什么是铁路砟道,有和没有的有什么区别?

作者&投稿:计秦 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 1. 砟道解释:砟道是指铁路路基上使用小块石头作为道床的轨道。这些石渣需要具备一定的特性,如均匀构造、坚硬耐风化、良好的冲击韧性和弹性,以及利于排水的特性。
2. 有砟轨道特点:砟轨道使用石渣作为道床,这种结构有助于提高铁路的稳定性和耐用性,同时有利于排水,确保铁路的顺畅运行。
3. 无砟轨道定义:无砟轨道则是在路基上不使用石子,而是采用预制好的整体式道床板。这种道床板通常为钢筋混凝土结构,预制时已将钢轨的扣件预埋其中。
4. 无砟轨道应用:无砟轨道在中国主要应用于客运专线,也就是高速铁路。这种轨道的特点是允许的最高时速高,铺设速度快,使得列车运行更加平稳。
5. 无砟轨道与砟轨道的对比:尽管无砟轨道有许多优点,如高速运行和平稳性,但它的造价相对较高。这使得在不同的应用场景下,需要根据实际需求和经济条件来选择使用砟轨道还是无砟轨道。


高速铁路为什么分有砟和无砟?
高速铁路分有砟和无砟的主要原因是为了适应不同的线路条件和运营需求。一、有砟轨道 有砟轨道指的是铁路轨道道床由道砟石组成。这种轨道结构具有一定的灵活性,能够适应地质条件变化较大的区域。有砟轨道的施工相对简单,成本较低,维修较为方便。在有砟轨道上,列车行驶时产生的振动可以迅速通过道砟传递...

火车道两旁铺的石头是什么石头?有什么特点和作用
铁路道砟,这种专业的铁路用语,指的是铁路轨道两侧铺设的小型石块。它们的存在具有多重重要功能:1. 承载力:道砟能够承受铁路轨道和枕木的重量,并将这些重量均匀传递到路基上。2. 排水作用:道砟有助于引导雨水流向铁路旁边的集水沟,防止轨道因积水而受损。3. 减震缓冲:在列车运行时,道砟能够缓冲列车...

铁路上为什么要铺石头?有什么用?
铁路上铺设石头,即道砟,主要有以下几个作用:首先,道砟有助于稳定铁轨。通过使用道砟,铁路的排水变得更为顺畅,同时调校铁轨位置也更为方便。道砟将列车和铁轨的重量分散到路基上,有效减少列车行驶时的震动和噪音,提升乘客的乘坐体验。其次,道砟能分散震动力量并增强排水功能。这不仅有助于保护铁轨不...

铁路上放石砟有什么用啊和要做无砟的有什么不同
一、施工方式不同:1. 有砟轨道:使用硬质碎石按一定粒径和级配堆集成的石砟道床。2. 无砟轨道:采用混凝土、沥青混合料等整体材料作为基础,代替散粒石砟道床。二、特点不同:1. 有砟轨道:具有良好的弹性、较低的成本、易于更换和维修,以及较好的吸噪特性。2. 无砟轨道:无砟轨道减少了道砟飞溅...

铁轨下面的石头叫什么
铁轨下面的石头叫做道砟。道砟,是铁路轨道的主要组成部分之一。以下是关于道砟的 一、道砟的定义 道砟,简单地说,就是铺在铁轨下方的一层石头。它的主要功能是提供轨道的稳固基础,分散和传递铁轨所承受的压力和负荷。二、道砟的作用 道砟在铁路轨道系统中扮演着重要的角色。它不仅可以为铁轨提供均匀的...

为什么高速铁路分有砟和无砟两种?
\\x0d\\x0a高速铁路分有砟轨道和无砟轨道两种,世界上大部分的高铁使用的是无咋轨道技术,但是法国却热衷于有咋轨道技术,他的TGV最高实验速度达到578km\/h,用的就是有咋轨道。有咋轨道优点是建设周期短,成本低,收效快,但是由于高铁速度快 方便,很多国家和地区都有向公交化发展的趋势,发车密度...

铁路上为什么要铺石头?有什么用?
传统有砟铁路轨道的缺点:1、需要经常维护。换道砟和清筛等等是工务维护的重要工作之一。列车经过时会带来震动,长期的震动会使路基上的泥土掺入道砟当中。不好理解的话,下完雨找块泥地,用脚快速地踩两分钟,看是不是有水溢上来。掺入道砟的泥土会削弱路基的强度,导致轨面沉降、不平。2、平顺度...

高速铁路为什么分有砟和无砟
高速铁路的设计有明显区分,主要体现在有砟轨道和无砟轨道两种技术上。全球大部分高铁倾向于采用无砟轨道,而法国则是有砟轨道的坚定支持者,其著名的TGV高速列车就依赖于这种技术,曾达到578km\/h的实验速度。有砟轨道的优点在于建设成本低,见效快,但高铁的高速运行需求和频繁的公交化趋势使得道砟磨损...

为什么普通铁轨边上有小石子,高铁却没有?
铁轨间存在的小石子,被称为道砟。有小石子的轨道就叫做有砟轨道。道砟是铁路的消音器,当火车的车轮和钢轨产生噪声时,道砟会像海绵一样吸收一部分噪声。下雨的时候,道砟间还能起到排水的作用。但是,火车重量大、速度快,会频繁对轨道产生震动,小石子被震得更加紧密了。同时也使路基下面的泥水涌了...

铁路上的石子有什么用
铁路上的石子是道砟。道砟是铁路运输系统中,用作承托轨道枕木的碎石,是常见的轨道道床结构。工程会在铺设路轨之前,先在路基铺上一层碎石,再加以压实,然后才铺上枕木及路轨。使用道砟可以使到排水易及易调校路轨位置,同时由于道砟把列车及路轨重量分散在路基上,故此能够减轻列车经过时所带来的震动及...

沙洋县15290936772: 有砟轨道和无砟轨道的优缺点是, -
居牧清眩:[答案] 有砟轨道是指在路基上面使用石渣作为道床,石渣就是石头子,其要求是构造均匀,坚硬,耐风化,冲击韧性好,富有弹性,有利于排水等特点.无砟轨道是指在路基上面没有石子,而采用整体式道床板,道床板是在后方工厂预制好的.一般是3米宽5...

沙洋县15290936772: 浅谈无砟轨道和有砟轨道的区别 -
居牧清眩: 有砟轨道就来是传统的铺枕木和石子的轨道.这种轨道投资低,但车子跑在上面会有哐当声,车跑不快,乘客也不舒服.传统有碴轨道具有铺设简便、综合造价低廉的特点,但容易变形,维修频繁,维修费用较大.同时,列车速度受到限制. 无砟轨道又作无碴轨道,是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代源散粒碎石道床的轨道结构统称为无砟轨道.其轨枕本身百是混凝土浇灌而成,而路基也不用碎石,钢轨、轨枕直接铺在混凝土路基上.无砟轨道是当今世界先进的轨道技术,可以减少维护、降低粉尘、美化环境、而且列车时速可以达到300公里以上.无砟轨道平顺性好,稳定性好,使用度寿命长,耐久性好,维修工作少,避免了飞溅道砟.

沙洋县15290936772: 有渣轨道和无渣轨道的优缺点 -
居牧清眩: 铁路的有渣轨道和无渣轨道的区别就是是否有道砟.道床是由道砟组成的叫有渣轨道,没有的叫无渣轨道.有渣轨道由于是由道砟组成的道床,可以方便的进行线路的方向、高低的调整,所以被大多数地段使用,它的施工和养护比较方便,技术非...

沙洋县15290936772: 高速铁路有砟轨道结构和普速铁路有砟轨道结构有何异同 -
居牧清眩: 传统的铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成,钢轨固定放在轨枕上,之下为小碎石铺成的路砟.路砟和轨枕均起加大受力面、分散火车压力、帮助铁轨承重的作用,防止铁轨因压强太大而下陷.此外,路砟(小碎石)还有几个作用:减少噪音、吸热、减震、增加透水性等.这就是有砟轨道.传统有砟轨道具有铺设简便、综合造价低廉的特点,但容易变形,维修频繁,维修费用较大.同时,列车速度受到限制. 你说的混凝土其实是无砟轨道,由铁轨、扣件、单元板组成,起减震、减压作用.无砟轨道的轨枕本身是混凝土浇灌而成,而路基也不用碎石,铁轨、轨枕直接铺在混凝土路上.无砟轨道是当今世界先进的轨道技术,可以减少维护、降低粉尘、美化环境,而且列车时速可以达到300公里以上.

沙洋县15290936772: 有砟轨道和无砟轨道的区别 -
居牧清眩: 很简单,有砟轨道有道砟;无砟轨道没有道砟.通俗的说,有砟轨道下面有石子;无砟轨道下面没有石子.

沙洋县15290936772: 铁路上放石砟有什么用啊和要做无砟的有什么不同 -
居牧清眩: 在铁路上,“砟”的意思是小块的石头.常规铁路都在小块石头的基础上,再铺设枕木或水泥钢轨,但这种铁路不适于列车高速行驶.世界高速铁路的发展证实,高速铁路基础工程如果使用常规的轨道系统,道砟粉化严重,线路维修频繁,安全...

沙洋县15290936772: 高速铁路有砟轨道结构与普速铁路有砟轨道结构有何异同 -
居牧清眩: 1.轨距都是一样的,1435MM,高速铁路上的动车组可以被普通机车头从生产厂经过普通铁路牵引到高速铁路上的(由于信号系统不兼容,高速铁路上的高速动车组不能在普通铁路上独立运行,要靠牵引的).2.正线之间的距离有差异,高速铁路的两条正线之间距离至少要大于4.8M ,但是普通铁路要求就没有那么高.3.高速铁路为了保证轨道的平顺性与列车运行的安全性一般都采用无砟轨道板,普通铁路就没有这样的要求,中国的普通铁路里目前只有遂渝铁路与渝怀铁路的部分路段采用无砟轨道板进行试验.

沙洋县15290936772: 为什么有些铁路有石子,而有些没有 -
居牧清眩: 这个是有砟轨道和无砟轨道,有砟轨道是指在路基上面使用石渣作为道床使用水泥轨枕,石渣就是石头子,其要求是构造均匀,坚硬,耐风化,冲击韧性好,富有弹性,主要是一些老的普速铁路 无砟轨道是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构,又称作无碴轨道,主要用于如今的高速铁路

沙洋县15290936772: 高铁和普通火车运行的铁轨有什么区别? -
居牧清眩: 普通铁路采用的是有砟轨道,而没有“碎石子”(铁路上成为“道砟”)的高铁采用的是无砟轨道. 道砟的作用:承受枕木、钢轨和列车的重量,将重量分散到路基上,以避免路基损坏. 传统有砟轨道的优点:铺设简便、透水性好.传统有砟...

沙洋县15290936772: 无砟轨道何以前轨道有何区别啊 ?? -
居牧清眩: 普通铁路都是采用道砟(就是平时我们看见的小石头)将轨排固定在线路上,虽然造价较低,且对沉降要求低,但需要经常维护,而且线性精度相对较低,如果不固化,一般不适合高速列车通行.而无砟轨道则是采用现浇混凝土或CA砂浆等固化材料将混凝土轨枕或预制混凝土轨道板按设计位置固定在线路上,两者有很大的区别.无砟轨道虽然造价昂贵,但全寿命周期较长,维护较少,按照工程学的费用效率来讲,还是相对经济的.而其带来的高精度线性使得列车运行具有高安全性、舒适性,同时结构外观美观整洁,通过超高可以降低转弯半径,桥梁上也可有效降低二期恒载................非转载,点到为止吧,困了

本站内容来自于网友发表,不代表本站立场,仅表示其个人看法,不对其真实性、正确性、有效性作任何的担保
相关事宜请发邮件给我们
© 星空见康网