2021款宝马X3实车到店，黑色涂装很大方，车宽1891mm，配2.0T！
“在国内豪华中型SUV车型市场中，宝马X3的竞争力一直保持的是很不错的。”
在豪华SUV车型市场中，一直以来都是BBA的“天下”，其中宝马X3、奥迪Q5、奔驰GLC的竞争力是很强的，所以这两年更多的二线豪车厂商也在不断的“冲击”市场，在这样的大环境下，宝马X3还是能够交出一份不错的答卷，一方面的原因可能是因为品牌力的问题，还有就是汽车本身的综合实力。在现阶段的汽车市场之中，大空间的车型是可以得到更高的关注度的。宝马汽车将宝马X3交给华晨宝马国产确实是一个很不错的“选择”，最近宝马汽车升级了2021款宝马X3来提升竞争力，新车的售价区间为38.98-47.98万元，目前淮安地区已经有实车到店了。
豪华中型SUV主要提供的就是高级感，一款车型能否在市场中立足，主要是有“核心”的竞争力。宝马汽车准确意义上来说是一款德系车型，那么德国制造的优势是什么？德国的制造业是很发达的，可以用“精益求精”来形容，在汽车的制造上就是很注意细节，从细节处来打动消费者。当然没有一款车型是完美的车型，这次新款宝马X3是进行了针对性的升级改款，整体的竞争力得到了提升。
2021款宝马X3的外观上基本上延续了现款车型的样式，新车的前脸有着较高的辨识度，双肾式的进气格栅是家族式的风格，直瀑式的中网上包裹了镀铬饰条，点缀的恰到好处，新车的前大灯组比较精致，灯组的内部透镜有着一定的层次感，天使眼的前大灯组点亮之后的视觉效果很不错，机舱盖上隆起的直线提供了不错的肌肉感，新车的雾灯区较为宽大，周边的线条勾勒得很突出，立体感呈现的较为不错，倒梯形的进气口辨识度较高。
新车的车身给人一种扎实的感觉，突出的双腰线保持平行，拉伸了视觉效果很不错。B/C柱进行了黑色的涂装，车窗的周边装饰了镀铬饰条，侧裙位置带有一定角度的变化，轮眉周边的线条勾勒得很清晰，多幅式的简洁大方，并且装饰了宝马的车标来提升质感。
新车的尾部整体样式很大方，尾部的灯组设计的很精致，LED光源在点灯之后的视觉效果很不错，上方还装饰了一条突出的腰线，悬浮式的尾翼运动感不错，尾部的辨识灯带比较平直，双边单出的排气管提升了运动属性，整车的外观上还是有着一定的德系味道的。
新车的内饰保持了大方的风格，中控台带有一定角度的倾斜，黑色和棕色的颜色搭配得比较自然，悬浮式的中控屏是家族式的设计，多功能方向盘很宽大，触感是相当不错的，新车的电子换挡杆更加的精致了，一些细节处装饰了拉丝银色饰条提升质感，座椅的感受是很舒服的。新车的长宽高为4717*1891*1689mm，轴距达到了2864mm，内部空间上的表现是很不错的。
适时四驱、前后头部气囊、主动刹车、前后驻车雷达、全景天窗、11色氛围灯、自动空调等都有配备。新车的动力上搭载的是2.0T发动机，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，最大输出功率为184马力、224马力、252马力，峰值扭矩为290N.m、310N.m、350N.m，百公里油耗仅7.9L，油耗上的处理是很不错的。
写在最后：这次新款宝马X3的升级是比较不错的，竞争力的提升是比较明显的，新车的标配配置是比较期齐全的，可以说实现了“入门级豪华”的说法，豪华中型SUV车型市场竞争会更加的激烈，华晨宝马也得到了更深刻的认知了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
日前，2021款宝马X3已正式到店，作为年度改款车型，新车在配置方面有一定升级，价格方面与老款车型保持一致，仍为38.98-47.98万元。
新车在外观和内饰方面基本与老款车型保持一致，前脸采用了双肾进气格栅，前灯组造型饱满，底部进气口和两侧的空气导流槽尺寸宽大，整个前脸造型精致。新车尾部设计饱满，尾灯组辨识度极高，双边镀铬排气增添了这台车的动感。新车的内饰布局规整，整体设计较为简约。
配置方面，入门版车型将增配迎宾灯以及车内11色氛围灯，座椅也升级为包裹性和用料更佳的Sensatec座椅，同时不允许选装Vernasca真皮座椅以及后排座椅加热，此外还取消了自动泊车辅助系统。而xDrive28i车型将会配电动腰托。在车机系统方面，xDrive 25i配备了专业型互联驾驶组合，更高配的车型提供功能性更强的尊享型互联驾驶组合。
动力部分，新车将搭载2.0T发动机，分为三种不同调校，最大功率分别为184马力、224马力和252马力，匹配的是8速手自一体变速箱，同时全系标配xDrive四驱系统。
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在豪华中型SUV车型市场中，宝马X3一直以来都保持着较高的竞争力。中型SUV车型市场这几年内的发展潜力还是很大的，更多的消费者对于空间上的需求还是比较高的，所以中型SUV车型也逐渐的成为了选项之一。宝马汽车这些年来一直在深耕SUV车型市场，而且现在看来把宝马X3交给华晨宝马国产上市是一个很正确的决定，宝马X3也成为了豪华中型SUV车型市场中的一款“标杆车型”。最近笔者在当地探店的时候拍到了2021款宝马X3，因为是9月份刚刚上市，所以还没有优惠。
2021款宝马X3的外观上较为大方，双肾式的进气格栅设计的比较精致，直瀑式的黑色中网提供了一定的质感，周边还包裹了镀铬饰条。新车的前大灯组勾勒的棱角分明，灯组的内部透镜样式较为大方，点亮之后的视觉效果很不错。机舱盖上隆起的直线提供了不错的肌肉感，新车的雾灯区设计的比较夸张，周边的线条描述的很突出，呈现出一定的立体感，倒梯形的进气口比较宽大，新车的前保险杠比较扎实，整车的前脸更加的耐看。
新车的车身看起来比较扎实，B/C全部进行了黑色的涂装，周边点缀了镀铬饰条来提升质感。新车的双腰线勾勒的比较突出，而且还保持平行，轮眉周边的线条描述的也较为清晰，多幅式的轮毂简洁大方，轮毂的中间还装饰了宝马汽车的Logo，营造出了一定的高级感。
新车的尾部整体样式很大方，悬浮式的尾翼比较宽大，并且还配备了高位刹车灯。尾灯组设计的棱角分明，点亮之后的视觉效果是很不错的，尾部整体的线条感很不错，辨识灯带比较细长，双边单出的圆筒式排气管提升了运动感，尾部的保险杠上还配备了厚实的护板，新车整体的样式还是很高级的。
新车的内饰处理的比较豪华，中控台保持一定角度的倾斜，大部分区域采用的是皮质材料包裹的，多功能方向盘相当的宽大，悬浮式的中控屏较为修长，车内的部分细节处装饰了木纹饰板来提升质感，电子换挡杆比较厚实，新车的座椅也是很舒服的。新车的长宽高为4717*1891*1689mm，轴距达到了2864mm，内部空间表现不错。
2021款宝马X3提供的是2.0T发动机，传动上匹配的是8挡手自一体变速箱，最大输出功率为184马力、224马力、252马力，峰值扭矩分别为290N.m、310N.m、350N.m，动力上的输出还是很充沛的。适时四驱、胎压监测、定速巡航、主动刹车、并线辅助、车道偏离预警系统、前后驻车雷达、360度全景影像、全景天窗、哈曼卡顿音响等都有配备。
写在最后：2021款宝马X3是进行了针对性的升级改款，整体的竞争力得到了一定的提升，确实豪华中型SUV车身市场的竞争是很激烈的，需要小改款车型来提高关注度，而且宝马X3的关注度一直保持的很高，是一款合格的豪华中型SUV。
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