汽车空调维修口诀

作者&投稿:实娟 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽车空调压力表怎么认~

一、压力表有很多种,红的看高压压力,蓝的看低压压力,压力值有kg/cm2、MPa、kPa、Psi;
二、按标定制冷剂正确加注后,起动发动机,维持在1500rpm,鼓风机转速设在最高档,冷气设定在最大位置,处于“再循环”状态。正常读数为:
低压端 高压端
R-134a 1.5-2.5kg/cm2 14-16kg/cm2
R-12 1.5-2.0kg/cm2 13-15kg/cm2
三、冷煤加够多少合适,按下表,在不同的环境下充到对应的低压表读数。如外界温度在30度,空调系统中的压力应该在45PSI左右。
外界环境温度 (华氏温度) 低压表的压力
华氏65对应 18.33摄氏度 系统压力25-35PSI
华氏70对应 21.11摄氏度 系统压力35-40PSI
华氏75对应 23.89摄氏度 系统压力35-40PSI
华氏80对应 26.67摄氏度 系统压力40-50PSI
华氏85对应 29.44摄氏度 系统压力45-55PSI
华氏90对应 32.22摄氏度 系统压力45-55PSI
华氏95对应 35 摄氏度 系统压力50-55PSI
华氏100对应 37.78摄氏度 系统压力50-55PSI
华氏105对应 40.56摄氏度 系统压力50-55PSI
华氏110对应 43.33摄氏度 系统压力50-55PSI
四、制冷剂、冷媒和氟利昂只是称呼的习惯不同,一般相同系统指的是同一个东西。


汽车空调维修口诀:低压高高压低,更换压缩机。压力双高要排气,或者散热有问题。表抖系统有水汽,抽空必须更彻底。压力双低亏制冷剂,否则系统有堵闭。

用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态,为乘员提供舒适的乘坐环境,减少旅途疲劳;为驾驶员创造良好的工作条件,对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。

这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间,结构简单,便于操作,是国际上流行的现代化汽车空调系统。

更换灰尘滤清器:

常规的空调系统清理包括更换滤芯、使用清洁剂以及拆下清理。更换灰尘滤清器是最简单的办法,成本低廉却能使进风保持通畅,稍有机械常识的车主都可以自己动手清理。

多数小型车的灰尘滤清器都在车的前风挡玻璃下面,被流水槽盖住。更换灰尘滤清器时,可先把发动机盖掀开,取下固定流水槽的卡子,拆下流水槽,就可以看见灰尘滤清器了。

如果灰尘滤清器使用时间并不长,可以用高压气吹干净;如果已经堵塞,直接摘下更换一个原厂灰尘滤清器,然后按原样安装好就行了。



空调制冷不好或者不制冷
这个问题最常见,空调缺氟是关键
开机先摸回气管,通过温度来判断
如果冰凉查内机,风机转速可能低
内管鳞片和防尘,清洗干净或更换
如果内管不算凉,粗管可能有压扁
回气温度不算凉,再摸进气来判断
进气冰凉还结霜,加氟再来试试看
结霜如果慢慢散,定是缺氟好决断
压机老化不难见,排气不足是重点
四通串气也常见,通过收氟来判断
高压鳞片必须看,脏了也会制冷慢




汽车空调压力表口诀
汽车空调压力表口诀主要有以下这些: 1、双气道的压力要完全排出,冷媒不要排出,但是空气需要排出。 2、低压高压低的情况下需要更换压缩机。 3、如果有污染物质堵塞冷凝器,节阀容易失效,要特别注意。 4、汽车空调加氟的时候需要从压力表看公斤数。5、如果低压过高,或者低于正常范围,表示...

汽车空调故障巧排除
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汽车空调怎么维修
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汽车空调系统的诊断与维修?
1、非专业人员,请勿自行拆卸修理空调系统。维修时,应将车辆停在水平场地处于停车状态,或变速器处于空档位置、启动驻车制动器,其他人员应远离车辆或作业现场,无论发动机是否运转,本系统一直处于带压状态,决不可对已充注制冷剂的系统进行加热。2、人体与液态制冷剂直接接触会导致冻伤,手、脸等裸露皮肤的部位...

汽车空调夏季保养维修的三建议八注意
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房车空调怎么维修
4. 检查制冷剂 如果房车空调不再制冷,可能是由于制冷剂泄漏导致的。请注意,制冷剂的添加需要专业技术,建议找一家专业的汽车空调维修店进行处理。5. 寻求专业帮助 如果以上方法都无法解决房车空调的问题,建议寻求专业的房车维修师傅的帮助。他们有经验和专业的工具来诊断和修复空调故障。请记住,安...

汽车空调的电路怎么维修?
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往复式压缩机典型故障分析 汽车手动空调常见与典型故障分析
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衅霭妈富: 汽车空调系统维修中,所遇到的几个比较突出的问题:泄漏、冷凝器散热效果差,引起空调制冷不足、电器方面故障、管路内部脏堵、异响.一、泄漏 制冷剂泄漏是空调系统维修中遇到的一个特别突出的问题,尤其是慢泄漏,检查时很容易造成...

盐田区18872448100: 汽车空调检漏与维修 全过程 (按顺序)各位机修哥哥教教我 详细点 谢谢 -
衅霭妈富: 首先来车判断车空调是凉或者不凉,当开启空调后AC开关点亮 查看压缩机是否工作,如果工作,进行下一步 给空调系统打压,等待15分钟后测试有没有泄露 如果有找漏点维修,如果没有下一步放气抽真空,15分钟后直接加氟就可以了,

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衅霭妈富: 具体问题具体分析 不制冷制热------各种泄露---------补漏冲氟.电子故障---------检查线路---------换传感器.以下略去一万次..............

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衅霭妈富: 1.在检查高低压管温度之前要将空调要设置到最大制冷,风量最大,直吹的位置,空气内循环,A/C开关打开.出风口的温度,据经验值大约在5°C左右为正常. 2.支起引擎盖确认电子扇同时运转,压缩机也在运转.如未运转,则松开高压管的...

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衅霭妈富: 汽车空调常见故障是管头接口处泄漏(震荡的缘故),尤其是蒸发器的借口最为常见,还有膨胀阀堵塞也是较为常见的(膨胀阀堵塞的检测是拆下来用嘴吹不通);再一个就是散热片太脏影响有效散热.蒸发器漏(腐蚀性)也是较为常见的.这些都是我处理汽车空调故障的常见故障点. 查漏一般都是泡洗洁精后在各可能漏点进行刷洗的.

盐田区18872448100: 汽车空调不制冷检修方法有哪些 -
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