比亚迪元UP、知豆彩虹领衔，盘点四盘值得期待的新车
2024年春节刚过，比亚迪就率先掀桌子了，再加上各大品牌都推出了新款以及新车，由此可见2024年中国新能源市场将极为卷。而在目前各级别新能源车层出不穷的背景下，也并非所有车型都值得购买。索性，这次公告君就给大家盘点了几款即将上市，且值得期待的新车。至于为何不说是值得购买，因为价格还没出来，而产品力要结合价格才能判断其是否具有性价比。话不多说，一起来看看。
一、知豆彩虹
第一款车型就是知豆彩虹，虽然该品牌此前已经销声匿迹了，但如今又卷土重来。了解后发现，该品牌在2023年10月份，由吉利汽车集团、爱玛科技创始人张剑、知豆创始人鲍文光、金沙江联合创投、三峡资本、深圳远致富海等，合力促成了知豆汽车的资本战略重组，所以暂时该品牌还是可以放心买的。当然了，万一不行了，你也不会损失太多。
说回产品，彩虹这款车的竞品就是五菱宏光MINI EV，主打的就是可爱风，当然目前市面上同类型的产品也不少，但为何说它值得期待，原因就在于续航。了解这一级别的朋友都知道，这一类型的产品，续航大多都在120km、180km左右，即便像五菱宏光MIN EV那样有280km、300km版本可选，但价格已经去到6、7万了，显然不会有太多人买单。
而通过此前彩虹的曝光图可以知道，该车的续航能达到200km，并且当时还是在进行冬季测试。再结合后发优势，相信知豆彩虹的价格肯定要比相近续航的宏光MINI EV、奇瑞QQ冰淇淋更低。另外，该车的内饰也要高级不少，这两点下，相信其上市后路面上它的能见度不会低。
二、比亚迪元UP
第二款车型就是比亚迪元UP了，它定位小型SUV，其实你可以将其看作是自家海豚的SUV版。至于为何说它有着非常大的潜力，公告君觉得有这么几个原因。
首先，小型纯电SUV市场虽然也有车型可选，但相比紧凑级等其它级别而言要少很多。如果再加上品牌、价格、设计等限定条件（品牌要稳，不会出现倒闭的风险；价格要适中，这个级别很多都是合资车，价格甚至达到18万左右），符合用户需求的只有宝骏悦也和比亚迪元UP了。但前者只有303km续航，而后者最高有401km续航。
其次，元UP本身的产品力就很强，设计就不用说了，基本上很深得男性用户的喜欢。要知道很多男性用户放弃海豚就是因为设计，而元UP的出现就能吃下这部分消费者。至于内饰，在我看来就是降维打击，甚至于这套内饰比海豚还要高级，下面直接放图。此外，元UP还有同级少有的HUD抬头显示，并且CTB电池车身一体化技术也下放了。
因此，如果元UP的能够做到10万左右，我觉得基本上10万级别纯电动SUV市场几乎就是它的天下。当然，它的出现最受伤的恐怕就是自家的海豚了。
三、比亚迪秦L
第三款车型依旧是比亚迪，不过是比亚迪的秦L。很多人会好奇比亚迪已经有了秦PLUS，为什么还推出秦L，在我看来有两个原因。其一就是抢占家庭用户，我们知道秦PLUS是许多网约车的首选，所以即便有用户想买该车，也会考虑到这个因素而放弃，所以再推出一款外观完全不同的车型无疑是最好的做法；其二就是该车搭载了比亚迪第5代DM-i混动技术，其实可以看作是一次市场试水，检验其技术。
说回产品，秦L的定价应该是在12-13万左右起，这个价位的混动车型其实也不多，无非就是帝豪L HiP、长安UNI-V 智电iDD、长安启源A05等车型，竞争虽有，但竞争程度还好。设计层面，它采用的是最新的设计，也就是类似宋L的那套设计，整体高级感在我看来要比以上几款车更好一些，尤其是是内饰质感要更为凸显，再加上比亚迪近期的口碑，其上市后销量应该不会差到哪去。
四、小米SU7
最后一款车型就是近期关注度非常高的小米SU7了，其实关于该车的消息，相信大家了解的都很多了。车型方面共有四个版本，根据价格的不同在架构、续航和动力方面均有不同。整体来看，该车的设计、配置都没毛病，唯一的悬念其实就是价格。
但是结合近期网上的传闻看，小米S7将定价下调了5万元，并且雷军也说了特斯拉Model 3的起步价为24.59万，很显然该车其实市场竞品就是它。所以在价格方面，我猜测新车应该是21.99万起。如果是这样的价格，其实还是非常值得期待的。
写在最后
以上四款就是公告君觉得值得期待的新车了，当然前提是它们的产品力都不错，并且价格也要给力。那么这四款即将上市的新车中，你最关注哪一款呢？
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