液压油缸设计的问题

作者&投稿:晨竖 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
设计液压油缸应该考虑哪些问题?~

考虑的方面有:
1、要尽量缩小液压油缸的外形尺寸,使结构紧凑。

2、保证液压油缸往复运动的速度、行程需要的牵引力。

3、活塞杆最好受拉不受压,以免产生弯曲变形。

4、保证每个零件有足够的强度、刚度和耐久性。

5、尽量避免液压油缸受侧向载荷。

6、长行程液压油缸活塞杆伸出时,应尽量避免下垂。

7、能消除活塞、活塞杆和导轨之间的偏斜。

8、根据液压油缸的工作条件和具体情况,考虑缓冲、排气和防尘措施。

9、液压油缸不能因温度变化时,受限制而产生挠曲。特别是长液压油缸更应注意。

10、要有可能的密封,防止泄漏。

11、液压油缸的结构要素应采用标准系列尺寸,尽量选择经常使用的标准件。

12、尽量做到成本低,制造容易,维修方便。

液压油缸设计时应注意如下问题:
保证液压油缸的输出力推力、拉力(或转矩)、行程和往返运动速度满足要求。液压油缸 的额定工作压力(输出力的折算值)以液压泵的额定工作压力的70%为宜。
保证液压油缸的每个零件有足够的强度、刚度和耐用性(寿命)。
在保证上述两个条件的前提下,尽量减小液压油缸的外形尺寸和重(质)量。一般说 来,在外负载一定的条件下,提高液压油缸的额定工作压力可减小液压缸的外形尺寸。
在保证液压缸性能的前提下,尽量减少零件数量,简化结构。
尽量避免液压油缸承受横(侧)向负载和偏心负载,活塞杆工作时最好受拉力,以免产 生纵向弯曲而引发稳定问题。
液压油缸的安装形式、活塞杆头部与外负载的连接形式要合理,尽量减小活塞杆伸出后的有效安装长度,避免产生“憋劲”现象,增加液压油缸的稳定性。
密封部位的设计和密封件的选用要合理,保证性能可靠、泄漏量少、摩擦力小、寿 命长、更换方便。密封部位的设计是保证液压油缸性能的重要一环,对所选用的密封件,应使其压缩量和压缩率在合理范围内。      
限据液压油缸的工作条件和具体情况设置适当的排气、缓冲和防尘措施。在工作条件恶劣的情况下应考虑活塞杆的防护措施。
各种零件的结构形式和尺寸设计,应尽量采用标准形式和规范系列尺寸,尽量选用标准件。
液压油缸应做到成本低、制造容易、油缸维修方便。

活塞杆的小头和导向套为动配合关系,导向套取基准孔公差F9, 活塞杆取f9。
活塞和缸体内径也为动配合关系,缸体内径基准孔公差F9,活塞外径公差取f9或d9均可。
有配合关系的时候就只需画一条直线,可在配合面上标注配合的直径和配合的公差。

导向套内径H8(9)/活塞杆外经f7(8);缸筒内径H8(9)/活塞外经f7(8).两个都是基孔制间隙配合.公称尺寸一样有配合关系的就只画一条直线.要保证尺寸公差也要保证形状位置公差必要的粗糙度也要保证.

液压英才网提醒你刚刚毕业你找工作最好是找一些助理类的,或者招聘人数很多的,现在液压行业对工作经验要求这一块还是比较严格的,祝您成功。
液压行业的求职与招聘请上---液压英才网http://yy.job1001.com


液压油缸的常见问题及解决办法?
液压缸在使用的过程中主要出现以下几个问题:液压缸的密封件失效:密封件老化破损更换新的密封件就行。液压缸的活塞“损伤”:电镀厂重新镀铬研磨修复。液压缸缸筒受损:修复的的几率和成本高,可重新订制新的液压缸筒。液压油污染程度高:要及时更换或过滤液压油。

液压缸设计答辩可能提出的问题
是课程设计答辩还是毕业答辩啊。老师可能也会根据油缸的使用工况问问题呢。液压缸的基本参数得先介绍,即:工作压力、试验压力、行程、最小安装距。再介绍各部位的联接形式,即强度等的校核结果、密封件选型的理由等。要是老师想问了解深一些,可能会问你该油缸的故障模式及设计时考虑到的处理方法。

设计液压油缸,额定压力20MPA,负载15T,材料用45钢,怎样求缸径?壁厚...
15吨=15000公斤力 油缸面积=15000\/200=75平方厘米。缸径=97.7mm 可以取为100mm。杆径可以取为63mm。45号钢的屈服强度为355兆帕,设安全系数为2.5,许用应力为142兆帕,按140计算。油缸壁厚=100x20\/(2x140)=7.14mm。 实际加工中再确定具体数字。

200吨液压油缸法兰开裂原因
法兰结构设计不合理、使用和维护不当等。法兰结构设计不合理:法兰的结构设计存在缺陷,如厚度不足、材料选择不当等,会导致法兰的强度不足,无法承受液压油缸的工作压力,从而发生开裂。使用和维护不当:液压油缸的使用和维护不当,如超压使用、保养不及时等,会导致法兰受到过大的应力和磨损,从而加速其...

液压油缸能伸不能缩是什么原因?
2. 缩回时,液压油虽然作用在活塞上,但由于拉力作用在活塞杆上,导致部分力无法转化为拉力,因此无法实现缩回。在同等压力和负载下,需要手动加大压力才能解决,此时更换液压缸可能是必要的。请注意,这并不是液压油缸本身的问题,而是活塞杆弯曲导致的。活塞杆弯曲可能是由于材料疲劳、过载或设计缺陷等...

液压系统油箱设计中应该注意哪些问题?
液压系统油箱设计中应该注意的几个问题:1、要考虑工况,防止油液漏出或者外界恶劣环境中脏东西的进入,比普通系统要求更苛刻;2、重量的平衡,保持整车合适的重心;3、良好的散热,确保油温不太高,因此要考虑安装的位置,整车的通风道设计;4、应当考虑工程机械爬坡时最低和最高油位需要同时满足在上坡和...

摆动缸液压油缸是如何选型的?是根据什么条件设计和选择的?
缓冲作为一种控制减速度的手段,用于活塞速度超过0.1m\/s而且该活塞将完全成全行程的场合,这可以演唱液压缸的寿命,并降低噪声和液压冲击。可在有杆腔、无杆腔或者两腔设计缓冲而不影响其外形尺寸或安装尺寸,并且可以用缓冲螺钉来调整缓冲速度。油口规格和活塞速度 影响液压缸速度的因素之一是引入或排出...

一钢制液压油缸,缸内油压P=2.5MPA(静载),油缸内径D=125mm,缸盖由6...
首先,原内容中提到的螺钉等级似乎不够高。对于液压油缸,通常会使用12.9级的内六角螺钉,或者更高性能等级的螺钉,以确保足够的强度和紧凑的设计。这是因为螺钉体积小,但强度高,有利于油缸的设计。其次,关于油缸的推力计算,原内容中提供的数据似乎有误。按照给定的参数,油缸的推力计算应为:F = P...

液压油缸堵开裂的原因
1.没有安装安全阀或安全阀失去作用;2.油缸设计载荷低于实际载荷;

设计一个液压油缸,缸内径为100mm,最好用多粗的活塞杆?
这牵扯到你需要多大的速比,说白了就是有杆腔和无杆腔的面积比,如果负重比较大的话,建议速比选2,也就是说活塞杆直径选70mm,正常情况下速比选择1.46,活塞杆直径选55mm。当然,还有很多影响活塞杆直径的因素,比如行程,行程过长,为了液压缸的稳定工作,其直径也需要选择比较大的,有时候甚至是...

龙州县19840924576: 液压油缸设计时应遵循哪些原则 -
后钢小儿: 液压油缸设计时应注意如下问题: 保证液压油缸的输出力推力、拉力(或转矩)、行程和往返运动速度满足要求.液压油缸 的额定工作压力(输出力的折算值)以液压泵的额定工作压力的70%为宜. 保证液压油缸的每个零件有足够的强度、刚...

龙州县19840924576: 如何设计好液压油缸 -
后钢小儿: 设计液压缸首先需要知道液压系统的最高工作压力,如果液压系统能够设计成高压的,那么液压缸的缸径就能设计的小一点,尽量避免用增大液压缸的直径来增大液压缸的推力,现在国外好多厂家都选择高强度的缸筒材料来实现小缸径液压缸产生大推力的作用,然后就是考虑液压缸的使用环境及安装空间,如果使用环境非常恶劣,就需要设计一些防护措施,防止缸杆和缸筒的磕碰腐蚀等情况;根据液压缸的运行速度和工作温度以及缸筒的加工精度选择合适的密封形式,补充一下,缸杆的强度也需要考虑,如果径向力大的话需要对缸杆进行热处理.

龙州县19840924576: 关于油缸设计的问题 -
后钢小儿: 油缸内径是有标准,比如40,50,63,80,90,100,110,125,140,160,180,200,220,250,320,400,500,630.外径一般是根据要求的耐压选定,但是壁厚也是可以选定或自行设计,比如壁厚5;7.5;10;12.5;15;20等等,这些缸筒可以买到,不用单独加工外径.如果内径为370.可以选择400,这样压力可以低一些.如果选320;压力就用的高一些

龙州县19840924576: 怎么设计一个简易液压缸??求思路 -
后钢小儿: 首先确定负载大小然后根据负载大小选定活塞杆直径,确定后选择适当的系统压力,就可根据公式得出油缸内径.还可计算出油缸的壁厚等参数.查手册找密封件的标准确定密封沟槽尺寸.然后计算导向套之类的尺寸就完成了.

龙州县19840924576: 液压油缸的常见问题及解决办法? -
后钢小儿: 液压缸在使用的过程中主要出现以下几个问题: 液压缸的密封件失效:密封件老化破损更换新的密封件就行. 液压缸的活塞“损伤”:电镀厂重新镀铬研磨修复. 液压缸缸筒受损:修复的的几率和成本高,可重新订制新的液压缸筒. 液压油污染程度高:要及时更换或过滤液压油.

龙州县19840924576: 液压油缸设计原理 -
后钢小儿: 1、压力一般是根据设备的大小、使用场合,选取一个相应的压力系统,大型工程设备可选31.5MPA,中型选用16MPA,小型就可以是8MPA,超高压就可能100MPA以上的. 2、做力的分析----算出油缸的负载---初设钢筒尺寸和选取液压系统压力等级-----计算活塞杆直径---确定缸筒壁厚----然后设计两端盖的结构形式和油口的接口形式. 3、具体参考:http://wenku.baidu.com/link?url=MWewyVH-CoB2pX_GVJQ7LYO6qdt32ZCdXwqVWbFPnoP-J9Lo2UbUzp6KaOR9gMKqWJvw2HEi1oQVeMsYorwmYLqwUwBK7BLZf7XtPMM5uHy

龙州县19840924576: 如何设计液压缸,缸,活塞,设计尺寸,密封槽设计等.... -
后钢小儿: 这要看油缸的工作压力和行走速度,负载的特征(是否有交变,是否要求非常苛刻等),再结合经验,才能设计.例如选择密封件的种类和数量,活塞宽度,导向套长度,油口位置缸筒内表面硬度等等.

龙州县19840924576: 谁能告诉我液压缸设计的详细参数 -
后钢小儿: 缸底;卡键;密封圈;活塞;缸筒;活塞杆;导向套;缸盖;防尘圈;耳轴.以上是液压缸的结构部件,设计油缸必须考虑这些部件的尺寸.如还有疑问,也可以参考下这里的参数:http://www.fyjx.cn/qianjinding.html

龙州县19840924576: 油缸的液压回路设计 -
后钢小儿: 1、压力表需要三只,泵输出压力,储能器压力及活塞压力.2、10公斤泵可以满足需要.储能器最好选带氮气囊的,可以很好的减少压力波动的影响.3、一般来说,在你所述的使用目的,需要有油路控制系统,即在活塞进缸初期速度较快,初步夹紧后通过类似比例阀一类的控制器件减速.

龙州县19840924576: 求关于液压缸设计的有关资料,急!! 好的加200分!! -
后钢小儿: 液压缸又称油缸,是一种将输入的液压能转换成机械能的能量转换装置,用来驱动工作机构作直线或小于360度的回转运动.液压缸具有结构简单,工作可靠,制造容易和使用维护方便等优点62616964757a686964616fe59b9ee7ad...

本站内容来自于网友发表,不代表本站立场,仅表示其个人看法,不对其真实性、正确性、有效性作任何的担保
相关事宜请发邮件给我们
© 星空见康网