汽车发动机风扇的动力从哪里来？
涡扇发动机是从涡喷发动机改进过来的，由于涡喷发动机喷出的尾气速度非常高且温度极高，能量利用效率比较低，所以科研人员在涡喷发动机的尾部又加了一组涡轮扇叶，并且加了一根轴与前面的压气机相关连，高温尾气通过尾部时对涡扇作功，涡扇又通过轴带动压气机压进更多空气，使燃料燃烧更充分， 就这样循环，不仅燃油消耗降低，而且同时推力也增加了不少， 因此三代机普遍比二代机巡航时间长，且推重比高，
纯手打，楼主就采纳吧，
如图，大涵道比民用涡扇发动机工作原理图。
空气由风扇加压加速后，一部分进入内涵到，一部分进入外涵道。内涵到的空气通过压气机加压进入燃烧室，在燃烧室与燃料混合后燃烧，形成高温高压气体喷出后，驱动高压涡轮。涡轮转动在带动同轴的风扇与压气机工作。
这是一个动力循环的过程。所以，总有一个开始点。那就是发动机启动过程。
其实所有的热机都有一个启动过程。汽车发动机由启动马达带动，当转速达到一定程度后，发动机才能自行运转。飞机发动机也是同样的。
要启动发动机，飞机必须通电通气，电源和气源靠辅助动力装置APU提供。如果飞机APU故障，那么就只能靠地面电源车和高压气源车来提供。在发动机的风扇后面有一台气动起动机，和两个点火盒，用来把来自飞机电源的115交流电变成一万五到两万伏的高压直流电，燃烧室左右各一个点火点嘴，用来产生电火花。
飞机就是依靠这些装置相互配合启动的，当然飞机发动机启动过程随着转速及空气压力的不同分为几个步骤，不像一般的汽车发动机那么简单。
所以说，飞机发动机的旋转动力来自燃烧室高温高压气体推动涡轮后产生的。而启动时的动力则来自于许多机构，的相互协调。电能为主要。
一般的汽车上发动机风扇的动力都来自于电力，是由于电瓶触电触发启动，然后发动机启动以后再给电瓶充电往复运行，那么，返回风扇的动力呢，都来自于蓄电瓶的店里
汽车发动机风扇的动力从哪里来？汽车发动机风扇的动力是经过曲轴皮带轮皮代汽车发动机风扇的动力从哪里来？汽车发动机风扇的动力是经过曲轴皮带轮，皮带带动的
汽车发动机风扇的动力一般城南也就是有电风扇，他这一种的呃，一种传代的效果有这种传动直插电以后，还不都是这种的情况出现，所以它是通过这种电力推动的作用
汽车发动机风扇的动力从哪里来是由发动带动的，
汽车发动机温度达到多少度风扇自动运转?
是98°左右。只有车辆发动机在一定工作时间后，温度高了后，发动机的水温上来以后，水箱的风扇才会自动打开，防止高温，还有就是高温天气下，开冷空调时，空压机打开时，降温作用下，也会打开，当温度降到一定程度时，又会关闭。近代轿车的冷却风扇基本上全部是电动风扇。当冷却液温度达到约95度时，风扇以...
汽车,引擎盖下前面的风扇是其什么作用的?为什么随时会转起来?_百度知 ...
您好！您说的引擎盖内的风扇，是汽车冷却系统的风扇。现代化民用汽车基本都采用液冷系统。也就是采用液体作为发动机冷却介质。整个冷却系统的原理和构成与电脑的水冷机箱非常类似。具体原理是：发动机的热量通过气缸外的水套释放，水套内的冷却液吸收发动机热量而变得滚烫。在水泵的驱动下，滚烫的冷却液进入...
货车发动机转速与风扇转速的关系
风扇转速和发动机转速有关系的，发动机转速越快，风扇转速就快，因为需要给发动机散热。风扇的风力大小取自电机型号的大小，和扇叶的角度，遍s的说就是电机越大转速越高风力越大。转速的大小是取自定子。动机转速与风扇转速比一般而言，对于你提及的风扇转速只是针对于涡轮风扇发动机的低压转子转速。如果你对...
汽车发动机风扇叶片加多油耗会加多吗
不会！！！风扇叶是来散发动机的热量的，动力是根据发动机的转速来决定的！现在大巴车的散热系统是根据，发动机的温度来决定的，温度越高扇叶转速越快！
汽车风扇散热的工作原理是什么?
节温器在此过程中扮演调节器的角色，它根据发动机的实际工作温度和负载情况，控制冷却液是否经过散热器进行散热。这样既能确保发动机得到充分的冷却，又能防止不必要的能量损耗，达到效率与稳定性的平衡。总的来说，汽车风扇散热系统通过各个部件的精密协作，高效地将发动机产生的热量排出，保持其在适宜的工作...
汽车风扇有几种控制原理?
汽车风扇的高低速是由热敏开关“唯一”控制的，此开关有两档，安装在水箱上，检测水温。它把两档信号给继电器再导通不同的开路，控制电子扇的高低速。打开空调，两个扇都应该转。但应注意，空调和电子扇是两个相对独立的系统，是由两个电脑控制的。汽车风扇是安装在水箱后面的（靠近发动机舱一侧），...
五菱汽车风扇一转发动机为什么会抖
汽车风扇用的电源是发电机供给的。发电机是由发动机带动工作的。风扇转的同时，消耗电能，这部分电能是由发动机带动发电机提供的。所以，风扇一转，就像发动机负荷增加，从而发动机会抖动。一般情况，发动机电控单元会自动增加节气门的开度，来适应发动机增加的负荷。正常情况下，抖动的时间很短。之后就正常运行...
汽车水箱风扇吹出来的的风,应该是冷的还是热的啊?
汽车水箱风扇吹出来的风属于热风，因为水箱的作用是散热的。汽车的发动机通过将燃料的内能转化成动能而产生驱动力，但实际上燃料的内能只有不到一半会被转化成动力，其余的则全部变成热能散发出去。即使是热效率最高的发动机，也只有50%多一点，其余的内能转化成热量被发动机冷却系统带走。发动机运转时，这些...
汽车的发动机风扇常转正常吗?有什么依据呢?
汽车对于现在的人们来讲是必不可少的一个交通工具，然而汽车出现的故障率也是非常高的，这样就会增添车主许多麻烦。而关于汽车的发动机风扇常转这个现象是否正常，要取决于汽车是否在正常行驶或处于停车状态下。如果说汽车在正常行驶的情况下汽车的发动机风扇常转是正常的，如果汽车处于停车状态，而发动机风扇...
经典全顺风扇常转会影响动力吗
经典全顺风扇常转会影响动力，若风扇长期在转，可能导致发动机的预热效果不好，会失去部分动力并需要用燃油来加热。《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆。主要用于：载运人员和（或）货物、牵引载运人员和（或）货物的车辆、特殊用途...
昌解脑心： 传统风扇的动力来自于发动机的曲轴,通过皮带传动,硅油离合器控制,风扇不工作时也会消耗发动机的一些功率,属粗放式控制.电动风扇就通过温度传感器检测水温,由计算机控制电机是否带动风扇运转,起到节能,精确控制的目的.
石棉县19717223432： 发动机冷却系的工作原理 - ？
昌解脑心： 水冷汽车的冷却系统通过发动机中的管道和通路进行液体的循环.当液体流经高温发动机时会吸收热量,从而降低发动机的温度.液体流过发动机后,转而流向散热器,液体中的热量通过热交换器散发到空气中.
石棉县19717223432： 发动机风扇工作?谢谢了,大神帮忙啊 - ？
昌解脑心： 发动机的风扇是有一个皮带和发动你上的电机和发动机三个部分相连的,发动机转动时通过皮带带动水箱的风扇转动从而得到循环散热的目的,发动机停止工作,水箱的风扇也就停止工作,没有了动力来源它也就不会继续工作
石棉县19717223432： 发动机散热风扇的驱动方式 - ？
昌解脑心： 两种,一种是电机驱动,多见小型车辆轿车啥的.一种是发动机输出动力直接驱动,大型柴油机一般都是这种驱动方式比如拉货的卡车.具体为什么呢.个人认为小型车辆一般都是低扭高转,高转速带动风扇会影响发动机转速的提高,影响发动机提速,另外也不需要那么高的转速去散热,而柴油机一般是高扭低转,况且柴油机的风扇一般比较大,用电机不好带动.
石棉县19717223432： 涡扇发动机的动力源来自哪,简言之,就是发动机启动时让涡轮风扇转起来的动力是咋来的, - ？
昌解脑心： 由高压气源驱动气动马达,气动马达带动涡轮旋转启动.
石棉县19717223432： 涡轮风扇发动机的风扇能反转吗? - ？
昌解脑心： 涡扇发动机的风扇和涡轮是连在一起的,但燃烧混合气体后,膨胀的气体向后喷出,带动涡轮转动,在从喷口出去.涡轮就通过一根轴带动风扇一起转动.所以分扇的动力来源就是发动机本身.相比涡喷发动机,涡扇发动机具有省油和燃料利用率大的优点,那是因为风扇在转的同时像螺旋桨发动机那样把空气从外函道往外推,从而获取多余的推力. 风扇反转理论可以,就是在涡轮和风扇之间加一个反转齿轮,但在现在作用不大,没有利用
石棉县19717223432： 是什么使得涡轮风扇发动机转动 - ？
昌解脑心： 现在民用客机一般都是涡轮风扇式发动机.发动机从前到后的组成:进气道、风扇、低压压气机、中压压气机、高压压气机、燃烧室、高压涡轮、低压涡轮、尾管、喷管.风扇和低压压气机、低压涡轮连在一起.风扇转动的动力:是经压气机压缩的空气,在燃烧室内燃烧产生燃气,再在涡轮内膨胀,热能转化为机械能驱动涡轮旋转,带动风扇旋转,产生推力的. 风扇产生的推力,也就是外涵道气流推力比内涵道尾喷喷气产生的推力要大的多,占总推力的绝大部分.
石棉县19717223432： 汽车风扇工作原理？
昌解脑心： 一种是硅油离合器散热风扇,是靠硅油热彭胀特性来带动风扇转动;一种电磁离合器散热风扇,是用电磁场吸合原理带动风扇. 主要的好处就是只有在发动机需要降温时才带动风扇,尽量降低发动机的能量损耗.
石棉县19717223432： 请问汽车散热器的工作原理是什么 - ？
昌解脑心： 为了避免发动机过热,燃烧室周围的零部件(缸套、缸盖、气门等)必须进行适当的冷却.内燃机的冷却装置有三种形式,水冷却、油冷却和空气冷却.汽车发动机冷却装置以水冷却为主,用气缸水道内的循环水冷却,把水道内受热的水引入散...
