为什么变压器匝数越多感应电压越高?

作者&投稿:步饰 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 你说的是理论上的变压器,它的原理是初级线圈产生磁场,次级线圈根据电磁感应原理产生电压,当初级圈数减少一半时,磁场强度加倍,所以次级可以用一半的匝数就能感应同样的电压。
然而实际变压器是用铁心导磁材料引导磁场的,而铁心能够容纳的磁通密度是有限的,铁心的面积也是有限的,因此线圈内的总磁通量是有限的(如果不放入能够导磁的铁心,线圈内磁通量更少的可怜),就像独木桥不能通过千军万马一样。而次级线圈感应电压除了与匝数成正比,还和磁通量的变化率成正比,同样的磁通量,圈数越少,感应电压就越低,即使你减少初级匝数,也不能提高磁通量,次级电压也不会上升,反而因为初级线圈的减少,初级电感量大大下降,阻抗下降,结果是造成输入电流大大上升,而不是提升次级电压。
当然如果增加初级匝数,铁心磁通倒是会下降,次级电压按比例下降,符合变压器匝比原理。
因此只有在变压器铁心处在最大磁通以内的范围才能用理想变压器理论来解释匝比问题。
高频变压器也有同样的问题,只是高频变化快,感应电压正比于变化速度,同样的磁通量可以感应更高的电压,所以匝数可以少一点(通常可以和频率成反比),但也是有限额的,它是开关电源变压器设计的关键参数。


变压器匝数越多是不是越好啊?
在绕组不变的情况下,薄片铁芯有着更少的磁涡流,更低的损耗,能通过更高的频率。但是占空隙数大,磁路也长。很多人追求低内阻,以获得更好的高频响应,追求大电感量,以获得更多的电流来增加低频量感。"绕多发热会小点,内阻会变大,功率变小,影响大动态。圈数越多其电感量就越大对于交流的阻碍就...

变压器高压侧匝数多还是低压侧匝数多
当然是高压侧匝数多,匝数和电压成正比

为什么线圈匝数越多电流越小,而电压越高呢?
你问的应该是在变压器中的情况吧。理想变压器输入功率等于输出功率。输入功率由输出功率决定。当功率确定时,电压与电流的乘积确定。电压越高,电流就越小。而变压器中每匝伏数确定,电压越高,匝数就得越多。因为匝数越多线圈的内阻越大。而电阻与电流成反比,R=U\/I。当电压一定时,R增大了,那么相应...

漆包线绕制变压器,匝数越多越好?
漆包线绕制变压器,并非匝数越多越好。变压器的匝数主要是根据铁芯截面积和硅钢片的质量而定的。实验证明每伏匝数的取值应比书本给出的计数公式取值降低10%~15%。例如一只35w电源变压器,通常计算(中夕片取8500高斯)每伏应绕7.2匝,而实际只需每伏6匝就可以了,这样绕制后的变压器空载电流在25ma...

电力变压器变压比与匝数有关吗?
从变压器的工作原理可知,电流从一次绕组进去,从二次绕组流出。由于输入的交流电的电流方向不断改变,就会产生一个和电流同步变化的磁场。由于磁场的大小与方向不断改变,从而在次级线圈内感应出电流来。因为在每一圈线圈上的电压都相等,所以,次级线圈圈数越多,从次级线圈输出的电压就越高。如果初级线圈...

变压器原副线圈电压,电流与匝数的关系是什么?
变压器原副线圈电压,电流与匝数的关系是什么?1、电压之比与匝数之比成正比。2、电流之比与匝数之比成反比。1、对同一变压器来说,输出绕组的电压、电流:电压比等于匝数比。2、(匝数越多电压越高)电流比等于匝数比的倒数。3、(匝数越多电流越小)或:电压,正比于匝数。4、电流,反比于匝数。...

变压器次级线圈越多电流不是越低吗,耦合式电焊机怎么越多电压越高
电焊机的线圈绕组其实就是一个变压器,绕组的匝数越多当然电压越高。绕组的匝数越多,电阻值越大,电流越小。没有错误。当线圈匝数提高,会有两种现象:1、电压高了,电流就会随之提高;2、同时由于匝数提高线圈的电阻增大,电流会减小。但减小的电流远远小于1、中增加的电流。所以总电流还是增加很多。

变压器初级匝数越多,越不容易饱和吗
对。感应电压正比于匝数,正比于磁通变化率。感应电压应该对应相应的输入电压,因为初级匝数的增加,要达到同样的感应电压,可以在更低的磁通变化率下工作,因此铁芯磁通可以更小,距离磁饱和区更远。

开关电源变压器线圈匝数绕得越多变压器磁通密度是越小还是越大?如果线...
取决于拓扑类型,反激类拓扑B=LI\/NA, N增加,L按平方增加,虽然I会稍有减小,但影响相对较小,整体B增加;正激类拓扑dB=Von*Ton\/NA, 输入输出电压不变,Von和Ton都不变,N增加则dB减小

变压器一次侧和二次侧匝数那个多
升压的二次侧多,降压的一次侧多 说白了就是那边的电压高那边呀匝数就多,U1:U2=N1:N2

科尔沁左翼中旗19727553005: 为什么线圈匝数越多,产生的感生电动势越大 -
除俭雷蒙: 为什么线圈匝数越多,产生的感生电动势越大 线圈一匝一匝都是首尾相连,这样线圈就形成了串联.假如初级线圈是220匝,那么220伏交流电,就在串联的每一匝线圈上分得1伏交流电.通过电磁感应就会使次级的每匝线圈,产生和初级每匝线圈相同的电压,即次级每匝线圈感应产生1伏电压.这样次级的匝数越多,串联产生的感应电动势越大.你问的应该是在变压器中的情况吧.理想变压器输入功率等于输出功率.输入功率由输出功率决定.当功率确定时,电压与电流的乘积确定.电压越高,电流就越校而变压器中每匝伏数确定,电压越高,匝数就得越多. 因为匝数越多线圈的内阻越大.

科尔沁左翼中旗19727553005: 变压器的次级为什么会圈数越多电压越高 -
除俭雷蒙: 变压器的原理是电磁感应,交变电流在初级绕组产生磁力线通过铁芯交联到次级,将次级绕组感应出电压.变压器的初级、次级绕组圈数和电压关系是N1比N2=V1比V2.所以次级圈数越多电压越高.

科尔沁左翼中旗19727553005: 为什么线圈匝数越多电流越小,而电压越高 -
除俭雷蒙: 你问的应该是在变压器中的情况吧.理想变压器输入功率等于输出功率.输入功率由输出功率决定.当功率确定时,电压与电流的乘积确定.电压越高,电流就越小.而变压器中每匝伏数确定,电压越高,匝数就得越多. 因为匝数越多线圈的内阻越大.而电阻与电流成反比,R=U/I.当电压一定时,R增大了,那么相应的I就应该变小.如果R增大后,要使I电流保持不变,那么电压U就应该增加.所以才有问题中“匝数增加,电流变小了,电压反而变高了”这样的说法是不准确的,因为这是非纯电阻电路,欧姆定律不使用!

科尔沁左翼中旗19727553005: 为什么变压器感应线圈匝数与感应电流成反比 -
除俭雷蒙: 磁变量一定,则整个线圈产生的电流一定.每个线圈产生的电压一定,匝数多了产生的感应电压也就多了(叠加)..

科尔沁左翼中旗19727553005: 为什么线圈匝数越多电流越小,而电压越高呢? -
除俭雷蒙:[答案] 你问的应该是在变压器中的情况吧.理想变压器输入功率等于输出功率.输入功率由输出功率决定.当功率确定时,电压与电流的乘积确定.电压越高,电流就越小.而变压器中每匝伏数确定,电压越高,匝数就得越多.因为匝数越多线圈...

科尔沁左翼中旗19727553005: 为什么变压器的线圈匝数越多电压越大,反而电流越小,不是电压越大,电流越大吗?
除俭雷蒙: 这是在变压器容量一定的前提下的.在变压器容量一定时,电流与电压成反比I=S/U(S为变压器容量),电压越高当然电流就越小.

科尔沁左翼中旗19727553005: 为什么变压器能够改变电压的高低 -
除俭雷蒙: 变压器原理是电磁感应技术,变压器有两个分别独立的共用一个铁芯的线圈.分别叫作变压器的次级线圈和初级线圈.变压器只能变换交流电压(电流).当初级线圈中通有交流电流时,铁芯(或磁芯)中便产生交流磁通,使次级线圈中感应出电压(或电流).感应电压的高低取决于初级线圈和次级线圈绕线的匝数比(圈数比),例如初级线圈绕了2200圈,输入电压是220伏,次级线圈绕了220圈,那么次级线圈的输出电压就是22伏;如果次级线圈绕了22000圈,那么次级线圈的输出电压就是2200伏.通过改变次级线圈的绕线圈数就可以达到所需要的不同电压.

科尔沁左翼中旗19727553005: 为什么发电线圈匝数越多电压越大 -
除俭雷蒙: 楼上开玩笑啊 E(感应电动势)=n * 变化的磁通量 / 时间 n是圈数,可以看出n越大,感应电动势,也就是感应的电压越大

科尔沁左翼中旗19727553005: 为什么变压器的线圈匝数越多电压越大,反而电流越小,不是电压越大,电流越大吗?线圈杂属于电流成反比,与电压成正比,电功率不变,理想变压器电阻... -
除俭雷蒙:[答案] 这是在变压器容量一定的前提下的.在变压器容量一定时,电流与电压成反比I=S/U(S为变压器容量),电压越高当然电流就越小.

科尔沁左翼中旗19727553005: 变压器的二次绕组的匝数决定电压? -
除俭雷蒙: 变压器的输出电压跟变压器的电压调整率有关系,基本上等于额定电压乘以1与电压调整率之差,电压调整率跟变压器本身的阻抗有关系,变压器本身的阻抗与二次侧电流成正比,当外部短路时,可看做电流无限大,此时变压器阻抗无限大,电...

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