汽车继电器四根线怎么接法？有什么作用。继电器怎么转换电流的？

汽车继电器四根线怎么接法？有什么作用。继电器怎么转换电流的？~

　　分别一脚接地，另一脚接在点火开关启动档上，另外两个脚，一个接在常火线上，另一个脚接在起动机磁力开关上即可。
　　继电器是一种当输入量（电、磁、声、光、热）达到一定值时，输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。而汽车继电器是汽车中使用的继电器，该类继电器切换负载功率大，抗冲、抗振性高。汽车中的电源多用12V，线圈电压大都设计为12V。由于是蓄电池供电、电压不稳定； 环境条件恶劣，吸动电压V≤60%VH（定额工作电压）;线圈过电压允许达1.5VH。线圈功耗较大，一般为1.6～2W，温升较高。环境要求相当苛刻：在发动机舱，环境温度范围要求为-40℃～125℃，其他位置环境温度范围为-40℃～85℃;在发动机舱里使用的继电器要能经受砂尘、水、盐、油的侵害；振动、冲击相当苛刻。
　　当电磁继电器线圈两端加上一定的电压或电流，线圈产生的磁通通过铁心、轭铁、衔铁、磁路工作气隙组成的磁路，在磁场的作用下，衔铁吸向铁心极面，从而推动触点常闭触点断开，常开触点闭合;当线圈两端电压或电流小于一定值时，机械反力大于电磁吸力时，衔铁回 到初始状态，常开触点断开，常闭触点接通。
　　那么，可以把汽车继电器看成是由线圈工作的控制电路和触点工作的主电路两个部分组成的集合体。在继电器的控制电路中，只有较小的工作电流，这是由于操纵开关的触点容量较小，不能用来直接控制用电量较大的负荷，只能通过继电器的触点来控制它的通断。
　　继电器既是一种控制开关，又是控制对象(执行器)。以燃油泵继电器为例，它是燃油泵的控制开关，但是燃油泵继电器的线圈只有在电控单元中驱动三极管导通时，才能通过电控单元的接地点形成回路。

四根导线中有两根与控制电路相连。另外两条导线连接到继电器导线包上的控制电路。它们用于高压或大功率设备，并与继电器的触点相连。





在正常使用中，给定的电流必须略大于吸合电流，这样继电器才能稳定工作。对于施加在线圈上的工作电压，一般不超过额定工作电压的1.5倍，否则线圈会因电流过大而烧毁。

扩展资料：
继电器产生最大电流以释放动作。当继电器闭合状态的电流降低到一定程度时，继电器将在不通电的情况下恢复到释放状态，此时的电流远远小于闭合电流。





当继电器闭合时，逐渐降低电源电压。当继电器的释放声音再次出现时，记录此时的电压和电流，并多次尝试获得平均释放电压和电流。





继电器的释放电压一般为吸合电压的10%-50%。如果释放电压小于吸合电压的1/10，则不能正常使用，这将威胁电路的稳定性，使工作不可靠。





参考来源：百度百科--继电器
参考来源：百度百科--模拟控制电路
参考来源：百度百科--主电路

汽车启动继电器有四个接线角，分别是接地，点火，启动，火线四个角，现在告诉你怎么接，第一，找到车上的火线，然后另外找一根粗线由继电器的《火线》接线角接到马达上的火线位置，这样就完成了一个接线的任务，第二，把原车上的启动线破开，重新接一根线，接到继电器的《点火》接线角，第三，另外再找一跟粗线，由继电器的《启动》接线角接到原马达的启动线上，这样就完成了三个接线的任务了，最后把继电器本身搭铁，随便搭在车上的某个位置，就可以了

　　分别一脚接地，另一脚接在点火开关启动档上，另外两个脚，一个接在常火线上，另一个脚接在起动机磁力开关上即可。
　　继电器是一种当输入量（电、磁、声、光、热）达到一定值时，输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。而汽车继电器是汽车中使用的继电器，该类继电器切换负载功率大，抗冲、抗振性高。汽车中的电源多用12V，线圈电压大都设计为12V。由于是蓄电池供电、电压不稳定； 环境条件恶劣，吸动电压V≤60%VH（定额工作电压）;线圈过电压允许达1.5VH。线圈功耗较大，一般为1.6～2W，温升较高。环境要求相当苛刻：在发动机舱，环境温度范围要求为-40℃～125℃，其他位置环境温度范围为-40℃～85℃;在发动机舱里使用的继电器要能经受砂尘、水、盐、油的侵害；振动、冲击相当苛刻。
　　当电磁继电器线圈两端加上一定的电压或电流，线圈产生的磁通通过铁心、轭铁、衔铁、磁路工作气隙组成的磁路，在磁场的作用下，衔铁吸向铁心极面，从而推动触点常闭触点断开，常开触点闭合;当线圈两端电压或电流小于一定值时，机械反力大于电磁吸力时，衔铁回 到初始状态，常开触点断开，常闭触点接通。
　　那么，可以把汽车继电器看成是由线圈工作的控制电路和触点工作的主电路两个部分组成的集合体。在继电器的控制电路中，只有较小的工作电流，这是由于操纵开关的触点容量较小，不能用来直接控制用电量较大的负荷，只能通过继电器的触点来控制它的通断。
　　继电器既是一种控制开关，又是控制对象(执行器)。以燃油泵继电器为例，它是燃油泵的控制开关，但是燃油泵继电器的线圈只有在电控单元中驱动三极管导通时，才能通过电控单元的接地点形成回路。

汽车继电器有很多，不知道你说的是哪一种？但是继电器的作用都是用来间接控制电流的通断，继电器上边都会有原理图，用开关控制继电器中两个触点的闭合来控制线路的通断（例如喇叭继电器，用喇叭开关控制喇叭继电器中两个触点的闭合，从而控制电源和喇叭之间是否通电）。只能和你说这么多了，继电器也各有不同，但作用都是一样的。

４脚的继电器，有２根是小电流的控制线（用万用表可以测出他们之间有电阻的就是），把他们分别接在控制回路的中间就行；另外２根就是被控制的线，把它们接在执行器的电源线中间就好了。如果你要加装东西的话，在回路中最好在加一个保险。

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郑州市19248816536： 汽车继电器四根线怎么接法?有什么作用.继电器怎么转换电流的? - ？
芮晶辰立： □ - □12级2009-05-31汽车启动继电器有四个接线角,分别是接地,点火,启动,火线四个角,现在告诉你怎么接,第一,找到车上的火线,然后另外找一根粗线由继电器的《火线》接线角接到马达上的火线位置,这样就完成了一个接线的任务,第二,把原车上的启动线破开,重新接一根线,接到继电器的《点火》接线角,第三,另外再找一跟粗线,由继电器的《启动》接线角接到原马达的启动线上,这样就完成了三个接线的任务了,最后把继电器本身搭铁,随便搭在车上的某个位置,就可以了追问:

郑州市19248816536： 汽车起动机的继电器那四条线是怎么接的,俱体有什么用处 - ？
芮晶辰立： 一根是电源,一根是钥匙线.一根是搭钱,一粮是起动线.继电器的作用是增大起动电流.

郑州市19248816536： 汽车上的继电器有四脚的也有五脚的,它们是怎么接法的?着用是什么? ？
芮晶辰立： 看控制功能,一般来讲OK,五角比四角就是中间多了一脚,我们想通用的化就直接把中间的忽略,就可以通用了,四角的就是上下左右各一个脚,上面是是输出,下面的是火线,左右的是一个火线一个搭铁线.左右是控制继电器接通,这里就分是搭铁控制还是火线控制了.你看下继电器上的电路图就OK了

郑州市19248816536： 车上的四角继电器怎么接线的? - ？
芮晶辰立： 具体得看车型,一般30号为常火线给你一个大众汽车电路连接代码:希望对你有帮助. 1 点火线圈负极线 4 点火线圈中央高压线输出端 15 点火开关 on st 时有点接线端 30 接蓄电池正极的接线端 还用 31a 31b 31c 表示 31 接地端 电池负极 49 转...

郑州市19248816536： 汽车空调继电器怎么接?? ？
芮晶辰立： 一般继电器都有接线图的,基本就是四根线,万用表欧姆档测量,有电阻的那个就是控制线,一般12V在80欧姆,24V在300欧姆左右,看你的空调开关控制的是负极还是正极,正极的话,就一根接负另外一个接控制开关,或者温度控开关过来的电源,(控制负极的就反过来接,就不说了),另外继电器还剩两根线,一根接电源,一根接压缩机线就可以了嘛.很简单···是吧

郑州市19248816536： 汽车空调四脚继电器怎么接线 - ？
芮晶辰立： 85,86接控制线,就是接AC开关,30 87接电源,给你画个图吧.

郑州市19248816536： 汽车普通四脚继电器接线方法以及工作原理?急!!! - ？
芮晶辰立： 先把继电器的4个引脚找出哪2个是线圈,哪2个时触点按图联接就行了.2个引脚之间是绝缘的就是常开触点3和4.另2个引脚就是线圈1和2工作原理:当开关打下使继电器1、2端的电磁线圈将3端於4端结合

郑州市19248816536： 汽车四脚继电器怎么接灯泡,上面数字代表什么 - ？
芮晶辰立： 一般汽车上用的都是三个角的闪光继电器,下面我就分享下三个角继电器的接法.一个角接电源正极第二个角接电源负极第三个角接开关和灯泡然后再接电源负极.也就是说灯泡和开关是直接串联在一起的,接继电器的一只角.按开关就能闪光了.具体的接法,需要实物.你自己去分辨那角该接什么.角没接对是不得闪光的.这些角必须一一对应.希望对你有帮助.

郑州市19248816536： 汽车继电器怎样接 - ？
芮晶辰立： 继电器有三引脚,四引脚,五引脚.首先,我解释一下四引脚的(30,87;85,86)其中,30和87是断开的,85和86是一个线圈的两头.30接火线,87接用电设备,85接火线,86接控制开关.而三引线的,是将30和85一根线,因为都接常火.至于五引线只是多了87a(正中间的),87a与30是接通的.

郑州市19248816536： 汽车继电器的接线方法和原理 - ？
芮晶辰立： 继电器的工作原理是线圈通电后产生磁场,然后把连着触点铁片吸进来,从而使电路通路,达到保护电路的目的.一般的接法为线圈的两线是一正一负,其中一头接在开关上.其它的线则接在用电器上.