专业人士进＿＿丰田卡罗拉与马自达3``区别‘性能参数‘报价‘‘详细回答‘‘给分！！
我是搞汽车服务的，个人建议卡罗拉，我最近在看新卡罗拉，1.6自动波无天窗 车身价12.78万，包牌以及其它全包15.25万，不说别的就说两部车都用了三年相比卡罗拉从外观到发动机上面都比马3要靓很多。信不信由你！
长安马3：优点，外观时尚，适合年轻人，音响效果很棒，不是特别专业音乐发烧友一般不用改，车子的提速还是很不错的。内饰动感! 缺点：发动机技术一般，后排空间小！
丰田卡罗拉：优点，发动机技术很先进双VVT的技术，省油，空间比马3大点，舒适性好点，悬挂软，
缺点：外观中庸，适合中年人，，皮很薄，是鬼子车，提速肉！
第10代全新COROLLA卡罗拉整车宽度大幅增加，创造性地实现了宽而低、富有激情、充满时代感的外形设计，同时改善了驾乘舒适性，超越以往小型车固有印象，可与中级车相媲美。
丰田为新COROLLA采用了配备全新悬架的FF(前置前驱)平台，全面调整车身尺寸布局的同时实现了同级别车中顶级的行驶性能。与现行COROLLA花冠相比，新COROLLA车身宽度大幅增加，车前柱位置前移，与流线形的外形设计相得益彰，表现出前所未有的“宽而低”的态势，既演绎出极富激情与动感的整体造型，又营造出宽敞舒适的车内空间。另外，动力传动系统采用了全新开发的搭载双VVT-i技术的直列4缸1.8L发动机（2ZR型），配合6挡手动变速箱，使得卓越的行驶性能、世界顶级的燃油消耗水平、低排放水准在高层次得以并存。在安全性方面，新COROLLA通过采用GOA车身，VSC（车身稳定性控制系统），帘式空气囊和侧空气囊等，周到地考虑了主动安全及被动安全，实现了同级别车中世界顶级的安全性能。
2008年车型 官方报价
卡罗拉 1.8 GL-i 手动天窗特别版 14.48 万
卡罗拉 运动版 1.8 GL-S 6MT 14.78 万
卡罗拉 1.8 GL-i 自动天窗特别版 15.48 万 4挡自动
卡罗拉 运动版 1.8 GL-S AT 15.78 万
卡罗拉 运动版 1.8 GLX-S 6MT 16.58 万
卡罗拉 运动版 1.8 GLX-S AT 17.58 万
2009年车型 官方报价
长安马自达3
Mazda3 1.6 自动天窗版 12.88 万 4挡手自一体
2007年车型 官方报价
Mazda3 1.6 手动标准型 11.80 万 5挡手动
Mazda3 1.6 自动标准型 12.80 万 4挡手自一体
Mazda3 2.0 手动标准型 13.48 万 5挡手动
Mazda3 1.6 自动豪华型 13.80 万 4挡手自一体
Mazda3 2.0 自动标准型 14.48 万 4挡手自一体
日系车不错的经济性和比美国车更精细的做功让朋友比较推崇。刚刚上市的卡罗拉和复产不久的马自达3是朋友比较喜欢的车型，虽然思域也是一款口碑不错的车型，但朋友认为它过于倾斜的A柱和少见的前门三角窗有些碍眼，也影响安全性；前卫的外观也让朋友的家人有些不爽，数字式车速表更是让朋友和家人不太能够接受。
外形规整的马自达3和卡罗拉成了朋友和家人中意的对象，因为大量家族设计元素的注入，让卡罗拉俨然是缩小版的凯美瑞；操控性广受好评、强调运动的马自达3相比大哥马6虽然少了几分时尚动感，但却多了几分稳重、敦实，让朋友的父母非常满意。
在价格方面，朋友能够承受的价格是13万元左右，最多不能超过13.5万元。卡罗拉1.6是刚刚上市的新车，在市场上不仅仅没有任何优惠，提车还要等到8月以后，13.28万元的市场指导价格当然是一分不少。
马自达3是一款上市多时的车型，在经销商处可以得到一定程度的优惠，实际购买价格可以从13.98万元的市场指导价降到13.4万元以下，而且可以马上提现车。
车内空间：都能满足需要 马自达3后排腿部空间更好
在目前的紧凑型车市场上，马自达3和卡罗拉都属于空间宽敞级车型。从外形尺寸上看，卡罗拉4540mm、1760mm、1490mm的长宽高略大于马自达3的4539mm、1755mm、1465mm，但马自达3长达2640mm的轴距比卡罗拉2600mm的轴距长出40mm，因为这40mm让它获得了更富余的腿部空间。在后排头部空间方面，尽管卡罗拉的车身比马自达3高出25mm，但它的最小离地间隙同样也比马自达3高出39mm，以笔者一个身高超过1.8米的体重在两百斤左右的人感觉，显然是马自达3的后排更为舒服，而且出入马自达3后座的感觉也更好。
至于后排横向空间，朋友说的很实在，一家就三口人，就是想做满5人也得碰机会啊，更何况是长途旅行了，马自达3达到1755mm的车身宽度带来的后排空间足以满足他的要求。
在行李箱方面，卡罗拉具有不小的优势，其450L的容积比马自达3的300L足足大了150L，对于经常喜欢去超市疯狂购物的消费者来说，卡罗拉的后行李箱更具诱惑力，不过对于朋友来说，马3的后行李箱足够用。
动力比拼：马自达3依靠2.0升发动机全面占优
因为可观条件的限制，朋友没有机会亲身试驾卡罗拉，所以只能用我的感受给他一些参考。在卡罗拉上市后的试驾会上，笔者亲身感受了一次卡罗拉的动力性，虽然仅仅是短短的不足5公里，但对于它的动力性也大概有了了解。在开空调的情况下，1.6升90kw/6000rpm、154Nm/5200rpm发动机配合5挡手动变速箱依然可以获得不错的动力性，只是低速扭矩略显不足，需要很踩油门才能获得满意的动力性。
马自达3的动力性则更值得推崇，在2.0升110kw/6500rpm、182Nm/4500rpm发动机的驱动下，配合5挡手挡变速箱，甚至可以得到8s以内的0～100km/h加速成绩。手挡变速箱的手感非常出色，不仅行程短、挡位清晰，而且入挡非常顺畅，显示出马自达不俗的运动功底。
操控比拼：后悬设计决定差距 马自达3完胜
尽管丰田在卡罗拉的宣传片中刻意强调卡罗拉具有畅快的驾驶感受，但笔者在当天15米绕桩过程中却感觉卡罗拉依然是一款偏向舒适性的中庸车型，激烈的驾驶动作并不适合它。前麦弗逊独立、后拖曳臂半独立式悬挂设计已经很难在强调运动性的欧洲车身上见到，尽管卡罗拉的首席设计师称卡罗拉的悬挂经过了精心调校，但相比多连杆式后悬挂设计还有不小的差距，高速过弯时车身侧倾比较明显，转向也不够直接，相比速腾、福克斯等欧洲车差距还是比较明显。
因为与福克斯同平台，让马自达3具有了不俗的操控性能，前麦弗逊独立、后多连杆式独立让它具有了极佳的身体条件，虽然调校不及福克斯那么硬朗，但操控性依然不俗而且还兼顾舒适性。面对连续的弯路，马自达3对车身侧倾控制的非常到位，方向盘路感非常清晰，对车头的控制也非常准确，让整个过弯过程非常从容，一气呵成。说到不足，马自达3的高速稳定性有所欠缺，在120km/h以上的情况下变换车道需要谨慎，以避免不必要的危险。
配置：两款入门级车非常接近 朋友更青睐带多功能方向盘的马3
作为两款售价超过13万元的日系车，卡罗拉和马自达3在配置方面并不会让消费者有太多的担心，虽然不能像速腾那样全系列标配ESP，但消费者比较看重的双安全气囊、ABS、EBD、中控锁、电动窗、电动后视镜、遥控钥匙等配置却是一样不少。对于大多数消费者来说，这些配置远比ESP对它们更有诱惑力。将配置进一步细化，会发现，马自达3的配置比卡罗拉更丰富，真皮多功能方向盘居然是全系列车型标配，虽然我一直认为这些配置的实用价值不高，但朋友却认为多功能方向盘看着感觉很好。
经过一番实地的考察和我的推荐，朋友比较钟情马自达3，虽然它的做工有些不够细致，但更强的动力性和上佳的操控性，朋友曾在试驾时经亲身感受过。至于卡罗拉，虽然朋友没有亲身试驾过，但通过发动机输出功率数据，大致可以了解到它与马自达3的差距。相对落后的悬挂设计，即使再怎么调校也无法和马自达3的多连杆式设计相比。除了品质上的差距外，价格和供货情况也让朋友倾向马自达3，以目前的情况看，马自达3不仅与卡罗拉价格基本持平，而且可以提供现车，而卡罗拉则需要预定。
“观望一段时间，看看马3价格还能不能再降，在卡罗拉全面供货的时候出手马3”，这是朋友最后得出的结论。平心而论，这是一个理性的选择，看看卡罗拉供货之后，会不会引起马3的价格调整，毕竟对于不急用车的朋友来说，等到8月不是什么难事。
感觉不是一个级别的车，
拜托！不是一级别的吖！
价格也差很多！没有可比性！
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仪表盘里面。根据查询丰田车联网卡相关资料得知，丰田车联网卡在仪表盘里面。在手套箱上面，有一个T-BOX卡，用来控制车联网等功能，里面有一张SIM卡，该卡是WCDMA。
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宋于铝碳： 丰田的质量控制是要比马自达要好一些,不过就两者说,质量差不多.各方面也比较均衡,真要选择,选卡罗拉比较合适,在各方面都差不多的情况下,空间、他人审美上卡罗拉较好.如果考虑日常使用的舒适程度的话,选卡罗拉;如果注重性能、操控、外形和个性的话,选马自达3.丰田在中国主要卖外形,技术含量低.马自达在福特旗下已经大方多了,最新技术都应用上了.再专业点讲,都一般.马自达在日本只是个3流品牌.
化隆回族自治县18660916704： 马自达3与丰田卡罗拉相比哪个更好? - ？
宋于铝碳： 两个车针对的购买对象完全不一样,马3更多的是为了寻求操控,激烈驾驶的人,马自达的造车理念就是追求驾驶乐趣,卡罗拉则是更多为了家庭代步考虑,因此把舒适放在了首位,这也是丰田的造车理念
化隆回族自治县18660916704： 卡罗拉和马3经典款哪个更好? - ？
宋于铝碳： 首先要说明的是2款汽车的研发理念不同,卡罗拉完全是一款家用车,符合了丰田造车的中庸之道,没有什么特别之处,但是马自达却是完全具有自己的风格,马自达无论是3系6系还是MPV都表达了他们的ZOOMZOOM理念,将运动风格进行到...
化隆回族自治县18660916704： 马自达3昂克赛拉与卡罗拉哪个好 - ？
宋于铝碳： 马自达3昂克赛拉 优点: 外观漂亮,油耗低,舒适性操控性提升明显 缺点: 空间对比同级对手还是小一点,内饰欠缺档次感 卡罗拉 优点: 新款卡罗拉的外型设计中庸得来又偏时尚,个人比较喜欢,前大灯灯眉有镀铬装饰条,中网也有大面积...
化隆回族自治县18660916704： 马自达3好还是卡罗拉好 - ？
宋于铝碳： 马自达3,同等价位中的 弯道王,操控不错.卡罗拉,中庸.......
化隆回族自治县18660916704： 马自达3和丰田卡罗拉谁好? - ？
宋于铝碳： 一辆是进口的两厢马自达3,一辆是国产的三厢卡罗拉顶级版;一个是两厢车典范,一个是三厢车标杆.我们希望通过这两款代表不同风格车型的直接对比,诠释出不同车型所表现出的不同生活态度.更为重要的是,它们较为接近的价格,使它...
化隆回族自治县18660916704： 两厢马自达3和丰田卡罗拉谁最好 - ？
宋于铝碳： 如果我说马自达好的话有人肯定会不爽那我说卡罗拉号的话有人也会不爽但我觉得无论内饰、油耗、性能、价钱来比两部车都有自己的优点和缺点所以买车不要光靠别人的说法有时也要信任自己的眼光
化隆回族自治县18660916704： 马3和卡罗拉,哪个更好,我应该选哪个? - ？
宋于铝碳： 当然还是丰田的更好一些啦
化隆回族自治县18660916704： mazda3跟丰田卡罗拉哪个更好些 - ？
宋于铝碳： 论动力还是马三较为好,沃尔沃S40的底盘,跑起来也比较稳, 但论外形卡罗拉略占上峰, 做工上没什么挑的,省油`自我感觉,还是马3好点吧``
化隆回族自治县18660916704： 新马3昂科赛拉和卡罗拉怎么选 - ？
宋于铝碳： 先说优点,昂克赛拉操控、颜值、发动机都属上乘,他的创驰蓝天系统可以说真的没有那一款车能够比拟,而且马自达的黑科技比较厉害,在底盘调教方面也比其他同级别车型要优.卡罗拉口碑非常非常好,现在卡罗拉、轩逸可以说是神车级别,老百姓买车都首先考虑这俩款车,卡罗拉的稳定性、低油耗、保值率方面都是做的没有比他还好的,但个人觉得丰田在卡罗拉的内在核心上技术老旧,总是换汤不换药,如果你是个喜欢驾驶乐趣和有品位的人推荐昂克赛拉,如果就是代步开开就卡罗拉.
