买车一年,开了不到3000公里

作者&投稿:霍聂 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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现在圈子里喜欢开车的人越来越少。出去约个饭,以前都是人手一辆车,觉得方便又有面儿。后来就改成派一个开车,接送其他人,省油又好停车。到了现在,直接喊个滴滴打个车,站点近的就公交地铁。一说开车,都喊累。一脚油门的事怎么就累了?开车的都知道,那是心累。

没买车之前,想着有车就方便了,肯定天天开。谁成想,买车一年,车子还没开到3000公里,加起来开不到两个月。但我一说不开车的理由,那些有车的,秒懂,还纷纷表示太理解了。

一、开车容易停车难

一提要开车出门,门还没出就先担心有没有停车位。越是热门的地方,停车就越是个大问题。好容易逮到个空位,还得技术好才停得进去。像我这种技术小白,不用想都知道进进出出得折腾十几次。

要是不开车,各种苍蝇馆子说走咱就走,美食小酒嗨起来。开了车,能去的就是万达、银泰这种大商场,确认过有地下车库才安心。还是网友说得经典:在哪儿吃饭,全看停车位。

出去这样,回家也没差。家里住小区的,没买车位,晚回去几秒,都怕没地方停车。买个车位,价格都能顶上一辆车,每月还得交管理费,碰上不道德的,停你车位,联系人挪车都能浪费几个小时。

二、开车的才是弱势群体

马路上电瓶车和行人是弱势群体?真的是说反了,开车的才是。明明是机动车道,电瓶车冲上来眼睛都不带眨一下。碰到剐蹭,行人和电瓶车永远一副老大的样子,责任大部分时候都是机动车的。

开着车正正经经地直行前进,逆行过来一辆电瓶车,速度不亚于车速,兜头撞上来……接下来的事大家都懂。

这年头,开车就跟开定时炸弹一样,你不撞人,防不住人家撞你。都是机动车还好办,最怕摊上个行人或者非机动车,真是又破财又埋汰心情。

三、堵车时机动车是条虫,非机动车和行人才是龙

路上的车越来越多,最怕就是堵车。节假日高速可以不去凑热闹,上下班高峰避不开啊。别提大城市,现在三四线小城市,进了市区一样堵。眼见目的地就在几十米开外的地方,就是挪不动步子。尤其着急的时候,开电瓶车的,骑自行车的,步行的,都蹭蹭蹭往前冲,徒留一排机动车干瞪眼。

没开车时,干道上堵住了,一用力就能把电瓶车提溜上马路牙子,更别提自行车了。开上车后,前不能进,后不能退,除了静候,什么办法没有。

四、动不动就能吃到罚单

现在交规越来越严,摄像头无处不在。往往神不知鬼不觉,手机就刷进来一条罚单信息。有时开车聊天,一个晃神闯了个红灯,六分就没啦。路上渴了饿了,原本想省钱买瓶水买个面包垫吧垫吧,结果靠边几分钟,违停来一个,代价比正正经经地吃还要大。何况现在高架多,单双行线分的细,不开导航,收到罚单时还真会直接蒙圈。

有了车是真的方便,指哪到哪,但以上的问题也是实打实地存在。遇到多了,真的就不想开车了。步行,共享单车,公共交通,反正有这么多健康又节能的方式在。现在碰到有人说我不开车废轮胎废电池,我只想套用佟掌柜那句来回应:俺错咧,俺真的错咧,就不该买车,不买车也就不会遇到这些!




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大名县13272135864: 我都车买快一年了但才开了三千多公里算不算新车 -
况邰复方: 当年算新车了 5年十万公里数 是车到中年的标志哪个先到都算

大名县13272135864: 买车两年只开3000公里,要保养吗 -
况邰复方: 买车两年只开3000公里车子还是需要进行保养的,因为车子年头长了机油有可能变质,对车的发动机会造成损害.

大名县13272135864: 买车后由于长期出差,车买的不多,所以车快两年了,但只开了三千多公 -
况邰复方: 虽然一年多行驶3000公里,里程不长,但是时间到了一年还是要保养以下项目:1、更换燃油滤清器、空气滤清器.2、检查离合器行程,转向下支臂球头间隙、固定程度和防尘罩.3、检查轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损情况,必要时做四轮定位.4、检查节气门、怠速阀是否过脏,必要时清洗.5、检查火花塞状况,必要时更换,免拆清洗喷油嘴.6、检查转向助力、制动系统和自动变速器的状况.7、检测制动力、变速、转向是否正常.8、全车相关部位润滑.

大名县13272135864: 汽车没到3000公里可以做首保吗 -
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大名县13272135864: 车子一年只开了3000多公里,需要更换机油、机滤吗? -
况邰复方: 机油也有保质期的,时间太长虽然没怎么开润滑效果也就不太好了,正常一年至少得换一次,后果就是加快发动机磨损

大名县13272135864: 我买了一辆汽车 可是不经常跑 一年才跑了4000多 大家帮我看看我这样的要注意什么 谢谢 -
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大名县13272135864: 说一年都跑不到3000公里的人有必要买车吗 -
况邰复方: 一年都跑不到3000公里的人如果只是日常代步使用,个人认为是没有买车必要,如果考虑自驾游的话就另当别论.

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