汽车空调制冷越冷越费油吗
汽车的空调系统通常分为两种类型：自动空调和手动空调。自动空调使用的是不可变量压缩机，而手动空调则使用的是可变量压缩机。可变量压缩机的功率输出可以根据设定的温度自动调节，因此在使用手动空调时，当车内温度下降到一定程度后，适当调高设定温度可以降低油耗。
对于使用不可变量压缩机的自动空调来说，它的工作原理与手动空调相似，只是加入了自动恒温装置。这种空调可以根据车内温度和设定温度之间的差异，自动调节制冷量和风扇风量，因此设定温度的高低并不会直接影响油耗。
需要注意的是，并非所有汽车的空调系统都是耗油的。如果你的车辆使用的是定排量压缩机，那么无论调节温度和风速如何，油耗都基本保持不变，因为定排量空泵的车的油耗与温度和风量无关。
为什么汽车空调制冷会费油
冬夏用车时，几乎每天都需要用到car空。车空冷的时候压缩机离合器会接合，发动机带动压缩机运转。当压缩机运行时，它可以不断地压缩制冷剂，并将其输送到蒸发箱。制冷剂在蒸发箱内不断膨胀吸热，从而使制冷剂冷却蒸发箱。冷却蒸发箱可以冷却鼓风机吹出的空气，使汽车空的出风口吹出冷风。车空调校使用...
汽车空调越来越不制冷,开始凉,慢慢越来越热
是因为你汽车空调的压缩机质量不好，在运行一段时间后制冷效果就越来越差了，所以你感觉刚开始冷，慢慢就热起来了。
汽车空调制冷高低影响油耗吗?
影响。所有的车内空调制冷都是通过发动机带动空调泵工作来获得的，冷量损失越大也就代表着车的油耗越大。汽车空调是用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。
汽车空调制冷越来越差
汽车空调制冷越来越差暖气来自发动机的余温，是不耗油的，而制冷则要单独启动压缩机，要分去发动机的部分动力，消耗大量的燃油，而且时间长了，空调的制冷越来越差，耗了油也一样热得冒汗。其实这个问题很好解决。首先制冷效果降低，可能是滤芯没及时更换，滤芯的作用主要是过滤空气中的污染物，不及时更换...
汽车开空调的误区,空调风速越大越耗油吗
你比如说在车上给手机充电，手机充电器都几十W了现在，会增加发动机的油耗吗？会！但是几乎就是忽略不计，你根本感觉不到。但是，把空调温度调得越低那肯定就是会越费油的，空调压缩机大概占发动机输出功率的10%左右，增加了压缩机的负荷的时候发动机转速会相应地升高的，温度越低，空调的压缩机就会...
汽车上的空调制冷效果不佳的原因
汽车上面的一些问题的出现有不少,但关于空调的说辞还是比较多的,毕竟很多时候汽车的制冷效果变差了,我们也没有多的去纠结,以为就是车开时间长了,但未必都是这样,下面就一起来看看汽车制冷变差的一些原因。 1、鼓风机故障或者损坏 鼓风机是空调出风的动力源泉,空调制冷效果不好可能是鼓风机被什么异物卡住,不能正常...
汽车空调制冷效果差是什么原因
汽车空调制冷效果差是什么原因 第一,是水箱和冷凝器过脏,导致冷凝器散热效果不好,用水枪直接从外边清洗几乎起不到什么作用。 正确的清洗方法需要找到水箱和冷凝器的夹缝,用压缩空气吹干净中间的柳絮,然后用洗车的高压水枪冲一遍,水枪冲的时候压力不要调太大,用扇形模式,距离30-50厘米来回扫射,直到流下来的水变得清...
关于汽车空调制冷时冷时热的问题
压缩机电容损坏是导致汽车空调不稳定的一个原因。空调系统需要内外机协同工作，若出现忽冷忽热，检查外机压缩机启动电容是否损坏并及时更换是解决之道。总结与建议：汽车空调的时冷时热通常源于制冷剂不足、泵内部故障或散热片积尘过多。解决方法包括：补充制冷剂、更换损坏的空调泵部件以及定期清洁冷凝器...
关于汽车空调制冷时冷时热的问题
水箱的水温越低，空调制冷效果会越好。1、散热器走水的堵了或者是冷凝器的前面的风扇控制有问题。2、测试一下高压，如果高压是偏高的，就是前面的那个问题。3、开了空调后，然后用水龙头滴或者冲前面的冷凝器和散热器，看看高压是否有降下来或吹出来的风是不是正常。如果正常，就考虑散热器的堵住或者...
汽车空调制冷越来越差、异味大?
二、空调内的制冷剂管路被阻塞 在汽车空调系统中，在冷凝器到蒸发器之间有众多的管路连接，在这些管路里面流动着大量的制冷剂。如果这些管路中某个部分被小杂物阻挡，制冷剂的流动就会被被阻挡，无法有效传递热量，车内的热量也无法转移出去。三、冷空气滤网被阻塞 空调的制冷效果之所以会差，还有一个比较...
严海吡哌： 是的,空调温度设定越低汽车油耗越大.汽车空调设定温度越低,车厢内外的温度差值越大,漏冷量越大;而所有的冷量都是通过空调泵消耗发动机的动力来获得的.损失冷量也就相当于损失了燃油.且空调设定温度越低,空调系统的工作效率越低,在提供同等冷量的情况下的油耗越大.
伊吾县13073372050： 汽车空调温度高低对油耗,动力两方面有影响吗? - ？
严海吡哌： 1. 制冷的影响大,开空调制冷会消耗发动机15%左右的动力,设置的温度越低动力损耗越厉害油耗也就越大.在高速的时候动力的损耗感觉不明显.速度越低动力下降越明显,在怠速的情况下对发动机的损耗最大.2. 制热几乎没影响.制热空调压缩机不会开启,使用的是水箱里的热水,和暖气原理差不多.1. 空调制冷时,空调系统的压缩机需要工作,而压缩机的运转需要消耗发动机的功率,所以制冷时会很耗油.2. 而当汽车空调供暖时,压缩机不需要工作,只用鼓风机在工作,因而不会消耗很多油.至于动力方面应该不会有太大的影响.参考资料 用车知识网:http://m.jiazhao.com/news59604/
伊吾县13073372050： 汽车空调耗油还是耗电轿车空调耗油还是耗电 ？
严海吡哌： 汽车空调耗油还是耗电汽车空调耗油.因为汽车空调压缩机是由发动机工作运转而带动运转的,只有发动机到达一定的运转速度,空调压缩机才能正常运转而制冷.而汽车...
伊吾县13073372050： 汽车暖气和冷气哪个更费油 ？
严海吡哌： 汽车空调是我们车内使用最频繁的设备,那么大家知道汽车暖气和冷气哪个更费油吗?汽车冷气更费油,因为汽车空调制冷时的功率需要占发动机输出功率的10%~15%.正常情况下冬天开暖风是不会增加油耗的,因为暖风是利用发动机冷却系统的热量来制热的,就算你不利用这个热量发动机的冷却系统也会把热量散发到空气中的.而制冷是需要发动机驱动空调压缩机才能实现的,发动机驱动压缩机的话就会增加发动机的负载,发动机的负载增加了油耗就会增加的比较明显.但实际上冬季油耗并不一定比夏季开空调低,这是因为冬季气温低,发动机水温需要很长时间才能达到90度,在发动机水温比较低的时候油耗都会比较高,这就导致油耗增加,冬天车辆油耗高的原因在于气温低,不是因为开暖风.
伊吾县13073372050： 汽车空调温度越低,风量越大,油耗越高吗 - ？
严海吡哌： 空调压缩机是根据温控开关控制启停的,设置温度越低压缩机运转制冷的时间越长,油耗量就越高.
伊吾县13073372050： 空调温度开的越低越费油吗 - ？
严海吡哌： 出水温度7℃,回水温度11℃这是标准,只有末端使用不开低温度就省油了.
伊吾县13073372050： 汽车开空调与油耗 - ？
严海吡哌： 一,空调档位超高,油耗越大,原因其实很简单,单位时间内,空调档位越高,冷气越多,制冷效果越好,而空调压缩机的工作频率越快,所消耗的油量越大,这在能量守恒定律里就有说明.另外还想说明一点,汽车制热主要是靠水箱中防冻液温度的,这个理论上不消耗燃油,用的是水温,但实际上,车上所有用电的设备,都是耗油的,只是比较少而已.二,空调温度高低与油耗也是息息相关的.这其实和上面的问题相似,你要求温度越低,空调需要的功耗越高,压缩机工作频率和时间就会越长.正常使用空调应选择一个合适的温度,一般在25-26度较为合理,节能的同时也省钱啊.
伊吾县13073372050： 汽车定排空调温度和油耗有关系吗 - ？
严海吡哌： 有很大关系. 汽车空调设定温度越低,车内温度越低,车内外温度差值越大,车内冷量损失越大. 而所有的冷量都是通过空调泵消耗燃油来获得的,所以开空调时候单位里程内的油耗要比不开空调大.
伊吾县13073372050： 夏天开空调温度越低车越费油吗? - ？
严海吡哌： 您好:关于您咨询的问题,空调温度与油耗会有一定关系,但是影响并不是很大.在实际使用当中,对于自动空调来说,很多车主将温度调整到16度或17度,其实驾驶室内并不需要这么低的温度,将制冷温度调整到20度以上完全可以满足制冷需求.对于手动空调来说,将风机调整到二档就可以了.
伊吾县13073372050： 汽车空调越冷越耗油? 还是大小都一样的啊? - ？
严海吡哌： 呵呵呵你的问题挺有意思啊,空调的制冷强度与油耗无关,空调冷说明你的空调系统很好!油耗与你开空调的风速也就是开几档有微小的联系可以基本不计
