中国房车为什么都这么黑?国产房车售价基本是国外的同类型房车价格的一倍!
不实用虽然房车在空间和质量上都比较符合人们的标准,但实际上在日常生活中它并不方便。房车对于人就相当于一个流动的房子,但这样的房子真的能称之为家吗?在人们根深蒂固的亲友的观念中,有亲人才有家,但你想想这房车能住得下几个人?万一有了朋友来做客,连客房都腾不出来,实在是比较尴尬的。如果单单是为了自己旅游方便而去购买一个房车,未免太唐突,当然了,有花不完的钱的话当我没说。
费钱房车就相当于一个麻雀大小的房子,因为里面的设施较多,耗能也相应的变得多很多。其次,养护成本较高,不仅正规房的装饰等方面需要耗费大量精力和金钱,油钱也是很大的之处。再想想停车费,我们平时出门停车都需要交停车费,或者就是停在买的固定车位上,这一年下来,也不是小数目啊!
没什么时间现在很多人买房车其实大部分的用途还是去旅游,但是高速发展的时期,哪里有那么多人能腾出很多时间去旅游呢?难道买了房车就是为了花冤枉钱然后放在那里落灰吗?这未免有失妥当。这房车还不像房子那样,可能是在一直升值,这房车不仅每年要花很多钱,还不能一直存在,难道花钱来让自己添堵吗?
其实房车更适合那些有钱人,或者是做旅游事业,比如拍一些视频来赚钱,这样更加合适。要不就是买了租出去,虽然可能并没有太多人来租,但总比放着落灰强吧。我们还不如花钱买房子,买个安稳,然后再买辆车,方便出行,即使是旅游,也可以自驾游然后出去住旅馆,只是为了旅行就去买一个房车,那大可不必了。
Hello大家好,国内早期的汽车生产历史中,奔驰、奥迪等合资品牌是以CKD形式引进的。CKD是贸易专用名词,一般指全散件形式从国外进口零件,然后在本地进行组装。这样不仅使车辆保持进口品质,还能有效降低车辆生产成本。其实,在房车界也有这样的车型,并且是国产底盘与进口上装的组合,这就是今天要为大家介绍的主角-亚特Plasy631房车。
这款房车的整个上装部分都来自意大利,通过国内的组装,制造出了有着欧洲工艺标准的优异产品。整个车辆的造型比较圆润,相比国内常见的小顶依维柯房车更具流线型。整车外部尺寸为:5990*2415*3220mm,轴距为3300mm,可以上蓝牌,C本即可驾驶。进口的轻质材料让整车重量控制的很好,对提升驾控安全有所帮助。
整体进口的车厢外侧有不少开口,这些都是后期装配的房车设施。车侧可以看到菲亚玛遮阳棚、拓乐电动踏步,进口房车专用乘客门(带纱门和中控锁)、外置水电接口、外置燃气快速接口和贯通式储物仓,露营使用非常便捷。
除了国内组装厢体让成本下降,底盘系统也选择了国产的依维柯欧胜,让整车价格更亲民。搭载3.0T柴油涡轮增压发动机,最大功率107kW,最大扭矩370N·m。变速箱由旧款的6速手动升级为采埃孚8AT手自一体变速箱。虽然性能不及进口New Daily底盘,但依维柯欧胜二类底盘依然在国内房车底盘中处于领先地位。
进入车内,车内部分的家具配置也同样是整装进口的,设计与材料都相当不错。由于采用了小额头的造型,前部并没有设置额头床。简单悬挂一台26寸液晶电视,搭配大天窗,让驾驶室和会客区获得极佳的采光效果。会客区域为双人沙发和侧向单人沙发的组合,配合滑动升降餐桌,用餐休闲或是拼床休息都没问题。
车厢中部是车辆的厨卫区域,这里也是清一色的进口设施。首先看到厨房柜子内嵌一台赛特福德三能源105L冰箱,柜子上有不锈钢洗菜盆和赛特福德燃气灶,属于标准的欧式房车餐厨配置。
对侧卫浴间采用干湿分离设计,卫生间有赛特福德可旋转马桶,和浴室由一道抽拉门隔开。浴室配备有梳妆镜、置物架、花洒式龙头和洗手池。浴室整体是PVC材质的,有效隔绝水汽。
车厢最后的部分是一组环形沙发,代替常见的横置床铺,让车内拥有更大的日常休息区域。将沙发拼成床铺后当然也能变床,尺寸足够容纳2名成年人。如果还嫌车内不够住,不用担心,环形沙发顶部还有一张电动吊床,可以再额外提供两个床位。
整车水电配置有:105L食品级PE净水箱、75L污水箱、18L黑水箱、菲亚玛压力感应水泵、特鲁马燃气热水暖风一体机,3000W充逆变一体机、200Ah电瓶、特莱尔顶置空调等。
这款亚特Plasy631房车采用与众不同的搭配方式,降低整车价格,让用户以国产房车的价格就能拥有媲美进口房车的体验。整车售价59.8万元,大家觉得怎么样呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
你好,建议去相关品牌的店里让负责人查看一下,希望我的回答对你有多帮助。
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