有谁知道高压油管接头和油管扣压时的扣压方法和注意事项??
高压油管的接头使用-扣压机压接。扣压机的分类，如按使用功能可区分为液压高压管扣压机、刹车管扣压机、空调管扣压机、动力管扣压机等，如按机械结构可分为直筒式扣压机、双柱式扣压机、开口式扣压机、C型式扣压机，如按控制方式可分为机电式扣压机、PLC式扣压机、数控式扣压机。使用方法如下：
1.一次加足液压油50kg；
2.定位器安装：先把定位器插在机头前端，把另一端插头插在电控箱内对应插座上；
3.接上电源，如果你用的是三相电机，注意不要接反转；
4.以上工序完成后，即可开机试压 ；
5.定位器的使用：每倒旋半周多压进1mm，每正旋半周少压进1mm,依次类推，同一规格胶管、接头，第一个金属接头达到所需要的压力，无需再动定位器，一直把该规格压完，其结果压缩数据完全一致，当你试压完成第一根油管时，你已经学会了，余下的是逐步熟练。
高压油管是高压油路的组成部分，要求油管需要承受一定的油压而且有一定的疲劳强度，保证管路的密封要求，车用高压油管主要出现在高压喷射的柴油机，和高压喷射的直喷汽油机中，能承受发动机运转过程中所需的油压。
算一下套子内经和剥削完胶管的外径 看看空隙是多少 去掉缝隙的在扣压2毫米就查不出了
扣压多少都是据经验和压力表参考的，注意事项后面有讲述。接头的分类一般分管接头和过渡接头，再细分又有公制、英制、美制螺纹。
根据接头的接触面又可以分平的，凸的，凹的，等。建议看伊顿或永华的书。
汽车上一般是公制的多，油船上我所见的是H型多。
液压油管一般分为编织和缠绕的，1-2或3层是编织的中低压，四层或以上是高压都是缠绕钢丝的。编织又为剥胶和不剥胶对应选不同的壳，即套筒或叫套皮。齿又一般分平齿和斜齿，现在一般都用03310不剥胶替旧式的00210 。四层或以上一般都剥胶，直接扣在钢丝层上。要求高的还要剥内胶配内锁式扣压式接头。
扣压要求，一般需要经验去总结，这个是需时间去实践的，但也可以参考网上的或技术人员给予的扣压参数，但一般要切记。不同的管子，不同的厂家接头，扣压参数都是灵活有变的。像一些派克，玛努利，盖茨等大厂家都有自己的技术扣压参数，但要配他们自己的接头。
一般的扣好的油管总成建议抽样去用测压工作台做压力测试。
在实际工作中，出现问题的油管特别是在扣压前后十至20厘米的地方渗油者，都建议都要破开接头看是怎么问题。
扣一层钢丝往往是比较难扣的，多了就扣断钢丝层，少了就可能不到位，漏油。所以扣第一根时就要量好套皮的内外径，管子的外径，要剥胶者量钢丝层外径，还要考虑内胶的厚薄和芯子插入管后的松紧去综合考虑扣压参数。
以上是一些个人的见解，欢迎大家一起交流。
一般意义上都不是高压~好多就是10MPA左右。这个基本上是对应的，比如刹车软油管的压力在5MPA，环状扣压就是5MPA，而且需要耐油橡胶。大货车的汽刹是是8MPA，扣押就是8MPA。液压的，没什么需要掌握的，就是放好位置，放正中心。
高压油管接头的几种形式
公制、英制、法兰盘、H头、空心接头、煤矿K型接头、卡套、直通、三通、对丝、对接芯等等潍坊永丰液压机械有限公司 专业生产高压油管接头缩管机、扣压机、扣管机、压管机；主要用于工程车辆、挖掘机、装载机、矿山机械油管扣压
一般意义上都不是高压~好多就是10MPA左右。这个基本上是对应的，比如刹车软油管的压力在5MPA，环状扣压就是5MPA，而且需要耐油橡胶。大货车的汽刹是是8MPA，扣押就是8MPA。液压的，没什么需要掌握的，就是放好位置，放正中心.
一般意义上都不是高压~好多就是10MPA左右。这个基本上是对应的，比如刹车软油管的压力在5MPA，环状扣压就是5MPA，而且需要耐油橡胶。大货车的汽刹是是8MPA，扣押就是8MPA。液压的，没什么需要掌握的，就是放好位置，放正中心
开始扣压时根据缩经要求,调整扣压压力.普通汽车刹车管的扣压压力为5MPA.
高压油管接头漏油修理小窍门是什么?
解决高压油管接头漏油的小窍门主要有正确安装、减小共振、合理调整等。具体如下：正确安装：除了注重高压油管的质量以外，应正确装配，管夹应安装在正确位置，切勿漏装。减小共振：高压油管跨度大，柴油机工作时喷油器针阀的开、闭会使高压油管产生强烈的高频振动，这是造成高压油管损坏的重要原因之一。为此，...
各位大神,高压油管与导管链接处漏油怎么办?都换了新的还是漏
将接头擦干，再启动，用放大镜仔细观察，找到漏油点。是从螺帽后面漏出来的，可以用棉线缠绕高压油管球头后面的颈部再拧紧螺帽；若从螺帽的前端（大头）冒出来的，是导管喇叭口变形，要重磨喇叭口或者更换导管。
液压管接头厂家介绍
导语：在高压油管和高压油管进行连接时需要用到液压管接头，这种液压管接头是不能被其它接头所代替的，因此会有很多人去购买液压管接头，但是市场上的液压管接头产品质量参差不齐，人们在市场上很难买到一款质量较好的液压管接头产品，针对这种情况，小编接下来就向大家介绍几款生产液压管接头产品质量不错的...
亚达油管怎么接
亚达油管接口方式如下：1、榨扣式接口：亚达油管的榨扣式接口是比较常见的一种连接方式，需要使用榨扣式接头将油管连接到其他设备上。连接时，将接头的榨扣部分放入亚达油管的接口内，然后用扳手或扳手套将接头固定住即可。2、螺纹式接口：亚达油管的螺纹式接口也比较常见，需要使用螺纹式接头将油管连接到...
高压油管接头是怎么和橡胶连在一起的
接头带有宝塔形插头，并有配套的压套，宝塔形接头插入胶管内孔，再将压套用专用的压机压紧即可。
高压油管总成用那种螺纹的管接头密封性好!
1，高压油管总成的螺纹是有标准的，不能随便改。2，买质量好的接头，而且在安装时一定要加到额定扭矩。3，接头附属的密封件一定要配齐，如O型圈等。4，密封端面一定要清理干净，不能有毛刺。油管由钢丝缠绕骨架层和内外耐油、耐腐蚀合成橡胶组成高压，用于工程机械液压油管、海底天燃气、石油、灌溉、...
高压油管中间漏油能打接头吗
该情况不能打接头。高压油管中间漏油一般需要进行相应的处理措施，而打接头不是解决问题的最佳方法。高压油管中间漏油一般是由于接头松掉或者阀门损坏所致。如果发现高压油管中间有漏油现象，可以尝试拧紧接头或更换接头。另外，可以尝试清洁清洗接头，并检查接头之间的螺纹是否紧固。如密封垫片老化、磨损或损坏，...
十分紧急~!!!请问这种油管接头哪里有买。
这种油管到处都有啊。因为用处广，各种机床的油路都用。汽车上也有，看你用多长的了。
高压胶管接头规格型号是怎么样的?
高压胶管的规格根据管径一般有两个划分方法：一是国内常说Φ6、Φ8、Φ10、Φ13、Φ51，二是用DN来表示如：DN6、DN8、一直到DN51，表示都是管径。通常指一般合成材料或是金属质地的管道，且内径较大时才取内径和外径的平均值为管径。如果管道材料为混凝土及其他预制或是现场浇筑的材料，管壁较厚，...
油管接头一般用什么材质
你好，我们经常扣压胶管总成，一般压力小的用普通碳钢就行，压力大的要求质量好的就用45#钢，对于有腐蚀性液体或都油管用的比较好的可以采用不锈钢接头，不常用的还有铜接头。
采琛栀子： 一般意义上都不是高压~好多就是10MPA左右.这个基本上是对应的,比如刹车软油管的压力在5MPA,环状扣压就是5MPA,而且需要耐油橡胶.大货车的汽刹是是8MPA,扣押就是8MPA.液压的,没什么需要掌握的,就是放好位置,放正中心
衡南县13390719305： 扣压液压油管漏油原因 - ？
采琛栀子： 油管的扣压接头漏油,一种是扣压原因,一种是材质原因. 扣压原因,主要指有没有按要求来扣压,比如软管削皮尺寸,塞入接头内尺寸,扣压量(按各配件尺寸换算出来的扣压量). 材质原因,主要指软管和接头的材质. 可以将漏油的扣压头用铣床铣开,分析原因.
衡南县13390719305： 油管扣压机操作的时候注意哪些问题呢? ？
采琛栀子： 扣压机的操作:1、加注68#液压油到油位表2/3位置.2、开启电源,如果电机转向和箭头不一致,请调换其中两根火线位置.3、以上程序完成后,即可开启扣压机试压.4、深度千分尺的使用:逆时针半周多压进1mm,顺时针半周少压进1mm.5、扣压胶管接头时:扣压尺寸过多,胶管内胶层被压断,造成漏油;扣压尺寸太少,造成漏油和被油压冲脱接头.务必掌握合理扣压度,以接头芯子内孔收缩度为准,国标接头受压缩小0.1~0.4mm,普通接头受压缩小0.1~2mm.
衡南县13390719305： 液压高压油管接头处,已经拧紧了,但是油泵开启后,加压到正常工作压力后,油管接头还是会渗油,怎么办? - ？
采琛栀子： 1 首先要确认螺纹轴线与平面要垂直,否则接头就有一侧压不严,肯定渗油,无论如何也控制不住.2 在接头与平面之间用合适的密封圈,例如组合垫.每种接头都有指定形式的密封圈,不要随意更换.不能找到合适的密封圈时,可以用紫铜垫圈,或者铝垫圈,拧紧力要增大一些.3 螺纹上可以涂一些“乐泰”螺纹密封胶,不用太多.涂之前把接头和螺纹洗干净,不要有油.4 清理与接头接触的平面,不要有污物和划痕.4 实在不行,可以在螺纹上缠生料带.不建议这样做,撕裂的生料带会进入液压油,比较麻烦.
衡南县13390719305： 我是做高压油管扣压的,请问油管接头脱离钢丝露出,还可以继续扣压吗?请问有没有这方面的专业知识提供! - ？
采琛栀子： 高压胶管一般承受压力都很大,因此应该避免接头拔脱,因为一旦接头拔脱,会存在一定的危险性! 扣押接头主要是接头芯子和套筒的齿状凸起咬合在胶管钢丝增强层上,如果钢丝层与接头脱离,则很有可能造成接头拔脱,产生危险!
衡南县13390719305： 高压油管接头有几种形式 - ？
采琛栀子： 高呀油管接头有a, d, c, b, f, g, h ,k这常用几种;其中各种接头有分为直接,90度弯接和120度弯接,a型是平面密封型,d 是球面密封型,一般与c型相配使用,c型分24.60.和74度;依次与24度g型、型和74度g型相配;b型是卡套式接头,与24度c型相配;f型是一种圆盘式接头,用二片卡子固定在一个平面上密封,多数用在工程机械上;g型分3种,分别是24、60、和74度,与相同度数的c型相配密封;h型是在24度g型的锥面加工了一个密封槽,与24度c型密封; k型是一种快换式接头,它不用螺母紧固,采用活塞加卡肖式的密封方法,方便更换,常用于煤矿上.
衡南县13390719305： 高压胶管接头安装注意事项介绍 - ？
采琛栀子： 说到胶管接头,我们可能第一反应也许永远不会想到它居然也可以用在气体或者可燃性液体的运输中,实际上,现在市面上有一种高压胶管接头,能够抵抗管道中较大的外力或者冲击力,今天小编就带大家走进高压胶管接头的世界,并为大家介...
衡南县13390719305： 高压胶管如何压制如何判断压制的好坏 - ？
采琛栀子： 扣压时要先算下扣压量.压完后最好的办法就是试压.
衡南县13390719305： 高压油管的接头如何压接 - ？
采琛栀子： 使用-扣压机(现在市场又称锁管机、压管机、扣管机、扣合机、铆合机缩口机等)广东省粤语喜欢称作:啤喉机.英文名称通常翻译成:crimping machine 或者crimper.扣压机是一种用于扣压管件总成的液压设备. 扣压机的分类,如按使用功能...
衡南县13390719305： 请问有谁知道高压油管管接头有哪些类型及名称,应如何测量,麻烦大家帮帮忙? - ？
采琛栀子： 目前在工程机械中最常用的是卡套式24度锥密封接头,在矿山机械中最常用的JIC74度扩口接头(国产设备可能会用公制74度锥扩口),日本设备有些会用英制60度锥密封,也有一些美国设备喜欢用端面O型圈密封(当然国产也有公制端面O型圈密封,在国标中称焊接式接头),在通径较大、且压力较大时一般会采用法兰式结构.以上为常用连接方式,直接装于液压元件上的接头,根据元件油口不同也有多种类别,一般有O型圈密封锥油口、平面FD密封油口、锥螺纹密封油口.如果需要测绘,较简单的方法就是测量各端螺纹,然后通过外形结构判断连结类型,再对照各类型的标准即可设计出标准化的零配件,如果仅仅是要选择配件进行采购,可以找专业厂商的管接头样本,例如福事特液压、派克.
