2021款宝马X3实车到店,黑色涂装很大方,车宽1891mm,配2.0T!
“在国内豪华中型SUV车型市场中,宝马X3的竞争力一直保持的是很不错的。”
在豪华SUV车型市场中,一直以来都是BBA的“天下”,其中宝马X3、奥迪Q5、奔驰GLC的竞争力是很强的,所以这两年更多的二线豪车厂商也在不断的“冲击”市场,在这样的大环境下,宝马X3还是能够交出一份不错的答卷,一方面的原因可能是因为品牌力的问题,还有就是汽车本身的综合实力。在现阶段的汽车市场之中,大空间的车型是可以得到更高的关注度的。宝马汽车将宝马X3交给华晨宝马国产确实是一个很不错的“选择”,最近宝马汽车升级了2021款宝马X3来提升竞争力,新车的售价区间为38.98-47.98万元,目前淮安地区已经有实车到店了。
豪华中型SUV主要提供的就是高级感,一款车型能否在市场中立足,主要是有“核心”的竞争力。宝马汽车准确意义上来说是一款德系车型,那么德国制造的优势是什么?德国的制造业是很发达的,可以用“精益求精”来形容,在汽车的制造上就是很注意细节,从细节处来打动消费者。当然没有一款车型是完美的车型,这次新款宝马X3是进行了针对性的升级改款,整体的竞争力得到了提升。
2021款宝马X3的外观上基本上延续了现款车型的样式,新车的前脸有着较高的辨识度,双肾式的进气格栅是家族式的风格,直瀑式的中网上包裹了镀铬饰条,点缀的恰到好处,新车的前大灯组比较精致,灯组的内部透镜有着一定的层次感,天使眼的前大灯组点亮之后的视觉效果很不错,机舱盖上隆起的直线提供了不错的肌肉感,新车的雾灯区较为宽大,周边的线条勾勒得很突出,立体感呈现的较为不错,倒梯形的进气口辨识度较高。
新车的车身给人一种扎实的感觉,突出的双腰线保持平行,拉伸了视觉效果很不错。B/C柱进行了黑色的涂装,车窗的周边装饰了镀铬饰条,侧裙位置带有一定角度的变化,轮眉周边的线条勾勒得很清晰,多幅式的简洁大方,并且装饰了宝马的车标来提升质感。
新车的尾部整体样式很大方,尾部的灯组设计的很精致,LED光源在点灯之后的视觉效果很不错,上方还装饰了一条突出的腰线,悬浮式的尾翼运动感不错,尾部的辨识灯带比较平直,双边单出的排气管提升了运动属性,整车的外观上还是有着一定的德系味道的。
新车的内饰保持了大方的风格,中控台带有一定角度的倾斜,黑色和棕色的颜色搭配得比较自然,悬浮式的中控屏是家族式的设计,多功能方向盘很宽大,触感是相当不错的,新车的电子换挡杆更加的精致了,一些细节处装饰了拉丝银色饰条提升质感,座椅的感受是很舒服的。新车的长宽高为4717*1891*1689mm,轴距达到了2864mm,内部空间上的表现是很不错的。
适时四驱、前后头部气囊、主动刹车、前后驻车雷达、全景天窗、11色氛围灯、自动空调等都有配备。新车的动力上搭载的是2.0T发动机,传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱,最大输出功率为184马力、224马力、252马力,峰值扭矩为290N.m、310N.m、350N.m,百公里油耗仅7.9L,油耗上的处理是很不错的。
写在最后:这次新款宝马X3的升级是比较不错的,竞争力的提升是比较明显的,新车的标配配置是比较期齐全的,可以说实现了“入门级豪华”的说法,豪华中型SUV车型市场竞争会更加的激烈,华晨宝马也得到了更深刻的认知了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
日前,2021款宝马X3已正式到店,作为年度改款车型,新车在配置方面有一定升级,价格方面与老款车型保持一致,仍为38.98-47.98万元。
新车在外观和内饰方面基本与老款车型保持一致,前脸采用了双肾进气格栅,前灯组造型饱满,底部进气口和两侧的空气导流槽尺寸宽大,整个前脸造型精致。新车尾部设计饱满,尾灯组辨识度极高,双边镀铬排气增添了这台车的动感。新车的内饰布局规整,整体设计较为简约。
配置方面,入门版车型将增配迎宾灯以及车内11色氛围灯,座椅也升级为包裹性和用料更佳的Sensatec座椅,同时不允许选装Vernasca真皮座椅以及后排座椅加热,此外还取消了自动泊车辅助系统。而xDrive28i车型将会配电动腰托。在车机系统方面,xDrive 25i配备了专业型互联驾驶组合,更高配的车型提供功能性更强的尊享型互联驾驶组合。
动力部分,新车将搭载2.0T发动机,分为三种不同调校,最大功率分别为184马力、224马力和252马力,匹配的是8速手自一体变速箱,同时全系标配xDrive四驱系统。
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在豪华中型SUV车型市场中,宝马X3一直以来都保持着较高的竞争力。中型SUV车型市场这几年内的发展潜力还是很大的,更多的消费者对于空间上的需求还是比较高的,所以中型SUV车型也逐渐的成为了选项之一。宝马汽车这些年来一直在深耕SUV车型市场,而且现在看来把宝马X3交给华晨宝马国产上市是一个很正确的决定,宝马X3也成为了豪华中型SUV车型市场中的一款“标杆车型”。最近笔者在当地探店的时候拍到了2021款宝马X3,因为是9月份刚刚上市,所以还没有优惠。
2021款宝马X3的外观上较为大方,双肾式的进气格栅设计的比较精致,直瀑式的黑色中网提供了一定的质感,周边还包裹了镀铬饰条。新车的前大灯组勾勒的棱角分明,灯组的内部透镜样式较为大方,点亮之后的视觉效果很不错。机舱盖上隆起的直线提供了不错的肌肉感,新车的雾灯区设计的比较夸张,周边的线条描述的很突出,呈现出一定的立体感,倒梯形的进气口比较宽大,新车的前保险杠比较扎实,整车的前脸更加的耐看。
新车的车身看起来比较扎实,B/C全部进行了黑色的涂装,周边点缀了镀铬饰条来提升质感。新车的双腰线勾勒的比较突出,而且还保持平行,轮眉周边的线条描述的也较为清晰,多幅式的轮毂简洁大方,轮毂的中间还装饰了宝马汽车的Logo,营造出了一定的高级感。
新车的尾部整体样式很大方,悬浮式的尾翼比较宽大,并且还配备了高位刹车灯。尾灯组设计的棱角分明,点亮之后的视觉效果是很不错的,尾部整体的线条感很不错,辨识灯带比较细长,双边单出的圆筒式排气管提升了运动感,尾部的保险杠上还配备了厚实的护板,新车整体的样式还是很高级的。
新车的内饰处理的比较豪华,中控台保持一定角度的倾斜,大部分区域采用的是皮质材料包裹的,多功能方向盘相当的宽大,悬浮式的中控屏较为修长,车内的部分细节处装饰了木纹饰板来提升质感,电子换挡杆比较厚实,新车的座椅也是很舒服的。新车的长宽高为4717*1891*1689mm,轴距达到了2864mm,内部空间表现不错。
2021款宝马X3提供的是2.0T发动机,传动上匹配的是8挡手自一体变速箱,最大输出功率为184马力、224马力、252马力,峰值扭矩分别为290N.m、310N.m、350N.m,动力上的输出还是很充沛的。适时四驱、胎压监测、定速巡航、主动刹车、并线辅助、车道偏离预警系统、前后驻车雷达、360度全景影像、全景天窗、哈曼卡顿音响等都有配备。
写在最后:2021款宝马X3是进行了针对性的升级改款,整体的竞争力得到了一定的提升,确实豪华中型SUV车身市场的竞争是很激烈的,需要小改款车型来提高关注度,而且宝马X3的关注度一直保持的很高,是一款合格的豪华中型SUV。
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