故障发动机启停系统是什么原因

发动机自动启停系统故障 怎么解决呢？~

发动机启停系统出现故障问题原因有非常多，比如起动系统及线路问题、发动机电子调节系统故障问题、或是防盗系统故障问题，提倡立刻联络4S店实行检查修理。

发动机自动启停就是在车辆驾驶流程中临时停车(例如等红灯)的情况下，自动熄火。当需要继续前进的情况下，系统自动重启发动机的一套系统。英文名称STOP&START简称STT。STT智能节油系统是一套调节发动机起动和停止的系统。
它是通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。
当整车在需要起动前进时，怠速起停电机系统迅速响应行驶员起动命令，很快的起动发动机，瞬时衔接，那么就会大大降低耗油和废气物排放。启停系统的工作原理是，当车辆由于拥堵或路口停止行进。行驶员踩下制动踏板，停车摘挡。
这个时候候，Start/Stop系统自动检查：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量实行下一次起动。
满足这3个条件后，发动机自动停止运转。而当信号灯变绿后，行驶员踩下离合器，随即即可起动“起动停止器”，并很快的地起动发动机。在自动挡汽车型号上，只需一松开刹车，或运转方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步，整个流程基本都处于D档状态。

自动启停的缺点显而易见，自动启停技术最初的设计目的就是为了省油，自动启停功能开启后，车辆在短暂停车的过程中，发动机处于“休眠”状态，皮带轮停止转动，同时尽量降低发动机怠速空转的过程。
而发动机熄火后用车载电源取代发动机皮带轮，来保持车载风扇的运行。
据专业机构测算，有自动启停功能的车辆，在实际的使用过程中节油率可以达到十分之一以上，现在人们都十分重视的CO2排放量，也将减少许多。

答：动机自动启停系统故障可能是电瓶电量不足引起的，电瓶使用时间久了之后容量会下降，这样会导致车子的发动机启停系统无法正常工作。很多汽车都会配备发动机自动启停系统，可以降低尾气排放的同时也可以降低燃油消耗。希望能帮到你！

发动机启停系统不工作可能是电池的电量不够,特别是冬天,气温低造成电瓶电压低也可能.

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