分别说下减速箱中齿轮轴、档油环、调整环、支撑环的 作用和类型

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挡油环用来干什么的,一般放在轴的什么部位~

挡油环一般用在要有油、又不能太多油、要把多余的油挡回去、不让外流外漏的地方。挡油环一
般是安在旋转的轴上与轴同步转动。
1)挡油环主要是用在齿轮箱内,因大齿轮采用浸油润滑,通过大齿轮激溅作用使与小齿轮啮合得到润滑。
2)而滚动轴承通常采用脂润滑,为避免油池中的润滑油被溅至滚动轴承内稀释润滑脂,降低润滑
效果,故在轴承内侧加一挡油环。挡油环在轴向定位下,与主动齿轮轴及轴承内圈一起旋转。

扩展资料:
挡油环的安装技巧:
1.它利用旋转产生的离心力将油甩回回油方向,故应向回油方斜置,即采用圆锥面、大头向回油方。
2.知道了它的工作原理,就只有尺寸问题了,这就要据安装位置的空间来设定了。只要安装空间允
许,可稍大一点,离心力就会大点,就能有效将油甩走。如果转速较高,就可不要大了。长度尺寸
只要将油甩到不会漏的地方去就行了。
参考资料来源:百度百科—挡油环


1.齿轮轴是转轴,支撑作用,两端轴承支撑,中间安装轴承,一般键连接
2.挡油环,一般是安在旋转的轴上与轴同步转动。且轴承是脂润滑,作用是防止齿轮飞溅带起的润滑油进入轴承内,因为进入轴承的润滑油将带走润滑脂。它利用旋转产生的离心力将油甩回回油方向,故应向回油方斜置,即采用园锥面、大头向回油方。挡油环的直径比轴承安装孔的直径一般小1mm,且挡油环圆周上呈VVV型,即2~3个环形沟槽。
3.调整环,也叫轴套,隔环,在装配过程中通过磨削端面,以便调整装配间隙。
4.支撑环,起到支撑的作用,防止金属之间直接摩擦。

1.齿轮轴是转轴,支撑作用,两端轴承支撑,中间安装轴承,一般键连接
2.挡油环,安装在齿轮轴上,且轴承是脂润滑,作用是防止齿轮飞溅带起的润滑油进入轴承内,因为进入轴承的润滑油将带走润滑脂。挡油环的直径比轴承安装孔的直径一般小1mm,且挡油环圆周上呈VVV型,即2~3个环形沟槽。
3.调整环,也叫轴套,隔环,在装配过程中通过磨削端面,以便调整装配间隙。
4.支撑环,孤陋寡闻,没听过,请高手指教。也可能大家叫的名称不同,若知道在哪个位置应用的话,就知道作用了,呵呵

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