货车刹车怎样调整？

大货车，刹车怎样调？~

大货车是如何刹车的？为什么刹车时有放气声？动画为你解答

大货车一般都采用气刹，就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。

由空气泵通过发动机驱动，空气被压缩成高压气体并存储在气瓶中。气瓶之一可以通过管道连接到主缸，制动总泵分为上下两个气室，上空气室控制后轮，下空气室控制前轮。

当驾驶员踩下制动踏板时，首先打开上部空气，然后将来自储气罐的高压气体传输到继动阀，向前推动制动缸的推杆，并通过调节车把的凸轮使凸轮偏心，同时打开闸瓦并摩擦制动器以达到制动效果。

另外，调整臂上有个19mm的螺丝，用扳手把螺丝扳到最紧，再退两扣（60°）就可以。 紧的时候看调整臂，调整臂如果往刹车分泵方向走，即为紧刹车，反方向即为松刹车。注意，调刹车时，气瓶气压必须够，必须松掉手刹才能调。

大货车刹车使用注意： 大型货车行驶中每次需制动时都只需轻踩制动踏板，不论一般刹车还是紧急刹车先逐渐且一次性踏到四到六分之一制动踏板，并保持不动直至速度降下来或车停下来为止。

速度降下来或停下来后再缓慢抬起制动踏板，哪怕需要紧急制动也要缓踩缓抬制动踏板不能一下立即踩下去一下立即抬起来，制动踏板抬起来是个放气的过程因此刹车效果达到后一定必须缓慢且逐渐往上抬制动踏板，尽量避免浪费气压。

璇紧后松回180度，注意每个调整臂的归位情况。

分析如下：

要看所开的车是断气刹（断气刹就是安装了如果气压低于4个以下刹车会爆死的那种刹车分泵）还是脚刹车（不是断气。需要踩脚刹就可以停车）

如果是断气刹的话 。首先要把车的气压打到5个以上。才可以松开手制动（驾驶室里有个专门的手控阀） 开车启动前要看气压在6个以上才可以行驶。

否则踩两脚刹车 气压不够会造成起车困难。断气刹车的话最好把储蓄桶安全阀调到9个气压自动排气为好，以免气压不够。
脚刹车的话就没那么麻烦了 。 等到气压上到4个以上就可以行驶了。

首先反方向把螺丝拧紧， 然后顺方向松三扣， 松的时候，司机应该会感觉到， 如果刹车效果还是不行 ，最好是保养下， 换刹车片 ，刹车很重要。

普通气刹制动系统和断气刹制动系统，两者有相同之处，但也有不同的地方。区别之处主要有以下几点

1）驻车制动有本质的区别，前者是中央盘式制动，是人力式，后者是储能弹簧气制动，是动力式,其供能装置是完全不同的。

2）普通气刹的驻车制动只能在汽车静止的情况下使用，因为其制动力矩是作用在传动轴上，如果在汽车行驶当中使用，极易造成传动轴和后桥的严重超载荷，还可能因差速器壳被抱死而发生左右两车轮的旋转方向相反，致使汽车制动时跑偏甚至掉头。

但储能弹簧制动则不然，相反因为储能弹簧驻车制动行程大于行车制动行程，在行车制动力不足的情况下，还可以使用储能弹簧助力进行应急制动。所以储能弹簧制动不仅可以作驻车制动，还可以作应急制动。所以断气刹式制动系统与普通气刹相比，在制动稳定性和安全性方面更胜一筹。

通俗对断气刹的解释：制动气室内有个强力弹簧，行车时压缩空气将弹簧顶起。手刹车就是把气放掉，让弹簧把刹车锁死。行车中气压过低时也会产生刹车效应，保证安全。

常规刹车是手刹锁住传动轴，脚刹时由压缩空气进入制动气室锁住车轮。在手刹或传动轴机械故障时，手刹失灵；在气泵、管路、储气筒、制动阀任何一个部位故障时，脚刹失灵。而断气刹车就可有效避免这些危险。

以上内容参考：百度百科-气刹车

1、有的货车刹车时自调的不需要用手调的。
2、不带自调的，调整位置在轮胎后面也就是刹车轮鼓上面一个橡皮塞堵住的位置。将轮胎顶起来，五十铃车子一个轮胎是有两个分泵的，洞口旁边有箭头的，朝箭头的方向拨是紧。每个轮毂里面有两个刹车分泵，一个轮子需要调整两次。调整时你应该将调整轮子顶起来，再按箭头方向将轮子调整抱死，然后再一点一点的回调，直至转动轮胎刚好无阻力感，一般也就三格左右就差不多了。
还有调整位置是在那面的，一个轮子只需要调整一次就可以了一般都是朝上拨是紧下调是松将轮子调整抱死，然后再一点一点的回调，直至转动轮胎刚好无阻力感。
3、再者就是气刹的车子了，在轮胎旁边有一个圆的气分泵，上面有一个17或者21.22的螺丝，前面的是顺时针紧，后轮有的是顺时针紧也有逆时针是紧。
刹车灯开关都是在脚踏板的上面。

1、现代的汽车有两种刹车，第一种是钳式刹车，这种刹车如果感觉制动效果不太好的话，在这个轮的钳式刹车泵的内侧泵身上能看到一个带帽的放油螺丝的逆时针旋转的话就会有油漏出来，发几秒钟后再拧紧，然后在驾驶室里反复踩几下刹车踏板后踩住刹车踏板，这时在把放油螺丝拧开再放几秒的油在拧紧，反复这一个过程之后，就完成了调刹车的目的了。
2、第二种是鼓式刹车，要调整这个轮的鼓式刹车上有一个方形的空是用来调刹车的，用两把螺丝刀一个拨弹簧，另一把来拨齿轮，但是这种调刹车的方法一定要把刹车鼓盖盖上才行的。

---

玉泉区17863829662： 大货车刹车怎么调松紧 ？
盛待科芬： 首先反方向把螺丝拧紧 然后顺方向松三扣 松的时候 你会有感觉的 如果刹车效果还是不行 最好是保养一下 换刹车片现在的货车大多是气煞,然后有个调节臂,还有个连接杆连接刹车分泵的(就是那坨装气桶)你车调节臂上的螺丝,看见连接杆在往分泵里钻就是紧,反之就是送.为什么这样给你说呢,因为现在的货车种类多的很,位置不一样车调节臂的时候也不一样,只有连接杆的运动方向是一样的.刹车调节一般是将凸轮轴调整臂上的调节螺丝拧紧后再松开三扣(大概90度),但是一定要保证同车轴轮胎刹车的一致.

玉泉区17863829662： 小货车刹车怎么调节好使 - ？
盛待科芬： 调刹车的部位应该不用我说了吧. 刹车调到家,【使刹车抱死】.然后在慢慢往松调,过程是松一扣,用手转动轮胎,【看是否拔劲,】如果转动轮胎费劲或者转不动,再松一扣,再转转动轮胎. 谨记松的时候要松一下,转动一下,这样才能保证刹车布和刹车鼓间隙保持在最小,刹车才能最好使.

玉泉区17863829662： 货车的刹车怎么调,往哪调是紧,往哪调是松. - ？
盛待科芬：[答案] 现在的货车大多是气煞,然后有个调节臂,还有个连接杆连接刹车分泵的(就是那坨装气桶) 你车调节臂上的螺丝,看见连接杆在往分泵里钻就是紧,反之就是送. 为什么这样给你说呢,因为现在的货车种类多的很,位置不一样车调节臂的时候也不...

玉泉区17863829662： 大货车刹车怎么调 - ？
盛待科芬： 其实很简单,因为大货车没有不超载的.刹车分泵知道吧,前轮一般不用调,找后轮小飞调节螺母,重车在路上只有自己调.有的螺母有锁止圈.用17-19的梅花掂在上面,用小锤敲上去就可以了.调好后它会自动回位.一般往右是紧,要紧到板不动了,如果经常跑下坡路.回掉一扣就可以了.平路回两扣就可以了. 然后跑一段看,有时候会咬单边,看那边咬的回掉半扣. 根据我的经验{修车3年,开车8年]开大货车人一定学好调刹车.安全的保证. 面对刹车分泵,左松右紧,要调好的话,最好空车的时候用千斤顶把车桥顶起来,这时候车轮可以用手拔动.然后紧死,回小飞到轮胎刚刚可以拔动的刹车最好用.

玉泉区17863829662： 货车如何调刹车 - ？
盛待科芬： 在刹车拱杠的位置有一个四方形的螺丝把他压到里边然后有扳手把他调到最紧.再回半圈就可以了.刹车气压在7个气左右调整.

玉泉区17863829662： 6米8货车手刹怎么松 ？
盛待科芬： 1.货车有两种手刹,一种是机械手刹,也叫线刹,先松掉手刹,这类车型手刹一般都是在变速箱后面,有一个手刹盘,盘上面有调整孔,转到调整丝方向,拿个平口起子塞进去,调紧,一般都是上紧下松,然后再松动十二扣左右,拿手转动传动轴无障碍就好,转不动或者塞的情况下,还要继续松扣,有些车因为是更换过手刹线,所以下面调好了也是一拉到底,这种情况就要调上面,把手刹把柄下面固定挡板的螺丝扭掉,把挡板拿下来,就会看到有调整丝,调个差不多然后下去在转传动轴,无障碍就行.2.还有一种就是断气刹,也叫气刹,要调的话,先把车子打满气,熄火,松掉手刹,然后拿扳手调节后轮分泵下面的调整臂,一般是顺转紧,反转松,紧好之后在松动3小扣,就好.希望能帮到您.

玉泉区17863829662： jh6牵引车驱动轮刹车怎么调 ？
盛待科芬： 可以按照以下方法1、必须将刹车线的固定不动螺钉松掉,以后选用扳子调整刹车踏板线的固定不动螺钉,带动刹车踏板线松掉调节刹车踏板线的螺钉,调节结束,再将刹车踏板线的固定不动螺钉固定不动好.车辆的制动系统根据汽车刹车片和轮圈或是叠盘中间造成磨擦,在磨擦过程中将车辆驾驶的机械能转换为热能工程耗费,使车辆的速率减少直到终止.2、如果是调整刹车板行程安排,脚踏板下边有一个螺帽,顺时针方向转动螺帽可以调整如果是调整空隙,如今一般的车,刹车盘可刹车片和刹车鼓中间的空隙全是自调节的,无需人力调整,当汽车刹车片薄到 一定水平就可以损毁了,没有再次运用的价值了

玉泉区17863829662： 货车怎么调刹车,气刹的,前轮和后轮怎么调 - ？
盛待科芬： 最好是空载调刹车!调刹打满气压!放好三角木松手刹!三角木放在未调轮胎前后位置防车移动!有条件先用千斤顶顶起轮胎!后刹顺时针调紧再松二到三转!每转会听到响声!前刹一样!调好后试刹车!可用手转轮胎看松紧度!没千斤顶起步加速试刹车!不行再按以上步骤再调!

玉泉区17863829662： 大货车的刹车有点松该怎么去调,希望懂者回答!谢谢啦! - ？
盛待科芬： 在连接刹车分帮顶端有个螺丝调整那个就可以了