神舟七号作文

关于神舟七号的作文800字左右?~

今天，我坐在电视机前，看“神州7号”飞行的现场直播。日有所思，日有所梦，不知不觉进入了梦乡。
这一天终于来临了，2012年10月3日，刘伯明、景海朋叔叔带着梦寐以求的我向全国人民致敬，来带了飞船上。哇！飞船上好壮观啊！整个飞船就像那东方明珠塔，是那么的辉煌，那么的灿烂。飞船上好象有一颗大珍珠，那么的吸人注目。我在飞船上做好准备后，倒计时就响了起来：“10，9，8……3，2，1。”“轰”的一声，我便腾空而起，如孙悟空一样，在天上腾云驾雾。“一级脱落”、“二级脱落”，一下子飞出了大气层。
不知不觉，我来到火星上，没想到火星上，没想到火星人竟然有人类啊，他们非常热情好客，并不对我们的到来而感到敌意，而且还介绍他们的家园，“哇，好干净！”我不禁发出禁叹，真的可以用一尘不染来形容了呢！房屋个个都是高楼大厦般的新型。房楼竟然高达1000层，最后他们还请我们吃超级山珍海味，咬下去，嚼尽十足，充满海鲜之味，回味无穷，我拼命吃个狼吞虎咽。
终于到太空行走了。我慌张地穿上了航天服。缓慢地走出了飞船。！“哇呜！”我仿佛听到了中国人响亮的呼喊声。我在空中自豪地挥舞五星红旗，大声叫道：“为中国而呐喊，太空中第4次出现了中国人的身影。”过了一惑热，我又回到了船内，心中的一块巨石落了下来。
忽然，我被惊醒了，原来是个梦。我真希望空中真的能出现我。

神舟十号
　神舟十号（简称神十）是中国“神舟”号系列飞船的第十一次任务，也是中国载人航天的第五次任务，共载三名宇航员与天宫一号目标飞行器分别进行无人和有人的交会对接，成功对接后三名宇航员（两男一女）将入驻天宫一号。是为神舟飞船与天宫一号最后的一次对接任务。飞船将由推进舱（服务舱）、返回舱、轨道舱组成。神舟十号预计在甘肃省酒泉卫星发射中心“921工位”，由长征2号F改进型运载火箭（遥九）“神箭”发射。主发射窗口为2013年6月7日至13日期间，后备发射窗口为同年的七、八月份，可能于端午节2013年6月11日17时40±10分发射。在轨飞行十二天，加上发射与返回，共计十五天左右。

　　神舟10号将搭载一些额外的货物并允许三名宇航员在天宫一号上逗留更长的时间，也可能让这款宇宙飞船携带计划外的实验设备，不仅可在飞船上进行操作，也可以转移到天宫一号上。至于三名宇航员的人选，可能要到发射前才会正式公布。神舟10号与9号任务的不同之处在于需要宇航员对天宫一号进行维护和实验，此外 10号飞船也将是一个训练宇航员的平台，中国载人航天的宇航员梯队建立与其他航天机构类似，都是以老带新的模式。
　　第一次载人航天只有一名宇航员，此后的任务中逐渐增加人员配置，这样的任务设计可轻松使用以前有经验的宇航员。至于运载火箭的选型，外界认为依然是成熟的长征2F火箭，在整流罩等外观应该会与此前的任务几乎完全一样，该型火箭有着令人印象深刻的发射记录，起飞重量近500吨的长2F可将8吨左右的宇宙飞船送入预定轨道，可以预见神舟10号依然采用相同的运载工具以及发射工位

神舟七号发射观后感：神舟七号，带着梦想起飞 2008年9月25日21时10分，长征二号F运载火箭载着神舟七号载人飞船，载着中华民族冲击太空新高度的梦想，飞上太空。 这是神舟飞船第七次飞入太空，也是中国人第三次登上太空。 继杨利伟实现中华民族飞天梦想，费俊龙和聂海胜进入轨道舱开展空间科学实验之后，今天，翟志刚、刘伯明、景海鹏三位中国航天员的金秋之行，肩负着全新的历史性使命——按照计划，他们将在此次太空飞行中，实现出舱行走。 中国人，将首次在太空中留下自己的足迹——这一看不见的足迹，必将作为最难忘的前进步伐，永载中华民族的记忆之中。 梦想有多远，前行的步伐就能迈多远。从1992年启动载人航天工程到1999年神舟一号试验飞船起飞，从神舟五号一人一天飞行到神舟六号两人多天飞行，在实现了一系列从梦想到现实的突破之后——中国载人航天，又一次迈到了一个重大的跨越关口。 实现太空行走，对于世界上任何一个航天大国，都是历史性的一步。 正是航天员出舱维修，使科学家们至今仍能享受1990年4月发射的哈勃太空望远镜提供的宝贵资源，而设计寿命5年的“和平号空间站”超期服役10年，开展科学试验16500余项的奇迹，更是与航天员不断的出舱维修密不可分……实现太空行走，在任何国家的载人航天历程中都是具有里程碑式的突破：它意味着航天员可以自主出舱来维修价值高昂的航天器，建设和组装空间站。 现在正在建设的国际空间站，就需要航天员在太空的参与。而人类“重返月球”和更远的深空探测中，航天员 空间行走更是必不可少。 航天员出舱活动，技术难度高、风险性大，无论技术攻关、产品研制、航天员训练，还是任务组织指挥，都面临前所未有的挑战。也正因如此，自1965年3月18日苏联航天员列昂诺夫首次踏足太空，43度春秋过去，世界上依然只有美、俄两国拥有完整的出舱行走技术和经验。 然而，正如中国载人航天工程总设计师周建平所说的一样，在实现千年飞天梦想之路上大步前进的中华民族，有勇气来迎接这样的挑战。 如果此次航天员出舱行走顺利，下一步的神舟飞行就将进行航天器交会对接试验，然后，就是开展具有一定应用规模的短期有人照料、长期在轨自主飞行的空间实验室的研制，再往后，就是长期有人值守的空间站……。 现实的辉煌，从来始于伟大的梦想。从渔船、出租车上的GPS全球定位导航仪到几乎家家都有的卫星广播电视，从气象预报、信息网络到餐桌上的“太空稻米”、“太空蔬菜”……今天，我们已经生活在一个广泛应用“太空文明”所带来成果的时代 太空，不仅为我们提供了高度资源、微重力资源、超高真空资源、无限的能源和物质资源，而且为我们提供了广袤无垠的空间资源，甚至能够为我们开拓出无穷的生存空间，为我们创造出全新的生活方式…… 但是，人类对太空的探索和开发才刚刚起步。即使我们顺利实现了出舱行走的历史性突破，无垠的宇宙依然有无数的奥秘等待着我们破译。 光荣与梦想始终紧紧相连。作为最早产生飞天梦想的民族，还在饿着肚子的时候，就曾把“两弹一星”的梦想变成了辉煌的现实。我们有理由相信，在新一轮空间探索热潮已然兴起的今天，中华民族用自己的飞天智慧造福人类的时代已经到来。 神舟七号，预祝你圆梦而归。
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每个人都曾在童年时仰望星空，想望穿深邃的夜幕、想数清明灭的繁星。你是否幻想自己登上月球？是否梦见自己在银河游荡？还记得儿时曾有过的那些宇宙梦想吗？地球自转，星河灿烂，明月高悬，盘古开天辟地和女娲造人的神话，还有亚当和夏娃的伊甸园……小小的你，是否对大大的宇宙充满渴望和幻想？ 你是否过月球的样子？
现在你不用再幻想了。因为在21世纪的今天，我们中国人已经又能了在太空中漫步了。在2003年10月15日，杨利伟一人驾驶着中国第一架航天飞船——”神舟五号”，顺利地飞上太空。成为中国人漫向太空的第一步。2005年10月12日，费俊龙和聂海胜两人驾驶着航天飞船——”神舟六号”顺利飞上太空。神州六号发射成功,使我国的航天技术迈出了重要的一步.标志着那个浩瀚的宇宙不再属于其他的国家,中国也是其中的一份子。
在今年2008年这个奥运年里，中国将会发射第三架航天飞船——”神舟七号”。2008年9月25日，神舟七号在酒泉卫星发射中心。
神舟七号飞船是中国计划中的载人航天器，是中国神舟号飞船系列之一。“神舟七号”将实现航天员首次出舱活动，是中国继2005年“神舟六号”载人航天飞行、2007年首次月球探测工程取得圆满成功后的又一次重大航天科技活动。通过“神舟七号”，我国航天工业在气闸舱和舱外航天服研制等关键技术方面取得了突破。
10月1日，这天不只是中华人民共和国的一个重要日子——国庆节，还是“神舟七号”凯旋归来的日子。

载着13亿中国人的期盼，迎着世界关注的目光，25日21时10分，神舟七号载人航天飞船发射升空。这是中国在2008这个不平凡年份送给世界的又一个惊叹，也是中华民族自强不息精神又一次绽放出的光芒。

秋天的酒泉发射中心，尽管进入了黑夜，可随着神七的发射成功，将这里照得通明，这时也是我们问天的开始，也是我们新的梦想的开始。

中国人的梦很多，每一个人都有梦，有些梦就是理想，有些梦是愿望。那么我们的百年梦想，就是举行奥运会，这不2008年北京成功举办了29届奥运会和残疾人奥运会，两个奥运会同样精彩，同样异彩纷呈，给世界留下了精彩，留下了猜想，让中国人的梦圆在北京，圆满在奥运会。

奥运梦圆了，可新的梦要开始了，中国人的飞天梦，要说中国人的飞天梦已经实现了，从神舟一号揭开中国人的飞天梦之后，神二、神三、神四，再到神五杨利伟，神六费俊龙、聂海胜。可到了神七又是翟志刚、刘伯明、景海鹏三人，并且这次和前次又不同的是航天员完成出舱活动任务，这又是第一步，正如胡锦涛总书记为“神七”航天员出征壮行时发表的简短讲话是说：“载人航天飞行是我国载人航天工程的第二步任务的首次飞行”。

那么第二步任务就是我们新的梦想，神七的发射升空，就是我们探索太空的梦想的开始，在这里三位“神七”航天员要完成任务，更要在这里展示中国人的形象，还要高扬中国国威。太空是一个复杂的空间，但只要我们遵从科学规律，抱着严谨的科学态度，那么没有开发不了的太空，也没有征服不了的太空。

实施神舟七号载人航天飞行任务，是今年我国最具代表性、最具影响力的国家级重大科研实践活动，是中国人民攀登世界科技高峰的又一伟大壮举。这次飞行任务技术难度更大、可靠性要求更高，状态变化较多，对任务的组织实施提出了更高的标准。在神舟七号飞船顺利升空，准确入轨之后，要完成更多的梦想，那么就让我们大家都来祝福“神七”，期待“神七”，在太空圆满梦。

从抗震救灾、北京奥运成功到神七飞天，无论是面对自然灾害的严峻考验，还是人类社会发展带来的新课题、新挑战，世界总能从中国人身上得到一个相同的回答，那就是自强不息的民族精神，是建立在民族精神基础上不断超越自我的发展与创新。

据悉，“神舟七号”时的太空行走对航天员的考核要求更高。由于航天服内的压力比正常情况下低，有可能会使人体组织内的氮气释放，在血管内形成气栓，导致减压病，甚至危及人的生命。因此航天员在穿好航天服以后，必须在气闸舱内充分吸氧，协助工作的航天员回到内舱（即轨道舱），关闭内舱门，然后气闸舱开始泄压到真空，与飞船外的真空状态保持一致，此时航天员可以出舱活动。而完成舱外任务回到舱内时，还要对航天服进行一定的减压，再对气闸舱充气。
“航天员出舱活动是一项高难度、高风险的活动。”专家介绍，“神舟七号”时的太空行走要求航天员必须在地面做充分的试验和训练，其地面训练一般在一个对比重有一定要求的中性水池里进行。这种水池通常建在大型的试验房里面，把航天器放在水池中，利用水的浮力模拟太空的失重现象，然后航天员在水池里面进行出入舱和舱外操作训练。

专家称，“神舟七号”将具备航天员太空行走的几项必备条件。首先，会提供航天员在舱外生活和工作的环境和条件，其中最重要的就是舱外航天服，它具有防微流星、真空隔热屏蔽、气密、保压、通风、调温等多种功能，航天服的手套既密封又灵活，头盔透明密封。其次，出舱背包有控制系统和通信系统，其控制系统配有的喷气装置使航天员可以借此控制行走方向。据悉，航天服和背包构造复杂，技术难度大，造价昂贵，美国生产的一套航天服约为150万美元。第三当然是必须拥有技术操作熟练、身体健康、心理素质稳定的航天员。

“目前，‘神舟’七号的其他部件都差不多了，只有宇航服还要攻关，宇航服的研究进度决定了‘神七’进度。”黄春平又补充说，“不过，中国完全有能力解决。”

黄春平说，为了适应真空的环境，“神舟”七号宇航服从气密、通信、排泄、通讯、电源、活动关节等各方面，都要比“神六”有较大提高。

“神舟五号”时，我国的载人航天还只是对一人一天上太空的考核，当时杨利伟仅待在返回舱里，轨道舱的舱门是紧闭的。此次“神舟六号”虽然在外形上与“神舟五号”几乎一样，不同的是，两名航天员将从返回舱进入轨道舱，从事多人多天的空间飞行作业程序。专家打了个形象的比喻，“两名航天员就是在‘一室一厅'里活动。”而到了“神舟七号”，航天员除了在“一室一厅”里活动外，还将走出“厅”，从轨道舱侧面的窗口出来在太空行走。
据介绍，“神舟七号”对航天员的生命保障系统、出舱设备、结构气密性要求更高，因此“神舟七号”会在外形上与“神舟六号”有明显的不同，相关系统也会有所改变，特别是轨道舱。
通常飞船发射上太空后，航天员在进行出舱活动之前，会先在气闸舱内进行2-3小时的适应性准备，在气闸舱内穿戴好舱外航天服，背上背包，带好用品。实行太空行走的航天员所穿戴的航天服体积庞大，地面重量就达125公斤，根本不像在地面穿衣戴帽那么容易，必须在其他航天员的帮助下才能穿上。“所以‘神舟七号'时上天的航天员起码得两人，这样可以相互配合，至于会有多少人出舱活动则未定，估计会是一人进行太空行走。”

据黄春平预测，“神舟”七号将有三名航天员，一个要出舱行走，一个在轨道舱迎接，返回舱还要留人。出舱活动将有行走、操作、拧螺钉等安装设备等项目，为今后建立太空空间站作准备

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