总高度、塔机和塔身结构、塔身自由高度有关。一般来说，设置2道锚固着墨已可满足需要。在建筑物上的附着点的选择要注意：两附着加固定点之间的距离适当;固定点应设置在丁字墙和外墙转角处;对框架结构，附着点宜布在靠近柱的根部;布置在靠近楼板处以利传力和安装。
要保证塔机的安全使用和取得比较长的使用寿命，必须对它进行润滑、故障排除、定期保养与零部件的检修。

和行车的原理差不多！

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定襄县19463736431： 请问建筑工地上的吊塔是怎样一层一层升上去的. - ？
宣蚂锋派： 安装和拆卸方法如下: 一、安装: 1、做好地基; 2、在地基上铺设导轨; 3、在导轨上安装塔身节(1节加强节、1节标准节); 4、在塔身节上安装爬升套架 5、安装迥转支承及旋转塔架:将塔顶、引机室塔身节、引机室迥转支承安装在一起...

定襄县19463736431： 吊车有哪些分类? - ？
宣蚂锋派： 吊车的种类: 1、可移动式:汽车吊、履带吊、行吊等. 2、固定式:码头吊、塔吊、龙门吊等. 吊车这个名称是统一的一个称号. 吊车是一种广泛用于港口、车间、电力、工地等地方的起吊搬运机械.吊车这个名称是起重机械统一的称号....

定襄县19463736431： 请问中联重科的塔吊咋样?还有中宝的怎么样? - ？
宣蚂锋派： 回答,中联重科的塔吊就是一个标杆,许多工地全部用的是中联的.不过我没开过.听机手们说:很好.希望能帮到你.

定襄县19463736431： 工地那种大吊车多少钱一台? - ？
宣蚂锋派： 这个要看具体配置了,比如说森源25吨吊2113车,一体大梁,玉柴5261330马力,法土特9档变速箱,全覆盖走台板,H型支腿,第5支腿,下车冷暖空调;五节U形主4102臂42米,副臂9米,液控先导,主、副起1653升机构,力矩限制器,液压油散热器,带上车冷暖空调版,5.7m*6.4m行业超卓支腿跨距,整车79.8万.希望可以帮权到你

定襄县19463736431： 现在开吊车怎么样,应该在什么地区比较适合,塔吊是跟着工地的人走还是,怎么样样的,我是开桥门试起重机 - ？
宣蚂锋派： 当然是跟着工地走,不过比较辛苦,还必须考取塔吊操作证

定襄县19463736431： 大家都见过建筑工地里的吊车吧,谁能告诉我 那吊车是怎么一节一节加高的?？
宣蚂锋派： 在塔吊的控制室下面有一节的结构要其他的要大一些而且是一面开口的,秘密就在这里,在塔吊需要加高的时候,开动这一节的液压泵把横梁顶上去,用塔吊吊一节从开口的一面塞进去,用螺丝固定就OK了,我在工地看见人家是这么安装的.

定襄县19463736431： 请问建筑工地上的塔吊是怎么一节一节升上去的?不要太专业的讲,通俗讲讲,谢谢 - ？
宣蚂锋派： 塔身有一根或两根伸出去的槽钢(标准节最上端,操作室下面,很明显的).这个是挂标准节用的 先把塔机回转锁定,然后把标准节吊起来挂在那根槽钢上,然后再吊一个配重在大钩上 开始拆卸最上面一节标准节的螺丝. 螺丝拆完,就用它自带的液压顶升器, 把上面的部分顶起来. 这时候是悬空的,所以一定要锁住大臂,不然一吹风就很危险. 然后把挂在上面的标准节托进去,对准位置装螺丝. 要升多节重复上面的步骤就好了. 升完后液压顶升器把上面的部分降下来, 然后紧好螺丝就完成了这个很简单了吧

定襄县19463736431： 建筑工地上那个高塔吊车是怎么安装上的?__？
宣蚂锋派： 顶升原理: 吊塔的塔身是一节一节的普通节拼装的.塔身的最上一节普通节上套装了一节爬升节,爬升节的长度大于普通节的很多,周围的尺寸也刚好大于普通节.刚好象戴帽子一样套在普通节上.爬升节的液压顶可以顶住普通节将自己升高.当升高的高度是普通节的长度时,爬升节还套在塔身上.爬升节有一面没有斜拉杆,象门洞一样.这时塔吊吊起一节普通节从门洞里塞进去就可以安装在塔身上了.然后爬升节就落到新的第一节普通节上,并把液压腿收回,这就完成升高一节的高度了.继续升高就是重复上面的操作了.如此塔吊就可以一直往上升高.

定襄县19463736431： 跪求答案:请问建筑工地中的塔吊在每次起重臂不放到地面上的情况下,是怎样随着在建楼房的步步升高而节节... - ？
宣蚂锋派： 塔身最上是一节爬升节,爬升节长度大于普通节.爬升节的液压顶可以顶住普通节将自己升高.当升高到普通节的长度时,爬升节还套在塔身上.爬升节有一面没有斜拉杆.这时吊起普通节从门洞里塞进去就可以了.

定襄县19463736431： 请问建筑工地的塔吊是怎样建高的……?？
宣蚂锋派： 这个问题嘛,问的挺好,在我没有干建筑之前,我也曾经有这个问题. 现在的塔吊全程叫做自升降式塔式起重机. 为什么叫自升降呢,就是说进入一定高度在没有外界帮助的情况下,它可以自动升降,在他的顶端有一个液压泵,然后最顶上的那一层是套在标准节外面的,就像一个套一样,先把外面的套升起来,然后自己吊装塔吊标准节放进这个套里,上螺丝固定,这样一个标准节就增加好了.以后的以此类推.