交流充电桩的配电室有哪些设备？

配电室里都有什么电力设备?~

有变压器、真空断路器、电流互感器、电压互感器、熔断器等。
1、变压器
变压器（Transformer）是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯（磁芯）。主要功能有：电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压（磁饱和变压器）等。
2、真空断路器
“真空断路器”因其灭弧介质和灭弧后触头间隙的绝缘介质都是高真空而得名；其具有体积小、重量轻、适用于频繁操作、灭弧不用检修的优点，在配电网中应用较为普及。
真空断路器是3～10kV，50Hz三相交流系统中的户内配电装置，可供工矿企业、发电厂、变电站中作为电器设备的保护和控制之用，特别适用于要求无油化、少检修及频繁操作的使用场所，断路器可配置在中置柜、双层柜以及固定柜中作为控制和保护高压电气设备用。
3、电流互感器
电流互感器是依据电磁感应原理将一次侧大电流转换成二次侧小电流来测量的仪器。电流互感器是由闭合的铁心和绕组组成。它的一次侧绕组匝数很少，串在需要测量的电流的线路中。
因此它经常有线路的全部电流流过，二次侧绕组匝数比较多，串接在测量仪表和保护回路中，电流互感器在工作时，它的二次侧回路始终是闭合的，因此测量仪表和保护回路串联线圈的阻抗很小；
电流互感器的工作状态接近短路。电流互感器是把一次侧大电流转换成二次侧小电流来测量 ，二次侧不可开路。

4、电压互感器
电压互感器和变压器类似，是用来变换线路上的电压的仪器。但是变压器变换电压的目的是为了输送电能，因此容量很大，一般都是以千伏安或兆伏安为计算单位；
而电压互感器变换电压的目的，主要是用来给测量仪表和继电保护装置供电，用来测量线路的电压、功率和电能，或者用来在线路发生故障时保护线路中的贵重设备、电机和变压器，因此电压互感器的容量很小，一般都只有几伏安、几十伏安，最大也不超过一千伏安。
5、熔断器
熔断器（fuse）是指当电流超过规定值时，以本身产生的热量使熔体熔断，断开电路的一种电器。熔断器是根据电流超过规定值一段时间后，以其自身产生的热量使熔体熔化，从而使电路断开；
运用这种原理制成的一种电流保护器。熔断器广泛应用于高低压配电系统和控制系统以及用电设备中，作为短路和过电流的保护器，是应用最普遍的保护器件之一。
参考资料来源：百度百科——配电室

电动汽车充电设施包括充电桩、充电站、换电站等,是新型的城市基础设施,是推广应用电动汽车的基本保障。2013至2015年间,上海市累计推广应用各类新能源汽车5.77万辆,其中新能源乘用车5.17万辆,但同期的充电设施建设相对落后,截至2015年底,上海市已建成各种充电桩共计2.17万个,但向社会开放充电桩比例不高,上路充电仍为制约充电汽车发展的主要因素。
为此,2016年起,国网上海市电力公司结合社会、客户等各利益相关方需求,构建多方共赢的新能源汽车充电设施建设体系,试行行业联盟落实体系,整合新能源汽车充电设施研发、生产、建设、运维等多个领域合作伙伴,建立选址模型,并通过经济利益共享和服务品质提升等措施,确保新能源汽车配套设施有效落地,彻底解决新能源汽车上路“最后一米”问题的同时,降低碳排放提升环保水平,增供扩销提升供电企业经营业绩水平,延伸供电服务价值链带动相关行业发展,实现各利益相关方综合价值最大化。截至2017年11月,国网上海市电力公司在全市范围共建成城市公共快充站338座,较2015年底新增201座。
依托行业联盟,落实统一标准
为了维护充电设施建设市场有序发展、减少不必要的技术壁垒,实现充电设施信息互联互通、以及开展技术研发合作,在产业上游企业内建立统一的标准,2016年4月,国网上海市电力公司作为充电设施的能源供应方,联合电动汽车充电设施研发、生产、建设等多个领域的利益相关方,成立上海电动汽车充电设施企业联盟。联盟设会长单位一家,由国网上海市电力公司担任。
该联盟成立以来,国网上海电力第一时间建立联席例会机制,成立专项工作组与设备方厂家开展合作,针对不同环境条件开展实地勘察,重点研讨设备安全、智能、快捷、兼容等各项技术标准,细化项目管控措施规范设计,深化细节,强调充电接口和通信协议统一,确保了电动汽车与充电设施、电网之间的互联互通,避免了市场的无序发展和充电“孤岛”,降低因不兼容而造成的社会资源浪费。
国网上海市电力公司市南供电公司充电设施项目经理成先生说:“电动汽车充电设施企业联盟制定了充电设施验收细则,进一步明确验收流程及其相关工作要求,包括统一标准的充电设施电气安全、计量系统、电能质量等指标的验收,以及与整车充电接口、通信协议的一致性检测和调试等。”
与此同时,充电设施设备厂商通过直接的信息反馈,有针对性地完善设备智能研发与管理,提升客户体验,提高运营维护和增值业务,设备厂商还编制了操作手册和充电车主的使用指南,统一运营服务管理规范、日常维护保养技术要点与细则。
目前,该联盟及相应的联席机制已成为上海充电设施建设运营产业交流互动、信息发布、沟通合作的平台,连接相关企事业单位的纽带,商业模式创新、技术开发交流、科学管理与培训咨询的载体,相关政府部门的智囊团。为企业在建设过程中合法合规水平提供评估,有效规范行业建设体系。
建立评价体系,定制选址策略
结合利益相关方需求,国网上海市电力公司根据用户需求度、周边车流量、可用车位数、施工难易度、配电容量余度等维度,建立公共充电设施建设选址标准。而对于用户需求更加迫切的住宅小区自用充电设施,采取降低门槛、酌情统一安装的原则实行。
参照停车配建区域划分标准及车辆保有、交通联系密度特征将全市分为三类空间范围。一类地区包括内环以内、市级副中心等车辆保有量大的区域,二类地区主要包括除一类地区以外的内外环、郊区新城等车辆保有量较大的区域,三类地区包括郊区等车辆保有量较低的区域；在不同的区域内分别实施全面覆盖、加密加强、鼓励支持的充电设施建设策略。
国网上海市电力公司对全市公共充电设施建设场地建立评价体系,主要评价指标包括场地特征、周边车流量、可用车位数、平均停车时间、施工难易度、配电容量余度等,优选综合评分较高的场地开展充电设施建设。营销部工作人员介绍说:“城市公共充电设施将建设在大型交通枢纽停车场、大型商圈停车场、大型医院停车场、旅游景区等车流量较大且配电容量余度较低的场所。高速路服务区也因车流量较大,可获评较高优先级,但由于车辆停放时间较短,建议充电方式以快充为主。而针对住宅小区、办公场所车辆停放时间较长的特点,则建议以慢充为主。”
在环境条件允许的情况下,国网上海市电力公司不断优化业务办理流程,缩短接电时间。而在用户住宅无固定车位等环境不允许的情况下,电力公司牵头物业、居委会,根据小区场地需求,接受以物业、居委会为主体新辟场地的充电桩建设申请,建成后供业主轮流充电。闵行区金榜世家六期小区就通过这样的模式,为新划出的16个停车位集体安装了充电桩。
优化运营模式,实现多方共赢
为了利益相关方共同投资多方获利,国网上海市电力公司还建立了公共快充站与停车场权属单位合作商业模式,主要包括两种模式,一是服务费分成方式,即电力公司负责充换电设施的建设与运维,场地业主提供充电设施建设场地,电动汽车车主在充电车位上的停车费收益归停车场运营方,充电服务费与停车场运营方分成。二是车位租赁方式,即电力企业租赁场地开展充电设施的建设和运维,电动车主的充电费与服务费均向电力企业缴纳,停车费向场地方缴纳。并根据运营成效(充电电量、充电设施利用率等)进行评估,对场地方、设备方进行激励,包括调整场地方服务费的分成比例,以及在同一车位已有快充桩的情况下,增加慢充桩,提高车位充电利用率,共同打造多方共赢的可持续性发展模式,提高运营透明度。
位于闵行区浦江镇的全市首个P+R充电站、沈杜公路停车场电动汽车充电站负责人介绍说:“自从停车场多了充电桩之后,我们对入场车辆进行了引导,尽量保证充电车位留给新能源车。这样,不少电动汽车都来这里充电,除了停车费之外,我们还能收取充电服务费,收益明显提升。而电力公司根据我们的运营情况,又增设了8台慢充桩,大大方便混合动力新能源车充电。”

交流充电桩的配电室设备：
一是成套部件，即配电箱外壳及其相关配件。

二是电气元件及相关附件，即空气开关和其所需要的附件

需要的配件有:断路器条莱垍头

断路器：既开关,是配电柜的主要元器件，常用的有空气开关. 漏电开关.双电源自动转换开关

1.空气开关

2．漏电保护开关

3．双电源自动转换开关等相关元器件

充电桩配电房内有变压器、高压柜、低压柜等电气设备，这是电力系统的命脉。户外场景的配电房，所处自然环境较为恶劣，也容易遭受人为破坏。为了保障配电房的正常运行，需要实现对动力、环境、安保等子系统的多方位监控，因此实行一套智能辅助监控系统是很有必要的。

充电桩配电房内有变压器、高压柜、低压柜等电气设备,这是电力系统的命脉。户外场景的配电房,所处自然环境较为恶劣,也容易遭受人为破坏。为了保障配电房的正常运行,需要实现对动力、环境、安保等子系统的多方位监控,因此实行一套智能辅助监控系统是很有必要的

充电桩配电房内有变压器、高压柜、低压柜等电气设备,这是电力系统的命脉。

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娄星区14783313466： 谁知道汽车充电桩柜子的结构,有哪些配件组成的,谢谢 - ？
溥腾维宁： 目前大部分充电桩配电系统都是通过一个现场专门的配电柜来分配供电的,配电柜供电一般来自一个稳定的380V三相电源;因为充电桩属于电力设备,所以配电柜的配置与一般配电柜基本上一样,内部包括了总开关、电表、分开关、电缆接入点等,具体需要电气技术人员来设计.

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娄星区14783313466： 配电装置包括哪些电气设备? - ？
溥腾维宁： 配电装置就是接受和分配电能的装置.由母线、开关设备、保护电器、测量仪表和其他附件等组成. 配电装置包括: 1、开关电器(断路器、隔离开关、负荷开关等); 2、保护电器(熔断器、继电器、避雷器等); 3、测量电器(电流互感器、电压互感器、电流表、电压表等) 4、母线和载流导体. 配电装置按其设置的场所可分为户内配电装置和户外配电装置,按其电压等级又分为高压配电装置和低压配电装置,按其结构形式又分为成套配电装置(开关柜)和装配式.

娄星区14783313466： 充电桩企业用电标准 ？
溥腾维宁： 按照广东省人民政府6月12日印发的《广东省人民政府关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》要求,7月1日起,已安装独立电表的充电桩统一按大工业用电峰谷电价计...

娄星区14783313466： 充电桩(栓)的电气系统是怎样的 - ？
溥腾维宁： 交流充电桩电气系统设计如下图所示,主回路由输入保护断路器、交流智能电能表、交流控制接触器和充电接口连接器组成;二次回路由控制继电器、急停按钮、运行状态指示灯、充电桩智能控制器和人机交互设备(显示、输入与刷卡)组成. 主回路输入断路器具备过载、短路和漏电保护功能;交流接触器控制电源的通断;连接器提供与电动汽车连接的充电接口,具备锁紧装置和防误操作功能. 二次回路提供“启停”控制与“急停”操作;信号灯提供“待机”、“充电”与“充满”状态指示;交流智能电能表进行交流充电计量;人机交互设备则提供刷卡、充电方式设置与启停控制操作. 以上资料由中诺质检仪器整理发布,中诺仪器提供充电桩电线电缆的检测设备研究与生产,期待与您的合作!!

娄星区14783313466： 汽车充电站的配电主接线设计 - ？
溥腾维宁： 对充电站配电主接线有下列基本要求:安全,应符合国家标准有关技术规范的要求,能充分保证人身和设备的安全.可靠,应符合电力负荷特别是其中一、二级负荷对供电可靠性的要求.灵活,能适应各种不同的运行方式,便于切换操作和检修...

娄星区14783313466： 新能源汽车直流充电桩和交流充电桩的区别 - ？
溥腾维宁： 直流充电桩和交流充电桩的区别 (1)直流充电桩: 直流电动汽车充电站,俗称就是“快充”,它是固定安装在电动汽车外,与交流电网连接,可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置.直流充电桩的输入电压采用三相四线AC ...

娄星区14783313466： 电动汽车充换电设施一般包括什么 - ？
溥腾维宁： 交流充电桩、充电站、电池更换站

娄星区14783313466： 配电室的安全装置有哪些 - ？
溥腾维宁： 配电室一般的安全配置有绝缘垫,绝缘手套,绝缘鞋,绝缘棒,安全帽,灭火器等.安全装置有接地保护,安全防护网,误操作报警装置等.

娄星区14783313466： 汽车快速充电桩充满需要多长时间? - ？
溥腾维宁： 截2021年6月25日止,主流电动汽车的充电一般分为快充和慢充,慢充时间几个小时到十几个小时不等,取决于充电电压、电动汽车性能等因素. 如雪佛兰沃蓝达(VOLT)慢充时间4个小时,日产聆风(LEAF)的慢充时间为7小时,美国...