T-54/55和M48/60哪种坦克的影响更大？

请问T-54和T-55坦克有何区别？~

　　T-54/T-55中型坦克

　　1944年苏联设计了一种叫做T-44的新式中型坦克，1945～1949年间进行了小批量生产，但使用证实该坦克可靠性差。T-44坦克是在早期T-34/85坦克基础上改进的，主要改进有扭杆悬挂、横置发动机和传动装置、形状良好的车体。该坦克有4名乘员，取消了原T-34/85坦克的机电员，航向机枪固定在车体上，由驾驶员控制发射。炮塔是T-34/85坦克炮塔的改进型，但是炮塔底部没有突出的颈环。在二次世界大战中后期以及1956年的匈牙利事件中都使用过该坦克。改进后的T-44坦克称为T-44M坦克，70年代仍用于训练。
　　T-54坦克是从T-44坦克演变过来的，第一辆样车于1946年制成，1947年在哈尔科夫坦克厂(Харьковский Танковый Завод)投产。苏联、捷克斯洛伐克以及波兰共生产T-54/T-55坦克50000辆左右，约占全世界二次世界大战后坦克总产量的三分之一。直到1981年，苏联鄂木斯克坦克厂(Омский Танковый Завод)仍在生产T-55坦克，而此时T-62坦克早已停产。
　　T-54/T-55坦克在1967年和1973年中东战争中以及安哥拉，越南战场和印巴冲突中都使用过。该坦克具有良好的武器和装甲、使用维修比较简便、潜渡设备安装方便和具有夜战能力，主要缺点是火炮俯角小，火控系统太简陋、火炮射程有限、外组燃料箱易起火。
　　型号演变
　　1.T-54坦克早期型
　　这是T-54坦克投入使用的第一个车型(预生产型)，未安装潜渡筒，但炮塔上有2个转塔和1个较宽的炮塔防盾，炮塔后部明显呈球形。
　　2.T-54坦克
　　这是T-54坦克的第二个生产型号，有1个带2个转塔的普通型坦克炮塔，右边的转塔装有1挺ДШКМ式12.7mm机枪。当该坦克装上红外夜视设备时，便称为T-54A(M)坦克。
　　3.T-54A坦克
　　该型坦克在50年代中期首次出现，装有Д-10ТГ式火炮，该炮配有高低向稳定器和高低向动力驱动装置，首次安装抽气装置，其他改进包括电动机油泵、舱底排水泵、改进型空气滤清器和自动灭火装置。最初制造的T-54A坦克未安装红外夜视设备，但现在大多数都加装了这种设备，并称为T-54A(M)坦克。该型坦克的炮长瞄准镜型号为ТШ2A-22。
　　4.T-54Б坦克
　　该坦克于1957～1958年开始服役，是第一个一开始就装红外夜视设备的车型。该坦克装有Д-10T2C式100mm火炮并配有双向稳定装置，炮长瞄准镜型号为ТШ2-32，潜渡设备也做了改进。
　　5.T-54B(或T-54X)坦克
　　这是T-54与T-55之间的过渡车型，与T-54Б型坦克相似，但装填手转塔被一个向前开启的单扇舱盖代替，炮塔上未安装12.7mm高射机枪。包括T-54Б坦克在内的所有T-54坦克装填手舱盖前均有1个圆顶形通风口。
　　6.T-55坦克
　　这是50年代末问世，1961年11月红场检阅时第一次出现的车型，与T-54坦克相比，主要改进有：改用B-55发动机(功率为426kW,即580马力)，改进了传动装置，装有炮塔旋转底板，取消了装填手舱前的ДШКМ式12.7mm高射机枪。此外，还改进了集体式三防装置、发动机起动方式和炮塔通风装置，安装了火炮双向稳定器，加大了弹药基数。
　　安装12.7mm高射机枪的T-55坦克称为T-55(M)坦克。
　　7.T-55A坦克
　　这是1963年5月第一次出现的车型，与T-55坦克的主要区别是：用新式的ПКТ式7.62mm机枪代替了СГМТ式7.62mm机枪；取消了7.62mm航向机枪，从而可多装6发100mm炮弹；升高了装填手和驾驶员舱盖；炮塔和战斗舱内均装有防辐射衬层，相当于加厚了舱盖和装甲厚度；改进了涉深水性能并改进了减振器和灭火装置。
　　装有12.7mm高射机枪的T-55A型坦克称为T-55A(M)型坦克。
　　8.越南T-54/T-55坦克
　　越南的一些T-54/T-55坦克装有用螺栓连接的附加装甲，目的在于提高防护力。
　　9.波兰生的T-54/T-55坦克
　　该坦克的外部储物箱位置与苏式坦克不同，包括炮塔械边的矩形储物箱和炮塔左后边的小型储物箱。1978年，许多T-54/T-55坦克火炮上方装有箱形激光测距仪；1979～1980年，该坦克底盘被改装成特种武器平台。
　　10.印度T-54和T-55坦克
　　印度的一些T-54坦克的ДШКМ式12.7mm高射机枪被M2HB式12.7mm勃朗宁机枪所取代；在100mm火炮炮管上装有类似L7式火炮炮管上的抽气装置的薄钢板管，以便使这些坦克与巴基斯坦59式坦克相区别。
　　11.以色列T-54和T-55坦克
　　该坦克是在1967和1973年中东战争中缴获的，其中许多坦克均进行了改装，改进项目包括：用105mm线膛炮取代了100mm线膛炮，并列机枪换成7.62mm勃朗宁机枪，12.7mmДШКМ式高射机枪换成M2HB式12.7mm勃朗宁机枪，加装了新的火控系统、电子设备、空调设备、新型电台(安装在炮塔内后部)、美国步兵电话(安装在车体后部)，在装填手位置处加装了7.62mm勃朗宁机枪，发动机排气口改成向前倾斜，装有备用履带，安装灭火系统和新型夜视设备。经过以上改进的T-54/T-55坦克称为T1-67坦克。
　　12.以色列T-54/T-55坦克
　　这是1984年公布的型号，除了先前对T-54/T-55坦克的改进项目外，还包括将发动机换成美国通用汽车(General Motors)公司的8V-71T发动机(功率为448kW,即609马力)，传动装置改为新型半自动液力机械传动装置，装有与以色列M60和梅卡丽坦克一样的新型空气滤清器，在车体和炮塔上回装有Blazer反应装甲，车上装有卡迪拉克·盖奇·达信(Cadillac Gage Textron)公司的武器稳定系统，EI-OP公司计算机化的莫塔德(Motador)火控系统、新型车长指挥塔、红外探测器、车长、炮长和驾驶员的被动夜视设备、各咱外部储物箱、新的侧传动装置和改进的悬挂装置，用方向盘代替操向杆。
　　经过上述改进的T-54/T-55坦克以及经过现代化改进的T-62坦克可供出口。
　　13.装有RO 105mm L7式火炮的T-55坦克
　　英国皇家兵工厂(Royal Ordnance Factory)用其全套L7A3式105mm火炮设备改装了1台T-55坦克并在埃及进行过试验。
　　14.泰莱达因·大陆汽车公司对T-54/T-55坦克的改装
　　美国泰莱达因·大陆汽车公司通用产品分部(General Products Division of Teledyne Continental Motors)1984年底接受埃及陆军关于现代化改造T-55坦克的合同。改造后的T-55坦克装有105mm火炮、AVDS-1790-2C发动机(功率为551kW，即750马力)、CD-850传动装置，泰莱达因2880型“平衡肘内肘内安装的液气悬挂装置”。其他改进还有炮口校正装置、车长微光潜望镜、炮长激光测距仪和数字式火控瞄准镜及三防装置。任选设备包括火炮动力驱动控制装置和稳定系统，功率为1kW的探照灯和驾驶员夜视仪。
　　15.罗马尼亚T-54/T-55坦克
　　见“罗马尼亚T-55改进型主战坦克”条目。
　　16.埃及T-54坦克
　　见“埃及拉姆塞斯2型主战坦克”条目。
　　变型车
　　抢救车
　　该抢救车净重32t，乘员3～5人，在装载平台上装有1台备用发动机，车后装有驻锄，车上还装有潜渡设备，吊车可起吊1t重物。由于车上未安装绞盘，牵引力有限。
　　该车的苏联名称为БТС-2中型坦克牵引车，详见“装甲抢救车和修理车”部分。
　　2.T-54(A)装甲抢救车
　　该抢救车系民主德国研制，其制式装备包括引杆、全部抢救工具、提升重量为1t的可拆式吊车、辐射报警设备和化学战剂探测器。该车未安装绞盘和驻锄，但可以安装潜渡筒，需要时还可以在车前安装ПТ-54型或ПТ-55型扫雷滚轮。
　　3.T-54(Б)装甲抢救车
　　该抢救车系民主德国研制，与T-54(A)相似，但在车体后部设有拖救绳托架，车前有一保护板。该车也未安装绞盘和驻锄，车重32t，乘员3～5人。详见“装甲抢救车和修理车”部分。
　　4.T-54(B)装甲抢救车
　　该抢救车系民主德国研制，车重34t，乘员3～5人车上有一储物平台，备有潜渡筒，车后装有驻锄，车前装有推土铲和1架重型伸缩式吊车，最大起吊重量为2t。详见“装甲抢救车和修理车”部分。
　　5.捷克斯洛伐克T-55装甲抢救车
　　该车称为MT-55装甲抢救车，类似于T-55-T装甲抢救车，但车长有一位于车体右侧的指挥塔，与T-54/T-55坦克车长指挥塔相似。车上装有红外探照灯，1挺7.62mm机枪，车前可以安装扫雷滚轮，吊车能从载货平台上卸下装载的修理备件。详见“装甲抢救车和修理车”部分。
　　6.波兰T-54/T-55装甲抢救车
　　波兰以T-54或T-55坦克底盘为基础，至少发展了WZT-1和WZT-2两咱装甲抢救车。WZT-1装甲抢救车相当于苏联的БТС-2中型坦克牵引车，但稍有差别；WZT-2是新设计的，相当于苏联的БТС-3。详见“装甲抢救车和修理车”部分。
　　7.捷克斯洛伐克MT-55架桥车
　　该车是捷克斯洛伐克为替换MT-34架桥车研制的，装有1个剪式桥，架桥和收桥用液压系统操作。桥架在车前，桥长18m，有效跨度16m，最大承载能力为50t，车重37t，乘员2人。详见“装甲架桥车”部分。
　　8.民主德国BLG-60架桥车
　　该车是民主德国和波兰联合研制的，供两国使用，替换捷克斯洛伐克的MT-55架桥车。车上装有剪式桥，桥在车前架设，桥长21.6m，有效跨度20m，最大承载能力为50t，车重37t，乘员2人或3人。详见“装甲架桥车”部分。
　　9.苏联MTY-20架桥车
　　该车是苏联于60年代末研制以替换老式MTY架桥车，为减小该车总长度，行军时将两端向顶上折起。该桥架设方法为平推式，桥全长20m，有效跨度18m，最大承载能力60t，车自重37t，乘员2人。详见“装甲架桥车”部分。
　　10.苏联MTY架桥车
　　该车以T-54坦克底盘为基础制成，于50年代末列为苏军装备，桥为平推式，在车前架设，桥长12.3m，有效跨度11m，最大承载能力50t，车自重34t，乘员2人。详见“装甲架桥车”部分。
　　11.战斗工程车
　　该车采用T-55坦克底盘，取消了炮塔代之以液压吊架，吊架可以360°旋转，车上装有1副钳形抓斗，可以清除树木和其他障碍，还可以将抓斗换成小型铲斗，车体前面装有液压操作的推土铲。详见“装甲工程车”部分。
　　12.装推土铲的T-54坦克
　　T-54坦克和T-55坦克均可安装清除土障碍的БТУ推土铲或清除雪障碍的CTY铲。
　　13.T-54和T-55扫雷坦克
　　T-54坦克和T-55坦克均可安装各种扫雷设备，例如，捷克斯洛伐克的扫雷滚轮和扫雷犁，苏式ПТ-54、ПТ-54M和ПТ-55扫雷滚轮，苏式KMT-4扫雷犁以及苏式KMT-5扫雷犁和扫雷滚轮。

T-54坦克的主要武器是1门口径为100毫米的线膛炮，该炮身长5.6米，最大射程为16公里，平均射速为4发/分。早期T-54坦克未装火炮稳定器，T-54A型坦克则装有高低向火炮稳定器。该炮可发射榴弹、尾翼稳定破甲弹和曳光高速脱壳穿甲弹等，弹药基数34发。辅助武器为2挺7.62机枪和12.7毫米高射机枪，弹药基数分别为3000发和500发。而T-55坦克取消了12.7毫米高射机枪，携带43发炮弹和3500发7.62毫米机枪T-54/T-55坦克的火控系统比较简单。车长操纵指挥塔，用潜望镜搜寻目标，当捕获到目标时，调动炮塔为炮长指示目标，然后由炮长进行精确瞄准射击。T-54/T-55坦克的夜视设备包括红外探照灯和红外观察潜望镜。T-54/T-55坦克的铸造炮塔有比较理想的防弹外形；车体低矮、装甲板有良好的倾角，是该坦克提高生存力的主要措施。早期车型未安装三防装置，但在后期车型上进行了加装。该坦克装有热烟幕施放装置。T-54坦克动力装置为1台水冷柴油机，功率为382千瓦，T-55坦克的功率则增加到426千瓦。 车体为焊接结构，驾驶舱在车体前部左边，战斗舱在车体中部，发动机和传动装置在车体尾部驾驶员有1个向上抬起并向左旋转开启的舱盖，舱前有2个潜望镜，其中的1个可换成红外潜望镜。 主要武器T-54坦克的主要武器是1门д-10t式100mm线膛坦克炮，其改进型用于су-100自行火炮。д-10t式坦克炮有1个水平滑动的炮闩，其反后坐装置包括1个液压驻退机和1个液气式复进机。该炮身长5.608m，重1948kg，最大射程为16000m，平均射速为4发/min。早期T-54坦克未装火炮稳定器，T-54a型坦克则装有高低向火炮稳定器。T-54б、T-54b、T-55和T-55a型坦克均安装д-10t2c式火炮，并配有高低向和水平向双向稳定器。后来，对早期车型的火炮和稳定器进行了改装。弹药д-10t式100mm坦克炮可以发射下列弹种：бр-412式穿甲弹、бр-412д式被帽穿甲弹、ф-412式榴弹、оф-412式预制破片榴弹。 T-54/55与T-62是苏联装备最多的两种坦克，在1970年代中期它们占据苏军坦克总数的85%。苏军的T-54参加过1956年对匈牙利暴动的干预，有一些被匈牙利人用燃烧瓶和反坦克炮击毁。有人将一辆缴获的T-54送至英国驻布达佩斯使馆，英国根据对T-54的研究开发了L-7坦克炮。俄军的T-54/55和T-62坦克基本都处于封存状态，当今俄军的主力坦克是T-72、T-80和少量T-90主战坦克。 1967年六日战争中，T-55曾与美制M48、英制百夫长坦克和改装过的二战坦克M4谢尔曼交战过。期间以军拥有良好的指挥与配合，并具有绝对空中优势，使得T-55面对略逊于自己的装甲力量时并没有占到什么便宜。1973年“赎罪日战争”中与装备105mm L-7坦克炮的百人队长Mk V和M-60A1坦克遭遇，期间埃及与叙利亚装备的T-54/55被以色列缴获者甚众。以色列改装并使用了其中的一部分。这些车辆的苏制D-10坦克炮被换成北约制式105mm L-7或M-68型坦克炮，苏制发动机也被更换为通用汽车制造的柴油机。以色列将这种坦克称为“Tiran-5”型并一直使用到1990年代初，其后主要被出售给第三世界国家，余者改造为重型Achzarit装甲运兵车。 越南战争中南越政府军与北越人民军装甲部队的首次交锋发生于1971年2月。在这一战中，南越的17辆美制M41型坦克以零损失击毁了22辆北越坦克，其中有6辆T-54和16辆PT-76水陆坦克。1972年4月2日，新组建的南越第20坦克团（相当于营）侦测到了北越坦克部队的大规模移动。在午后的作战中，M48迅速开火击毁了打前阵的9辆PT-76和两辆T-54，其余的北越坦克随后撤退。1972年4月9日的作战中，M48坦克在2800米距离上对来袭的北越坦克开火，打乱了北越坦克的阵型。当日，北越共有16辆T-54被击毁，一辆59式被擒，南越方面没有损失。1975年4月30日北越人民军攻下西贡的当日，北越陆军T-54坦克参与了一著名的事件，也就是冲撞南越总统府“独立宫”铁门，驶入前院逼使总统杨文明投降，从此结束了越南战争。今天越南政府在胡志明市的西贡总统府旧址“统一宫”前展示了数辆同款的退役坦克供游客观赏。 柬埔寨内战中，交战方使用过T-54坦克。1971年印巴战争中，印度使用T-55坦克对付巴基斯坦的M48、M24及中国制59式坦克。在1978-79年发生的乌干达-坦桑尼亚战争中，利比亚曾提供给乌干达独裁者阿明将军数十辆T-54/55坦克，其中一些被用于与坦桑尼亚的冲突中。而坦桑尼亚装备的是T-54A的中国授权生产型号59式坦克。波兰1980年代末曾以T-54/55坦克镇压反共产主义政府的暴乱。安哥拉战争中曾有T-54/55投入战斗。南斯拉夫解体后的内战中曾有T-54/55坦克投入使用。这些坦克面对携带反坦克武器的步兵时显得十分脆弱，而且也被证明不适宜于在巷战中使用。中国曾在两伊战争中向交战双方出售了数千辆69式坦克，其中伊拉克军装备的那些在海湾战争和伊拉克战争中仍有使用。斯里兰卡军队使用T-54/55坦克打击猛虎组织恐怖分子。这一行动至今都没有结束。猛虎组织也使用该型坦克。这些坦克据称来自捷克斯洛伐克。

T54/55：T-54坦克是从T-44坦克演变过来的，第一辆样车于1946年制成，1947年在哈尔科夫坦克厂投产。苏联、捷克斯洛伐克以及波兰共生产T-54/T-55坦克50000辆左右，约占全世界二次世界大战后坦克总产量的三分之一。直到1981年，苏联鄂木斯克坦克厂仍在生产T-55坦克，而此时T-62坦克早已停产。
T-54/T-55坦克在1967年和1973年中东战争中以及安哥拉，越南战场和印巴冲突中都使用过。该坦克具有良好的武器和装甲、使用维修比较简便、潜渡设备安装方便和具有夜战能力，主要缺点是火炮俯角小，火控系统太简陋、火炮射程有限、外组燃料箱易起火。
M48：1953年4月陆军将T48坦克列入装备，改称M48坦克，也称M48巴顿坦克，该系列坦克生产量达11703辆，其中克莱斯勒公司制造6000辆，各型车生产持续到1959年。
M60：1959年3月M60坦克定型，1959年6月首批生产合同(180辆)签订，由克莱斯勒公司的特拉华防务工厂制造。从1960年开始M60坦克改在该公司的底特律坦克工厂生产。该坦克于1960年列入美军装备，与M48A2坦克相比，主要是采用了新的105mm火炮、改进型火控系统和柴油机等，火力加强，最大行程大为提高。 到1985年5月M60系列坦克生产达15000多辆。

T54/55和M48都是战后第一代坦克，可以说是东西方的代表，T-55和M48的实战各有胜绩。在中东战场，M48的战绩优于T55，但在印巴战场，T55战绩优于M48.可以说两者不分伯仲。T-55系列对俄罗斯和东方的坦克设计影响至今，而M48对西方的影响也至今。不过从散步上来看，T-55要广泛的多。
M60号称第一辆第二代坦克，也是第一辆主战坦克，有A1、A2、A3三种改型。战绩上既有屠杀T-55，T62的辉煌，也有被反坦克导弹打的开花。可以说是一款不错的坦克，时至今日，还有很多国家大量装备。
要说影响，T-54/55对东方正营影响大，M48/60对西方阵营影响大，要说对全世界的影响，那T-54/55系列的影响相对大些。

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东湖区15638408711： 坦克世界中苏系都有T62A,那M系为什么不出M60坦克?难道是开发游戏的老总是苏蜜??？
穆贝丑丑： 如果美系还要多出一条中坦线,10级车可能会是你说的m60,也可能m60是11级中坦.t54对m46和t62对m48a1,1955年10月陆军开始订购M48A2坦克,同年开始生产.据称,如果战术使用正确,M48坦克可以对付苏制T-54/55,装105mm火炮的M48A5可对付苏联的T-62坦克.可能是设计者有意,美系的版本要比苏系的早一点,但是在游戏里到时没体现出来.

东湖区15638408711： 轮胎上的205/55 R16是什么意思? - ？
穆贝丑丑： 205表示胎面宽度,单位是mm,一般轮胎的宽度在145-285mm之间,间隔为10mm;55是扁平比,即轮胎胎壁高度和胎面宽度的比例,55代表55%,R是英文Radial的缩写,表示轮胎为辐射层结构,16是轮辋的外径,单位是英寸.*****强烈推荐查看车爸爸论坛精华贴!*****

东湖区15638408711： 佳能650D 18 - 55的套机再加个50/1.8的镜头怎么样?？
穆贝丑丑： 光圈大才能虚化.比如说你打算买的50/1.8光圈就很大.18-55光圈小,虚化能力一般.话又说回来,你拍风景还要虚化?都虚掉了还能看到什么风景?一般搞摄影的都知道,拍风景要小光圈.所以18-55还是可以用用的.

东湖区15638408711： Takumar 55mm f/1.8 手动镜头最佳光圈是多少?？
穆贝丑丑： 没最佳光圈的说法,只有最大光圈的说法,调成手动,看数字1.8即可

东湖区15638408711： 205/55/r15、98h表示什么？
穆贝丑丑： 轮胎规格负重速度级别

东湖区15638408711： C++代码 运行结果中出现 - 858993459怎么回事 急啊 帮帮忙 - ？
穆贝丑丑： 看不懂你这程序,哪里有输出啊,不过看起来挺复杂的,好像是个什么加密算法一样,不过你说的程序输出那个-858993459一般应该是因为你输出的那个变量对应的地址...

东湖区15638408711： 佳能EOS M双头套机(EF - M 18 - 55mm/EF - M 22mm) ,奥林巴斯 E - PL5双头套机(14 - 42mm/40 - 150mm)选哪个?？
穆贝丑丑： 奥林巴斯 E-PL5双头套机(14-42mm/40-150mm) 好呀!长短距都可以用呀!

东湖区15638408711： 求高人解答:1/3+1/18+1/54+1/108+…1/333*336=? - ？
穆贝丑丑： 解:1/3+1/18+1/54+1/108+…+1/333*336 =1/3+(1/9)(1/1*2+1/2*3+1/3*4+…+1/111*112) =1/3+(1/9)(1/1-1/2+1/2-1/3+1/3-1/4+…+1/111-1/112) =1/3+(1/9)(1-1/112) =149/336.

东湖区15638408711： Canon镜头:24 - 105L +85/1.8+50/1.8+18 - 55/3.5 - 5.6+10 - 22 - ？
穆贝丑丑：[答案] 以 EF 24-105mm F4 IS 为例,24-105指的是焦段,从24mm的105mm连续变换,所以这是一颗变焦镜头,F4(./4)表示的是最大光圈值.对于 EF 85/1.8 焦段是85mm,故是一颗定焦镜头,最大光圈是1.无论是哪个牌子的镜头这部分的表示...

东湖区15638408711： 上海到深圳龙华火车车票多少？
穆贝丑丑： T211特快 上海南 深圳 11:51 06:04次日 18小时13分 硬座236元硬卧393/409/422元软卧615/640元T101特快 上海南 深圳 13:40 08:55次日 19小时15分 硬座236元硬卧393/409/422元软卧615/640元