胶东半岛南岸的交通,在古代为何一直没有北岸发达？
有八本,一到五是必修,六到八是选修,虽然说是选修,都是要上的高考的时候是按照词汇来的,不是看必修选修的。
1、高考英语介绍：英语高考对于课本知识的界限不是很明显，一般都是考知识点。
2、英语高考中涉及到的词汇也并不一定就是哪本书上的，也有一部分是陌生词汇。
3、 英语高考考察的是高考生对于英语基础知识的掌握程度，对于英语语法、单词、固定搭配等基础知识
4、英语一学期两本书，高一一共学必修1-必修4，高二上期学习必修5和一本选修,下学期学习选修6和7,还有一本阅读书，高三复习。
拓展资料：
如何学好高中英语？
“四勤”
勤背诵。 积极记忆高中课本中出现的生词及词组，理解其用法，并适当运用一些正、反义词对比，相似词对比等方式加强记忆。这一步虽然枯燥乏味，但少了它，学习英语就像折了翅膀的鹰，空有雄心却寸步难行。
勤读。朗读的内容一般说来只限于课本，并不以背诵为目的，而着重将注意力集中于自己的正确发音、连续语气等等。通过朗读可以熟悉单词及其用法，体会英语的语气、语境，增强语感。每天只需半小时左右，但须持之以恒。
3. 勤练习。 虽然“题海”战术不足取，但适当做一些练习，尤其是针对自己不足之处的练习是必不可少的，比如完形填空这种难度较大、考查综合能力的题型，平时就应多做一些。每次做完后，认认真真地重新对照答案细细抠一遍，体会这些正确选项究竟合理在什么地方，出题者的意图又是在考查哪些知识点等等。只有在不断的练习、体会中，英语水平及应试能力才会不断提高。
4.勤总结。相对于其它学科来说，英语的知识点相当零碎，一定要在平时的收集、整理、总结上下功夫。平时听老师提到或是在参考书上看到的一些零碎的小知识都要及时记录下来，以备以后复习时用。
“四多”
1.多看。 近年来英语试题的难度逐渐增大,试题的触角涉及到日常生活的各个领域因此，从高一开始就应尽可能地扩大阅读面，广泛阅读，以求开阔视野，并在潜移默化中提高自己的英文水平。
2.多听。多听并不仅仅是为了应试，更重要的一点就是在听的过程中可以逐步增强语感。培养敏锐的语感将有助于增强辨析力和判断力，是英语学习过程中十分重要的一环。
3.多说。多说可以增强口语能力，加深记忆，使学过的知识清晰地映在脑海里，不容易被忘记。
4.多练。通过做大量的习题，可以增强实践经验，不至于临阵发慌，手足无措。而且，熟能生巧，做题也能做出规律，做出语感来。
当然，学习一门语言本身也有其自身的规律，所谓“四勤”、“四多”也只不过是一种加强的手段。要学好英语，更重要的是从语言本身出发，深入钻研其中的奥秘，从字、词、句、章各方面逐个加强练习，严守“四勤”、“四多”的原则，轻轻松松取得好成绩。
资料来源：高中英语百度百科
“高中”的英文表达，最常用和标准的是“Senior High School ”，而“Senior Middle School ”虽也可以，但读起来比较拗口，因此较少用。另外，“High School”相当于“Middle School”表示“中学”，包括初中和高中，经常被误用，要引起注意。
所以，你最好用“senior high school(高中)”，而且经常省略school，而直接说“senior high”。比如我们现在这套北师大版的高中英语教科书的封面上就写着“Senior High English (高中英语)”
“高中英语教学探索”
Exploration on English Teaching in Senior High School
或简洁点：Exploration on Senior High English Teaching
最近这段时间，关于一条铁路的消息，在胶东半岛引起不少朋友的关注，那就是规划中的“荣莱高铁”项目的最新进展，这条高铁，西起青岛莱西市，经莱阳、海阳、乳山、文登，东抵威海荣成，贯穿胶东半岛南岸地区。一旦建成，也将结束胶东半岛南岸没有铁路的历史。在此之前，半岛的中部和北部都已开通火车，中部的蓝烟线始于上世纪50年代，北部沿海的客运列车虽然时间不长，但货运也有些年头，相比之下，南岸则要稍迟一些。
为何会产生这种现象？在诸多原因当中，历史渊源的影响也不小。因为，在古代（尤其是明清两代），胶东半岛南岸的交通条件，就一直不如北岸发达。
古代没有铁路，亦无公路，衡量交通的主要指标是“驿站”和“急递铺”，两者的区别主要在于交通工具，前者靠快马，后者靠步行，两相对比，自然是前者的级别更高一些（可以理解为现在的高速路）。两者所在的道路虽然都可以统称为“官道”，但设有驿站的道路，有时也专称为“驿道”。这两者至今在胶东地区的地名中仍留有痕迹，比如，栖霞市有个官道镇，莱州市有个驿道镇，皆是因古代的交通而来。
驿站和急递铺的设置，主要是为了方便古代的公文传输，因此当时的驿道和官道，基本都在府县之间，连接的是县城及以上城市。
在这种情形下，可以说胶东半岛北岸一直是登州府的重心所在，北岸的交通自然要比南岸发达许多。在明清两代，胶东半岛唯一的一条驿道，就位于北岸地区，连接莱州府（掖县）和登州府（蓬莱），现今龙口市的黄山馆镇，就是因地处驿道上，而逐渐发展起来。
进入近现代以来，交通设施虽然日新月异，但交通道路的走向，大致仍延续了古代道路的走向。莱州府和登州府之间的官道，后来就成为烟潍公路（国道206）的雏形，烟青公路（国道204）莱阳段的前身，则是莱阳县到宁海州的官道。而后来修建的铁路，也基本是在此基础上裁弯取直修建。最典型的是蓝烟铁路，与国道204基本平行。正因为这种历史渊源，胶东半岛南部的交通，才一直不如北部发达。
胶东半岛北岸一直是登州府的重心所在，北岸的交通自然要比南岸发达许多。
因为北岸的交通方便，而南岸的交通比较发展晚。
因为驿站和急递铺的设置，主要是为了方便古代的公文传输。在古代，胶东半岛南岸的交通条件，就一直不如北岸发达。
因为，在古代（尤其是明清两代），胶东半岛南岸的交通条件，就一直不如北岸发达。
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