硬核大玩具,坦克400 Hi4-T让越野更“来电”
在硬派越野这个细分赛道,坦克品牌无疑是尖子生般的存在。自品牌诞生以来,坦克在三年时间里持续引领中国越野车市场,累计销量已超30万辆,连续33个月蝉联中国越野SUV市场销量第一,在国内越野车的市占率超过60%。日前,坦克品牌再度迎来新成员——坦克400 Hi4-T。新车已于近日上市,共推出两款车型,机能版售价27.98万元,超能版售价28.98万元。
坦克400 Hi4-T上市的同时,官方推出全系车型5年/15万公里整车质保、首任车主5年至高5次免费保养、5年免费道路救援等七大无忧礼,诚意十分到位。据了解,在新车预售期间,订单就突破了8500辆,火爆程度可想而知。
外形超硬核,行走的钢铁猛兽
在外观造型上,坦克400 Hi4-T传承了坦克家族的设计风格,肌肉饱满的车身配合硬朗的折角线条,以及轮拱上的铆钉设计,彰显出十足的硬派风。粗犷的双横幅中网、悬浮式刚劲线条前杠和仿瞳前灯与切割式面罩,阐释着都市野生的力量。半露式外挂备胎与能量翼机械尾灯,展示出它机械狂野的一面,如同钢铁猛兽一般,充满旺盛的生命力。
坦克400 Hi4-T的车身尺寸达到4985/1960/1900mm,轴距达到2850mm,是货真价实的中大型SUV,不仅体格显得伟岸,而且具备超大的车内空间。其后备厢容积达到566L,可轻松装下全家出行装备,二排座椅放平后,后备厢容积可达1803L,装载力非常强悍。
座舱更智能,路上的智慧助手
坦克400 Hi4-T的座舱有着很高的科技成分,其采用Coffee OS的专属可迭代升级座舱平台,拥有2.3英寸液晶仪表+16.2英寸超大中控屏+HUD抬头显示+流媒体后视镜组成的科技四屏空间,路况信息、车辆参数、车机功能、娱乐资源尽在其中。新车还搭载了Coffee Pilot L2级智能驾驶辅助系统,给用户高阶的驾驶辅助支持。
硬派越野,并不等于要向舒适性妥协。坦克400 Hi4-T配备了Nappa真皮座椅,通风、加热、按摩功能一应俱全。前后排均为双层夹胶隔音玻璃,并配备主动降噪功能,120km/h时速车内噪音低于63dB,守住“岁月静好”。车内配备有10个高性能扬声器,还拥有电动侧踏、电吸尾门、自动三温区空调等高级配置,带来更高级的享受。
性能超硬核,征战荒野有实力
强劲的动力和优秀的越野性能,是一台硬派越野SUV的必备素质。在越野超级混动架构Hi4-T的赋能下,坦克400 Hi4-T搭载2.0T+9HAT黄金动力组合+120kW高功率P2电机,油电双驱之下,系统综合功率高达300kW,综合扭矩高达750N·m,整车零百加速仅需6.8s,动力储备绰绰有余。
在37.1kW·h高能动力大禹电池的加持下,坦克400 Hi4-T拥有WLT工况105km的纯电续航,充电从30%到80%仅需24分钟,WLTC百公里综合油耗低至2.61L,真正做到“高能”又“节能”。为了满足户外用车需求,新车还提供了3.3kW大功率外放电功能,随时秒变“移动电站”,为露营、野炊等户外生活助力。
四驱方面,坦克400 Hi4-T搭载传统的非解耦式机械四驱,动力通过带Mlock机械锁止的分动箱动态分配到前后车轮,配合前后两把机械牙嵌式差速锁,前后桥扭矩可实现毫秒级切换,带来优越的通过性。再配合33°的接近角,30°的离去角,最小224mm的离地间隙,以及800mm的最大涉水深度 ,整车的越野能力得到充分保障,跋山涉水底气十足。
除此以外,坦克400 Hi4-T的非承载式车身采用76.6%高强度钢,可承受100KN压力,车身抗扭转刚度达到30067Nm/°,抗弯曲刚度达到6322N/mm,能够承受4倍超大车顶静压,堪称是金刚不坏之躯,在极限越野、激烈驾驶中能够保障操控稳定性和安全性。
坦克品牌成立三年来,已全面布局包括坦克300、坦克400、坦克500等完整产品矩阵,覆盖不同动力规格、不同能源类型、不同产品风格。随着坦克400 Hi4-T上市,坦克品牌产品阵容再添一名实力悍将,这将为广大硬派越野玩家带来新选择。同时,坦克400 Hi4-T的到来,也将加速硬派SUV的新能源转型步伐。
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