骑摩托车最怕什么？

~ 骑摩托车最怕什么？我觉得有两种因素最可怕，一个是外在的天气因素，另一个则是内在的摩托车自身因素。

先说说第一个外在天气因素，不知道你们有没有过这种体会，出门的时候明明晴空万里，结果骑着骑着画风突变，刮风打雷下雨，最重要的是你没有地方躲！我就有一次这种切身的经历，那种感觉真的是酸爽！

另外一个就是摩托车自身的因素，正常我们要出门骑摩托车之前肯定要检查一下车况，摸一下胎压、检查一下油量和机油的位置等等。但是真正骑车出门的时候还是有很多不确定因素的，比如说半路链条（皮带）断裂、爆胎等等原因，这些情况也是很渗人的！发生了这些情况还不算什么，就怕你附近没地方修，推个车走几公里路那可是一个骑士的家常便饭！

所以呢，综合以上问题，我们提前做好防范！比如说出门前可以先观察一下天气预报，天气确实不好就不要出去骑车啦！如果你喜欢穿着雨衣骑车那我就没话讲啦。另外，为了防止车辆出现故障，像随车工具包、补胎液等工具最好随车携带！俗话说“ 不怕一万就怕万一” ，而且这些工具也都比较小，带着并不会碍事。最重要的一点就是日常的保养维护了，机油要及时更换、链条要上油、轮胎花纹磨没了要及时换胎，这样能最大防止车辆发生故障的可能性！

最后祝各位骑士平安出行，控制右手！

摩托车骑行在路上，相对比其 汽车 而言，还是有很多不确定的因素，毕竟相对 汽车 而言，摩托车缺乏了一些被动的保护措施，但是性能上和 汽车 却是一样的，一旦出现意外情况就会比驾驶 汽车 受到更大的伤害。骑摩托车还有其他各种会让人害怕的地方，不过只要有良好的驾驶习惯，做好预判，就可以尽可能安全的享受骑行的乐趣，以我个人的经历看来，骑摩托车主要害怕以下这些：

国道摩旅使我们骑摩托车会去到的最多的路，在不能合法上高速的省份，国道也是唯一的摩旅的道路，但是国道相对于高速公路而言是敞开式的路面，不管什么车，是不是车，都可以上国道。 所以在摩旅的途中碰到过很多次从路边道路冲出来的三轮车，摩托车， 汽车 等这样的情况，如果路面宽还可以躲一下，如果只有两个车道，并且视线受阻到跟前才看到的，很难去躲避。

目前国内很多大城市都禁摩，我自己所处的广西南宁也是禁摩的，市区快环以内的范围都是不能骑摩托车，但是有时候又为了骑车进市区办事情不得不骑摩托进去，这种情况一旦碰到阿蛇查车，基本上整个人都慌。 如果只查 汽车 的还好，有时候抓 汽车 的同时把摩托车也顺便捞了，那就要扣分罚款了，所以骑车也怕查车。

曾经开春风400NK去短途摩旅的时候，半路上车子突然熄火，点火半天都没点着，后来无奈只能叫拖车过来救援，回去检查发现是油泵坏了。骑车在半路上最怕的就是车子半路抛锚，尤其是在人烟稀少的地方，所以在跑长途之前，要充分检查好车子的状态，或者是选择一款质量比较稳定的摩托车作为自己摩旅的车辆，尽量避免这种情况发生。

↓↓↓春风400坏在路上等救援

总而言之，摩托车上路都会存在一定的风险，不管是来自车辆上的还是来自路面上的，我们要做的就是要在自己的技术范围内驾驶车辆，不要让摩托车超出自己的技术极限，不拉极速，不比速度，安全骑行方能长久。

13岁开始骑两冲程嘉陵大公鸡，到04年最后一台摩托卖掉，曾经连续几年每月更换一条后轮胎一副驱动齿轮，摩托里程最少一百万公里，我来回答这个问题应该算有点分量。摩托最怕什么？可以做两个方面回答，第一怕机械事故，第二就是怕交通事故。机械事故无外乎爆胎，齿轮螺丝掉出…摩托保养不好这些我是经常会遇到的，本人就都曾经遇到，还好掌控好处理得当没有造成事故。一次是在时速七十公里时前轮突然爆胎，当时我全身僵直，双腿用力加紧油箱，双手顶住车把，一阵摇晃后平稳停车，正好旁边有摩托车维修店，更换了一条轮胎才又上路。一次还是载着我母亲，突然后齿轮螺丝掉出卡住千斤顶支架，后轮突然卡住抱死，车后往右迅速偏离，我用左脚顶了一下路面把车推向右边，最后车停住但还是向右倾斜并倒下，索性我和我母亲都还站稳。

再谈谈交通，那时车少，我也习惯车在路中间行驶如今看来当时的自己确实很弱智，还好当时车少，不然可能今天手脚并没有那么 健康 ，这也是如今大多数电驴摩托最弱智最无知的驾驶习惯，奉劝大家最好靠右行驶！！另外摩托电驴最安全行驶速度是45---60，不管你信不信，这是我的经验之谈。低于这个速度你基本无法直线行驶，容易造成后车无法判断你意图，一旦错判不是产生刮蹭就是直接撞上，在此继续奉劝那些不管是快慢喜欢走s型的骑手，这和自杀没有区别！！！还有摩托害怕雨天，穿上雨衣，你的扇形视线基本成为直线型视线，两边很多情况基本无法看见，这时必须更加保持靠右行驶并尽可能不要让车变道，这里给你的道不是公路划线，而是最多五十公分宽，切记！！另外水泥路在干旱季节也要特别注意路上的沙粒，一旦路上沙粒多，也切记别随意柺动车把，和单独踩后轮刹车。再一个就是骑手们一定要练好控制前后轮同时刹车而车不往左右任何一边飘，能把车直直停下为标准。

骑摩托最怕:

1.后方超你车的，擦你肩而过(这是因为你走了道侧，后车又不想变道，又要超你。)(记住“行车走道中，跟车跟右侧”可解。前方无车或车距远，我走道中央，迫使要超你的后车变道。)

2.前车急刹。(记住“行车走道中，跟车跟右侧"可解。跟前车，走右侧，可观察更前方车辆，作提前反映)

3.追尾。(这和开车一样。不过“肉包铁"更经不起。多瞟后视，可解。当后车距近，作轻点刹提示，再不行，慢慢减速，慢慢地…迫使后车变道超你)

4.“鬼探头”(由于摩托刹距更大于小车刹距，所以遇"鬼探头”通常不是撞人就是摔车。看地下影，可解。比如道侧有停车辆，用眼瞟轮下，只要光线有变或晃动，就有人或东西移动，你可提前注意了)

5.偶遇地上异物或坑(我被弹飞过)(熟悉自己车子或路面，明确自己视力与刹距，可解。就是说，当你看到异物或坑，你来不来得及作有效刹)(有效刹指不摔车。熟车辆指有ABS或无ABS你能控制的距离)(或前面提到的“多看后视"可随时知道后方左右2道的后车距，知道该往哪道避)

6.积水遇坑。(积水中需“低档，稳油门，车慢行。"由于看不到路面，不能急。一急遇坑，呵呵。”…

总之，骑摩托怕的东西太多。不过，只要心平，守章，熟车…都可解。

最后，说一句"交规的制定是有道理的。”只要照章。摩托很安全!!!

这个我觉得有两点（每个人感觉不一样）

1.我觉得外在的，a.比如刮风下雨打雷雨天，我自己跑长途经历了一次，大概是7.8月份吧，是去云南的路上，第一次去不知道，7.8月份云南正好雨季，那感觉前不着村后不着地的，只能找个树下躲躲真的别提多惨了。b.还有就是塌方，修路什么的，绕路那感觉你体会了就知道了

2.还有就是车坏路上，一次我跟我老表走在半路小飞坏了，人生地不熟的，我俩没办法就推着走，大概走了两公里吧遇到一个好心人给我们拖到一个镇上，才把车修好，你说这哎比较倒霉吧，最后给他钱他也没要给他烟他也不抽，愿好人一生平安，其他高原没去过不知道不过我去云南路上电喷车居然高反了也是第一次遇到，跑得不爽。

其他没遇到啥事，你们有啥大家分享一下，以后出行多注意一下

骑摩托车最怕亳无征兆突然横穿马路的电动车！我从湖南骑往厦门，带着我老婆骑踏板车经过江西于都，靠右直行，导航测速50多迈，没有超速，突然一个骑电动车的中年妇女从马路对面横穿马路，而且我佩服她看都不看她右侧方向是否有直行车辆经过！我第一反应尽量不让自已摔倒，她直接从侧面撞了我的车头保险杠，我的脚和我老婆的手受伤，那个女的车子摔得稀烂，我的车子只是保险杠凹进去一点点，我跟她说要是大车你就挂了！后面互不相欠！害我和老婆手脚疼了十来天！所以骑摩托车就怕那些以为马路是她们家的

骑摩托车最怕的莫过于车坏了没地方修，虽然是个摩托车但找不到维修的地方是很悲催的一件事，所以骑摩托车最怕就是车坏了没地方修。

平时的骑行中摩托车最容易发生的故障有以下几点

1.扎胎，这是一个很不确定的故障可能随时随地都伴随着你。

2.掉链，关键时刻掉链子不仅会影响行车安全还会影响车辆继续行驶的可能。

3.熄火，行驶途中车辆熄火，也是一个比较常见的故障。

除了平时保养车辆以外应对以上三个常见故障最有效的办法就是具备一定的维修能力，不然在没有修理店的地方车辆出现此类故障真的无从下手。

很高兴回答你的问题，在骑行过程中难免遇到各种各样的事情，可以简要分为以下几点：

一、半路车辆发不动

国内摩托车质量参差不齐，如果你不幸买到一辆杂牌车，半路出问题是家常便饭，特别是前不着村后不着店的地方，让你抓狂。我朋友的摩托车也是，骑到一个陌生的地方停车休息，然后怎么也打不着，后来推了好远才着，一身汗，换了火花塞又正常了

二、恶劣天气

摩托车没有轿车等车辆拥有的暖气和防止恶劣天气带来的不便，如果是下雨天，被淋成落汤鸡是常见的事。如果是冰雪天气更是害怕，路面淋冻成冰，又冷又要小心骑行。好不难受。

三，加油站不给加油

特别是一些禁摩城市，不知道国内大大的央企为什么这么对待摩托车。不给加油或者区别于区别需要用特殊油壶加油。

四，交通管制

在国内，某些地方的那种临时聘用的那种协勤特别讨厌，就算你证件齐也要跟你说半天

如有补充或建议请评论区留言，谢谢！

几年前我老公和我骑摩托车回老家途中下雨了，车子也抛锚了，凌晨四点左右在一段没有灯的路上找了个没人住的路边房避雨，我老公最后把车子踩好了又骑了很长一段路，车又不行了，于是推到修理店去了当时已经早上7点左右了，那个晚上真的很累，又是一身的雨水，但是没觉得多害怕，可能我老公气场很强吧压的住那些东西。

回来的时候遇到了交警查车，我们提前躲到一个地方打算等交警走了在走，没想到又下了小雨，四处还在修路，没有出口，我老公又仔细看了下路面，发现有车胎印，跟着车胎印走，又遇到了难题了，原来那个地方有个非常陡峭的坡，我老公还是带着我开上去了，实在太可怕了感觉心脏都快冲出来，后来又找了一会却没有车胎印了，但是经过判断找到出口了，我记得当时遇到个老人，他看我们的眼神特别惊讶，因为他可能从来没遇到过骑摩托车出来的人，因为我们的入口到出口真的很远，又修路，作为外地人没问路没导航能出来真的挺不容易的了，我也挺佩服我老公的，找到出路，冲了上坡，也避开了交警，原来以前他骑过赛车，有教练教过，后来骑车回家雨越来越大了，也是醉了

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东海县15088429197： 摩托车速度快了,捏前刹有危险吗? - ？
费玉永倩： 有危险,而且危险最大,人们在骑摩托的时候最怕的就是前刹,你要骑的快了,猛一捏,车和人本来是加速运动,你一下让他禁止,那他还要保持原来的加速运动,会向前走,那么人就会向前飞出去,车就会倒地了,那样是最危险的,

东海县15088429197： 无论汽车摩托,你们开快的时候最担心什么,或者是什么让你减速.我有时候害怕爆胎？
费玉永倩： 爆胎其实是极少的.最怕突然出来个人或车,刹不住还容易翻

东海县15088429197： 摩托车的问题. - ？
费玉永倩： 摩托车的行驶速度是否过高,不但要看车速,还要看发动机转速,虽然车速到了90但发动机转速只有7000,这个转速并不高完全没有问题,不过一般来说时速90转速应该更高些,所以也有可能是车速表或转速表有误差,不过即使是以更高的转...

东海县15088429197： 遵守交通规则的行人和车辆百里难得其一,这个说明什么问题呢?？
费玉永倩： 我骑摩托车,最怕的士了.它会突然窜出来加到你的前面,让你只能急刹车.每次骑车都要看前面,还要看后视镜.红灯是必停的.转弯等候箭头灯是最怕的,因为有些的士不喜欢等,它在你后面,哪怕灯是红的,它也会往前面冲.

东海县15088429197： 摩托紧急制动是不是后轮容易滑 - ？
费玉永倩： 这个跟个人操作有关,那个车轮刹死了,那个轮子易滑,通常线刹都是后轮打滑,因为脚刹比手刹把有力的多,只要能保持刹力平均,就不容易打滑了.对于油压刹反而是前轮易滑.摩托车最怕的就是打滑,最好带ABS的.这个防滑性能特别好,在湿滑的路面上,太有用了.

东海县15088429197： 为什么骑摩托车老是怕拐弯?心理作用吗?？
费玉永倩： 肯定是了~ 你以前是不是自己骑车转弯的时候滑倒过?~ 如果是的话 你自己骑车转弯肯定就会很慢很小心~ 被人带着的时候别人转弯你肯定就会很紧张很怕的说= =

东海县15088429197： 骑摩托车怕磨破鞋子 - ？
费玉永倩： 你如果喜欢一直用勾着挂档,那你骑车时可以固定穿同一双鞋子,一双耐用鞋子够你骑一辈子摩托车了.不然你也可以做个棉套,骑车时套住挂档杆,下车时拆下,放在口袋里,骑车时再套上.

东海县15088429197： 摩托车哪里怕淋 - ？
费玉永倩： 车头和油箱地下 车头就是车灯的那块 很多线路 包括钥匙孔 油箱底下也要避免 因为电瓶再那 有必要的话下雨就推进屋子 因为很多地方见水会生锈 呵呵 还有不懂的吗

东海县15088429197： 开带有离合器的摩托车时,如果突然遇到紧急情况,该如何操作? - ？
费玉永倩： 不应该扭转车头,而是推胎转向.你知道两轮的车转向和三轮、四轮是相反方向的吗?比如往左转,你应该往右转龙头,其实不是让你转,而是用左手推把,或者右手拉把(不过为了稳定性,还是推把更安全一些) 肯定不是飞出去的.反向推胎才是两轮正确的转向姿势.我们转弯的时候都有利用反向推胎,这是我们本能的反应,没有察觉到而已.刹车的时候离合器和刹车同时捏住,骑摩托最怕紧急制动,那就避免紧急情况的发生.如果不是在限速15KM/H的路段你开上35-45KM/H的速度,也不会发生危险了. 如果把骑摩托当成是开汽车那样稳稳当当的安全行驶,肯定不会出什么大车祸.合理控制车速.一般是不会发生紧急制动的时候的.都是预见性刹车.

东海县15088429197： 现在开摩托车有点害怕,因为以前老是摔跤,特别是下雨路滑! - ？
费玉永倩： 摩托车只有2个轮胎,一旦打滑不是侧移而是摔倒.所以我雨天根本不骑,再者雨天骑车真的很难受.