在国内，为什么民营航空竞争不过国有航空？

为什么民营航空竞争不过国有航空？~

民营航空竞争不过国有航空的原因有很多。首先作为一个社会主义国家，我国的经济主体就是国有经济。并且国有经济的生存能力又比较强，所以在国有航空已经占领了大片天空的地方，民航实在竞争能力比较差。国家政策也是比较偏向国有航空的。除此之外，其实国有航空发展的时间已经很长了，他们有了足够的基础，这不是民营航空短时间内就能赶上的。最后一个原因就是国有航空收到人民群众的信赖。然而民营航空，有时候就会受到一些影响。

第一个原因国有航空受到国家的政策支持，这不是民营航空能够赶得上的。国有经济一直以来都是国家的重点发展方向，所以民营航空并不能够在大巨头的存在下过得飞速的发展。我国的国家政策社会主义制度都决定了国有航空必须占有主题优势，但是国家仍然鼓励民营经济的发展。

第二个原因就是国有航空已经发展了较长的时间有着丰厚的历史基础。在这种情况下，民营航空想要在国有航空已经达到垄断的地步下发展出。自己的一片天地实在是非常难的。毕竟国有航空无论是在市场资金技术方面都有了坚实的基础。民航在这些方面实在是不够看。

最后一个原因就是国有航空已经占有了很大的市场，在群众中的知名度也比较高，市场是一个经济的非常重要组成部分。所以民营航空在这个基础上已经失去了最大的优势，从而很难获得在于国有航空的比较中的胜利。

铁路民营在我国不仅仅是个经济或法律问题，带有很浓重的政治色彩。
1、中国铁路国营有助于集中力量办大事，铁路成本主要在基础设施的建设，航空海运可以私营是因为它们不用承担建设机场码头的钱，就算自己建，也比铺设铁轨成本要低很多很多。
2、中国的军事运输很大程度依赖铁路
3、客、货车运营担负着一定的政府职能，货运补贴客运，正常运输补贴三农、电煤等政治运输。
4、南疆铁路、青藏铁路等经济上高成本，低产出，但出于政治的需要，必须要维持运营的线路
既然说到私营，私营经济一切以经济利益为标准，这就使铁路失去了服务全国政治、经济、军事等等个方面的能力。就算私营，就当先我国对铁路的依赖来看，只能私营一部分不重要的支线铁路，干线是不可能私营的。

对于民营企业来讲，进入一个新开放的垄断行业惯用的法宝就是走低成本战略，可是这个策略在民航市场是很难吃得开的。今年3月，民航航空首次飞行，长沙到天津的票价只有350元。7月，春秋航空接着就紧跟其后，首航上海到烟台票价最低只需199元。低票价明显是有诱惑力的，看起来很美，但是马上就消失不见了。

可是对于才将起步又要执意走低成本之路战略的民营航空，我们不禁要问：这样的道路到底能不能走通？早在2002年，三大国有航空集团挂牌之后，国航、南航、东航三巨头加海航、深航、川航、山航四地方航空公司的布局，似乎构成了一个稳如磐石的格局。不曾想，仅仅过了不到三年，民营化大潮就已经将这个结构冲得七零八落

在过去的两年里，奥凯、春秋、鹰联这“三剑客”用自己手中的大把现金为赌注，在曾经全国有的中国民航市场上杀出了一条血路。出于对开拓者奥凯航空的尊敬，不妨称之为“奥凯路径”。但奥凯航空对中国民航的最大贡献，也许在于它用铁的事实证明：低成本航空在中国纯属痴人说梦！至少在今后几年还看不到任何希望。梦碎低成本所有的人都知道低成本航空好，要命的是，哪怕国内航空公司将一张打印纸正反两次用、再剖开来分两次用，该给老外的美元还是一分都不能少。

假如市场不会发生变化，民营航空公司可以坐等自有资本增值然后再追加投资，但是市场不发生变化几乎是不可能的。市场的份额都是抢来的，而不是守株待兔等来的，想要追加投资必须就要从现在就开始谋划，不然再过几年，很难保正不被财大气粗公司一口吞下。三家民营航空公司都尽可能早地开展业务，这关系到一个资本闲置的问题。上亿元的资金停在账上，不能产生现金流和利润，投资者不可能不着急。

民营航空竞争不过国有航空的原因有很多。首先作为一个社会主义国家，我国的经济主体就是国有经济。并且国有经济的生存能力又比较强，所以在国有航空已经占领了大片天空的地方，民航实在竞争能力比较差。国家政策也是比较偏向国有航空的。除此之外，其实国有航空发展的时间已经很长了，他们有了足够的基础，这不是民营航空短时间内就能赶上的。最后一个原因就是国有航空收到人民群众的信赖。然而民营航空，有时候就会受到一些影响。

第一个原因国有航空受到国家的政策支持，这不是民营航空能够赶得上的。国有经济一直以来都是国家的重点发展方向，所以民营航空并不能够在大巨头的存在下过得飞速的发展。我国的国家政策社会主义制度都决定了国有航空必须占有主题优势，但是国家仍然鼓励民营经济的发展。

第二个原因就是国有航空已经发展了较长的时间有着丰厚的历史基础。在这种情况下，民营航空想要在国有航空已经达到垄断的地步下发展出。自己的一片天地实在是非常难的。毕竟国有航空无论是在市场资金技术方面都有了坚实的基础。民航在这些方面实在是不够看。

最后一个原因就是国有航空已经占有了很大的市场，在群众中的知名度也比较高，市场是一个经济的非常重要组成部分。所以民营航空在这个基础上已经失去了最大的优势，从而很难获得在于国有航空的比较中的胜利。

这还用说吗？国有航空是国有经济，在我国国有经济拥有雄厚的经济技术实力，控制着国民经济的命脉。这是由我国的社会性质决定的；而民营经济属于非公有制经济，它是社会主义市场经济的重要组成部分。国有经济是主体。所以民营航空竞争不过国有航空。

民营航空竞争不过国有航空,
是因为国有航空规模大，
实力雄厚。
财大气粗。
抗风险能力强。

在出行上，大多数人会选择坐飞机为出行的交通工具，为了是自己的出行更加安全，他们会选择国行，安全系数高于民航。

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驿城区13090758498： 为什么国内民营企业在航天领域难有突出发展 - ？
钞聪诺丽： 第一是政府在政治上不信任民企,这是以前的国情决定的;第二是很多领域国企力量很强大(也就是所谓既得利益),所以民企进入不太可能;第三是民企很难从银行之类的金融机构进行融资或者融资成本太高;第四民企本身在人才吸引力还有掌握资源等方面都比较弱.原因还有很多,不过改革能推荐的话,很多会好转,国家经济要强大核心还是在于市场化竞争. 忘采纳,采纳按就升级了.谢谢

驿城区13090758498： 为什么国有企业竞争不过民营企业 - ？
钞聪诺丽： 国有企业管理严谨,结构严密,制度严肃,这是他的优势,但有时往往也造成决策死板,执行缓慢、沟通不畅的弊病.民营企业,老板一个人说了算,决策灵活,执行快捷,这都是核心竞争力不可或缺的要素.所以往往国有企业竞争不过民营企业.

驿城区13090758498： 国有经济在市场竞争中占主导地位 - ？
钞聪诺丽： 对也不对,如果仅从字面意思来说这句话实际上说的是正确的,因为国有经济可以进行有效调控.我举几个例子来说明. 第一、美国底特律汽车城的破产,为什么,因为我国成本低,于是美国通用公司,类似卖国的方法,把整个通用从美国搬到我国,这要是国有经济是绝对不允许的. 第二、非洲的没落,当时在皿煮国家的蛊惑下,非洲开始了大规模的去工业化活动,导致本来拥有重工的南方和埃及,硬生生的被拔掉一层皮,南非甚至从准发达国家掉落到发展中国家. 第三、我国至今在赔本养着如轴承,航空发动机等企业,虽然现在我国很多产品由于技术原因难以在国际上和别人竞争,但是只要技术有突破,绝对能赚回本. 但是前提是决策层不能出现任何错误,决策决定一切

驿城区13090758498： 深圳航空在国内的地位来说如何?深圳航空好吗 - ？
钞聪诺丽： 深圳航空在国内的地位来说如何: 地方航空公司当然无法和国有大航空公司相比.没有可比性. 深圳航空还是比较好的.服务也不错. 不过,各人感受不同,主要还是看你乘坐的航线,和你个人的旅程乘坐体验.

驿城区13090758498： 中国航空集团公司与国航哪个好?中国民航大学学生进入工作的机会大不大? - ？
钞聪诺丽： 中航集团以设计制造飞机为主,属于制造业.民航大学毕业时不可能进去了,因为中航集团不会本科生招聘. 国航是运营飞机的,属于运输业.进去的可能性也不大,国企招聘猫腻太多,除非你有过硬的关系.你可以去了解学校近几年的就业情况.

驿城区13090758498： 国航和民航哪个好? - ？
钞聪诺丽： 国航是中国国际航空公司的简称,是一家国企.而民航是一个行业,国航应该属于民航企业.两者不能比较哪个好,就像你比较中国移动和通信运营商哪个好,谢谢!

驿城区13090758498： 中国航班起飞准点率为啥会这么低? - ？
钞聪诺丽： 但是,几乎让所有人感到尴尬的是,它似乎无法让飞机在这些机场间准时往返.该文还拿出了详细的数据,上个月,在从北京首都国际机场起飞的2.2万次航班中,仅有18%的航班准时起飞,这...

驿城区13090758498： 现在中国哪个航空公司的整体服务水平最好? - ？
钞聪诺丽： 民营的.. 民营的抓管理和服务很到位.就好比 ,现在的银行. 国有的和私有的 服务肯定不一样.

驿城区13090758498： 一家航空公司归国家所有,它是企业吗? - ？
钞聪诺丽： 国有的航空公司是国家持有它的股份的,但是它也是一家盈利性质的公司,也有收入.所以国有航空也是企业 希望能令您满意

驿城区13090758498： 想知道目前国内垄断行业有哪些？
钞聪诺丽： 在我国主要是国家垄断的企业(行业),如电力,能源(煤,石油,煤炭),交通,石化,通讯,医药,等 国家垄断的原因是自然垄断.比如铁路系统,如果全国有两个铁路系统就会浪费很多资源,而且在现实中也不可能有哪个企业或个人能有如此的经济实力来建立这么一个庞大的交通网与国家铁老大竞争.不过就现在的情况来说这种国家垄断的 局面也在不知不觉中改变,如航空业的民营资本成立的航空公司,非国有的全国性的速递公司.最近国家将要出台一个反垄断法也值得关注. 也就是说我们国家的垄断暴利企业(行业)大概就是这样了,至于其他的暴利行业就不好说了.