5年7万公里了,需要换火花塞、变速箱油了吗?

作者&投稿:啜看 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
6年后的小车需换火花塞变速箱油吗?~

需要。
首先说一下火花塞,行驶六万公里的车火花塞极点的间隙都会增大,极点也会中度烧损,间接导致火花塞高压跳火减弱,动力减弱,严重的可能会出现急加速的时候打艮现象!还有火花塞极点附近积碳增多,冷车启动稍微有点困难,冷车启动怠速抖动等情况!更换以后最明显的感觉就是动力提升了,油耗降低了。

其次说一下变速箱油的问题。
行驶六万公里的车变速箱油也到了该更换的时候了!对于手动挡变速箱来说,变速箱油更不更换无所谓,因为手动变速箱油影响不大,只要不缺油,一般不会因为油品问题而损坏!
但是自动变速箱油到六万公里必须更换了,因为油品很关键!自动变速箱离合器片可以说是泡在油里面的,经常换挡离合器片肯定会出现摩擦发热,油作为液压的介质肯定会出现焦糊味道甚至变质,然后变质的变速箱油在经过阀体起到液压作用。
久而久之,变质的变速箱油会加大阀体,油道,变矩器的磨损,最终可能会出现变速箱故障!再就是现在很多车都是双离合变速箱,油品更为重要!(对于干式变速箱来说不用更换)!

车子7万公里了,一般来说确实需要更换变速箱油,车子变速箱油的更换周期具体可以参照车子的保养手册要求进行。

汽车行驶里程达到7万公里后需要做的保养维修:

1、车辆的火花塞

汽车行驶里程达到7万公里后就要进行更换,普通的火花塞理论寿命为3万公里,一旦工作不正常,就会”缺缸“现象,仔细听的话,就会有”突突“的声音,排气筒也会有黑烟。当然,大家要注意,如果你是柴油车的话,是没有火花塞的。

2、变速箱油

油液保养时间越长了,齿轮内的腐蚀、磨屑、甚至产生油泥就会变得越多,从而导致变速箱内部机构无法充分润滑,产生恶性循环,表现在开车时就是挂挡不顺畅,所引起的隐患还是不小的。

3、刹车油和刹车片

汽车跑得快并一定代表技术好,关键时刻能刹得住车才是真本领,刹车片的作用就不用说了,很关键。一年或者是3万公里左右就要去检查一下磨损程度了,都有一个磨损标记的。再就是如果出现还制动距离增加,刹车油也是得换换了,建议是两年更换一次。

刹车片和刹车盘在6万公里行驶里程之后,势必会产生不同程度的磨损,而且刹车油路可能也会存在一定堵塞的问题,大部分情况下前刹车片的更换周期是在3~5万公里,而后刹车片由于受力小,寿命会达到5~10万公里。

4、正时皮带

正时皮带本身是属于橡胶制品,老化开裂也是必然的现象,正常磨损的情况下,6万公里基本就是正时皮带的使用寿命了,如果到了6万公里就要记得检查更换,一旦发生断裂会导致发动机顶气门,甚至是气门、活塞、曲轴这些就都废了。

5、汽油滤芯

现在汽油滤芯大多是纸质滤芯,外壳是硬塑料封闭,因为汽油滤芯器在长时间的过滤工作中,会堆积非常多的杂质,当汽油滤清器堵塞后,滤芯的阻力会增大,汽油流动不顺畅,影响供油,所以要及时更换汽油滤芯。

6、轮胎

由于轮胎是橡胶制品,而橡胶的老化时间约为五年,使用里程约为5万到7万公里,在途中你可以亲后轮交换使用,但如果按每年1万公里的行驶里程来计算的话,6万公里已经是达到轮胎的使用期极限了,建议在5万公里时检查一下轮胎是否已经磨损到了安全线,每过一万公里检查一次,如果磨损到安全线就需要更换


7万公里需要换轮胎吗?
在汽车领域,轮胎是车辆行驶中最重要的组成部分之一。一般来说,轮胎的使用寿命在3年8万公里左右,但具体的使用寿命还受到路面平整度和路况等因素的影响。如果路面不平整或存在碎石,轮胎的使用寿命可能会缩短。因此,我们需要注意轮胎的磨损情况,以确保车辆的安全性能。以下是一些判断轮胎磨损的方法:1. ...

7万公里需要换轮胎吗?
对于轮胎的更换,建议周期通常在5-6年或者行驶8万公里左右。然而,具体更换时间还需根据轮胎的实际状况来决定。以下是几个必须考虑更换轮胎的紧急情况:轮胎磨损严重,胎面花纹深度低于1.6毫米的标志,此时抓地力和排水性能会显著下滑,对行车安全构成威胁,必须及时更换。 轮胎老化明显,表面出现无数小...

汽车6年 7万公里该做什么保养了
你好要做大保养了,更换刹车油,变速箱油,清洗节气门和内部机碳,如有正时皮带还要换

一年跑7万公里,车子能开多少年
8-9年。一辆车的寿命正常可以达到15年,或者大约开到60万公里左右,也就是说如果一年开7万公里的话,能开个8-9年,如果车辆保养得好,甚至可以开更长时间,其实只要使用维护得当,车辆的使用寿命完全可以超过15年,这也是取消汽车15年强制报废的原因。

缤智1.5L两年半的车,7万公里需要换电瓶吗?
对于缤智1.5L开了两年半,且行驶里程达到7万公里的车辆,更换蓄电池的时间点需要考虑。电池的寿命受车辆使用环境和习惯影响,如经常行驶于恶劣路况或频繁进行长途驾驶,电池寿命可能会缩短。所以在保养期间,务必检查电池状况,一旦发现电压过低或启动速度减慢,务必及时更换。更换电池的费用通常在几百到上千...

7万公里需要换轮胎吗?
当汽车行驶达到7万公里时,是否需要更换轮胎呢?答案是肯定的。在更换轮胎时,需要注意以下步骤:首先,将车辆停到安全平稳的地段,然后将千斤顶放置在更换轮胎的车架下,将车辆顶起到一定的高度。接下来,用扳手将螺母拧松,取下需要更换的轮胎。将新轮胎放置上去,然后用扳手拧紧螺母,最后收回千斤顶即可...

共跑了7万公里了,7千公里没做保养了 现在要做保养都做什么
换机滤、机油、火花塞;查正时皮带,ABS,电瓶,变速箱,刹车系统,转向系统。如果是4S店一般不用提醒,其他的店就不一定了,最好亲自在跟前看着点,拆换时可以顺便清洗水箱等,正时皮带6万公里一般就该换了,要不然很容易造成大的损坏。

7万公里需要换轮胎吗?
关于汽车轮胎更换,一个重要的节点是7万公里。首先,关键在于路况和磨损情况的评估。如果轮胎的磨损程度尚可,没有明显的印痕且老化程度未达极限,那么它可能还能继续服役。然而,出于安全考虑,建议在行驶7万公里左右时,结合个人驾驶习惯和道路条件,考虑进行轮胎更换。其次,磨损程度的检查不容忽视。即使...

7万公里需要清理积碳吗?
现代社会注重节能减排,尾气排放一定不能超标,所以我们要重视这个问题 平时5000公里使用有效的PNF燃油添加剂清洁一次整体油路积碳,长时间不清理积碳会造成整车的运转,使发动机的内部通道被积碳堵塞,汽车内部喷油不通畅,使发动机动力变差,从而降低汽车发动机的功率,使耗油量增大,出现燃烧率过低。

车子七万公里容易忽略的几个保养项目
但是一辆车跑了很长时间就有一些零件需要更换。如果你的车已经跑了7万公里,而下面这些东西从来都没有换过,那车子的车况随时都可能出问题。因为这关系到我们车的安全,毕竟我们买的时候花了很多钱,豪车就更不用说了。 第一个是球笼套 不要小看这个东西。作用很大,但经常被车主忽视。它的作用是起到密封防尘的作...

鄂州市13291792592: 私家车6年需要换哪些东西? -
父承米力: 一般情况下汽车在6-8万公里的时候,就需要做第一次的大保养了. 保养内容如下: 1、换一些机油,机油滤芯,空调兑现,和空气滤芯,要看汽车本身的堵塞情况,如果不堵塞的话,可以不换. 2、火花塞,正常汽车来说,火花塞的寿命是3万...

鄂州市13291792592: 我的车五年了需要换火花塞能省油吗 -
父承米力: 可以效果不大,汽车火花塞是易耗低值品,但影响着汽车性能;一般来说,为确保火花塞正常使用,在使用一定公里数就要予以更换.国产单电极火花塞经济寿命一般在1万至1.2万公里,进口三电极火花塞经济寿命在2万至3万公里,进口白金火...

鄂州市13291792592: 小车七万多公里了,平时保养也就换机油和三滤,请问现在需要保养哪些地方 -
父承米力: 汽车七万公里保养基本上是大保养了,保养项目有更换各种皮带、更换变速箱油、更换火花塞、清洗节气门喷油嘴、清洗三元催化、更换汽油滤芯等.还需要检查车辆悬挂及各种胶套,检查轮胎状况,必要时更换. 当汽车行驶里程达到7万公里...

鄂州市13291792592: 5万公里了,有必要换火花塞吗 -
父承米力: 可以更换了,火花塞,三年或5~6万公里更换一次,也可以再等一等,希望可以帮到你!

鄂州市13291792592: 06年的丰田威驰跑了7万公里,火花塞需要换吗? -
父承米力: 火花塞的更换周期还是要根据车辆的实际使用情况和车辆出现的故障现象来决定. 1、普通火花塞的寿命为4万公里,建议不要超过4万公里,否则点火效能下降,导致发动机功率下降 2、单铂金火花塞的寿命为5-8万公里,需定期更换,单铂金火花塞性能下降表现为阳极正常,阴极烧蚀,点火间隙变化等 3、铱金火花塞的寿命为5万公里,性能下降时表现为阴极烧蚀,造成点火间隙变化与稳定性下降 4、铱铂金火花塞的寿命8-10万公里,性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化,出现漏气现象而导致缸压下降,动力不足,勉强使用油耗加大,效能更差 5、双铱金火花塞的寿命理论上超过10万公里,是目前性能最好的火花塞,它有点火迅速、动力强劲、寿命较长的特点

鄂州市13291792592: 沃尔沃原车火花塞行驶了7万多公里还很好用需要更换吗? -
父承米力: 7万公里·其实可以更换了,等出问题就来不及了, 原装火花塞不会太好 铂晶火花塞7万公里更换 铱金火花塞10万公里更换

鄂州市13291792592: 我的科鲁兹五万公里了需要更换火花塞吗 -
父承米力: 不需要更换.火花塞一般6万~8万km或3~4年更换一次. 汽车出现以下症状火花塞需要更换: 1、给油不出力加速无力 发现加速无力,或者踩下油门后觉得发动机出现明显的异常抖动,那很可能就是火花塞性能下降的造成的.火花塞性能下降会...

鄂州市13291792592: 汽车行使45000公里需要更换火花塞吗? -
父承米力: 您好普通的汽车火花塞更换周期大概在30000公里左右,长效火花塞(铂金,铱金等)可以达到7-8万公里.不出问题的话,极限寿命可以超过10万.但你最好看看你车的说明书 按说明书上的要求来换. 【希望我的答案能够帮到您.更多购车百科,更多购车优惠,尽在17汽车】

鄂州市13291792592: 一般情况,家用车开多少公里才需要换火花塞,离合器,刹车片,3万公里的车需要换吗? -
父承米力: 和你用的火花塞种类有关.普通火花塞一般寿命不超过5万公里,你非要使到6-7万以上也不是不可以,只要不断火就能用,但是增加的油耗早就超过火花塞的费用了.长效火花塞(铂金,铱金等)可以达到7-8万公里.不出问题的话,极限寿命可以超过10万.离合器片、刹车片都是坏了才换,和个人驾驶习惯有关,短的2-3万就有坏的,长的使10几万的都有.我一个朋友14万了,还是原车的离合器片呢.正常使用的话,刹车片4万,离合器片8万.刹车片磨薄了就得换了.要看实际才知道.

鄂州市13291792592: 火花塞10万公里有必要换吗
父承米力: 每次我在文章中提起换火花塞就有很多网友评论,说更换火花塞就是骗人的,自己的车十万公里了也没换过火花塞,也没见出什么问题.那么,火花塞10万公里有必要换吗...

本站内容来自于网友发表,不代表本站立场,仅表示其个人看法,不对其真实性、正确性、有效性作任何的担保
相关事宜请发邮件给我们
© 星空见康网