电动车所有的优点它都有 解析广汽本田e:NP1 极湃1
易车讯 5月31日，广汽本田e:NP1极湃1正式开启预售，官方公布的CLTC续航420km版本预售价为17.5万元起，510km版本预售价为20.5万元起。据悉，定位纯电小型SUV极湃1基于e:N Architecture F平台打造而来，新车将于6月上市。
即日起，用户可通过“极湃1”微信小程序、“广汽本田商城”、“广汽本田”APP、广汽本田官网等线上专属直销渠道进行预订，亦可前往陆续开业的“e中心”（电动化销售服务店）与“e空间”（商超店）以及指定广汽本田特约店进行体验。广汽本田还为用户制定了诚意满满的订车权益，在上市当天0点前预订极湃1（具体上市时间以官方后续发布为准），即可尊享多重好礼。
造型方面，极湃1采用了全新e:N Design设计语言，前脸采用电动车常见的封闭式格栅设计，并加入了e:N系列象征性的发光“H”车标。中间加入了飞翼式的凹凸细节处理，整体也是和燃油版的新一代缤智相呼应。
车身尺寸方面，新车长宽高为4390*1790*1560mm，轴距2610mm。尾部采用贯穿式尾灯的设计，整体辨识度较高。全新的“Honda”字母车标取代了本田传统的”H“尾标，“e:NP1”标识则凸显其“e:N“系列新能源车的身份。
内饰设计方面，新车将采用本田最新的设计理念，极简设计风格也符合当下年轻人的审美潮流。新车配备有10.25英寸的全液晶仪表盘以及15.2英寸的中控大屏，并将搭载e:N OS全栈智控生态系统，打造出更具科技感的智能座舱。
智能配置方面，新车搭载Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本，集合了AI语音助理、车家互联、能量管理、OTA在线升级等功能。并且还支持手机远程操控，可通过App对车门、车窗、空调等进行远程控制。
安全配置方面，新车将搭载有本田最新的Honda SENSING 360全方位安全驾驶辅助系统，将配备有20种以上的智能驾驶辅助功能。此外，新车还将搭载DMC驾驶员状态感知系统，通过A柱区域的智能感知摄像头，可对驾驶员进行疲劳监测，确保行车安全。
新车基于前置前驱的“e:NArchitecture F” 智能高效纯电架构打造，动力部分，极湃1将搭载最大功率134kW与150kW两种不同版本的驱动电机，CLTC续航里程分别为420公里和510公里。
根据易车App“新能源车型热度榜”数据，广汽本田e:NP1极湃1日均关注度为1.1万，为列排行榜第71名。如需更多数据，请到易车App查看。
易车原创 众所周知，新能源汽车市场已经成为了兵家必争之地，在上段时间，本田中国发布了纯电架构“e:N Architecture”，并推出“e:N”电动品牌，该品牌首款车型广汽本田e:NP1也将在2022年上半年正式上市。
广汽本田主要领导与e:NP1合影e:N品牌是继承Honda 70余年造车基因，并将开创更高层次驾驶乐趣的全新纯电动车品牌。而“e:N”品牌命名也大有内涵，其中“e”是energize（动力），也是electric（电能）；“N”是New（崭新），也是Next（进化）。“e:N”的命名，不仅承载着Honda与生俱来的精神，也彰显着开创未来的决心。
同时“e:N”系列产品是以中国团队为中心，为中国消费者量身打造的 “新时代独具Honda特色的纯电动车”，将为中国消费者带来不同寻常的新体验。
本田表示，未来5年内将推出10款纯电动车型，2030年之后将不再推出纯燃油版车型。而广汽本田e:NP1是这个计划的排头兵，可见其重要性。
e:NP1基于全新的电动平台架构与智能生态系统打造，本田官方称e:NP1融合了“动、智、美”三大产品价值，将为用户带来“新价值、新感觉、新体验”。
那么e:NP1到底有着什么样的表现呢？
先来看动力部分，e:NP1搭载三合一高功率电机，根据工信部公布的申报信息，e:NP1推出高低功率版本，或为134kW和150kW两种动力组合。同时，新车最高拥有超过500km的续航里程。
为了让车主体验到更加纯粹的驾驶乐趣，本田还开发了专属的“声浪”。在运动模式下，e:NP1将拥有充满运动感的Honda EV Sound声浪，为驾驶者提供更刺激的驾驶体验。
而声浪也是目前大部分新能源车型所缺失的地方，对于热爱驾驶的用户来说，e:NP1独具一格的声浪无疑有着不错的吸引力。
除了全新的纯电动力系统，本田还将在e:NP1上搭载全新的智控生态 e:N OS。e:NP1车内配备了一块15.2英寸的中控竖屏，同时，仪表盘也配合了一块10.25英寸的液晶屏。这两块大屏幕组成智能数字座舱，科技感非常强烈。
而全新的e:N OS智控生态系统融合了基于HMI系统打造的数字座舱、Honda SENSING安全驾驶辅助系统和Honda CONNECT 3.0纯电专属版智导互联系统。基于这两个些系统，新车将实现20多种智能驾驶辅助功能，其中包含驾驶员状态感知系统，提供全面的驾驶辅助和主动安全功能。
同时，新车将拥有AI语音助理、车家互联、OTA升级等功能，也将搭载远程控制功能，可以利用手机查看车辆状态以及远程控制空调、车窗、车门等。
值得一提的是，e:NP1还采用Honda独有的降噪技术，应对低、中、高等各波段的路噪进行优化，能带来更出色的NVH表现。
作为全新车，e:NP1的外观设计也很有看点。新车的尺寸为4390x1790x1560mm，轴距2610mm。它的设计来自本田e:N Design设计语言，以简约、硬朗的线条来刻画，呈现出轿跑SUV的形态。
比较特别的是，车头的“H”标是可以点亮的，在暗光下有很强的辨识度。同时，灯光系统还集成了“Heart beat”交互模式，可以在充电等场景下呈现。
e:NP1的后门继续采用隐藏式门把手，看起来有种双门轿跑SUV的感觉。车身尾部也同样简约，贯穿式尾灯和“HONDA”字样是最有看点的元素。
就综合产品力来说，广汽本田e:NP1当然称不上惊艳，它依旧是本田一贯稳扎稳打的风格。实际上，作为老牌车企，本田在研发体系、制造工艺、供应链等软硬实力上才是不容忽视的重点所在。
为了e:NP1的到来，广汽本田将打造全新的“制造、渠道、体验”电动化体系。
制造层面：依托广汽本田强大质造体系力支撑，广汽本田将建设高效、智能、低碳环保的电动车新工厂，随着年产12万辆新能源车产能扩大建设项目的推进，广汽本田纯电动车新工厂或将于2024年投产。
渠道层面：广汽本田将探索构建全新电动化时代的渠道模式，广汽本田将依托600多家特约店，通过线上线下的联动，这将为消费者提供更加透明高效的购车体验，同时能更好地感受广汽本田电动车型独特的产品魅力。
体验层面：广汽本田将围绕e:N系列产品打造广汽本田APP电动专区，并推出出行租赁、保值回购等创新举措，这无疑能更好地免除消费者的后顾之忧。
写在最后：目前国内新能源汽车市场正在迅速增长，而广汽本田经过23年的发展，目前已形成“混动、插电式混动和纯电动”的全矩阵电动化产品布局。
随着e:N品牌的推出，这代表着本田在新能源布局中进阶一个新的里程碑。可以看到，广汽本田e:NP1仅仅是一个开端，它开启了广汽本田电动化事业的全新界面，相信未来还会有更多“电力十足”的本田新能源车型，让我们共同期待吧。
作为广汽本田旗下的全新纯电动SUV，e:NP1极湃1(以下用极湃1代替)在还没有亮相的时候就收获了一波非常大的热度，据说这款车在设计方面和科技层面都达到了同级别无法比拟的地步，并且价格会在20万这个价格区别，这种说法也在无形当中为极湃1做了一个很好的背书作用。
就在2022年6月20日晚，极湃1也迎来了上市发布会，在上市之后我们对于车也有了一个全面的理解，新车一共推出了4款车型，售价为17.5-21.8万元，在这个价位的纯电动车有很多，像比亚迪旗下的王朝家族大部分SUV都在这个价格左右，还有在欧洲市场销量非常好的大众ID.3也在这个价格区间，那么在这么多竞争对手的面前，这款车的设计和科技属性真的能达到同级别无法比拟的程度吗？
一分钟快速了解新车-广汽本田 e:NP1 极湃1
新车诞生于本田全新智能纯电架构“e:N Architecture F”，整体都采用了本田家族最新的设计语言“e:N Design”，设计非常年轻化，并且具有很好的仪式感，当下流行的贯穿式设计也能在车头看到，并且极湃1没有选择与大多数电动车一样用全封闭式的车头，而是采用一半封闭一半开放的设计，这种设计也让车辆看上去多了一些多元性。
车头的另外一处亮点是大灯的设计，极湃1的大灯是可以实现Heartbeat心动交互灯语，搭配可以发光的车标，这种设计不光可以增加车辆的科技属性，也增加了一些仪式感。
它的尺寸并没有过于亮眼的地方，但车身侧面的腰线设计是比较值得考究的，不同于大部分车型的腰线，它的腰线设计更加贴近车窗下沿，并且看这条腰线不能只看腰线，因为极湃1的后门把手是隐藏式的，所以当我们把这款车的腰线和门把手相结合来看的话，它们就会呈现出一种简洁的美感。
极湃1车尾设计从视觉效果上来看，是比较饱满的“屁股”，并且在饱满的前提下拥有着不俗的层次感，贯穿式的设计在车尾也有，灯带两端连接车尾灯，而车尾灯的中间又加上了装饰条，相信这些设计加上这款车本身就不俗的尺寸才是这款车看上去非常饱满的原因所在。
不知道大家有没有发现，这次新车的标准和以往本田车型有一些不同，那就是标志的地方，极湃1用“Honda”代替了原本的“H”，虽然只是一个小设计，但是看上去确实会让人眼前一亮。
目前最受欢迎的纯电车的中控似乎都有两个优点，简洁，科技，而市场也证明了，简洁而不失科技感的中控更加能收获一批又一批的消费者，有些车通过多屏幕的设计来增加科技感，而有些车则通过中控台的简洁来增加科技感，显然极湃1属于后者。
在进入车内的第一眼，我相信很难有人不注意到这块15.1英寸的中控大屏幕，这块屏幕搭载的车机系统可是纯电车专用版本的“Honda CONNCET 3.0”，整体操作流畅度不错，并且功能很多，拥有360度全景影像(顶配车型)和车家互联、OTA在线升级等20多项功能，360度的全景影像搭配上流媒体后视镜，这种搭配也确实是同级别车型少见的配置。
值得一提的是，这款车还有一项非常人性化的功能，那就是DMC驾驶员状态感知系统，它会通过你情绪上的变化在必要的时候主动提醒。
不知道大家在看完这块屏幕之后有没有注意到车内使用的线条设计，车内的设计几乎都采用了这种电流状线条的设计，这种设计很好的为车内增加了层次感，并且这种层次感在视觉效果上，也为车内带来了一点科幻的元素。
其中绽极版510kn的续航，最大功率150kW，最大扭矩310N·m，这款车拥有非常年轻的外观，中控的设计也非常不俗，但是它的动力系统只能称得上中规中矩，并没有达到能让人眼前一亮的程度。
我个人是推荐绽极版的，因为最低配和最顶配价格相差有3万元左右，但是就是这3万元的差别在车内的表现上可谓天差地别了，可以说车内最具有价值的地方，最低配都没有，反而最顶配比次顶配还要多了近10个雷达，而360度全景影像的存在更是会让你在驾驶旅途中更加方便。
总结
本田对于国内消费市场基本上和丰田采取了一样的策略，广汽本田出一款新车，东风本田也会跟着出一款姊妹车型，有时也相反，而e:NP1 极湃1的姊妹车型是东风本田的e:NS1，两车整体不会有太过于明显的差异，而就是这样一款价格在20万左右的纯电动小型SUV，它面对的竞争对手属于近期非常火热的比亚迪元PLUS，还有小鹏G3i等等，甚至考虑到目前油价上涨的情况下，也不排除自家燃油车型的消费者转而投向极湃1的怀抱，那你觉得极湃1能在这些车型中脱颖而出吗？
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叙永县19136082459： 广本的纯电SUV怎么样?懂行的来分享下? - ？
荀茗固特： 广本纯电SUV怎么样?这台车作为广汽本田首款纯电车型,广汽本田肯定要给足诚意,它是由广汽本田成熟的平台打造的,各项装配工艺都经过了时间和市场的考验,像晶钻大灯这种同级车少有的配置我们也能看到广本的诚意,总体而言是一部靠谱的纯电SUV.
叙永县19136082459： VE - 1这款纯电SUV好吗? - ？
荀茗固特： VE-1 作为广汽本田纯电动车领域的首款 SUV 车型,整体表现还是十分出色的.与缤智同平台打造,再加上本田技术的支持,品控方面完全达到了本田的高规格标准,所以这辆车实力还是很强的.
叙永县19136082459： 最近广本VE - 1很火啊,它到底有哪些优势啊? - ？
荀茗固特： 集成了万转永磁电机、大容量电池包、高级成配电系统的广本VE-1,拥有着401km的续航里程,4s内能完成0-50km加速,加上底盘深厚的运动化调教功底,使其在过弯的时候悬挂支撑良好,低重心也让整辆车的姿态保持更好,给驾驶中身体充足的驾驶感反馈.动力性能上就占据了绝对优势.另外,外观的高颜值也让很多年轻人对广本VE-1爱不释手,除此之外,还有很多人也很中意广本VE-1的超大空间和精致内饰,可以说广本VE-1有很多可圈可点的地方.
叙永县19136082459： 新能源汽车的优势 - ？
荀茗固特： 1、使用成本低.百公里耗电量的价格是8元左右,跟1升燃油的价格差不多.2、没有限号.在大城市中普遍限号,新能源没有这个烦恼.3、行驶稳定,没有换挡冲击. 新能源的变速箱多数是单速变速箱,没有换挡冲击.4、更加环保.为环保事业做力所能及的贡献.
叙永县19136082459： 电动汽车的优势有什么? - ？
荀茗固特： 电动汽车全部或部分采用电力驱动,能源来源径广;可以改善能源结构,解决汽车的能源代替问题,改善电网系统峰谷负荷平衡问题.
叙永县19136082459： 广本纯电SUV怎么样,电池的安全性如何? - ？
荀茗固特： 广本纯电SUV怎么样?纯电SUV广本VE-1电池安全性还挺高的,搭载了高精度智能温控系统,极端天气下依旧可以实现高功率输出.三电系统在浸水、涉水测试强度上也高于国家标准, 像行走一些积水或积雪路面,不用担心会有漏电情况产生,且它还通过17项严苛电池安全测试,安全品质高,可以放心、安心用车.
叙永县19136082459： 想买辆纯电动车,比较倾向于广本VE - 1,大家觉得这车怎么样? - ？
荀茗固特： 听说VE-1有实车到店,就去4S店看了,外观和缤智同样帅气,同时,独有的双色车身搭配和前翼子板上的“EV”标识,又让它有着极高的辨识度.VE-1延续了本田的“MM”设计理念,其电池组并没有过分的“抢”空间,车内的垂直高度和缤智没什么太大区别,驾乘空间都很舒适,VE-1搭载SPORT EV动力系统,运动模式下的出色动力和偏运动的底盘调教给我留下深刻的印象.总的来说,个人感觉VE-1各方面的表现都很不错,广本的口碑也是大家都比较认可的,买着也放心.
叙永县19136082459： VE - 1是广本旗下的一款纯电动SUV,它的续航能力怎么样? - ？
荀茗固特： VE-1这款纯电动SUV是广本旗下的,个人认为VE-1的续航能力可以的,官方数据是这样的,综合工况下续航里程340公里,等速续航里程最大430公里,这一点对于一款城市SUV已然足够.动力方面,广汽本田VE-1搭载了最大功率163马力(120kW),峰值扭矩280N·m的电机,这比起搭载1.8L自吸发动机的缤智高出不少,电动化带来的动力优势显然是同等级燃油车所难以企及的.至于悬挂系统,广汽本田VE-1沿用了缤智的前麦弗逊+后扭力梁悬架,应对各类路面情况可谓绰绰有余.所以说,可以持续关注一下VE-1到店消息,值得推荐.
叙永县19136082459： 广汽本田首款纯电动SUV VE - 1,实际驾驶起来究竟如何? - ？
荀茗固特： 在正常状态下,踩下加速踏板,VE-1动力响应相对较为舒缓,整个加速过程非常线性,但绝没有动力不足的表现,非常适合城市中走走停停的路况.而一旦切换至SPORT模式后,电动机的响应会更加积极,动力随叫随到,甚至还会产生小小的眩晕感,这种加速的快感可以说是普通燃油车做不到的.VE-1开起来非常沉稳,悬架的设定不算软,甚至还展现出了一定的“运动天赋”,对于路面上的颠簸过滤的不太充分,但减振器的回弹很干脆,给人一种很有韧性的感觉.
