常用汽车空调制冷剂有哪些

汽车空调的制冷剂主要是？~

目前市面上常见的汽车空调制冷剂型号：R134a、R22、R404A、R407C，包装规格：300G，9.5KG，10kG等R134a制冷剂；R134a 是目前国际公认的替代 R12 的主要制冷工质之一，常用于车用空调，商业和工业用制冷系统，以及作为发泡剂用于硬塑料保温材料生产，也可以用来配置其他混合制冷剂，如 R404A和 R407C等。
主要用途：主要替代R12 用作制冷剂，大量用于汽车空调、冰箱制冷。R407C制冷剂物化特性：常温常压下，R407C 是一种不含氯的氟代烷非共沸混合制冷剂，无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其 ODP为0 ，因此R407C是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。
主要用途：R407C 主要用于替代 R22，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于家用空调、中小型中央空调。R404A制冷剂物化特性：R404A不得是一种不含氯的非共沸混合制冷剂，常温常压下为无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其ODP为0，因此R404A是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。
主要用途：R404A主要用于替代R22和R502，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于中低温冷冻系统。温馨提醒：目前进口的汽车空调装置多是用134a制冷剂，而市面上134a制冷剂的价格又是R12的三倍左右，因此有些人在车上安装空调器补充致冷剂时为了省那几个钱或贪图方便，将134a空调系统改为灌充R12制冷剂，虽然一样可以发出冷风，但将会损害压缩机。
2002年后生产的汽车，空调系统是专为134a所设计，如果加入R12、R22等其他制冷剂，长期使用，轻则会产生泄漏，导致汽车空调制冷效果不好，严重的，会对整个汽车空调系统造成不可挽回的损害。因此消费者在选择汽车空调制冷剂的时候，一定要仔细辨别，建议选择大品牌大厂家，信得过的品牌。
CRR中冷温馨提醒：现在造假手段很多令人防不胜防，大家采购千万不要贪图小便宜一定要购买有知名度的大品牌，以避免潜在劣质的制冷剂与压缩机接触进而损坏压缩机......

当今社会对环保要求很高，在制冷剂方面大家也一样，环保冷媒是一种不可燃、高效节能、绿色环保型环保型制冷剂。环保型制冷剂在常温下为无色气体，在自身压力下为无色透明液体。环保型制冷剂是目前国际公认R-12（即二氟二氯甲烷）的最佳替代产品。常见的环保冷媒型号可分为：R134a,R410A,R407C,R417A,R404A,R507,R23,R508A,R508B,R152a等。
R-134a（四氟乙烷）制冷剂R134a是目前国际公认的替代R12的主要制冷工质之一，常用于车用空调，商业和工业用制冷系统，以及作为发泡剂用于硬塑料保温材料生产，也可以用来配置其他混合制冷剂，如R404A和R407C等。主要用途：主要替代R12用作制冷剂，大量用于汽车空调、冰箱制冷。
R-410A制冷剂物化特性：常温常压下，R410A是一种不含氯的氟代烷非共沸混合制冷剂，无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其ODP为0，因此R410A是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。主要用途：R410A主要用于替代R22和R502，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于家用空调、小型商用空调、户式中央空调等。
R-407C制冷剂物化特性：常温常压下，R407C是一种不含氯的氟代烷非共沸混合制冷剂，无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其ODP为0，因此R407C是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。主要用途：R407C主要用于替代R22，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于家用空调、中小型中央空调。
R417A制冷剂物化特性：常温常压下，R417A是一种不含氯的氟代烷非共沸混合制冷剂，无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其ODP为0，因此R417A是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。主要用途：R417A主要用于替代R22，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，用于热泵（OEM初装替换R22）和空调（售后替换R22）等。
R-404A制冷剂物化特性：R404A不得是一种不含氯的非共沸混合制冷剂，常温常压下为无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其ODP为0，因此R404A是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。主要用途：R404A主要用于替代R22和R502，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于中低温冷冻系统。
R-507制冷剂物化特性：R507是一种不含氯的共沸混合制冷剂，常温常压下为无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其ODP为0，因此R507是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。主要用途：R507主要用于替代R22和R502，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于中低温冷冻系统。
R-23（三氟甲烷）制冷剂物化性质：R23（三氟甲烷，FREON23），常压下沸点为-82。1℃，凝固点为-155。2℃，液体密度(25℃)为0。67kg/L，临界密度0。525kg/L，临界压力4。83MPa，消耗臭氧潜能值(ODP)为0，为环保型制冷剂。环保制冷剂有很多，冷祺就先带您了解到这里。
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常用汽车空调制冷剂有：氟里昂-12、R134A和天然制冷剂。

1、氟里昂-12（代号：R12）

R12为烷烃的卤代物，学名二氟二氯甲烷。它是我国中小型制冷装置中使用较为广泛的中压中温制冷剂。是一种无色、透明、没有气味，几乎无毒性、不燃烧、不爆炸，很安全的制冷剂。

R12的标准蒸发温度为-29.8℃，冷凝压力一般为0.78～0.98MPa，凝固温度为-155℃，单位容积标准制冷量约为288kcal/m3。R12只有在空气中容积浓度超过80%时才会使人窒息。但与明火接触或温度达400℃以上时，则分解出剧毒的光气。

R12能与任意比例的润滑油互溶且能溶解各种有机物，但其吸水性极弱。因此，在小型氟里昂制冷装置中不设分油器，而装设干燥器。同时规定R12中含水量不得大于0.0025%。R12对一般金属不腐蚀，但能腐蚀镁及含镁超过2%的铝镁合金。它对天然橡胶和塑料有膨润作用，系统中不能用一般天然橡胶作密封垫片，而应采用丁腈橡胶或氯乙醇等人造橡胶。R12的渗透性很强，甚至铸件的极细缝隙，螺纹接合处等都可能泄露，因此要求机器的密封性要良好。否则，会造成密封垫片的膨胀引起制冷剂的泄露。

由于R12在大气中分解后释放出的氯原子对臭氧层具有破坏作用，导致大气中臭氧浓度下降及形成臭氧空洞危害地球环境。根据蒙特利尔协议，发达国家1996年开始停止使用包括R12在内的CFC系列制冷剂，发展中国家在2000年基本停止使用CFC系列制冷剂，到2030年将全面停止使用HCFC系列制冷剂。因此，必须开发适合汽车空调系统的制冷剂R12的替代品。目前，有两种物质可作为R12的替代物应用于汽车空调。一是R134A（四氟乙烷），二是碳氢化合物。

 2、R134A（四氟乙烷）

R-134A制冷剂，别名R134A、HFC134A、HFC-134A、由于R-134A属于HFC类物质（非ODS物质Ozone-depleting Substances）——因此完全不破坏臭氧层，是当前世界绝大多数国家认可并推荐使用的环保制冷剂，也是目前主流的环保制冷剂，广泛用于新制冷空调设备上的初装和维修过程中的再添加，是目前使用最广泛的中低温环保制冷剂。其主要特点是：不含氯原子；具有良好的安全性能；物理性能与CFC12比较接近，所以制冷系统的改型比较容易；传热性能比CFC12好，制冷剂的用量可大大减少。HFC134A和CFC12有相近的蒸发压力并且ODP值为零，GWP值仅0.29，且无明显毒性（长期慢性毒性试验仍在进行中）。

由于R134A良好的综合性能，使其成为一种非常有效和安全的CFC-12的替代品。目前R134A已商品化，广泛地应用于制冷空调中，尤其是成功地用于汽车空调。这是因为一是由于R-134A特性使然，二是通过选择单一的冷媒，可以避免制冷剂经过胶皮软管时组成发生变化，目前全球生产的R-134a制冷剂中50%用于汽车空调，由于汽车空调的特殊工况，一般情况下每两年就要加注一次制冷剂。2006年中国新车消费R-134A约6550吨，维修用量约2950吨，合计9500吨，同比增长25%，约占R-134A消费总量的56%。由此可见中国汽车空调市场是巨大的，对制冷剂的需求也是巨大的。

根据欧盟已通过的含氟温室气体控制法规的要求，自2017年1月1日起，欧盟将禁止新生产的汽车空调使用GWP值大于150的制冷剂，由于现在使用的R-134A的GWP值为1300，故将被禁用；在2011年1月1日至2017年1月1日的6年间，在用汽车空调将按比例逐步淘汰GWP值大于150的制冷剂；自2017年1月1日起，将禁止所有汽车空调使用GWP值大于150的制冷剂。因而，汽车空调使用低GWP值的制冷剂成为趋势和必然。

3、天然制冷剂

臭氧层的破坏和全球气候变化，是当前世界所面临的主要环境问题。由于制冷空调广泛采用CFC与HCFC类物质对臭氧层有破坏作用以及产生温室效应，使全世界的这一行业面临严重的挑战。CFC与HCFC的替代已成为当前国际性的热门话题。

国际普遍认为：21世纪将是天然制冷工质的世纪。各国都在积极跟踪，注意天然工质的研究开发。在各种天然制冷剂中，烷烃（又称碳氢化合物，缩写HC）是引起各国科学家注意的天然制冷工质，并对它的应用技术进行了详细的研究。烷烃：丙烷（R290），异丁烷（R600a）正丁烷（R600），是从自然界获得的成分之一。具有零臭氧耗损值（ODP）和极低的温室效应值（GWP）。欧洲史发展烷烃制冷剂应用于家用电器最早的地区。世界绿色和平组织也积极推荐碳氢化合物作为替代的制冷工质，德国AEG公司于1990年开始对天然制冷剂的研究，进行一系列试验表明异丁烷（R600a）用于冰箱永久替代氟利昂（CFC）。欧洲地区特别是德国90%以上的冰箱使用R600a作为制冷剂。世界各国也逐步扩大使用R600a制冷剂。我国目前的冰箱也大部分都使用R600a。

1、氟里昂-12（代号：R12）
R12为烷烃的卤代物，学名二氟二氯甲烷。它是我国中小型制冷装置中使用较为广泛的中压中温制冷剂。是一种无色、透明、没有气味，几乎无毒性、不燃烧、不爆炸，很安全的制冷剂。
R12的标准蒸发温度为-29.8℃，冷凝压力一般为0.78～0.98MPa，凝固温度为-155℃，单位容积标准制冷量约为288kcal/m3。R12只有在空气中容积浓度超过80%时才会使人窒息。但与明火接触或温度达400℃以上时，则分解出剧毒的光气。

1. 氟里昂-12（代号：R12）

   R12为烷烃的卤代物，学名二氟二氯甲烷。它是我国中小型制冷装置中使用较为广泛的中压中温制冷剂。是一种无色、透明、没有气味，几乎无毒性、不燃烧、不爆炸，很安全的制冷剂。

2. R134A （四氟乙烷）

   R-134A 制冷剂，别名R134A 、HFC134A 、HFC-134A 、由于R-134A 属于HFC 类物质（非ODS 物质Ozone-depleting Substances）——因此完全不破坏臭氧层，是当前世界绝大多数国家认可并推荐使用的环保制冷剂，也是目前主流的环保制冷剂，广泛用于新制冷空调设备上的初装和维修过程中的再添加，是目前使用最广泛的中低温环保制冷剂。其主要特点是：不含氯原子；具有良好的安全性能；物理性能与CFC12比较接近，所以制冷系统的改型比较容易；传热性能比CFC12好，制冷剂的用量可大大减少。

3. 天然制冷剂

   臭氧层的破坏和全球气候变化，是当前世界所面临的主要环境问题。由于制冷空调广泛采用CFC 与HCFC 类物质对臭氧层有破坏作用以及产生温室效应，使全世界的这一行业面临严重的挑战。CFC 与HCFC 的替代已成为当前国际性的热门话题。
   

现在的汽车空调制冷剂使用的基本都是同一型号134a【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

空调制冷剂是一种在制冷装置中进行制冷循环的工作物质，它通过在蒸发器内吸收被冷却物质的热量而蒸发，在冷凝器中将所吸收的热量传给周围的空气或者水从而冷却为液体，往复循环，借助于状态的变化来达到制冷的作用。用作制冷剂的物质一般都种容易吸热变成气体，又容易放热变成液体。
一般较为常用的制冷剂有R22、R410A、R32。
其中R22较为普遍，是氟利昂的一种，会对臭氧层造成破坏，同时对于空调铜管的要求较低，价格相对便宜。
R410A冷媒不含氟，对臭氧层基本没有破坏，是一种环保冷媒，其产生的压力是R22的1.6倍，所以要求铜管的密度大、抗压能力强、铜管洁净度高而且铜管壁厚均匀，价格也会相对高一些，一般变频使用R410A冷媒，稳定不可燃、无毒、性能优越。但是由于R410A热交换会产生CO2，对全球变暖带来一定影响。
根据空调的工作原理，需要用到一定的媒介比如制冷剂，那它和空调新冷煤的区别是什么？
空调新冷煤是一种新型的制冷剂，它在应用中是不会对臭氧层造成破坏的，同时这种制冷剂一般由碳、氢、氟等元素组成，因为比较稳定，而且是无毒的。而普通制冷剂中比较常见的有氟利昂，在应用的过程中会对大气中的臭氧层形成破坏，因此现在很多空调等制冷设备中都慢慢的脱离氟利昂的应用了。
所以在空调制冷方面逐渐淘汰了氟利昂，而新冷媒有着环保，对人体无害等多种优点，最主要的还是不会对臭氧层造成破坏。
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安新县17546174923： 汽车空调使用什么制冷剂 - ？
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安新县17546174923： 汽车空调现在加什么制冷剂? - ？
郎脉胸腺： 汽车空调用的什么制冷剂常用汽车空调制冷剂有:氟里昂-12、R134A和天然制冷剂.氟里昂-12是非环保制冷剂,现在很少用了;R134A是一种相当环保的制冷剂.自动保存_lishuiqing1、氟里昂-12(代号:R12)R12为烷烃的卤代物,学名二...

安新县17546174923： 常用汽车空调制冷剂有哪些 - ？
郎脉胸腺： 你好,现阶段有R12.R134a以及碳氢制冷剂.R12开始淘汰了.

安新县17546174923： 汽车空调制冷剂有哪几种,如何选用? - ？
郎脉胸腺： 你好朋友、汽车空调器制冷剂有R12和R134a两种.R12是属于弗利昂系的制冷剂,会严重破坏大气臭氧层,引起严重的环保问题,目前各国已陆续开始禁止使用,取而代之的是R134a.R134a的沸点低于R12,蒸发潜热也比R12大,传热性优于R12,但其中管压高,温度和负荷大.用R134a取代R12后,空调系统的输入功率与制冷量同时增大,空调装置的体积比R12小,是一种理想的R12、抱歉、写不完、望采纳、谢谢、

安新县17546174923： 目前汽车空调制冷剂有哪几种啊?408车主求问感觉自己的汽车知识 ？
郎脉胸腺： 目前的话,有R-12普通雪种和R-134a环保雪种两种,R-12雪种因为对臭氧层有严重破坏而被国际社会禁止使用.而R-134a是一种新型环保制冷剂,具有无毒、无色、不燃不爆、热稳定性好等性质.使用R-12产品会对汽车空调系统有巨大危害,但因为正宗R-134a价格是R-12的3倍左右,假冒的R-12产品经包装改头换面继续大行其道.现在的汽车空调系统是专为134a所设计,如果加入R12制冷剂,长期使用,轻则会产生泄漏,导致汽车空调制冷效果不好,严重的,会对整个汽车空调系统造成不可挽回的损害.所以大家自己要注意.

安新县17546174923： 汽车空调使用什么制冷剂 - ？
郎脉胸腺： 目前市面上乘用车空调系统多使用R134a型制冷剂.欧美某些高端品牌汽车也有使用1234YF的.

安新县17546174923： 汽车空调现在都使用哪种制冷剂 - ？
郎脉胸腺： 你好,现在都用134R的,这个对大气层破坏性小【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

安新县17546174923： 空调的制冷剂有哪些 - ？
郎脉胸腺： 冷库的有R12 ,R22, R134A, R502,R717, R13, R13B1, R23, R500, R503, R114, R142B, R32,R227,R401A, R507 ,R402A, R404A, R407C, R407A, R407B, R410A, R170 ,R290 R600 , R600A, R744, R1270,R417A , R422A , User defined 一般现在都用R404A,当然看你是干什么了,还有是要达到好多温度来选择,希望这些对你有帮助

安新县17546174923： 汽车空调常用的制冷剂主要有哪两种 - ？
郎脉胸腺： 两种是R134a和R12