50万买六缸中大型SUV!林肯飞行家终于国产了!
作为林肯首款中国制造的美式豪华SUV,全新林肯飞行家采用了品牌内最新的设计元素,相比旗舰领航员,新车更加具有时尚气息,整体大气磅礴的设计取得了很高度关注和广大客户的追捧。新车共推出5款车型,售价区间为50.98-75.98万元。大家需要知道,它起售价比进口版便宜11.9万元,比预售价便宜5.22万元,而且全系配备3.0T双涡轮增压V6发动机,要想知道它的细节那就继续往下看吧。
全新林肯飞行家采用了最新的家族外观设计,外观造型与进口版本保持一致,车身线条以飞行器机翼为设计灵感,塑造了其端庄典雅的整体外观形象。顶配车型区别于其他车型采用的是总统专属格栅,其他车型依旧沿用的星辉式的进气格栅,林肯LOGO置于格栅中央。两侧的前大灯组采用了分体式设计,微微上扬的LED大灯组轮廓,灵感来自于飞机的机翼。晶钻式自适应前大灯由92颗LED灯组成,采用了Glare-Free自动防眩目功能,展现了其智能化,行车安全也得到更多的保障。
车侧面线条并不复杂,一条凌厉有型的腰线从前大灯出发,贯穿车身与尾部大灯的线条衔接,修长的腰线让其更加优雅。车侧能看到“前高后低”的车身布局,也营造出了尊贵感。车身尺寸方面,全新林肯飞行家车身长宽高为5080/2022/1759mm,轴距为3025mm,5米的车长没有影响整体的美感,还让其获得了更加优越的车内空间。
尾部的造型是简约风格,经典一体贯穿地平线式LED尾灯得以保留,让尾部显得更加精致。双边共四出的排气布局也让整个尾部更加饱满,且富有运动感,配合本身的3.0T动力,让它气场十足。
内饰设计上,全新林肯飞行家应用了大量的实木,金属和真皮材质,塑造了一个豪华品牌的基本格调,车内采用大量平直线条,在减少视觉干扰的同时还能使座舱更显宽阔。采用真皮包裹的Vision智能触控方向盘,能够提供很好的抓握感,其带有电动4向调节,同时方向盘记忆和加热功能也没有缺席。
12.3英寸的全数字仪表盘搭配中控悬浮式12.8英寸高清触控屏,带来了很好的科技感,其采用的SYNC+智行互联也偏向国人的操作喜好,操作起来十分便捷。像语音控制、手机映射、在线歌曲等主流功能均有配备。顶配和次顶配车型配备28个喇叭的Revel音响,车辆25项功能反馈声由底特律交响乐队定制,全方位给驾乘者带来豪华感。
全新林肯飞行家提供六座及七座布局,新车全系采用最高等级的北美公牛头层皮,顶配车型更是采用了纯天然非压花半苯胺Nappa高级皮,细腻的质感加上精致的缝线,使其更加豪华。全新林肯飞行家的七座版第二排座椅相比海外版进行了升级,坐垫总宽增加了59mm,椅背增加了56mm,使得座椅包裹性和乘坐舒适性都有了很大的提升。
全新林肯飞行家在这个级别的豪华SUV中,是唯一个全系标配3.0L双涡轮V6发动机的车型,最大功率261kW(355Ps),最大扭矩553N·m,入门版为后驱,其余均为四驱车型。传动系统匹配的是同级唯一的10速手自一体变速箱,其不论是性能还是操控上都展现了全新林肯飞行家的优越性。全新的10速自动变速箱优化了齿轮比,档位切换更加顺畅,在满足不同人群的驾驶习惯的同时燃油经济性也得到了有效提高。
通过上述的了解,全新林肯飞行家不论是在外观设计、内饰舒适度还是动力上都在同级中有着极大的优势,相信会给像宝马X5、奥迪Q7以及奔驰GLE等传统豪华中大型SUV不小的冲击,不知道你会支持这位“猛将”吗?
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日前,网友@SnapShotCarShow拍到疑似国产林肯飞行家路试谍照。据悉,新车基于福特旗下全新的CD6后驱平台打造,并采用7座设计,未来将定位为中大型SUV。
外观方面,新车将与进口版车型保持一致,而林肯最新的家族化设计理念则让车辆展现出独特的美式豪华魅力。同时,根据版本不同将提供两种内部造型的前大灯组。此外,新车还提供255/60 R19、255/55 R20、275/45 R21或275/40 R22规格的轮胎可选。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5080/2022/1759mm,轴距为3025mm。
内饰方面,新车同样与进口版车型保持一致,而T形中控台搭配大面积的木质饰件以及大量真皮材料,都营造出强烈的豪华感。此外,全液晶仪表盘、悬浮式中控屏等设计将带有一定的科技氛围。
动力方面,新车将搭载3.0T双涡轮增压V6发动机,最大功率355马力。同时,新车有望推出插电式混合动力版本。传动系统方面,新车将匹配10AT变速箱,并提供全时四驱系统。
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7月8日晚,国产林肯飞行家正式迎来上市,新车先期提供5款车型,售价区间为50.98—75.98万元。新车基于福特CD6后驱平台打造,除低配车型使用后驱形式外,其余车型均为四驱。作为豪华品牌中大型SUV,有别于Q7、X5等竞争对手,飞行家全系标配3.0T V6发动机,极具性价比。
延续海外版设计
作为一款豪华品牌车型,要说气势上,林肯飞行家真的可以说不输给这个级别的任何一个对手。它的整体造型修长且圆润,在体态上显的相当庄重。车头是标准的林肯家族造型,硕大的进气格栅加上了点阵设计,头灯使用LED光源,轮廓线条与车身混元一体。
车身尺寸上,国产飞行家的长宽高分别为5080*2022*1759mm,轴距达到了3025mm,与同级别竞品相比丝毫不占下风。
飞行家有着短前悬、长后悬的造型风格,再加上下溜的式的尾部设计,车辆的视觉重心都集中在了后方。贯穿尾灯、黑色车顶、四出排气的应用让这台车看上去既稳重又不失现代感。
传统美系豪华范
不同的人对豪华有着不同的理解,而美系豪华就是一种独特的存在,凯迪拉克和林肯曾经都是美系豪华的代表,但现在看来这个大旗还得是由林肯来扛。
国产飞行家的内饰整体都是那种笔直的线条设计,这是最简单、最粗犷的美式风格,但搭配上了螺纹饰板、长条型空调出风口、钢琴烤漆、大量的真皮之后,这种粗犷的风格反倒是别有一番风味。
而要说国产飞行家车内的最大不同就要数这块中控大屏了,为了满足国人对于大尺寸屏幕的喜爱,飞行家国产后将其尺寸由进口版的10.1英寸升级到了12.8英寸。正是由于屏幕尺寸加大,国产车型的点火开关从中央大屏的左侧挪动到了与换挡按键齐平的位置。
作为一款中大型SUV,国产后飞行家的座椅排布形式一定是很多人所关心的,下面来详细说一下。新车低配也就是尊悦版为七座车型,而尊享版、尊雅版和行政版三个居中的配置车型则有六座、七座可选,至于顶配总统版则只提供六座车型。相较于早期的进口版车型,国产后的飞行家新增了六座车型,选择上更为多元。
六座版
七座版
全系标配六缸!
当几年前奥迪Q7、宝马X5开始推出2.0T四缸车型后,这一行为引来了无数车迷和键盘侠吐槽,先不说车怎么样,至少给了别人找茬的理由。不过这件事在林肯飞行家上却不会出现,国产后的飞行家依旧如海外版一样全系搭载3.0T V6发动机,其最大输出功率为355马力,峰值扭矩553牛·米,至于传动系统则匹配福特全新的10AT变速箱。
新车与前不久推出的国产福特探险者一样均研发自CD6平台,所以飞行家的低配是一台后驱车,而其他的四款高配版则为四驱车型。可能有的人会关心PHEV版的飞行家会不会国产,目前官方还未透露消息,我们也会与您持续关注。
评中评说:
经历了刚进入国内消沉的“MK”时代后,林肯终于开始发力了。从国产冒险家和飞行家就不难看出,既然来了中国,它们就不准备灰头土脸的呆在这里。而进入到“海陆空”时代后,林肯车型的进步更是明显,凯迪拉克已走上了运动和年轻化的道路一去不回头,但林肯却依然坚持着传统美系豪华风,而且有着将old school发扬光大的趋势。同时在目前这样一个市场环境下,50多万的六缸中大型SUV已很难寻觅的到,所以国产飞行家的存在显得既特殊又合理。虽然抢占BBA的市场有点痴人说梦,但我觉得当个搅局者,国产飞行家还是够格的,你说呢?
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