主打一个真实，缤果PLUS真实续航大揭秘，究竟打几折？
半个月之前，我静态品鉴了五菱缤果PLUS，它的大空间、长续航给我留下了很深刻的印象。不得不感慨电驱动时代基于原生纯电平台开发而来的新车在座舱空间感上巨大的优势，除此之外其实缤果PLUS在动力方面也表现不错，但由于是静态品鉴，所以那天对于续航和动力的理解是停留在参数上。
静态品鉴视频发出之后许多粉丝就留言追问了，所以趁热打铁我这好不容易从上海长途开车到浙江搞到了这台缤果PLUS的顶配车型，今儿咱们就来动态测一测，看看它的续航达成率到底怎么样？动力水平是不是钢炮级呢？
还是老规矩，我先来介绍一下本次体验的五菱缤果PLUS的一些相关的基本信息：我们这款车是指导价9.88万的缤果PLUS旗舰版，车型定位是小型车，这款车的整备重量是1330kg。
前置单电机峰值功率75kW，峰值扭矩180N·m，什么概念呢？在同级别的电动车中是属于领先的水平，比同级别燃油车中的部分1.5L发动机要好一些。
按官方公布的数据，缤果PLUS 0-50km/h的加速3.7秒，搭载的是50.6kWh的磷酸铁锂电池包，它的CLTC工况下的续航是510km，支持快充，半小时可以从30%充到80%，那到底它的电耗高不高？实测能跑多少公里？接下来，我们就来实测见真章！
咱们今天就用正常出行的状态去体验一下这台车的实际电耗，大概的行程是：从杭州市拱墅区海外海通信大厦出发，经过一段城区路面上长深高速，通过杭州绕城高速后绕回起点。总里程大约60 km。其中大约30%左右的城市道路，70%左右的高速道路，模拟的是一种实际出行的场景。
在整个过程中我们会记录它的电耗和它的掉电情况，回来再根据数据进行测算，看看它的最大续航能力到底能达成多少？
那现在呢，我们车上坐2个人，除了拍摄设备之外没有任何随行的行李，2个人和拍摄设备总重量大约在170kg。外界温度为16°C，这款车已经跑了80km了，目前的电量是83%，车机显示的续航里程剩余420km。
接下来我们要做5个设置：
1、空调温度调整为温暖模式2档，风速1档
2、驾驶模式设置为标准模式
3、能量回收等级设置为标准模式
4、小计里程归零
5、关闭所有车窗
接下来只要路上不堵车，咱们就顶着限速开！走，出发！
开篇的时候讲过，缤果PLUS搭载的是75kW的电机和神炼电池的组合，看上去数字不大，但在同级别里面已经是领先的水平了，配合上缤果PLUS这种小巧的体型，从实际的体验来看，无论是提速、变道还是超车等等，都能给人信心。
再说说神炼电池，你要说这个电池技术有多先进吧，也未必，但我觉得透过它可以看到五菱的用户思维。高强度的箱体设计、问顶技术、车云双BMS智能协同系统这些就不多讲了，重点分享一个数字：90%。
它指的是这个电池包相比于行业同级产品可节省＞90%的维护成本。这是因为神炼电池的MUST结构可以支持电芯级的更换和维修，让电芯和箱体可以分开去维修。
这意味着什么呢？这儿多说几句，常规的电池包它为了可靠性和密封性等等直接采用灌胶封装的工艺，可拆卸性和可维修性就被牺牲了，一旦需要售后，你就会被告知更换整个电池包，大几万就没了……而MUST结构就意味着，在比如那种意外底部磕碰导致部分电芯损坏的场景下，你只需要为部分电芯掏维修费而不是为整个电池包，这样的设计，我觉得是特别适配五菱这个品牌和它所对应的受众群体的！
接着刚刚聊到的话题，我再延展开来聊聊对于纯电动汽车非常重要但容易被忽略的一件事：智慧能量管理。在缤果PLUS这款车上体现为2个方面：一是能量回收，有舒适、标准、强三种模式，可以通过不同的等级去匹配不同的驾驶习惯，同时还能不同程度的提升续航里程。
二是蓄电池智能补电。怎么理解呢？老车主肯定都知道，车辆长时间停放或者在忘记关灯等情况下很容易导致蓄电池馈电而不得不求助邻居来帮忙搭电，那缤果PLUS这款车可以随时实地的监控蓄电池的状态去及时补电，而且它可以通过防止过充来降低能量的浪费。
在悬架方面，缤果PLUS采用的是前麦弗逊+后扭转梁的组合，基础的设定是中规中矩的组合，但看得出来五菱的工程师们也十分用心，比如它后悬采用的是液压成型封闭扭转梁、比如它后悬摆臂的后衬套采用了Y向开槽的非线性刚度衬套。
又比如工程师们还通过多重模态分析为它的悬置的铸铝支架优化为了高阶的模态，带来的效果就是它对外界激励的影响会变小。多重措施之下，它在舒适性、静谧性等方面表现会更好。虽然这车是个入门级，但从实际的体验来看，工程师们似乎更想打造出一种兼顾舒适与操控的驾乘风格，所以在平直路况的时候，即便是路过细小颠簸路面，它也能对震动做到一定的隔绝；而在弯道的时候，你又能感受到它后轴带来的支撑性和跟随性，给人感觉就俩字：灵活！
那现在我们已经跑完了全程，一路上31个红绿灯，杭州不愧是杭州，整个路况还是比较拥堵的。
我们这60.2公里跑下来呢，总共耗时是100分钟的时间，平均车速34km/h，电量剩余68%，表显还剩344km的续航里程。
接下来，我来拿笔给大家计算一下换算下来呢，实际跑60.2km是消耗了76km的里程，所以折算下来是打了8折，实测电耗是12.4 kWh/100km，这个数据在我们测试的车型里面表现也很不错。
这我想展开说一下哈，一呢是测试是从下午的四点开到了下午的五点半，外界的气温从16°C掉到了13°C，第二个呢是我们体验的这段路段还是比较拥堵的。60km的路程开了将近100分钟，其中呢灯红的时间比较多。
而这些时间段里面，空调什么的都在耗电，但里程是不增加的，当然了我们主打的也就是一个真实的出行体验。所以如果你买了这个车自己开的话大概就是这个水准了。实际上呢按照我们的测试方法呀，80%的续航达成率在我们测试过的电动车里面是排在靠前的。由此可见缤果PLUS这款车的续航呢还是很扎实的。
从上次的静态品鉴到这次的动态实测，五菱缤果PLUS给我留下了非常不错的印象，从乘坐空间上来看，它的二排甚至比我体验过的某些A级车还要大；从储物空间来看，最大1450L的后备厢空间也很让人吃惊；并且这款车它还支持直流快充、交流慢充、家用插座3种灵活的充电模式；从动力性能和底盘操控上来看，它的表现也能彰显出一定的质感；而且特别容易被人忽视的一点是，在造家用小车这一块儿，五菱是有车市独一份的历史底蕴和经验积淀的，缤果上市6个月销量突破15万辆便是强有力的证明，遍布全国的2800家网点和7x24小时的在线服务也能让用车多一分安心。所以，如果你的预算在这个价格区间又很理性的关注纯电SUV的质价比的话，那我觉得TA值得你给个机会！
【本文来自易车号作者二师兄玩车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
3月即将上市新车 长安逸达、全新轩逸等多款车型值得关注
五菱缤果 上市日期：3月10日 五菱缤果定位为大空间五门纯电车，将直接对标比亚迪即将要上市的海鸥。宏光MINIEV虽然热销，但因为空间等原因，很难满足家庭出行需求，五菱缤果长宽高分别为3950*1708*1580mm，轴距达到了2560mm。除了增加实用性之外，五菱缤果的颜值同样能打，在复古外观的基础之上将提供奶咖白...
金华市缤果科技有限公司怎么样?
金华市缤果科技有限公司是2017-09-07在浙江省金华市婺城区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于浙江省金华市婺城区师大街306、308号。金华市缤果科技有限公司的统一社会信用代码\/注册号是91330701MA29NXWF0P，企业法人刘浙东，目前企业处于开业状态。金华市缤果科技有限公司的经营范围是：...
秦L、领克07等,2024最值得期待的国产轿车都在这!
2023年，比亚迪海豹DM-i、五菱缤果、比亚迪海鸥等国产轿车接连上市，给合资品牌带来了巨大压力。2024年，自主品牌继续发力轿车市场，准备进一步蚕食合资品牌的生存空间。那2024年，我们将迎来哪些重磅国产轿车的正式登场呢？下面，我们就一起来详细了解下。领克07 EM-P 领克07 EM-P是领克品牌旗下的一款全新...
我是缤果的漫画版
特许假期厕所囧事(8P)2011-10-12我不是光棍(6P)2011-11-08暴风雨之夜(8P)2011-11-28乡下大作战(8P)2011-12-14梦想(8P)2011-12-27完蛋快乐(8P)2012-01-11有乐有趣中秋会(4P)2012-01-16夏日大作战(4P)2012-02-01亲，我们一起来过年吧(0P)2012-03-02情人节的玫瑰(8P)2012-03-13女生...
2023上海车展,比亚迪展台人山人海,海洋双车已预爆款?
基于e平台3.0的技术优势，更让让海鸥凭借2550毫米的轴距，用A00级的车身实现A0的轴距，带来媲美A级车的大空间，经过实际体验，以身高178km的乘客来看，在前排调好位置后，在后排的腿部余量仍有一拳左右，且中间地台纯平，这份空间感是缤果给不了的。拥抱汽车行业新时代 比亚迪海洋网双车的到来，无疑更...
比亚迪三大新车上市,“价格”是最大看点,值得国人追捧吗?
1.比亚迪海鸥 指导价：7.38万-8.98万 上个月月底，呼声很高的比亚迪小车海豹上市，售价区间为7.38万-8.98万元。根据版本不同，海鸥提供305公里和405公里两种续航里程，支持30千瓦或40千瓦直流快充，竞品或将锁定五菱缤果等车型。比亚迪海鸥定位低于海豚，基于比亚迪e平台3.0打造，外观延续了部分海洋美学...
中国最值得一逛的菜市场TOP10,分别是哪些?
中国有许多的菜市场，这些菜市场各具特色。我觉得去一个城市一定要去菜市场逛一圈，因为菜市场代表着这个城市最浓厚的市井风情。每个地区的菜市场都有自己独特的文化印记，去不同城市的菜市场，你也能够感受到那不同的文化氛围。中国有许多非常著名的菜市场，比如说山东寿光蔬菜批发市场，这个菜市场规模...
比亚迪三大新车亮相,都是“接地气”选手,款款都主打性价比
1.比亚迪海鸥 预售价：7.88—9.58万 在2023上海车展上，比亚迪正式发布了旗下全新纯电动小型车——海鸥。作为海洋网的全新成员，比亚迪海鸥定位低于海豚，主打入门级细分市场。新车将会基于e平台3.0打造，预售价为7.88—9.58万元，竞品或将锁定五菱缤果、奇瑞小蚂蚁等热门车型。外观方面，海鸥延续了部分...
2023:风浪越大,比亚迪越猛
要搞清楚这个问题,我们要先梳理一下,比亚迪上半年都憋了哪些大招。 首先,第一招也是最狠的一招,无疑是冠军版的上市。2月份,9.98万秦PLUS DM-i冠军版一枪打出了一个油电同价的新时代,紧接着,宋Pro DM-i冠军版、汉DM-i冠军版\/DM-p战神版、唐DM-i冠军版、海豹冠军版等一大批冠军版车型接踵而至。 可以...
表情的网络表情
网络表情指的是在互联网上交流时用到的帮助人们更准确表达信息的符号和图片。主要分为符号表情和图片表情。其中图片表情常用的有：百度Hi的气泡熊表情、QQ表情、兔斯基表情、绿豆蛙表情、泡泡表情等等。 |-P 捧腹大笑。：-#| 这张笑脸上有着浓密的胡须。：-< 难过时候的苦笑。：-* 外国...
庾肤欣美： 华为麦芒6还是很不错,性价比也很高. 麦芒6采用5.9英寸精彩全面屏,视觉新享受.18:9修长机身,配合2.5D弧面玻璃,浑然一体,提供更舒适的持握感. 摄像:麦芒6前置1300万像素+200万像素智能柔光双摄,F/2.0光圈,支持固定焦距...
玄武区18266876094： 特斯拉可以买吗 ？
庾肤欣美： 很不错,可以买.我以一个真实车主身份做如下结论(该结论不代表以后也这样):长续航版.行车7500多公里,自动辅助驾驶2000公里(大概).刹车、加速等没遇到...
玄武区18266876094： 在android手机中,满足分辨率:480*800,支持android2.3,的待机最长的是哪一款?(说下实际待机时间) - ？
庾肤欣美： 我想貌似现在很难给你一个答复,因为据我所知现在所有上市的满足你要求的手机里面,即使是待机时间最长的,一点不用,估计也就是3天,实际使用都是一天一冲,如果把工程机都算上的话,小米应该是目前待机时间最长的,正常使用(每天有限的打电话,发信息,聊qq,玩游戏)可以撑一天半,预计待机时间最长的,估计是即将上市的华为honor,据官方消息大概能正常使用两天(1930ma电池)
玄武区18266876094： 大续航,综合续航和实际续航的区别 - ？
庾肤欣美： 理论续航一般是指驾驶员自己匀速行驶,实际行驶的时候车上的载重和时速都会对 续航里程有影响
玄武区18266876094： 雅迪和爱玛哪个更耐用?？
庾肤欣美： 爱玛和雅迪的车子性能都不错.从外观、核心配置和售后上来讲,爱玛和雅迪都从用... 但是要说哪个更加耐用,这个需要根据用户真实体验来决定.随着电动车成为中短途...
玄武区18266876094： iPhone7plus 256g但实际容量总容量显示只有230.4,正常吗? - ？
庾肤欣美： 正常.主要是媒体设备与电脑计量单位换算不同.媒体设备计量换算以1000进位制.如1G=1000M,1M=1000KB.而电脑操作系统却是以1024进位制.如1G=1024M,1M=1024KB.iPhone 7 Plus是苹果7升级版手机,北京时间2016年9月8日2016...
玄武区18266876094： 电源功率850w减20%损耗等于680w实际可以功率(电源是80plus金牌)这样算对吗? - ？
庾肤欣美： 80PLUS是一个认证,功率转换比,有铜牌,银牌,金牌,白金,越高就是功率转换效率越高,可以作为质量的一个参考 .英特尔最新推出了第六代酷睿产品,采用全新一代的架构,性能提示、功能降低、续航更加长久、无论办公学习、畅玩游戏或者观看超高清影音,均得心应手,您也可以试试.感谢您对英特尔产品的支持!
玄武区18266876094： 比亚迪e3实际续航多长? - ？
庾肤欣美： 规范续航版的比亚迪e3的续航行程为305公里,高续航版的比亚迪e3的续航行程为405公里.作为一款纯电动汽车,在用比亚迪e3时要尽最大限度在城市中用,避免由于汽车亏电没有充电桩充电而造成不必要的麻烦.注意事项:大多数来说...
玄武区18266876094： ZJ268真的能待机2年吗? - ？
庾肤欣美： 假的
玄武区18266876094： 电池够大了,ROG游戏手机2实际续航表现如何? - ？
庾肤欣美： 其实续航完全就能够预估出来,因为采用855Plus处理器的机型又不是只有ROG游戏手机2一家. 不过也能理解大家的担心,毕竟它搭载有一块120hz高刷新率的电竞屏,上一个使用高刷新率屏幕的1+7续航表现确实不怎么样,而且1+7还是90hz,ROG游戏手机2是120hz.实际情况来看,使用PCMark进行续航测试.首先是模拟极限的游戏情景,刷新率设置为120Hz,屏幕亮度为100%,并开启X模式.续航结果为7小时6分钟.日常模式,刷新率设置为90Hz,屏幕亮度为75%,关闭X模式.续航结果为13小时38分钟.这样的成绩可以说是非常优秀的了.
