风光新580内饰官图 简约不失前卫/6座空间舒适度升级
日前,行车视线从东风风光官方获悉,其正式发布了新款580的官图,新车外观方面有所调整,并且针对新车的底盘进行了重新调校。动力方面,新车将搭载1.5T发动机,并且将在成都车展上正式上市。
外观上,新车整体经过了细微的调整,相较于老款车型而言变化并不大,前进气格栅造型经过了调整,内部为亮黑点阵式的设计风格。而下进气格栅与雾灯区域采用了贯穿式的设计风格,由一根镀铬饰条进行点缀。
内饰方面,新车采用了大尺寸悬浮式中控屏设计,与液晶仪表搭配后,实现了不错的车内科技感。此外,新车还搭载语音控制、OTA升级等功能,为车主实现便利。座椅布局上,车辆提供5/6/7座等多种座椅布局。
动力上,新款580将搭载全新的1.5TGDI发动机,并且新款车型在底盘方面进行了10余项升级,稳定性、舒适性、制动性等方面均有明显的提升,给予消费者更出色的驾驶感受。
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东风风光580在同级别同价位车型中以其突出的性价比和相对较大的空间优势口碑一直不错,各方面也都比较均衡。成都车展东风风光带来了小改款的2021款东风风光580,就让我们一起去看看吧!
从图片中不难看出2021款东风风光580外观没有太多变化,车头主要是前保险杠下侧贯穿的红色饰板设计和类似满天星的进气格栅凸显运动和个性。车顶采用黑色车漆形成整车拼色设计,让人第一眼看上去有敞篷车的错觉。尾部左右尾灯被标有字母的黑色饰板连接起来,更加高端精致,后保险杠部分同样有条从左到右贯穿的红色饰板点缀,和车头形成呼应。
来到2021款东风风光580车内,同样和老款风光580没有太多变化,通过跳色的内饰颜色点缀烘托出运动氛围。
动力方面,2021款东风风光580依旧延续原有的动力总成,139马力187扭米最大动力输出的1.8升自然吸气引擎和150马力220扭米最大动力输出的1.5T涡轮增压发动机,匹配手动6速变速箱或者CVT变速箱。还会增加一款动力更加强劲的1.5T涡轮增压发动机,具体参数厂家官方还未给出。
此次东风风光580改款并没有太多变化,主要以外观的小变动及内饰配色的变化为主。对于一款处在产品生命周期中期的车型,大刀阔斧的改动并不是好事,厂家在原有车型基础上进行小幅的外观改动升级也是抵消消费者对外观审美疲劳的惯用办法。
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易车讯 日前,东风小康公司旗下全新SUV——风光新580内饰官图正式发布。在座椅布局上,新车采用“2+2+2”式6座设计,为第二排乘客带来更为宽适的空间享受。此前,新车的外部官图已经发布。
从最新公布的内饰官图来看,风光新580采用了时下流行的贯穿式双联屏设计,全新的12.3寸互联智控屏+7寸全液晶仪表,辅助多项轻量化细节设计和智能科技配置的搭载,迎合了年轻一代智能便捷生活的需求。
中控布局简约前卫,“金玉带”环抱式智能驾驶座舱设计,将平行线打造成扁平环绕式弧度,整体造型层次感分明。同时配以“金蟾”悬浮式电子换挡杆,“玉如意”参数化出风口,展现出风光品牌新一代产品内饰家族设计语言的独特气韵。
风光新580传承风光品牌多功能性和大空间基因,对车身尺寸做了加长加宽设计,长宽高分别为4720*1865*1710mm,轴距长达2785mm。
座椅布局上,新车选用了“2+2+2”6座空间设计布局,无论是乘坐空间的尊享感还是舒适感都优于传统5座车型。此外,风光新580新车座椅依据用户驾乘习惯、人体工程学原理,采用超纤皮打造而来,零压体感全面提升驾驶舒适性。
据悉,风光新580第二排座椅可实现电动8向调节,为用户带来更为宽裕的腿部空间。此外,风光新580第二排座椅还具有通风加热功能。如果遇到长途旅行,二排乘客还可以打开座椅上部的睡眠头枕,尽享车内小憩休息的舒适感。
从官图来看,风光新580以“东方未来主义美学”为设计语言,力求诠释一种蕴含东方美学的未来主义力量感。新车前脸采用“百鸟朝凤 聚势腾飞”的格栅设计,摒弃掉了传统横条、网状或点阵式等格栅的刻板印象,以鸟翼形状为基础元素,洋溢着既活泼又豪放的生活气息。与格栅同框的前日行灯,采用了“天际线”贯穿式的设计,让整车前脸的轮廓视觉层次感更加清晰。与此同时,新车前脸使用了全新的“FENGON”字母车标,增加了未来感和潮流质感。
风光新580侧面线条采用了“力透美学”设计,线条雕刻的运力感呈现的十分巧妙,动感中带着一丝东方柔韧。
新车尾灯采用了“雁归来”贯穿式立体尾灯设计,点亮后呈现出“人”字形或“一”字形流动效果,隐隐蕴含着空气动力感。新硬派风格的风光新580“尾标”,又将自然美感与人文力量完美融合。
动力方面,新车将搭载的全新的1.5TGDI米勒循环发动机,最大功率135千瓦,最大扭矩300牛·米,排放达到国6b标准,百公里综合油耗低于7升。此外,风光新580框架式机体的创新结构设计和超过20余项的NVH优化措施,让发动机工作更平稳更安静。
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