坦克世界美系先练重坦还是中坦

作者&投稿:琴从 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
坦克世界美系先走中坦还是重坦?~

我战斗力1390,稍微和你说一下,美系中型和重型目前区别很大。
目前美系重坦两条线路都是比较公认的良心线路E5线路最终阶段拥有优良的炮,优良的正面装甲,优良的机动性,整条线路除了T32之外没有什么被评价为坑的车了。T57是混合线路,最终拥有相当不错的火力输出能力,整条线路也没什么太坑的车,至少都过的去,就是轻坦分房差点而已。
目前美系中坦是比较公认的坑人线路,倒不是说车不好,T20一直到巴顿都是不错的车,问题就是到了10级的M48A1,横向对比其他10级车稍微差点意思,而且9级的巴顿也确实被削弱的蛮惨的,潘兴和T20也要在会用的人手中才能发挥威力,美系中型是不适合新手玩家使用的车辆。
结论:美系重型是很多玩家的选择,美系中型过去也许有些人玩,目前大概是对美系中型有个人偏爱的人还留着。
纯原创,希望采纳。

走重坦吧,中坦大馒头后面的都相对较弱,重坦还好。

建议先玩重坦线,此规律适合各线新手。
因为:1,中坦比重坦难玩些;2,重坦一般来说相较同级同系中坦更容易度过白板期;3,重坦和同级中坦一般都有部分需研发的装备重叠,先走重坦线利于以后再走同系中坦线。

当然不排除特殊情况。不过对于美系我还是建议先走重坦线。

M系的现在的中型生存空间不是很好,但是现在的M系的重坦在游戏中非常的强力。

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中坦


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石林彝族自治县19476573992: 坦克世界美系先练重坦还是中坦 -
望左弥可: 建议先玩重坦线,此规律适合各线新手. 因为:1,中坦比重坦难玩些;2,重坦一般来说相较同级同系中坦更容易度过白板期;3,重坦和同级中坦一般都有部分需研发的装备重叠,先走重坦线利于以后再走同系中坦线.当然不排除特殊情况.不过对于美系我还是建议先走重坦线.

石林彝族自治县19476573992: 坦克世界美系先走中坦还是重坦? -
望左弥可: 我战斗力1390,稍微和你说一下,美系中型和重型目前区别很大. 目前美系重坦两条线路都是比较公认的良心线路E5线路最终阶段拥有优良的炮,优良的正面装甲,优良的机动性,整条线路除了T32之外没有什么被评价为坑的车了.T57是混合...

石林彝族自治县19476573992: 坦克世界闪电战美系升重型还是中型 -
望左弥可: 美系中坦视野广、观察距离、火力输出高于其他系的中坦;精准性也不错,但是机动性较弱. 美系重坦速度在同级别中属于中等,但是上弹时间快,装甲防护属于中上.

石林彝族自治县19476573992: 刚玩坦克世界是先练中坦还是重坦.新手.谢谢! -
望左弥可: S系走KV-1路线5级车,在5级房几乎无敌(除了自行反坦克炮TD)等玩多了再走中坦路线,像T-34,IV号M4,都是优秀中坦的代表

石林彝族自治县19476573992: 坦克世界新手适合玩中坦还是重坦? -
望左弥可: 先重坦.原因是中坦需要考虑的方面很多.例如眼位,游走,支援.而重坦只需单纯的输出以及抗线就行了.装甲也比中坦厚许多.

石林彝族自治县19476573992: 坦克世界美系坦克路线 选择? -
望左弥可: 我是坦克世界内测玩家,首先美系车得特点是炮塔硬,车身怂,炮的威力准度都适中,美系火炮没前途,中坦属于中近程强劲火力支援,配合其他中坦能有很强的火力输出,但无法体会到苏系T54进距离缠斗乐趣(毕竟选择中坦的玩家多是为了追求缠斗的乐趣),美系重坦可以找个坑洼地带只露出炮塔,当坦歼用,很好.

石林彝族自治县19476573992: 坦克世界走什么系较好喜欢中坦和重坦 -
望左弥可: S系特点 重坦:机动能力强,防护能力好装甲倾斜角度大,单发火力较强,精度与瞄准较差. 中坦:车底矮小,机动能力强,防御能力较好,射速较快但单发伤害略低. D系特点 重坦:防御能力非常强,火炮精度较好,穿深一般,但机动较慢...

石林彝族自治县19476573992: 坦克世界美系走谢尔曼还是T1重坦 -
望左弥可: 如果你是新手的话,建议你先玩一条重坦线,因为重坦是公认的新人培训温床,M系的重坦线除了T32坑以外,其他都是好车.M的中坦线不建议新手玩,要有一定基础对地图相当熟悉才玩的好M中坦的好俯角加好视野.要玩重坦就应该从5级开始练,这样可以更早熟悉重坦的打法,并且T1、M6除了车身高外并不是很差,而谢尔曼虽然很好,但是打法更偏向中坦,不利于重坦能力的培养,所以我觉额应该选T1-M6-T29线

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石林彝族自治县19476573992: 坦克世界M系重坦和中坦,哪个好? -
望左弥可: 中坦是美系的良心线,一路坑比较少.重坦有著名的美系三连坑,但是7级以后成为最受欢迎的重坦,10级更是顶联必备.都是好车,全局经验多可以去重坦,否则先走中坦

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