开车如何正确地转弯?学会哪些关于转弯的驾驶技巧才算是老司机?

作者&投稿:弭严 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
新手开车拐弯技巧 如何正确掌握开车转弯技巧~

新手上路转弯的四大技巧,一定要记住,避免事故发生

总有人说转弯还不简单嘛,方向盘一转就过去了,开车转弯确实很简单,但是在不同路段有不同的操作方法和技巧,学会了这些技巧,你才是老司机。

1、在有红绿灯的路口转弯

前方是红绿灯路口,你接下来需要转弯,要么左转弯,要么右转弯,首先你得确定前方是红灯还是绿灯,是红灯就停下来,是绿灯就保持匀速通过。

如果你是右转弯,只要前方路口没有红色的向右箭头,你都可以直接右转,而不需要管红灯还是绿灯,如果有红色向右箭头,你即使是右转弯,也得停车等待。

如果你是左转弯,你就得按红绿灯指示行驶,记住不是所有的左转车道都在左边,有不少道路的左转车道在右边,这是为了方便大型车辆(公交车及大货车)左转时弯度位置不够而设置,你需要提前按路面或者导航箭头行驶。

不管是左转弯还是右转弯,在经过人行道时,都要避让行人,不管人行道是红灯还是绿灯都得避让,人行道上,行人的路权最大。

再来说说车内的驾驶操作:

如果你是手动挡车,从红绿灯前起步转弯时,直接按起步的动作,挂1挡或者2挡,松离合起步,同时带点油门,在准备转弯时控制车速,转弯时的车速保持在20公里/小时以内,可以挂低速档(1挡或者2挡)匀速通过,遇到有人过马路,就减速或者停车,进入弯道打方向盘,然后根据再慢慢转过去。

如果是前方绿灯,不需停车等待就直接可以通过的,首先要减速,然后挂空档滑行,接近人行道时,注意观察是否有行人通过,如果没有,根据车速挂上相应的档位,匀速通过,如果有,停车等待,再起步通过。

如果是自动挡车,就简单些,N档起步,有人过马路就踩刹车等待,没人过马路就直接通过,方向盘与手动挡一样打。

记住了:左转就要转大弯,方向盘打得慢,先直行出去,再慢慢向左打方向盘,右转转小弯,在进入弯道前就打方向盘,整个转弯过程要打开转向灯。

2、在没有红绿灯的路口转弯

在没有红绿灯的路口转弯,一般不需要停车等待,除非有行人过马路。

如果是手动挡车,首先要踩刹车减速,打个比方,你现在速度是70公里/小时,挂5档,前方有个路口要转弯了,首先要踩刹车减速,根据距离远近来决定踩刹车的力度,离路口远的话轻踩,近的话重踩,控制速度。

当速度降到35~40公里/小时,踩离合挂上空档,为什么挂空档?因为再不换档就要拖挡了,挂空档就不会拖档,同时前方是路口,需要减速,挂了空档之后,可以用刹车来控制车速,进入弯道之前观察路况,如果没有行人过马路,可以根据速度来踩离合挂上合适的档位,比如你当时的速度是32公里/小时,就挂上3档,加油门,一次性过弯。

如果你是自动档,就直接用D档过,在接近路口时,也要减速,比方你当前的速度是70公里/小时,你就要一直踩刹车,把速度降到40公里/小时以下,前方如果有人过马路,你得继续降,降到停车为止,如果没有人过马路,保持不超过40公里/小时的速度过弯,整个过程就用刹车来控制车速。

开车过弯操作技巧:一是要减速,二是多观察,三是要控制车速,过路口的最高车速不得超过40公里/小时

3、山路转弯

有一些比较崎岖的山路,转弯要非常小心,我开过一些非常险要的山路,整个路面很窄,只有容两辆车刚刚好会面的距离,而且有些转弯的路是两条平行线,连接处是一段90度的弧型弯,还是上坡路,开得很惊险。

如果你是手动档,在一些上坡的地方转弯,首先你得确认自己的档位是低速档,保证有足够的动力可以爬坡,一般在3档以内都可以爬坡,视坡度而定,坡越陡用的档位越低,爬坡转弯时,在进入坡道前就应该把档位换好,不要在爬坡的过程中换档,会导致动力不足而熄火的。

比如你用3档爬坡,前面是90度的弯,首先保持档位不动,持续加油,保持一个稳定的速度,不需要踩刹车,因为你是上坡,在进入弯道前可以鸣喇叭,以提醒其他车辆,这种山路转弯一般是看不到对面过来的其他的车辆的,用喇叭可以提醒。

进入弯道后,转动方向盘持续加油,感觉车子速度慢了,就加重一点油门,快了就收回一点油门,靠自己来把握,整个过程不得收油,不得刹车,不得停车,匀速通过。

如果是自动档,可以用手动模式上坡转弯,或者用低速档位S档或者L档,不同的车不一样的,不要用D档,担心动力不够,其他做法与手动档一样。

如果是山路下坡,手动挡车也是挂低速档,2~3档左右,利用发动机制动控制车速,如果感觉速度快,带一脚刹车,整个过程不面要加油,进入弯道前按喇叭提醒一下,然后控制车速低速转弯。

自动档也是用手动模式,或者挂S档或L档,其他操作方法与手动档一样。整个过程不要一直踩着刹车,会导致刹车过热,刹车如果过热就会失效,你就得停车等刹车冷了再走了。如果车子有陡坡缓降功能,记得打开。

山路开车转弯操作技巧:1、换低速档通行,2、进入弯道前打喇叭,3、控制车速

4、高速上转弯

高速公路上也有转弯的,在设计公路时就考虑好了,在转弯时,稳住方向盘,慢慢地根据转弯来转动方向盘,速度保持不变,匀速加油。

比如你当前是120公里/小时,前方是弯道,你什么也不用做,只要不超速就行,整个过程中最重要的就是转动方向盘,要比较慢,同时与弯道保持一致,这个过程非常自然。

5、特殊路口转弯

现实生活中也有一些特殊的转弯,比如环岛,还有从辅路转入主路,也需要转弯操作,过程都不复杂。

比如环岛,进环岛时不需要打转向灯,因为要先往右边围绕环岛绕上半圈或者大半圈,速度不要太快,保持在40公里/小时以内,出环岛时需要打右转向灯,保持匀速通过就行。

在主路是分隔式道路时,辅路转入主路,都只能向右转弯,不能向左转弯,要控制车速,打转向灯,同时注意观察,不能影响主路直行的车辆,等直行车辆通过后才能转弯,整个过程速度都比较低。主路是非分隔式道路,并且中间是虚线时,才能左转弯,操作方式一样,要不影响直行车辆才能左转过去。



在开车的时候,就应该注意好方向,提前要去打方向盘,在转弯的时候必须要把转向灯开启了之后,然后立即去打方向盘,等到车身回正之后,再选择回轮,转弯的时候放慢速度。

在转弯的时候一定要提前打开转向灯,然后观察左右两侧是否有车辆或者是行人,确定安全无误之后可以进行转弯,转弯的时候可以选择看后视镜,这样更方便一些。

一定要提前打转向灯,要提前预留出来转弯的位置,要确定好方向和角度,要有特别强的驾照理论基础知识,转弯的时候不要太慌张,要放平心态。

一定要减速慢行,在转弯的时候要观察周围的情况,也要鸣笛示警,把握好车的幅度,一定要远离对面的车辆。


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