磁动车款型
磁动车款型介绍
目前磁动车主要分为一型和二型两款基本系列，具体型号包括城市蜂鸟(TDW06Z)、亚洲风尚系列(TDW0701Z, TDW0701-AZ, TDW0702-NZ)、欧洲风尚系列(TDW0702Z, TDR0703-AZ, TDR0703-BZ)以及亚洲风尚II(TDR0704-AZ, TDR0704-ZZ, TDR0704-WZ, TDR0704-NZ)，都市骏捷(TDR1101Z)、科技精灵(TDR0801Z)和都市爱驹系列(TDR0901Z, TDR0902Z)。
一型产品以城市蜂鸟为例，拥有120W马达功率，最高时速20km/h，采用镁铝合金制作，电池为14.4V, 11Ah三元锂电池。重量大约在7-10kg，配备二级电子变速系统，标准载重60-75kg，续航里程25-30km，轮径规格有12inch和14inch，尺寸规格各异，且大部分款型可折叠，车把多为可折叠单节T型。
二型系列如科技精灵，功率提升至180W，电池电压和容量有所增加，重量在13.5kg左右，采用二极电子变速。都市爱驹系列则以120W马达为主，续航里程与一型相似，但载重和轮径规格有所变化，部分车型增加了1：1助力系统。
都市骏捷作为高性能款，马达功率提升至180W，电池为24V, 10Ah，重量较重，但续航里程更长，适合长途出行。车把设计为可折叠双节T型。
扩展资料
磁动车是以锂电池取代动力源，体积只有小手机那般大小，充“一肚子电”可跑出30公里。特别一说的是，防盗一直是电动车一族的最大顾虑，但磁动车占着体轻的优势，可以上地铁或带入办公室充电，它的控速按键可随心所愿地实行两级变速。该键同时也是车的钥匙，这种钥匙形似一块塑料橡皮，非街头锁匠所能复制.
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江华瑶族自治县18115758072： 我打算买飞毛腿磁动车,谁用过说说质量性能还有价钱优点和缺点!型号推荐我一款电动车 - ？
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江华瑶族自治县18115758072： 飞毛腿磁动车好吗???？
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江华瑶族自治县18115758072： 飞毛腿磁动车怎么分类型?飞毛腿磁动车怎么分类型,有分第几代产品吗 ？
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江华瑶族自治县18115758072： GIANT自行车的磁动车的各方面优点,详细点 - ？
姓顾固元： 就找到这个:首先说说磁动车的优点: 1 环保,这也是磁动车的一个卖点,锂电池替代原有普通电动车的铅蓄电池,不但减轻了重量,而且减轻了环境污染. 2 体积小巧.容易携带. 3 充电方便,因为电池只有手机大小. 在来说说缺点: 1 电池的问...
江华瑶族自治县18115758072： 什么是磁动车 - ？
姓顾固元： 磁动车是新型的电动车,立足于环保、节能、节省空间的理念,具有前瞻性、实用性的设计思路.院士何祚庥提出,按照中国国情,电动自行车应该和公共交通有机结合.比如,将电动自行车做得再小一些,可直接拎上公交车、拎上地铁,这样...
江华瑶族自治县18115758072： 什么是磁动车?？
姓顾固元： 磁动车是以锂电池取代动力源,体积只有小手机那般大小,充“一肚子电”可跑出30公里.特别一说的是,防盗一直是电动车一族的最大顾虑,但磁动车占着体轻的优势,可以上地铁或带入办公室充电,它的控速按键可随心所愿地实行两级变速.该键同时也是车的钥匙,这种钥匙形似一块塑料橡皮,非街头锁匠所能复制.
江华瑶族自治县18115758072： 磁动车好还是电动车好,磁动车用充电吗!! - ？
姓顾固元： 当然是磁动车好了,磁动车是以锂电池取代动力源,体积只有小手机那般大小,充“一肚子电”可跑出30公里.特别一说的是,防盗一直是电动车一族的最大顾虑,但磁动车占着体轻的优势,可以上地铁或带入办公室充电,它的控速按键可随心所愿地实行两级变速.
江华瑶族自治县18115758072： 磁动自行车,有谁在行吗?说详细点,多谢？
姓顾固元： 环保型磁动自行车,具体地说是代步车辆,属于交通工具技术领域.其主要采用在钢圈的左右两侧分别装有支架,在支架上固定磁轮,左右安装架的中心孔套装在后轮中心轴上,其中心轴两端分别装有中心转动磁齿盘,固定磁齿轮通过车架安装在钢圈上,在左右安装架上等分分别装有转动磁齿盘,在转动磁齿盘上装有曲轴,弹性连杆一端连接在曲轴上,另一端固定在中心轴上.本实用新型结构简单、紧凑,合理;由于磁齿间同极性的相对运动,其同极磁性的排斥力使传动机构逐步在不断加力、加速,当达到共振临界速度时,即能自动行走;由于传动不用燃料,不需电源,无环境污染;能使磁齿传动无接触,无摩擦,无噪声,省力,方便.
江华瑶族自治县18115758072： 西安有谁用过飞毛腿磁动车啊?速度质量咋样?谢谢了 - ？
姓顾固元： 车子外型漂亮,重量轻.由于电池藏在车杆里,续航里程与速度应该和说明上差不多.我从单位骑到家一共15公里,共用一个半小时.前十公里在市区,后五公里在二环外.到家还有30%电量,但市区有红灯行人经常刹车减速等灯上坡.所以说明上的数据应该是标准环境内的测试数据,实测要打个八折.比较遗憾的地方有两个:一是速度,和电动车没法比,在市区内比正行骑行的自行车要快些,至少与他们也是同速,但出了市区由于路宽车少,其他车速都上去了,就格外觉得自己慢了.第二就是价格,2000块买的是一代产品,觉得勉强能接受,不能带人,载重差些,也不能带东西,纯代步的话这个价格在1000-1200之间是比较合理的.
