F1排放污染
1、空气污染
其实说真的这个并不特别严重。一方面F1的排量只有3.5L，而且车体非常轻，燃油标号都是97+而且特殊提纯，再加上引擎商拼命在那儿提高燃油效率，所以可以说F1的尾气肯定比Murcielago这样的超跑要干净得多（Murcielago排量6.5L）。这也是F1的需要，因为燃油效率高，在同样载油的情况下就能跑得更远，也就避免了频繁进站的时间损耗。F1引擎是所有的引擎当中燃油效率最高的，也是最接近理想热机的。
2、噪音污染
这个才是主要的。Spa赛道就因为环保组织的抗议差点被关掉，其理由并不是赛车带来的空气污染，而是赛车发动机的噪音。
一辆F1赛车在满转速的情况下，噪音可以达到160多分贝，这是一架喷气式客机的噪音。所以到F1现场看比赛最好是要有耳塞的。
3、资源损耗
非常严重。F1可以说几乎就是被当成耗材在用。发动机寿命里程仅有2000公里，跑完三场比赛就差不多报废。车身也时常因为剐蹭而破损，也都是换新的。碳纤维车身又没法像钢铁那样修修，只能扔掉。一站比赛（注意不是一场）要用掉差不多8-10条轮胎，而这些轮胎则是所有的轮胎当中天然橡胶成分最多的，用完都是被轮胎厂商回收处理，而损耗的部分大多数都在跑车引起的轮胎高温中被熔化留在了赛道上。所以赛道上常可以见到一个个黑色的痕迹，所谓的“赛车线”其实就是轮胎留下的橡胶的痕迹。
另外，F1的燃油效率虽然很高，但是并不代表省油，一场正赛下来需要消耗高标号燃油约300升。
这些都只是直接的污染，间接污染还没算，比如制造轮胎、提纯石油、制造碳纤维组件等等的污染，由于要求很高，相应的污染也就比低纯度产品的哦生产要产生更多的污染。
当然，总体上看F1的污染还是很小的，因为全球服役的F1赛车只有30多辆。
1.空气污染，尽管F1使用的是世界上除科研、少数军工、以及生产领域外最好的燃油，但是它仍然像其它机动车一样产生废气，尤其是启动的时候。
2.噪声污染，赛道旁边平均100分贝以上，对周边环境，尤其是车手和观众危害很大。
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http://sports.sina.com.cn 2005年11月21日17:12 新浪体育
本田混和动力F1赛车假想图，弗莱预言五年内就将会诞生。 查看全部体育图片 循环图片
新浪体育讯 近日，英美领队尼克-弗莱(Nick Fry)在谈到F1的未来时表示：“F1赛车在未来应当朝着高效率、对环境低污染的混和动力车型发展。
弗莱透露，现在F1赛车的设计已经不再是单存的追求动力，能量的效率已经成为了更重要的目标。并预测F1在研发上的巨大投入，将对汽车工业的发展起到巨大的推动作用。
“F1赛车在特殊领越的发展，将对道路车辆的效率和环保带来巨大的影响。F1赛车几乎在每个方面都讲求高效率，要求在规则允许的范围了，实现效率的最大化！”
“燃油消耗永远是非常重要的，如果你能在载油量相同时比对手多跑一圈，或者能在距离相同时比对手使用更少的燃油，这就意味着你的赛车比对手轻，你将拥有明显的优势。”
在混和动力技术上，日本走在了欧洲厂商的前面，图为配备IMA-混合动力技术的新思域。
“到本赛季结束时，大车队的引擎输出功率差异只有20马力(基数大于900匹)。但如果你能在燃油相同的情况下比对手多跑一圈，或者你能在起跑时比对手轻10公斤的话，那将是一个巨大优势。”弗莱的话意指高效率比单存的高功率更重要。
作为法拉利F1车队的官方油品赞助商，壳牌每个赛季将为车队提供250,000升燃油和40,000升润滑油，这些油品将被分成19份，由喷气式飞机运往19个分站的围场。
弗莱认为，现在民用车辆上越来越普及的汇合动力技术，将在未来应有到汽车运动中去。“也许再过5年或者更长的时间，F1将会出现特殊的混和动力赛车。”
“如果因为环境的原因，在十年的时间内，道路车辆的用户希望看到混动动力方程式的话，我不相信F1还会保持原样。”
本田IMA-混合动力技术实剖图(右),由一台1.3升的直列四缸发动机和20马力电动发动机组成
“F1应当反应真实世界，它应当随着时间的改变而进步。”弗莱煞有见解的说道。
国际汽联主席马克思-莫斯利(Max Mosley)曾在今年7月表示，FIA正在和大制造商商谈关于混和动力能量存储技术的事宜，希望能在未来的赛车上运用这项技术。“该技术将用于提高赛车的性能，比如存储能量或者减少机械消耗。”莫斯利在谈到混和动力能量存储技术时说道。
对于弗莱的话，我们没有任何怀疑，随着世界能源的进一步紧缺和日益苛刻的环境要求，F1现在这种高能耗、直排式的引擎，迟早会被淘汰。
F1所用汽油应该不是民用的，至于污染，不是很严重，比民用的好，这方面国际汽联有要求的。
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子丰君一捻： 主要是噪音污染和尘污染, 不过居然有人说有空气污染(尾气)就有点哗众取宠了,F1的发动机和燃油是完全匹配的,几乎不会有未燃烧完全的燃油气随尾气排出.所以说F1的尾气污染是胡扯了,你以为是你们家拖拉机呢!
榆中县18771693438： F1比赛对于地球的污染有哪些? - ？
子丰君一捻： 1.空气污染,尽管F1使用的是世界上除科研、少数军工、以及生产领域外最好的燃油,但是它仍然像其它机动车一样产生废气,尤其是启动的时候.2.噪声污染,赛道旁边平均100分贝以上,对周边环境,尤其是车手和观众危害很大.
榆中县18771693438： f1赛车使用的燃油对环境有污染吗?？
子丰君一捻： 有污染,一级方程式赛车所用燃料与在加油站买到的燃料相比,其成分是相同的,只是各种成分的比例不同而已.常规燃料氧化物3%、环烷化合物3%、不饱和物8%、芳香族化合物42%、石蜡与异石蜡44%.而F1赛车用燃料氧化物13%、环烷化合物3%、不饱和物27%、芳香族化合物35%、石蜡与异石蜡22%.
榆中县18771693438： F1赛车的尾气是从那里排放出来的呀? - ？
子丰君一捻： 那个是进气口~~排气口分布于车的左右2边
榆中县18771693438： F1排放的尾气是否符合欧盟的标准? ？
子丰君一捻： 符合
榆中县18771693438： 怎么减少F1所带来的空气污染,噪音污染和能源损耗？
子丰君一捻： 现在有这个趋势,F1所用的燃油会比普通燃油更高效更清洁,说到噪音,去看的人一般不认为这是噪音 另外车队也在削减开支,减少研发费用
榆中县18771693438： F1的发动机容积只有三公升已能发出约900匹马力,为什么超级跑车不使用F1的发动机? - ？
子丰君一捻： 首先,最最主要的一点:F1百公里耗油75升左右,再有钱的超级跑车车主谁能够乐意花这种憋气钱?其次的一点,F1轮胎和引擎都是短寿命的高级产物,你也没听说过哪个超级跑车车主开了1000公里的路程就爆缸了吧?F1的排量的确小,但是...
榆中县18771693438： 为什么赛车起步时尾部会喷火? - ？
子丰君一捻： 原因是这样的:赛车的排气结构基本都是直排(直接排放,污染很大)的,在赛车引擎运转状态突然变化(如起步\强力制动\过弯等)时,残留在气缸内的燃料(不一定是汽油)就有可能在没有充分燃烧的情况下直接进入排气管,由于赛车排气管温度极高(高的有上千度的),这部分燃料就被引燃了(甚至有可能是爆炸),于是就有你说的喷火的现象了.这种情况未必一定是赛车才有的,重度改装车也时常有这种情况发生.但当今的F1赛车不经常发生这种情况,因为F1引擎的精度太高,所以在F1比赛中绝难有机会看到喷火的情况.
榆中县18771693438： 什么是能量回收系统?FIA现在推行的能量回收系统是怎么回事?它又 ？
子丰君一捻： 能量回收系统(Kinetic Energy Recovery Systems,简称:KERS),包括热能回收技术以及二氧化碳排放回收技术等.这其实是涉及到环保概念的一项新技术.简单来说...
榆中县18771693438： `F1赛车用的是什么油? ？
子丰君一捻： 一级方程式赛车使用无铅汽油(绿色燃料),与加油站里使用的燃料类似.在污染物排放方面遵守严格的EEC标准.但同时,一级方程式赛车使用的燃料是由碳氢化合物混...
