温州动车事故是哪一年发生的?

作者&投稿:正苇 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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温州动车事故是2011年发生的。

2011年7月23日20时30分05秒,甬温线浙江省温州市境内,由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。

此次事故已确认共有六节车厢脱轨,即D301次列车第1至4位,D3115次列车第15,16位。造成40人死亡,172人受伤,中断行车32小时35分,直接经济损失19371.65万元。

悼念活动

2011年7月29日,按照头七的传统丧葬习俗,7·23甬温线特别重大铁路交通事故遇难者家属和亲友等来到事故现场举行悼念活动。祭奠者冒雨在事故现场点上蜡烛,摆上鲜花,举行了悼念活动。送别小伊伊父母。

在动车事故中最后一个获救的奇迹女孩小伊伊,她的父母在事故中双双遇难。2011年8月4日,小伊伊的父母,温州动车事故遇难者项余岸、施李虹遗体告别仪式在温州市殡仪馆举行。上千温州市民前往殡仪馆送别项余岸,施李虹夫妇。

以上内容参考:百度百科-7·23甬温线特别重大铁路交通事故




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洪钓脑安: 2011年7月23日、温州双屿动车事故、本人就在温州、印象非常深刻.以下来源于百度百科.2011年7月23日20时30分05秒,甬温线浙江省温州市境内,由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故.此次事故已确认共有六节车厢脱轨,即D301次列车第1至4位,D3115次列车第15、16位.造成40人死亡、172人受伤,中断行车32小时35分. 7·23甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故.

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