都是增程动力+双电机，岚图FREE和问界M7决赛圈咋选？
要说岚图FREE和问界M7是“死对头”，那可绝对没冤枉它俩。毕竟，岚图FREE上市后，直接补齐了此前空缺的高阶智驾辅助；问界M7到来后，也选择换到大五座SUV赛道，准备和同为大五座SUV的岚图FREE硬碰硬。
（岚图FREE）
比如大家关注的动力部分，岚图FREE和问界M7都是增程式动力+双电机布局，就连纯电续航也都是210km。很多朋友一时间也就卡在了这里，不知道二选一决赛圈该咋选。这样的话，那咱就要好好来给大家说道一二了。
（问界M7）
就拿两车动力总成来看，岚图FREE的双电机最大功率360kW、最大扭矩720N·m，零百加速时间为4.8秒。问界M7双电机版虽然和问界M7一样，在330kW/660N·m最大动力输出加持下，该车零百加速也做到了4.8秒。
（岚图FREE）
不同的是，问界M7在车型选择上，是有分为单电机、双电机两个版本，如果是单电机版，问界M7的最大动力输出只有200kW/360N·m，零百加速也缩水到了7.8秒。很明显，对于追求双电机、追求澎湃动力的消费者来说，这一表现就难以达到期待值。但如果，你是非双电机不买的消费者，那咱就得从价格维度来看看岚图FREE和问界M7了。岚图FREE当前就只有一款在售车型，指导价在26.69万，但问界M7的五座+双电机车型，门槛则在28.48万，带高阶智驾版的还得去到30.98万。
（问界M7）
对比之下，岚图FREE在享受同等动力的前提下，价格可就比问界M7便宜了1.79万。包括用车成本这块，两台车在纯电续航里程对等的前提下，岚图FREE百公里电耗为21kWh，问界M7的百公里电耗则在24kWh（四驱版）。
（岚图FREE）
（问界M7）
除了电耗，岚图FREE搭载的1.5T四缸增程器，凭借更高的热效率加持，在百公里馈电油耗上也做到了仅6.69L；相比之下，四驱版问界M7百公里馈电油耗7.45L，在用车经济性方面，自然会比岚图FREE差一些。毕竟，这两台车在加油时，都需要加注95号汽油。
（岚图FREE）
（问界M7）
除了两台车的动力配置、价格和能耗差异，我相信，两台车在底盘部分存在的不同，大家也会有所关注。因为岚图FREE在底盘部件用上了全铝合金材质，悬架部分也有空气悬架+双叉臂前悬加持，在驾控上限和驾乘舒适性上，这台车都权衡得不错。但问界M7在底盘处采用的非全铝用料、麦弗逊前悬和可变悬架，更多则只能做好舒适性。
（岚图FREE）
（问界M7）
所以，对于这两台车进入决赛圈后如何二选一，我给出的购买建议是：先衡量钱包、衡量用车需求，再去试驾对比。但相对来说，岚图FREE在动力不逊色于问界M7的前提下，价格诚意更多、用车成本更低，且底盘规格也更高，对比之下，站在个人推荐的角度，我还是更倾向于岚图FREE。#岚图FREE#
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