自主SUV怎么选?吉利星越L对比红旗HS5和奇瑞瑞虎9
如果你近期有着购车的打算,并且你更加钟情于车身高大威猛,视野宽阔能够兼顾更多地形的SUV车型,那么以当下的中国汽车市场而言,自主品牌的车辆似乎就是一个十分不错的打算。毕竟相较于合资车型,自主品牌的产品不论在外观、内饰还是配置方面都有着更强的优势,可谓是以更低的价格买到堪称越级的产品。而吉利星越L、红旗HS5和奇瑞瑞虎9这三款车型就是其中最具代表性的车辆。
但是来到最终的购买层面,即便很多消费者将目光锁定至这三款车型之中,但是由于很多原因,导致在最终抉择的时候左右为难,不知该如何选择,毕竟这三款车型都十分优秀,确实不好选。那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比,来看看到底谁更加适合你吧。
外观对比
吉利星越L采用吉利最新的设计语言,倒是有点沃尔沃的感觉。盾形中网结合直瀑式中网,还有大量镀铬装饰,让车头的设计感非常强烈,且显得极为厚重,将气场和精致感都被展示出来,而造型规整的LED大灯组采用了矩阵式布局,加上熏黑的灯腔,高级感得到了体现。
吉利星越L的车身侧面呈现出四平八稳的视觉效果,贯穿式腰线将车身侧面进行上下区隔,还在车窗外沿、轮眉等处加入了熏黑装饰件,虽然定位是紧凑型SUV,不过星越L的长宽高4770x1895x1689mm,轴距2845mm,所以其在外观方面来看,确实足够高达威猛。
吉利星越L的尾部也显得很有力量感,贯穿式灯带看起来比较细长,中央还使用了金属饰条进行填充,整体还是稳重大气的风格。还在后包围底部加入了贯穿式熏黑装饰件,整体设计布局与前脸造型相呼应,进一步凸显了整车的硬朗风格,不得不说,吉利星越L的造型设计确实是受到普遍好评的。
红旗HS5的前脸整体变得更加精致,红旗HS5的格栅尺寸更大,在直瀑式元素装饰下,展现出更强的气场,除了前格栅,从引擎盖延伸至格栅中间位置的旗标才是它的点睛之笔。上下两个车牌LOGO则是连接起来,整体造型比起老版更醒目,也增加了车头的厚重感。
红旗HS5的车身侧面确实很耐看,车身腰线前低后高,轮眉高耸,看起来比较动感,平直舒展而大气,窗框周围、门把手以及侧裙处均加以银色镀铬饰条点缀,配合熏黑饰条视觉效果更为生动一些,看起来不会很死板。红旗HS5的整车尺寸长宽高:4785mm、1905mm、1700mm,轴距为2870mm。
红旗HS5的车尾造型沉稳中透露着活泼,贯穿式尾灯加以横向镀铬修饰,进一步提升车尾的横线视觉感受,灯带设计简洁大气,现代感和艺术感很强,造型比较美观且辨识度高,下部则营造出两边共双出的排气布局,不过气场提升确实是真的,对于消费者来说这点极为重要。
奇瑞瑞虎9的前脸部分大尺寸多边形进气格栅,内部镶嵌直瀑式镀铬装饰条,黑色背板的加入也让整体视觉感更为立体。机盖上有着两根清晰的隆起筋线,并一直延伸到中网区域,大灯组有着锐利的灯角轮廓,前包围两侧则为L型导流槽,整体运动气质也更为明显。而其所凭借的并不是个性辨识度,而是将大灯等设计化繁为简,以突出成熟稳重的状态。
从奇瑞瑞虎9的侧面看整体厚重感比较强,车顶呈现出略带下倾的弧度走向,尾窗上方带有扰流板的设计,凸出的轮廓让整体的运动气质更为明显。车窗的设计也较为注重后排乘客的私密性,车顶后半部分采用轻微溜背造型设计,在车身尺寸方面,奇瑞瑞虎9的长宽高尺寸为4820/1930/1699毫米,轴距为2820毫米。
奇瑞瑞虎9的尾柱与车身的同色处理也增加了车侧的悬浮效果。车身的腰线走向清晰,锋利的折角筋线格外亮眼,增加整体力量感的同时也拉长了车身视觉长度,后包围两侧配有横条示宽灯带,车底保持了简约风格,双边单出的排气装饰位于两侧,整体设计较为时尚。
内饰对比
车内部分,吉利星越L的中高配车型提供了三联屏设计,三款屏幕尺寸均为12.3英寸,方向盘则是采用双色皮质材料包裹,营造出不错的科技氛围,除此之外,吉利星越L的座椅采用仿皮的运动风格座椅,并且主副驾座椅拥有电动调节功能,同时前排座椅还具有加热通风等功能,进一步提升车内整体质感。
吉利星越L除了配备基本的安全配置之外,还拥有主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别等配置;并且搭载前/后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航等驾驶/辅助配置。
内饰方面,红旗HS5采用环抱式座舱设计,配合上黑色的配色,显得比较大方。中控台与车门处使用了饰板花纹与软质材料,做工用料上乘,造型更加精致。同时搭配了12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏幕,内置导航系统、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、道路救援服务等功能,值得一提的是还有12个扬声器和BOSE音响系统。不过需要注意的是新款红旗HS5并没有更换车机芯片,中控系统的流畅度和智能互联功能依旧有所不足。
来到车内,奇瑞瑞虎9的内饰设计保持了现代化的风格,隔断中间采用镂空设计,储物能力更加出色,更多镀铬材质封边也更有质感,中央的双联屏保持了实用科技化的设计,车机内集成了更多的调节功能,所以车内实体按键的数量也相应减少。双联屏采用了两个12.3英寸屏幕,内置全新的8155芯片,更高的运算能力让系统具有更流畅的使用体验和炫酷的显示效果,系统内除了提供实用的GPS和多媒体功能外,还加入了时下主流的车联网和4G网络。
动力对比
吉利星越L的2.0T低功率发动机,最大功率为160kW(218马力),最大扭矩为325N·m,与之匹配的是7挡双离合变速箱。2.0T高功率发动机,匹配爱信8AT变速箱,最大功率175KW(238Ps),最大扭矩350N.m,而混动版车型则采用1.5T混动专用三缸发动机,最大功率110kW(150马力),最大扭矩225N·m,电机为前置单电机,最大功率107kW,最大扭矩338N·m,变速箱为3挡DHT Pro。
红旗HS5在动力配置层面也给力,全系标配2.0T发动机,最大功率为185千瓦(252匹),峰值扭矩为380牛·米,同时变速箱也由原来的6AT升级为8AT,在油耗方面更具优势,同时平顺性也要更加优秀。
动力方面,奇瑞瑞虎9的2.0T发动机,它就能带来192kW(261Ps)的最大功率与400N·m的最大扭矩,除了可匹配7速湿式双离合变速箱外,还能得到爱信8AT的支持,而部分车型将在前麦弗逊与后多连杆式独立悬架之外增加CDC电磁感应悬架系统。
综合来看,这三款车型都有着各自的优势,吉利星越L之所以能够被广大消费者认可,最重要的原因还是它具备越级的产品力。价格虽然要比其它国产紧凑型SUV更高一些,但它所展示出的实力,同样也是更胜一筹。红旗HS5作为家用中型SUV,综合表现力不错,外观设计精致大气,符合大众审美,不过红旗HS5空间利用率较差,智能互联表现也有一定提升空间,终究不是一款“完美”的车型,并且其在电气化的进程也显得比较慢,还没有混动版车型可选。奇瑞瑞虎9的整体配置还是比较高的,不论是舒适配置还是驾驶配备在同级别中还是有优势的,并且还配备CDC电磁悬架系统,2.0T匹配8AT的动力也是很强劲,如果你想要更大的车身尺寸,那么奇瑞瑞虎9也是个不错的选择。
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