比亚迪腾势D9首台量产车正式下线，该车型都有哪些值得关注的亮点配置？

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Denza D9有混合动力和纯电动两种版本，价格从335000元到46万元不等。

自8月23日推出以来，Denza D9受到了许多消费者的欢迎。到目前为止，Denza D9的大用户数量已超过3万。对于价格超过30万元的高端MPV来说，这一表现令人印象深刻。它不仅创造了独立品牌MPV车型的历史记录，而且在销量方面还可以与丰田赛纳（Toyota Saina）和本田奥德赛（Honda Odyssey）等日本合资MPV竞争。当然，Denza D9出色的性能也归功于其出色的产品强度。

Denza D9不仅配备了比亚迪先进的DM-i超级混合动力系统，还配备了真皮座椅、Dana立体声、中控零感人体工程学座椅和其他豪华配置。它支持腰部按摩、通风和加热等功能。其产品强度远高于相同价格下的MPV车型，因此许多消费者选择了这款高端MPV车型。新车采用2+2+3的7座布局，第二排使用两个独立的座位。

Nappa皮革与穿孔面料和缝纫相结合的趋势不仅创造了良好的奢华感，而且还带来了良好的舒适感。由于3100毫米的轴距，新车的内部也有足够的驾驶和骑行空间。第二排座椅还配有1080mm的超长电动滑轨，使空间更加灵活。

其次，座椅的扶手也配有扶手，可用于控制座椅、空调、多媒体等方面。座椅两侧的储物箱还配有移动电话无线快速充电面板。此外，我们可以看到，高配置车型将配备一个后屏幕，并且整车仪表板、中央控制屏幕、扶手屏幕和用户手机的七个屏幕也可以实现七屏互联。

比亚迪腾势D9首台量产车正式下线，该车型都有哪些值得关注的亮点配置？2022年10月21日，划时代智臻豪华全能MPV腾势D9首台量产车正式下线，这款高端豪华MPV市场的新贵自发布之日起就备受行业瞩目，本次量产车型下线后将于10月23日开始发运，陆续交付全国车主。

根据小雷的理解，腾势D9分为混合车型和电动车型，价格在33.5000-460,000元不等。腾势D9自从八月二十三日推出后，一直深受广大的用户青睐。截至今天，腾势D9在市场上的订购量已突破30000部。作为一款售价超过三十万的高档 MPV，这个成绩可谓是相当抢镜，不但创造了国产 MPV的销售记录，就连日本的丰田赛那和本田的奥德赛等合资 MPV也能相提并论。

腾势D9的优异性能，自然是得益于它强大的性能。腾势D9除了拥有比亚迪顶级DM-i混合动力外，还拥有真皮座椅、丹拿音响、中控零感人机座椅等奢华配置，还支持腰部按摩、通风加热等多项功能，其性价比要超过同级 MPV，因此很多人都会购买这种高档 MPV。

SUV在我国风靡一时，近年来 MPV也逐渐兴起。腾势D9、岚图梦幻家、广汽传祺M8，都是国产的国产 MPV。小雷相信，在未来的高档 MPV中，将会有更多的汽车厂商参与进来，而非“一家独大”。目前的 MPV销量依旧很高，比如丰田、塞纳等日本 MPV，都在涨价，这对那些想要买 MPV的人，可不是什么好事。小雷也是想要让国产汽车迅速发展壮大，争取在 MPV这个高端领域站稳脚跟，避免某些日本厂商为了抢占先机而“抬高价格”。你怎么看

“腾势D9不仅搭载了比亚迪先进的DM-i超级混动系统，还配备了真皮座椅、丹拿音响以及中控零感人体工程学座椅等豪华配置，支持腰部按摩、通风加热等功能，产品力远高于同价位MPV车型，所以才有不少消费者选择这款高端MPV车型。

为每一位用户创造新豪华全优出行体验，是腾势的品牌使命。为此，腾势汽车以匠心匠造的工艺标准、更严苛的检测，精心打磨腾势D9的每一处细节，确保交付给用户的每一辆车都是精致高品质。而负责生产的腾势汽车工厂，依托于比亚迪集团卓越的垂直整合能力，引入国内外先进的生产工艺以及严苛的品控监测流程，其中总装生产线引进的是全球领先的工艺装备，采用模块化、智能化、柔性化、自动化的装配系统，高效制造的同时提升整车品质，其生产效率及质量监控均达到同行业领先水平。

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宜茜安达： 腾势纯电动汽车搭载了47.5千瓦时的电池,最大续航里程达到了300公里.考虑到国内消费者每天的平均驾驶里程在50到80公里之间,驾驶腾势每周只需充电1-2次就可以了,而且百公里用车成本不到20元人民币.而且买车好像也能优惠,电动邦上面有补贴,可以作参考.

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宜茜安达： 荣威RX5——“全球首款量产互联网汽车”,已经上市.东风风行SX6,SX6采用了2+2+3的座椅布局.全新瑞虎5——拉开战线填补1.5T自动挡的空白.幻速S6.