Mustang车型弹射起步教程分享下？
关掉车身稳定系统，踩下离合，挂上一挡，踩地板油，在转速达到发动机最大扭矩区间时立刻松开离合，这时车辆的车头就会因为前轮突然受到极大的扭矩而抬起来，在轮胎惨烈的嘶吼中车辆会像子弹一样冲出去。
弹射起步多数应用于直线加速赛事当中，使用弹射起步能够让车辆在起步瞬间就以最大扭矩前进，从而能够更快地提升速度。一般来说带有弹射起步功能的车都是自动挡的，只需要驾驶员踩油门松刹车就好了。而手动挡的车也能弹射起步，但是需要一点技巧才能使出来。
福特野马的动力
作为核心要素的动力层面，野马现在搭载的2.3L EcoBoost（2.3T）和 5.0L V8版本都拥有充沛扭矩来突破后轮抓地力，特别是5.0L V8，最大扭矩达到556牛米，提供完满的动力驱动，特殊的调校，让野马的动力输出很线性，这也有利于飘移通过油门来调节车身姿态。
要实现完美漂移，野马全新的10AT同样功不可没。得益于更紧密的齿比和更快的换挡速度，驾驶者可以更容易找到最适合当前路面和车速的挡位，使用换挡拨片手动锁定挡位，进而更好实现扭矩输出。
福特Mustang有日常、湿滑、运动、赛道、直线竞速五种模式，日常模式适用于日常驾驶，如果配备了主动电磁悬挂感应系统，则悬架会兼顾舒适性和操控性。运动模式会提高油门的响应速度，有助于车辆更快加速，但不影响动力或稳定性系统。赛道模式可以提供高性能驾驶体验，油门响应速度提升，系统会自动采用以性能为本的牵引力控制模式。该模式下，牵引力控制干预度会降低并会专门针对赛道使用进行调教，如果配备了主动电磁悬挂感应系统，悬架也会进行优化，以获得瞬间的操控性能。这种模式能在赛道活动或计时跑桩类活动中提供最大的操控性控制和信心。直线竞速模式提供为在拖拽赛道上驾驶而定制的高性能驾驶体验⌄发动机对驾驶员的操作直接进行响应，如果是配备了主动电磁悬挂感应系统的车型，则这个模式会进行优化以实现直线最大加速。湿滑模式可以在天气不佳时提供令人倍感信息的驾控体验。如果是配备了主动电磁悬挂感应系统的车型，则悬架会平衡兼顾舒适性和操控性。
1、按压DSC OFF按钮一次，或者直接将驾驶模式调至Sport+，这两种都可以。直到你在仪表盘上看到“TRACTION”字样，同时DSC OFF的指示灯亮起。无论你的车是组合仪表还是全液晶仪表，都是如此的。2、需要注意的是，部分车型并没有Sport+模式，所以亦可尝试按压DSC OFF按钮一次，然后再继续进行接下来的步骤。3、将挡杆推至“M/S”挡位，看到仪表盘上挡位为“S1”但是切记不要推到手动换挡模式！即仪表板挡位显示“M1”，否则会失败。4、左脚用力踩下刹车一定要用力踩，不要怕，踩不坏的。5、右脚将油门踏板踩至Kick Down（强制降档）位置，就是“咔哒”那一下。此时如果在仪表盘上看到方格旗出现，代表你已经成功启动了Launch Control 弹射起步模式。1、按压DSC OFF按钮一次，或者直接将驾驶模式调至Sport+，这两种都可以。直到你在仪表盘上看到“TRACTION”字样，同时DSC OFF的指示灯亮起。无论你的车是组合仪表还是全液晶仪表，都是如此的。2、需要注意的是，部分车型并没有Sport+模式，所以亦可尝试按压DSC OFF按钮一次，然后再继续进行接下来的步骤。3、将挡杆推至“M/S”挡位，看到仪表盘上挡位为“S1”但是切记不要推到手动换挡模式！即仪表板挡位显示“M1”，否则会失败。4、左脚用力踩下刹车一定要用力踩，不要怕，踩不坏的。5、右脚将油门踏板踩至Kick Down（强制降档）位置，就是“咔哒”那一下。此时如果在仪表盘上看到方格旗出现，代表你已经成功启动了Launch Control 弹射起步模式。
1、按压DSC OFF按钮一次，或者直接将驾驶模式调至Sport+，这两种都可以。直到你在仪表盘上看到“TRACTION”字样，同时DSC OFF的指示灯亮起。无论你的车是组合仪表还是全液晶仪表，都是如此的。2、需要注意的是，部分车型并没有Sport+模式，所以亦可尝试按压DSC OFF按钮一次，然后再继续进行接下来的步骤。3、将挡杆推至“M/S”挡位，看到仪表盘上挡位为“S1”但是切记不要推到手动换挡模式！即仪表板挡位显示“M1”，否则会失败。4、左脚用力踩下刹车一定要用力踩，不要怕，踩不坏的。5、右脚将油门踏板踩至Kick Down（强制降档）位置，就是“咔哒”那一下。此时如果在仪表盘上看到方格旗出现，代表你已经成功启动了Launch Control 弹射起步模式。
福特Mustang标配了LineLock弹射预备暖胎。本人作为一个Mustang老司机，在这里和大家分享一下较为简单的弹射起步教程。在组合仪表中的Track Apps菜单中打开暖胎前轮锁，然后按住多功能方向盘上的OK键来初始化，接着踩下刹车，最后再按下OK按键⌄系统变会自动轰上油门提转速，等待转速攀升到2000至2500转区间，迅速放开刹车，Mustang便会弹射出去。
师浩皮肤： 楼上那位不了解可别误导人,你说的是一般的自动挡车,楼主问的是手动挡.请仔细审题! 我来回答楼主疑虑:所谓弹射起步都只是自动挡的一个功能罢了,手动挡是没有所谓的弹射起步的.手动挡靠的就是驾驶技术,而不是电子科技的辅助.手动挡要想最快起步的话只有一个方法:以尽量高的转速起步,但是又不能让驱动轮打滑.掌握好这个转速,再加上流利的操作才能做到最快的起步.
灞桥区15367757791： 手动的自动挡如何弹射起步? - ？
师浩皮肤： 弹射起步方法: 1、启动车子,挂1档 2、踩住油门,等到3000转左右,送掉刹车和油门. 这很危险,千万别拿自己生命开玩笑.手动挡步骤: 1、挂1挡,离合踩到底,油门踩到3000转左右了. 2、迅速把离合抬起来,然后再把油门踩到底. 3、想要效果更好一点,将手刹拉开,离合一直处于半联动状态.弹射的时候,稍微松开一点离合,猛踩油门就可以了. 4、注意,只要你的刹车出现糊味,就不要再尝试了,很危险.自动挡步骤: 自动挡因为部件少,更加简单. 1、挂D挡或者S挡,左脚踩着刹车,右脚踩着油门. 2、等到油门转速达到3000的时候,松开刹车,油门踩到底. 3、同样的,自动挡也不能天天做这样的起步,很伤车,也很危险.
灞桥区15367757791： 车子怎么才能起得又快又猛 - ？
师浩皮肤： 你是想问怎么弹射吧? 影视作品中经常可以见到赛车原地拉高转速,然后轮胎冒白烟,车子如离弦之箭般火速飞出,这叫做弹射起步.这一技术源自赛车,原理在于最大限度的发挥轮胎的抓地力用于加速.相对普通起步方式而言,在轮胎能承受...
灞桥区15367757791： 保时捷迈凯弹射模式怎么开启,求解 - ？
师浩皮肤： 保时捷macan弹射模式开启步骤:1、左脚踩死刹车 就这么简单没节操的第一步,记得是左脚.到下面让抬刹车的步骤之前一定要保持.2、挂D档 有C2驾照的同志就已无需多言3、打开Sport Plus按键,坐等下两步完成:a. 避震等自动亮两个,...
灞桥区15367757791： 手动挡汽车如何弹射起步 - ？
师浩皮肤： 汽车弹射起步就是讲发动机的转速提高至变速箱能承受的最大值,使车辆从静止状态到运动状态时达到轮上扭矩最大化.可以通过阅读掌握其中的驾驶精髓,节约自己的启动时间,快速启动. 1、挂一档,离合处于半离合状态,右脚踩油门,使转速保持在2500-3000左右(转速太低速度起不来,转速太高前轮会严重打滑,原地打滑时间长,会影响时间) 2、起步时快抬离合,右脚地板油,快速提速时必须紧盯转速表,每个档位换挡必须在转速达到红线区6500转,自然吸气车型扭矩是与转速成正比的,每个档位必须使转速达到红线区,才能爆发出最大扭矩,以获得最强的加速能力. 快速起步加速是个技术活,需要眼手等多方面的快速配合,需要在平时多加练习才可逐步掌握.
灞桥区15367757791： 对于自动档和手动档车型,所谓的弹射起步具体如何操作?对自动档车来说,实施这一动作有何要求,比如排量 - ？
师浩皮肤： 挂空荡踩刹车油门轰到3000转左右,入行驶档放手撒,汽车弹出.一般3000左右的转速弹射最快,最完美
灞桥区15367757791： 什么是汽车的弹射起步 - ？
师浩皮肤： 汽车弹射起步 1.关闭ASR(ESP) 2.油门瞬间落地 3.得到一个完美的起步 建立大约2秒的转速,转速过大会导致汽车的牵引力过大,继而导致烧胎,虽然烧胎很炫,但是对汽车不好,而且速度并不快,因为一部分动能转化为了热能,最好的发车状态应该是你油门再踩多一点就冒烟烧胎,而现在却正好没有冒烟烧胎,这个是最好的物理临界点的状况,f1的车手追求的是这个,在其他条件相同的情况下,这样发车起步是最快的. 但是经过试验发现有几个问题 1.车内震动很大 2.似乎直接就变成了2挡,当时没看清楚 3.网上看其他车的过程和我的不一样,都是 一 关掉ESP 二 左脚刹车 三 右脚油门到底 四 建立大约2秒的转速 五 松左脚刹车 出去
灞桥区15367757791： 福特野马mustong2.3t有没有弹射起步 - ？
师浩皮肤： 没有.运动模式下 ,油门刹车一起踩,3000转松,类似弹射..
灞桥区15367757791： 手动挡车怎么弹射起步 - ？
师浩皮肤： 弹射起步!拉到最高速,离合要猛一下松开,油门不要动,放心不会死火.只要你的车有足够的马力!不过这样太费车,但愿你的车够好!
灞桥区15367757791： 手动挡汽车如何弹射起步 - ？
师浩皮肤： 半联动 不用地板油 转速保持在3-4千转 这个不会打滑效果最佳...
