丹东丹前铁路线为什么不跑客运火车？

丹东火车站在哪里~

辽宁省丹东市振兴区五经街2号。
丹东站，坐落于辽宁省丹东市，是沈丹铁路、沈丹客运专线和丹大快速铁路的终点，隶属沈阳铁路局管辖。现为一等站。区段站、技检站、边境口岸站。
丹东站通过鸭绿江大桥与朝鲜铁路平义线相连，作为中朝两国的边境站，担负着中国商品出口至朝鲜重要运输任务。
2015年，沈丹客运专线和丹大快速铁路先后正式通车，丹东站成为了既可以停靠普通客运列车又可以停靠动车组列车的车站，旅客发送能力得到迅速提高。

丹大快速铁路全线共设19个车站，其中办理客运车站共15个，分别是丹东、丹东西、东港北、北井子、大孤山、青堆、庄河北、花园口、城子坦、皮口、杏树屯、登沙河、广宁寺、金州、大连北。 位于丹东市西南郊浪头镇附近，距市中心13.7公里，隶属沈阳铁路局丹东站管辖，现为客运三等站。车站总建筑面积2500平方米，站场为2台4线（含正线），侧式站台2个。车站对面是丹东市唯一的国际化飞机场浪头国际机场，左邻丹东西站高速口，与丹东市新加坡城区的距离只有10分钟车程。新加坡城区是丹东市近几年大力开发打造的现代化都市生活区，城区内设施齐全、道路宽敞、环境优雅、并有大型游乐场和丹东著名的摩天轮，还有著名景点伪东行宫旧址。本着大气简约、注重细节、方便便捷的设计理念，丹东西站是一个具有高科技、现代化、人文气息浓厚的都市高铁火车站。 位于丹东东港市，隶属沈阳铁路局丹东站管辖，现为客运三等站。车站总建筑面积4000平方米，站场为2台4线（含正线），设侧式站台2个，与东港市市中心仅有5分钟车程。东港市南临黄海，东依鸭绿江，和朝鲜隔江相望，与日本一衣带水，拥有沿海、沿江、沿边地理优势，是中国海岸线上最北端的县级市。东港北站设计风格采用欧洲流线型主题，主体按照三段式构图，合理进行黄金比例的分割。中央大厅是一个大型、宽敞、舒适欧式大厅，并与售票厅相连，方便购票旅客直接进入候车室候车。东港北站每一个窗户行装、顶棚的比例、站前广场等设计都相对独立美观，但又体现厚重、端庄的气质，充分展现了当地的自然人文环境。 位于东港市北井子镇，隶属沈阳铁路局丹东站管辖，现为客运三等站。车站总建筑面积800平方米，站场为2台4线（含正线），设侧式站台2个。北井子镇是东港市所辖的一个小镇，南有风光秀丽、景色迷人的旅游胜地——獐岛旅游风景区，北有集修身、休闲、娱乐为一体的“辽宁第一泉”——温泉疗养院，每年慕名而来的游客达几十万，在这里你可以抛开烦恼，尽情享受海鲜、啤酒、自然美景带来的喜悦和悠闲。北井子站的设计风格以直线型为主，细节处理精致宜人，既注重体现简约、淳朴的气质，又充分尊重当地的自然人文环境。 位于大连市普兰店区皮口街道，隶属沈阳铁路局大连车务段管辖，现为客运三等站。车站总建筑面积1496.39平方米，站场为2台（面）4线（含正线），设基本站台和侧式站台各1个。皮口街道是普兰店市所辖的一个街道，地处黄海之滨，是普兰店市发展的次中心。皮口站设计以“人、环境、旅程”为核心，力求以人为本、生态环保、提高效率、舒适安全的客运站场环境。车站设计力求集建筑艺术与中国传统文化于一体，采用线侧平式，站房整体分为三段式。进站广厅、候车厅位于整个站房的中心位置，候车厅左侧为出站大厅，右侧为售票室及设备办公用房。 位于大连市金州区登沙河街道，隶属沈阳铁路局大连车务段管辖，现为客运三等站。车站总建筑面积2100平方米，站场为2台（面）6线，设基本站台和侧式站台各1个，站台总体面积9000平方米。登沙河街道是大连市金普新区所辖的一个街道，登沙河临港工业区是金普新区经济发展的重点建设投资项目，南邻黄海，北与黄海大道接壤，交通十分方便，是夏季旅游度假的好去处。站房形式为线侧平式。站房整体分为三段式。进站广厅、候车厅位于整个站房的中心位置，候车厅左侧为出站大厅，右侧为售票室及设备办公用房。 丹大、沈丹于黄渤海两翼齐飞根据国务院批复的发展规划，辽宁沿海经济带将形成“一核、一轴、两翼”的总体布局。丹大快速铁路贯穿了沿海经济带“两翼”之“黄海翼”，同时线路通过沈大铁路进而衔接沟海线、沈山线，贯穿了“两翼”之“渤海翼”，成为连通沿海经济带各中心城市的铁路运输动脉。丹大快速铁路建成通车后，通过衔接沈丹高铁和哈大高铁，形成辽中南城镇群城际铁路网的“大三角”主骨架，是辽中南城镇群城际铁路网的重要组成部分，优化完善了辽中南城镇群城际快速客运网布局；还可与通化至灌水、白河至和龙等在建铁路及该区域其他既有铁路连通，共同构成贯穿东北东部地区的南北向铁路通道。 大连到丹东最快用不上2小时丹大快速铁路开通运营后，在带给沿线群众全新运行体验的同时，也将大大缩短时空距离，丹东至大连动车组的运行时间将缩短到2小时以内。据了解，作为辽宁东南沿海两个主要旅游城市，目前大连、丹东间的旅客出行需绕行沈阳——普速列车需耗时约9个小时，乘高铁经哈大绕行沈丹线约3个半小时，自驾车走公路最少也要3个多小时。而丹大快铁通车后，大连、丹东间的出行用时将大大缩短，两地市民往来的单程时间将缩短至2小时以内。 为大连港开辟新的后方通道丹大快铁建成通车后，将串联起大连、庄河、丹东三个港口城市，形成辽宁东部沿海地区海铁联运的新格局，为丹东港、庄河港提供了强大的集疏运系统，拓展广阔的后方货源腹地，也为大连港开辟一条新的后方通道，将进一步完善东北沿海港口的集疏运体系，增强港口竞争力，促进港口经济和海铁联运的发展，为辽宁沿海经济带各城市间的产业协作及社会经济交流提供便利的交通条件，对带动区域协调发展和扩大对外开放，助推辽宁沿海经济带腾飞都将产生重要的推动作用。 海上、陆上口岸大串联作为东北地区首条滨海快速路，丹大快铁是规划建设的东北东部铁路通道的重要组成部分，与东北东部铁路通道其他路段连接，是一条以客为主、兼顾货运的大能力快速铁路通道。丹大快铁开通后，为东北东部铁路通道沿线的牡丹江市—延边朝鲜族自治州—通化市—本溪市—丹东市—大连市提供了一条便捷的运输通道，并将东北东部地区与丹东、庄河、大连组成的辽东港口群，以及绥芬河、东宁、长岭子等口岸更加密切地联系起来，既方便沿线城市及东北腹地居民的出行，也将大幅提高东北东部地区的外运能力和运输效率，可助力沿线地区的资源开发和产业结构调整，使东北地区与周边国家的经济贸易往来更加便捷。

看来你是老地方的人了，是你的记忆也是我的记忆了。
1、最根本的原因，已经没有经济效益了。
2、原来是通勤车，后来东港经济发展太快，铁路运力不够，1982年左右就停用了
3、再后来，大东港建起来了，前阳站几乎不用了，也不恢复了。

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那曲县15271761163： 丹东丹前铁路线为什么不跑客运火车? - ？
濮赖盐酸： 看来你是老地方的人了,是你的记忆也是我的记忆了. 1、最根本的原因,已经没有经济效益了. 2、原来是通勤车,后来东港经济发展太快,铁路运力不够,1982年左右就停用了 3、再后来,大东港建起来了,前阳站几乎不用了,也不恢复了.

那曲县15271761163： 沈丹高铁为什么没预留300千米 - ？
濮赖盐酸： 有几个原因: 1. 天气原因:当地的天气可能比较恶劣,高铁不宜开到300千米/时以上. 2. 现在路程300千米以内的城际铁路都只能开到280km/h左右. 3. 沈丹客运专线不仅跑高速动车,还跑普速列车(最高速度160km/h),为了安全起见,设计速度只有250km/h左右.这和兰新高铁速度不如内地高铁快是一个道理.兰新客运专线也跑普速列车的.

那曲县15271761163： 丹东什么时间通的铁?丹东什么时间通的铁路 ？
濮赖盐酸： 1904年,以下是百度查到的信息. 1904年,日本帝国主义修建了安奉铁路(沈丹线),这是日本帝国主义在中国最早修建的铁路,并设简易火车站:铁一浦驿. 1909年(...

那曲县15271761163： 丹东境内有铁路线多少公里? ？
濮赖盐酸： [15]丹东铁路丹东境内有铁路线260公里,主要有沈丹铁路、丹大快铁、凤上铁路、丹通铁路和灌赛线五条铁路,丹东站是沈丹铁路的终点站,经鸭绿江大桥与朝鲜民主主义人民共和国的铁路相接,北京──平壤、莫斯科──平壤的国际联运列车,经丹东出入国境

那曲县15271761163： 大连北到沈阳(丹大,沈丹)线途经站点 - ？
濮赖盐酸： 丹大高铁全线共设19个车站,其中办理客运车站共15个,分别是丹东、丹东西、东港北、北井子、大孤山、青堆、庄河北、花园口、城子坦、皮口、杏树屯、登沙河、广宁寺、金州、大连北.丹大高铁,是规划建设的东北东部铁路通道的重要...

那曲县15271761163： 丹东至大连的快速铁路是客运线还是货运线啊?? - ？
濮赖盐酸： 客运.

那曲县15271761163： 丹东到大东港铁路将来还走市内吗 - ？
濮赖盐酸： 这个真不了解不过话说回来,丹东快铁是客货两用,不是像沈丹客专那样,只供客用.现在不清楚新铁路线怎么设计的.因为大东港的货量太大.一年一个多亿吨.在前阳镇靠近大台子道的地方,丹东快铁建了一个大型货物中转站,这个中转站是否在大东港铁路专线相通,不得而知.如果是相通的,就不走市内.否则还要走市内

那曲县15271761163： 高铁线路能走普通列车吗 - ？
濮赖盐酸： 高铁线路 信号设施设备兼容普通火车, 但是由于普通火车速度太慢, 会造成 资源严重利用不足, 导致巨大损失. 但是想让 高铁 在普通 K字头的火车线路上跑, 即使降速 也不可以, 因为 那些 控制系统 都不一样的 .

那曲县15271761163： 丹东到大连是高铁吗? - ？
濮赖盐酸： 现在肯定不是高铁, 而且现在基本铁路都没有.大连到庄河就停了.丹东到前阳就停了.因此丹东到大连之间没有铁路线.只有公路线. 但是丹东到大连修建的快速铁路,好像是客货混用.速度提不上去. 新闻宣传说,2015能通车.但是承建单位,中铁九局在施工时,出了问题了.不知道今年能不能真的通车

那曲县15271761163： 通丹铁路通客运车·吗· - ？
濮赖盐酸： 2013年已经开通客运车了,分别是通化早晨5:15发车,12:42抵达丹东.丹东14:33发车,21:26抵达通化.